内审从“交通新规”中学到了什么

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内审从“交通新规”中学到了什么

　内审从“交通新规”中学到了什么？

　昨日看新闻得知，交通新规顺应民意终于出台，并于今年 4 4 月月 1 1 日起实施，意味着旧版交规寿终正寝。不得不说的是，新规中的突出的亮点不少，特别是以下几点：

　1 1 、明确了交警执法教育的操作性规定，特别强调了对交通法规的教育职能；

　2 2 、规范了交通技术监控设备使用，须公开星罗棋布的电子眼；

　3 3 、规范了违法信息的管理和传递，及时告知违规者，以免一犯再犯；

　4 4 、增加对加处罚款上限的规定，着重处罚为辅的理念；

　5 5 、规范执法行为和语言，更大体现服务精神；

　6 6 、健全执法监督制度，不得对交警下达罚款指标。

　通过交规的这次前后修订变化的几点，颇受启发，对内审职能的方向，有了更直接的借鉴意义，如下：

　1 1 、对于公司的规章制度，多安排些时间培训，并创造合适的条件，加以模拟，以减少实际操作中的失误，实行预防为主的管理；

　2 2 、公开电子眼，就象明示企业中的内部控制，可采用内控评估等方式，让执行者或操作者，实实在在地感知到内控的存在，并在实际执行或操作中自觉遵守；

　3 3 、对于内审在实务运行中所发现的异常现象，须在第一时间告知管理层，及时制止异常现象的持续发生，进行事中控制，以免内控失效状态的继续；

　4 4 、规范交警执法行为和语言方面，正如内审也渐渐地淡化监督职能，代之以服务精神帮助企业实现目标；

　5 5 、对交警下达罚款指标，造成了交警“趴活”、“钓鱼”或“偷窥”类执法。同理，对内审的考核中，也需谨慎采用。