先进事迹报告 时光如梭，转眼 2009 年即将过去。每年的这个时候，作为公司的一名员工都将对自己一年来的工作做个总结，也可以说是对自己年尾的盘点。总的感觉这一年的工作“忙忙碌碌，加班加点” 今年年初，老厂就陆续往马寨搬家。那时候全公司就一台叉车，而且就我一个专业叉车司机，每天又要卸车，又要来回转料，可以濂是一台叉车围着全厂连轴转，从早上上班一直到晩上下班，除了上个厕所基本上就没有时间下车，而且中午，特别是晩上还要加班，真是忙的不易乐忽！想想能为大方的建设做点贡献就是再苦再累也值得。
到了四月份，公司又新添了几台叉车。我被分到了总装车间开叉车，那时候车间任务很急，每天工作照样很忙。车间四个班，每个班每月要出一台 900 吨。可以说是四个班抢着用叉车，没想到开着叉车又是围着车间边轴转，总是有干不完的活。后来车间干脆让早请用车，每天每班最多不能超 2 小时，白天干不完晚上加班干。
忙忙碌碌中很快就到了 10 月份。公司生产系统开展“节省原料，增强效益”活动。生产办又把我和叉车调到料场整理。祉钢板，型材和不良品优良品进行整齐，有序地分类整理。冬天在外风大、天冷，一干就是两个多月，可以说料场的每个工件包括废料在内到叉车叉运过。最后看到型材类、板材类、不良品整齐有序地摆放在料场内，觉得干得值。
作为一名专业叉车工，可以说叉车就是自己手中的武器。
叉车工先进事迹
***同志先进事迹
****同志是碳化车间包装岗位的一名叉车班长。她业务上认真学习，工作任劳任怨，对同志团结友爱，从不计较个人得失。一年来，在她的带领下，在车间的大力支持下，碳化车间叉车一班无违章、无责任事故，顺利完成化肥转运任务。
她作一班之长，兵头将尾，每天来早走晚。为能开好班前会她必须早早来到，向上班了解生产情况，对叉车进行认真检查。
业务上她潜心学习，自觉锤炼。规范自己的言行，秉公处理班里事务。她通过给各种途径了解叉车的理论知识。熟识叉车的各种性能，掌握叉车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。
她工作中坚持时时处处讲风格，做表率，严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在排休息时，她总优先按排别人。
为了保障叉车安全，她勤于检查。她时刻牢记自己肩负的重任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程驾车，做到万无一失。稍有空闲，她就下车检查，打扫叉车卫生，研究叉车路线，行车中少走弯路，节时省油。在叉车的保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，有故障及时排除，使叉车辆始终处于良好状态。
***同志工作作风，业务能力很强，得到了领导和同志们的认可。我相信，在不久的将来，她一定能成为碳化车间的一颗新星，而她那种奋发向上的学习态度和较强的工作责任心，也是我们学习的榜样。
叉车工李金环先进事迹
平凡岗位，非凡技艺。李金环工作认真负责，干一行爱一行，2000年因工作需要开始学习开叉车，从此她与叉车结下不解之缘。十五年来，他勤奋学习，努力拼搏，从三十而立到不惑之年，从刚接触叉车到练就一手好技术。她都是勤勤恳恳，兢兢业业，一丝不苟。由于她肩负责任，不怕吃苦，在2002年提升为叉车组组长至今。
