今年早些时候，日本奢侈品牌雷克萨斯(Lexus)在2018年日内瓦车展上放弃了其全新的UX紧凑型跨界车，挑战奥迪Q3等老牌车型的主导地位——但哪种更好呢?为了找出答案，我们仔细地看了两遍，并将它们并排排列，以比较这些数字。继续往下读。
雷克萨斯UX vs奥迪Q3外观造型
让我们从雷克萨斯(Lexus)开始吧，它的亮相震撼了这家汽车制造商的最新设计语言。尖锐的线条和沉重的皱褶贯穿了整个设计领域，雷克萨斯称之为“城市探索者”设计语言。突出的特点包括高的，闪光的挡泥板由黑色的包衬，一个特征，使车辆的前部向后。在前面，筋膜是由一个巨大的主轴格栅的入口控制，两侧的两侧是尖锐的前灯和检查标记的日间运行的灯。在后面，有一组全宽度的尾灯，包括LED照明元素。
接下来是奥迪，和雷克萨斯一样，奥迪在前面有很大的进货量，这次被命名为“单框”。与雷克萨斯(Lexus)的主轴格栅不同，奥迪(Audi)的进气道略呈方形，使用一个hashmark插入物来偏转任性的碎片。氙气大灯是标准的，发光二极管用于动态转弯信号和尾灯。侧面是圆形的，鼓泡的，而角落是一套19英寸的轮子作为标准。水平的造型线条增加了视觉分量，而平坦的d - column会使尾部丰满起来，并将尾部包裹起来。想要增加一点额外的香料的买家被鼓励去参加运动装饰线，这条线的入口更大，在中央格栅下面的一个刀片以匹配的身体颜色完成，还有一块石头灰色的格栅插入。S系列增加了更多的位和件，比如为进气道镶钻，而设计装饰增加了灰色和银色装饰。
在这一对比中，雷克萨斯显然是一种视觉上的异类，因为它具有未来主义的超尖端设计元素。从欧洲的竞争对手那里，这种外观肯定会引起人们的注意。话虽如此，奥迪的美学绝对是两极化的，一些买家可能更喜欢低调的奥迪外观。就我个人而言，我们更喜欢雷克萨斯，因为它的独特性，即使它的主轴格栅和线条从某些角度来说可能有点不和谐。在一天结束的时候，我们想要的东西比那些平淡而安全的东西更引人注目，即使它可能被其他人认为是丑陋的。
最后，雷克萨斯比奥迪长一点、宽一点、低一点，这些都是考虑到停车方便时要记住的重要事项。看看下面精确的外部尺寸。
外观尺寸： 雷克萨斯ux 奥迪Q3。
轴距：103.9英寸 102.5英寸
全长： 177英寸 172.6英寸
宽度： 72.4英寸 72.1英寸
高度： 60.6英寸 63.3英寸
雷克萨斯UX vs奥迪Q3室内设计。
看一下雷克萨斯UX的内部，你会发现这个品牌最新的水平设计特点，有宽的通风口，顶部有一个宽的信息娱乐屏幕，还有一个强调内部宽度的配色方案。除了所有的高端材料和奢侈品，用户体验还提供了一系列信息娱乐功能，首先是标准的苹果CarPlay和亚马逊Alexa集成，用于智能手机支持和连接系统的使用。同样标准的还有雷克萨斯安全系统+，包括追踪协助、动态雷达巡航控制、自动高梁、路标协助和预碰撞制动等技术。
奥迪Q3也充满了信息娱乐和技术，比如MMI导航和一个可用的web连接。驾驶员辅助系统包括公园协助、侧向协助和主动车道协助。就像外观一样，奥迪的内部更柔和一些，有更传统的中心堆栈配置和垂直的信息娱乐屏幕。选项包括全景天窗和LED环境照明。帮助加载和卸载操作是一个可选的电源后挡板。最后，奥迪Q3提供了16.2立方英尺的空间，后排座位保持直立位置，最多48.2立方英尺。