泓域咨询/叉车项目立项申请
叉车项目立项申请
一、概述
（一）项目名称
叉车项目
当前国内宏观经济复苏，并逐渐呈现稳中有增长的趋势。拉动了叉车需求。国家实施的积极财政政策、基础设施建设保持较高增速带动叉车行业提速增长。今天就为大家介绍一下叉车行业未来发展的四大趋势。
叉车作为市场搬运、装卸货物的工业车辆。回顾2017年国内工业车辆销量达496738台，同比增长34.23%,是中国工业车辆行业超越发展的一年。行业面对当时惊艳的成就，欣喜之余也夹杂着一丝担忧。暴露出叉车行业发展中诸多问题，比如，同质化现象严重、同行低价恶性竞争；另一方面，中美贸易摩擦、新能源政策变动、原材料上涨等原因带来的影响。针对国内外市场形势，行业各大叉车制造企业也纷纷实行稳健的发展计划，逐渐改变以量取胜的思维，把企业追求盈利，创造更多高附加值产品作为企业发展目标。
（二）项目建设单位
xxx实业发展公司
（三）法定代表人
陈xx
（四）公司简介
公司是全球领先的产品提供商。我们在续为客户创造价值，坚持围绕客户需求持续创新，加大基础研究投入，厚积薄发，合作共赢。公司自成立以来，坚持“品牌化、规模化、专业化”的发展道路。以人为本，强调服务，一直秉承“追求客户最大满意度”的原则。多年来公司坚持不懈推进战略转型和管理变革，实现了企业持续、健康、快速发展。未来我司将继续以“客户第一，质量第一，信誉第一”为原则，在产品质量上精益求精，追求完美，对客户以诚相待，互动双赢。我们将不断超越自我，继续为广大客户提供功能齐全，质优价廉的产品和服务，打造一个让客户满意，对员工关爱，对社会负责的创新型企业形象！
公司自成立以来，在整合产业服务资源的基础上，积累用户需求实现技术创新，专注为客户创造价值。公司根据市场调研，结合国家产业发展政策，在大力发展相关产业的同时，积极实施以“节能降耗、环境保护、清洁生产”为重点的技术改造和产品升级换代，取得了较好的经济效益和社会效益；企业将以全国性的销售网络、现代化的物流运作、科学的管理、良好的经济效益、与客户双赢的经营方针，努力把公司发展成为国内综合实力较强的相关行业领军企业之一。
为实现公司的战略目标，公司在未来三年将进一步坚持技术创新，加大研发投入，提升研发设计能力，优化工艺制造流程；扩大产能，提升自动化水平，提高产品品质；在巩固现有业务的同时，积极开拓新客户，不断提升产品的市场占有率和公司市场地位；健全人才引进和培养体系，完善绩效考核机制和人才激励政策，激发员工潜能；优化组织结构，提升管理效率，为公司稳定、快速、健康发展奠定坚实基础。
上一年度，xxx有限公司实现营业收入24052.55万元，同比增长16.92%（3480.36万元）。其中，主营业业务叉车生产及销售收入为22153.12万元，占营业总收入的92.10%。
根据初步统计测算，公司实现利润总额4747.59万元，较去年同期相比增长1133.66万元，增长率31.37%；实现净利润3560.69万元，较去年同期相比增长506.30万元，增长率16.58%。
（五）项目选址
某某产业园区
（六）项目用地规模
项目总用地面积58075.69平方米（折合约87.07亩）。
（七）项目用地控制指标
该工程规划建筑系数70.07%，建筑容积率1.25，建设区域绿化覆盖率6.12%，固定资产投资强度169.52万元/亩。
项目净用地面积58075.69平方米，建筑物基底占地面积40693.64平方米，总建筑面积72594.61平方米，其中：规划建设主体工程54976.52平方米，项目规划绿化面积4444.47平方米。
（八）设备选型方案
项目计划购置设备共计111台（套），设备购置费5223.29万元。
（九）节能分析
1、项目年用电量490148.78千瓦时，折合60.24吨标准煤。