公司搞活动时，她总是一马当先，带领组员积极工作，上下求索。尤其是在公司开展6S以来，她更是身先士卒，由于库容不足，公司要求起垛3层。从来没上过3层的她，空闲时就组织员工进行练习，集体学习，又想要美观，还想要安全，的确有点难度。她教育徒弟要心清，眼明，手快要准，先看好地势方向，再放叉子，做到一步到位，节省了人力物力。经她摆放过的垛又美观还安全，也为公司6S现场工作做了不少的贡献。
爱徒如子，寸草春晖。几年来她先后培养徒弟十多余名，有男有女，有年轻的还有年长的，无不夸她是一位好导师。她们师徒关系融洽，工作也不分你我，互相帮忙，“传、帮、带”在她身上体现的淋漓尽致。闲时她陪组员一起聊天，谈心，不管在生活上还是工作上，她都能把组员当成自己的子女，员工也早已习惯了把她当成亲人。她从不吝啬技术，把所学技术经验全部授教徒弟，为了让学徒能更早更快的融入工作，融入团队，她还常常和员工一起吃饭一起练车。她关心员工，团结同事，总能给人温暖又爽朗的笑声。
谦虚谨慎，爱岗敬业。期初，公司新增吨袋时，来回运送一批半成品还没有装卸工效率高，为了更好的开展工作，提高工作效率，她把所有时间全花在这上面，她学习专业知识，刻苦练习，虚心向其他老师请教，她寻找方法，积累经验，又反复操作、试验，查看资料，直到问题解决。她不仅牢记叉车操作的工作流程和岗位安全工作程序，还严格要求员工执行工作程序，使员工树立“不让各种差错在我身上发生”的安全质量观。
她常教导员工“客户的事无小事”。发现问题，她会立即查找原因，分析问题，做出判断，及时沟通，把客户的问题解决在第一时间。真正为客户解决后顾之忧，得到客户及车户的一致好评。每月月底市场赶销量时，工作压力之大、劳动强度之高，往往一项工作没完成，第二项、第三项工作就接踵而至，她能及时调配人员，以身作责，于是加班成了家常便饭，不管怎样辛苦，在她手上的工作都从没耽误过，从未因家事请过一天假，为了较好的应对临时任务，她每天早上六点多就从家赶到厂里，还经常利用休息时间或下班时间，主动加班加点，从未抱怨过。
李金环座右铭：要把全部精力投入到工作中去，为企业培养出更多更出色的优秀人才，为企业做出更大的贡献，从而实现自己的人生观！
叉车司机先进事迹
俗话说，“三百六十行，行行出状元”，40岁的张师傅便是叉车司机先进事迹中的状元。
平凡岗位，非凡技艺。1994年，张师傅参加矿务工作，被分配到焦化厂车站装卸车间学习开叉车，从此他就与叉车结下不解之缘。近二十年来，他勤奋学习，奋力拼搏，从一稚气未脱的年青人逐渐成长为一名思想进步、贡献显著的技术能手。
“开叉车可是个技术工种，要有超强的车感，娴熟的驾驶技术和眼明手快，那时看到老师傅开着叉车在仓库里灵活得像在水中游，心里别提有多羡慕了。”回忆起当初刚接触叉车时，张师傅显得意犹未尽。
初时，张师傅方向不稳，车轮直打晃，运送一批货物还没有装卸工效率高，为尽快掌握叉车作业的常识，他把所有时间全花在学习专业知识上，每天早起晚睡刻苦学习，虚心向老师们求教，为弄懂叉车专业数值的计算方法、技术要领，他反复翻书，查资料，直到掌握每一个数据和要领，在充实理论知识的同时，他还努力提高实作技能，严格执行叉车操作程序，认真执行安全作业标准。早上天不亮，他就到货场摆标杆进行实作模拟演练，一直练到别人都来上班了才收车。就连休班时间，他也毫不放弃，为了一个细小的动作一练就是几个小时。功夫不付有心人，经过几年的勤奋努力，张师傅的技术突飞猛进，笨重的叉车在他的操纵下，变得像绣花针一样灵活，开着叉车在仓库里自由穿梭，逐渐成为了车间的叉车技术能手。
认真负责，责任心强。2004年初，随着单位的不断发展，不断创新，张师傅所在的装卸车间推出了一系列的改革方案，特别是“值班员、班组长竞聘方案”的出台，在职工中引起了很大的反响。张师傅在这次竞聘活动中脱颖而出，成为年轻的一个班组长。“干就要干出个样子”，张师傅从上任的第一天起就主动找职工谈心，摸清职工的思想状况，做到心中有数。“一定要把叉车组的工作搞好，让班组管理上档次，让服务货主上水平”张师傅自己暗下决心。于是，他从班组各项管理入手，广泛征求职工的意见和建议，先后制定和完善了班组安全管理，民主管理、标准化作业管理等制度，并把它一一落实到实际工作中，取得了较好的效果。在深入开展“三新”教育活动，他用真诚的服务理念教育职工，加大力度监督和检查班组的服务质量和服务水平。他经常告诫职工，“货主是我们的衣食父母，货主就是上帝，我们要以优良的服务态度来换取货主对我们的信任。”由于工作关系他每天都要与货主打交道，只要货主有要求他就当做任务来完成。张师傅一切从公司的利益出发，从不计较时间和地点，真正做到了啥时候叫，他们就啥时候上，从不耽误大家的时间，多次受到同事的好评。
工作中，张师傅一贯一司机先进事迹严格要求自己，要求别人做到的事情，他自己首先做到，要求别人干多少，自己首先干多少。
7月的一天，一位初次运输的货主来货场提货，因不熟悉怎样办理手续，耽误了一些时间，等办好手续来到张师傅面前时，马上就要下班了。这时张师傅想到这位货主大老远赶过来就是想把货提走，因不熟悉办理手续的程序跑了很多冤枉路，已经牢骚满腹了，为了不让这位货主对公司有意见，张师傅急忙抓紧时间把货物装上车，使这位外地来的货主深受感动，他连连说：“你们的服务态度真好，要都向你们这样多好啊。干装卸的别怕掏力，我们的工作就是为货主装卸车的，就是为货主服务的，咱可不能在为货主服务上打折扣啊！全心全意为货主服务，可不能变成半心半意啊！”
新科事业部一季度“安全之星”事迹
我叫ⅩⅩ，是新科事业部一名普通的叉车司机。参加工作以来，时时以一名党员的标准严格要求自己。工作期间，严格遵守事业部的各项规章制度，在干好本职工作的同时还不断坚持学习各种安全规章制度和安全文件，提高自身修养。为了不辜负领导的信任、同事的期望和自我价值的实现，我牢记自己的责任，在工作中也不忘从各个方面去提高自己的思想觉悟及业务能力。
首先，政治坚定，具有优良的思想道德品质。能坚持政治理论学习，坚决贯彻执行党的路线、方针、政策，不断加强理论修养和思想改造，较好地树立了正确的世界观、人生观和价值观。
其次，认真学习叉车司机的安全技术操作规程和岗位责任制，并认真执行。我的工作比较单调，就是每天负责运送齿轮箱毛柸箱和装车，但是却相当重要，因为这车上载着的是各车间的物资，它同时载着众多职工家属的心。工作的重要性要求我在工作中要随时检查叉车各系统是否良好及操作安全状况，认真执行操作规程，严格按照安全要求完成齿轮箱的运输任务，同时每日认真搞好叉车的维护保养工作，发现不安全因素及时妥善处理，处理不了，要及时上报事业部领导。
再次，参加工作这么多年，我从来没被困难吓倒过，每天都以同样的标准严格要求自己。在工作中，我严守使命，每趟送货都亲自检查叉送的箱子是否牢靠，材料是否超重，连接部位是否
紧固，等等。今年3月23日，事业部一名职工拿着一些原材料要搭顺风车，我现场就制止了，我告诉他这是违反安全操作规程的。但是他由于考虑前方车间急需用料的原因，坚持要往叉车上坐，我们两个人就吵了起来，后来这名工人很不理解，其实他当时的心情，我也可以理解，因此我也没计较，以后我给他讲了这样做的危险因素，并具体举了几个因为这样违章而出了事故的例子，最后这名工人也理解了我，理解了我的工作。当然这样的例子举不胜举，我知道自己的岗位责任，也明白这样做可能要得罪一些不理解的人，但我要坚持自己的原则，严守自己的使命。