2、项目年总用水量30145.83立方米，折合2.57吨标准煤。
3、“叉车项目投资建设项目”，年用电量490148.78千瓦时，年总用水量30145.83立方米，项目年综合总耗能量（当量值）62.81吨标准煤/年。达产年综合节能量23.23吨标准煤/年，项目总节能率28.84%，能源利用效果良好。
（十）项目总投资及资金构成
项目预计总投资19109.34万元，其中：固定资产投资14760.11万元，占项目总投资的77.24%；流动资金4349.23万元，占项目总投资的22.76%。
（十一）项目预期经济效益规划目标
预期达产年营业收入37714.00万元，总成本费用30014.37万元，税金及附加359.75万元，利润总额7699.63万元，利税总额9121.40万元，税后净利润5774.72万元，达产年纳税总额3346.68万元；达产年投资利润率40.29%，投资利税率47.73%，投资回报率30.22%，全部投资回收期4.81年，提供就业职位676个。
（十二）进度规划
本期工程项目建设期限规划12个月。
（十三）项目评价
1、项目达产年投资利润率40.29%，投资利税率47.73%，全部投资回报率30.22%，全部投资回收期4.81年，固定资产投资回收期4.81年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。
2、引导民间投资参与制造业重大项目建设，国务院办公厅转发财政部发展改革委人民银行《关于在公共服务领域推广政府和社会资本合作模式指导意见》，要求广泛采用政府和社会资本合作（PPP）模式。为推动《中国制造2025》国家战略实施，中央财政在工业转型升级资金基础上整合设立了工业转型升级（中国制造2025）资金。围绕《中国制造2025》战略，重点解决产业发展的基础、共性问题，充分发挥政府资金的引导作用，带动产业向纵深发展。重点支持制造业关键领域和薄弱环节发展，加强产业链条关键环节支持力度，为各类企业转型升级提供产业和技术支撑。从促进产业发展看，民营企业机制灵活、贴近市场，在优化产业结构、推进技术创新、促进转型升级等方面力度很大，成效很好。据统计，我国65%的专利、75%以上的技术创新、80%以上的新产品开发，是由民营企业完成的。从吸纳就业看，民营经济作为国民经济的生力军是就业的主要承载主体。全国工商联统计，城镇就业中，民营经济的占比超过了80%，而新增就业贡献率超过了90%。从经济的贡献看，截至2017年底，我国民营企业的数量超过2700万家，个体工商户超过了6500万户，注册资本超过165万亿元，民营经济占GDP的比重超过了60%，撑起了我国经济的“半壁江山”。同时，民营经济也是参与国际竞争的重要力量。
二、项目背景研究分析
(一)项目建设背景
当前国内宏观经济复苏，并逐渐呈现稳中有增长的趋势。拉动了叉车需求。国家实施的积极财政政策、基础设施建设保持较高增速带动叉车行业提速增长。今天就为大家介绍一下叉车行业未来发展的四大趋势。
系列化是电动叉车发展的重要趋势。国外一些著名的大公司逐步实现其产品系列化，形成了从微型到特大型不同规格的叉车。与此同时，叉车产品更新换代的周期也明显缩短。另外，电动叉车相对于内燃叉车来讲，优势多多，比如科技含量高、维护方便，清洁环保等。专家预测，新一代电动叉车不仅维修性能和可操作性能将变得更强，而且显示与故障诊断系统也将会更加完善。
自动化仓储系统、大型商场的纷纷建立，刺激了对室内搬运机械需求的增长。高性能电动叉车、前移式电动叉车、窄巷道电动叉车等各类电动仓储叉车深受市场欢迎。因为电动仓储叉车在很大程度上帮助用户实现了机器作业替代人力劳动，提高了生产效率。