最后，工作没有终点，只有始点；
没有最好，只有更好。在以后的工作中，我将会一如既往的坚持高标准、严要求，讲真话、办实事，将满腔热情投入到工作中去，从一言一行、一点一滴做起，力争做一名优秀的党员，为新科事业部的发展尽自己的一份力量。
新科事业部 2013、4、8
叉车司机先进事迹
叉车司机先进事迹
俗话说，“三百六十行，行行出状元”，40岁的张师傅便是叉车司机先进事迹中的状元。
平凡岗位，非凡技艺。1994年，张师傅参加矿务工作，被分配到焦化厂车站装卸车间学习开叉车，从此他就与叉车结下不解之缘。近二十年来，他勤奋学习，奋力拼搏，从一稚气未脱的年青人逐渐成长为一名思想进步、贡献显著的技术能手。
“开叉车可是个技术工种，要有超强的车感，娴熟的驾驶技术和眼明手快，那时看到老师傅开着叉车在仓库里灵活得像在水中游，心里别提有多羡慕了。”回忆起当初刚接触叉车时，张师傅显得意犹未尽。
初时，张师傅方向不稳，车轮直打晃，运送一批货物还没有装卸工效率高，为尽快掌握叉车作业的常识，他把所有时间全花在学习专业知识上，每天早起晚睡刻苦学习，虚心向老师们求教，为弄懂叉车专业数值的计算方法、技术要领，他反复翻书，查资料，直到掌握每一个数据和要领，在充实理论知识的同时，他还努力提高实作技能，严格执行叉车操作程序，认真执行安全作业标准。早上天不亮，他就到货场摆标杆进行实作模拟演练，一直练到别人都来上班了才收车。就连休班时间，他也毫不放弃，为了一个细小的动作一练就是几个小时。功夫不付有心人，经过几年的勤奋努力，张师傅的技术突飞猛进，笨重的叉车在他的操纵下，变得像绣花针一
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样灵活，开着叉车在仓库里自由穿梭，逐渐成为了车间的叉车技术能手。
认真负责，责任心强。2004年初，随着单位的不断发展，不断创新，张师傅所在的装卸车间推出了一系列的改革方案，特别是“值班员、班组长竞聘方案”的出台，在职工中引起了很大的反响。张师傅在这次竞聘活动中脱颖而出，成为年轻的一个班组长。“干就要干出个样子”，张师傅从上任的第一天起就主动找职工谈心，摸清职工的思想状况，做到心中有数。“一定要把叉车组的工作搞好，让班组管理上档次，让服务货主上水平”张师傅自己暗下决心。于是，他从班组各项管理入手，广泛征求职工的意见和建议，先后制定和完善了班组安全管理，民主管理、标准化作业管理等制度，并把它一一落实到实际工作中，取得了较好的效果。在深入开展“三新”教育活动，他用真诚的服务理念教育职工，加大力度监督和检查班组的服务质量和服务水平。他经常告诫职工，“货主是我们的衣食父母，货主就是上帝，我们要以优良的服务态度来换取货主对我们的信任。”由于工作关系他每天都要与货主打交道，只要货主有要求他就当做任务来完成。张师傅一切从公司的利益出发，从不计较时间和地点，真正做到了啥时候叫，他们就啥时候上，从不耽误大家的时间，多次受到同事的好评。
工作中，张师傅一贯一司机先进事迹严格要求自己，要求别人做到的事情，他自己首先做到，要求别人干多少，自己首先干多少。
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7月的一天，一位初次运输的货主来货场提货，因不熟悉怎样办理手续，耽误了一些时间，等办好手续来到张师傅面前时，马上就要下班了。这时张师傅想到这位货主大老远赶过来就是想把货提走，因不熟悉办理手续的程序跑了很多冤枉路，已经牢骚满腹了，为了不让这位货主对公司有意见，张师傅急忙抓紧时间把货物装上车，使这位外地来的货主深受感动，他连连说：“你们的服务态度真好，要都向你们这样多好啊。干装卸的别怕掏力，我们的工作就是为货主装卸车的，就是为货主服务的，咱可不能在为货主服务上打折扣啊！全心全意为货主服务，可不能变成半心半意啊！”
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维修工先进事迹材料
“老蔡啊，他每天来得最早，他一心想的就是工作。”“想了解我们老蔡，公司没有人不认识他的，有维修的地方肯定有他，有焊接工作一定有他参加，有高难度的焊接活就更非他莫属了，他的焊接水平绝对是这个”说话的人翘起了两个大拇指。
走进薄绒公司动力车间维修班，一个维修工说：“老蔡在成品车间焊接呢。”此时正值七月酷暑，车间的人站在那里就滴汗，老蔡正仰卧在定型机的机肚里焊接泄漏散热器呢，面罩根本无法戴，身上早已湿透，旁边的监护人站在过道里也觉得受不了。此散热器一年有5次左右的正常维修焊接，温度高难度大，他总是随叫随到。
老蔡是谁?指的就是蔡正祥。他四十大几，熟悉的人都这样亲切地叫他“老蔡”。97年进振阳的“老蔡”具有一定的维修焊接基础，分在股份公司动力车间，由于焊接基础较好，公司让他学习了专业性比较强的压力容器焊接，从此，振阳的高难度焊接工作都落在他的身上了。XX年因工作需要调至薄绒公司动力车间维修班。染色缸的热交换器过去是请外来专业人员焊接，每年10多次的焊接，每次上千元，现在焊接工作全落在他身上，仅此一项每年为振阳节约了上万元;公司扩建引进两台定型机，搬迁一台定型机以及若干染色缸，所有导热油管道的焊接工作由他一个人完成，有架空操作，有机肚劳作，机肚焊接时仰卧在地上，管道与地面间隙不足20厘米，还无法使用面罩，一次焊接下来，整个脸就整容换皮一次，且要持续10多天的疼痛难忍，如刀刻一样，回到家里孩子
简直认不出爸爸了。但最终看到自己焊接的压力容器试压一次性成功，激动和喜悦还是清晰地写在创伤不堪的脸上。
今年由于公司改制组建东西两厂区，他分管西厂区的正常维修工作，其实也就他一个人工作，他肩上的担子加重了，任务增多了，平时无焊接工作还要协助其他维修工搞好各车间的正常维修，确保机台正常运转，在他的脑海里没有闲时，没有节假日，白天时间不够晚上还要加班加点。他总是说：“这就是我们维修的工作特点。”
提起家庭，他一脸的愧疚，儿子已上初中，可他对孩子的学习没有真正关心过。爱人上运转班，非常辛苦，他忙完班上的事回到家还要承担起家务事，两头无法顾及时他选择了工作，他儿子常对同学说：“我爸很少在家，他心里想的就是工作。以前我们在乡下，他在振阳工作，一年里没有几回见面，现在家搬到了振阳，我们还是没有家的感觉。”对于儿子的抱怨，他没有话说。
今年织造车间的中央空调喷淋管道锈蚀，全部更换下来需焊接500个左右的喷嘴接头，他连续三天手握焊枪，待到完成任务，他的手已成球型，无法正常伸直。他没有其它爱好，他全身心地投入每一项事情，他只有在工作中才真正体验到一种成就感，他一心想的只是工作，再工作。
对于他的焊接水平，没有人提出疑议，甚至很多人劝他出去找工作，也有老板高薪聘用他，可他只认一个死理：“我在振阳学到了我以前学不到的技术，振阳给了我很多的荣誉，我的家在振阳，我的心早已在振阳安了家。振阳需要我，我也离不开振阳。”
叉车司机先进事迹
叉车工个人先进事迹
叉车工先进事迹材料
叉车工先进事迹（共3篇）
车间领导先进事迹报告