中国电动叉车已经逐步迈向国际市场。老式叉车方、尖外表正被流线型电动叉车的圆弧形外观所取代，这极大地开拓了叉车司机视野，提高了操作安全性。新型电动叉车将更加注重人类功效学，提高操纵舒适性。研究表明：叉车驾驶室内壁的精巧布置，有利于提高生产率。如果未来叉车的所有的控制都能按人机工程学来进行布置与设计，司机在操纵上就会更加舒适，从而更能集中精力工作。
叉车按动力分为内燃叉车和电动叉车。内燃叉车以内燃机为动力，其功率强劲、适用范围广，但是排放和噪声污染较大，对人类健康危害较大。而电动叉火车因排放少、噪声小而深受市场欢迎。交流电机的使用，使电瓶叉车有了质的飞跃。电动叉车在工作中发热更少、效率更高，完全克服了直流电机产生热量多、效率低下、维护频繁的缺点。另外，快速充电技术的发展日趋成熟，充电电流可达到传统充电电流的4倍以上，充电时间更短，效率更高。
叉车作为市场搬运、装卸货物的工业车辆。回顾2017年国内工业车辆销量达496738台，同比增长34.23%,是中国工业车辆行业超越发展的一年。行业面对当时惊艳的成就，欣喜之余也夹杂着一丝担忧。暴露出叉车行业发展中诸多问题，比如，同质化现象严重、同行低价恶性竞争；另一方面，中美贸易摩擦、新能源政策变动、原材料上涨等原因带来的影响。针对国内外市场形势，行业各大叉车制造企业也纷纷实行稳健的发展计划，逐渐改变以量取胜的思维，把企业追求盈利，创造更多高附加值产品作为企业发展目标。
2018上半年，国际贸易复杂多变市场前景被政策笼上一层阴影。在中美贸易摩擦中，产业出口受到限制，可能导致的物料搬运设备使用率低，需求下降的问题，引起国内叉车行业的担忧。
然而，2018上半年叉车行业数据统计公布后，稍稍松了一口气。增长显示国内工业车辆市场朝气蓬勃的活力与韧性。随着发展的需要，机械代替人工搬运成为必然，物料搬运设备呈上升状态。
叉车行业主要包括：交通运输、物流仓储、邮政、食品、饮料行业、家电、汽车、矿石等。叉车行业上升发展，过程并非一帆风顺，国际环境复杂变化。保持上升扔是一项艰巨的任务。
(二)必要性分析
虽然国内叉车生产的比国外的晚起步，西方的技术高过国内，但是，产品系列也是比较全面的。这也是整个叉车租赁行业兴起的一大原因。很多人喜欢国内的品牌也有很多人喜欢国外的品牌，也正是这样，会促使E叉租赁平台更一步的满足大家对叉车的需求。本文通过对国内叉车生产背景的介绍，充分让大家了解整个行业的发展，便于理解叉车业的发展。
行业发展历史短，但发展迅速。我国叉车产业自20世纪50年代末起步，到70年代才初具规模，到目前已有80多家叉车生产企业、30多家仓储叉车和轻小型搬运车辆企业和10多家独、合资企业。
产品系列发展比较全面。自80年代以后，通过引进TCM、三菱及尼桑(日产)技术，我国叉车设计、制造技术有了快速发展。目前整机设计技术已接近国际前沿水平，但发动机等关键零部件的设计、制造水平尚有较大差距。
合、独资企业大举进入中国，并形成规模、站稳脚跟。目前世界上最先进的工业车辆集团均在中国开办独资、合资企业，没有在中国办厂的外国著名厂家也均在中国积极发展代理商，并且取得了一定的销售规模。这不仅提高了我国工业车辆行业的整体水平，同时也引起了国内市场的激烈竞争。
行业发展进入90年代后期以来，开始出现明显的分化，少数企业蒸蒸日上，而绝大多数企业则每况日下。在状况不佳的企业中，少数企业是由于自身的个别原因，而多数企业则是由整个产业结构质量的低下所致，另外一个重要原因就是众多国际强势制造商以独、合资的形式落户中国而给行业带来强烈冲击。
市场需求开始明显增长，产业规模迅速壮大。在轮式工程机械中，从销售收入看，叉车在我国工程机械行业的地位仅次于装载机和汽车起重机，处于第三位，并在近期将超过汽车起重机，而从销售台数看，它不久将超过装载机而名列第一。
据统计，全球叉车销量由2006年的82.41万台增长至2017年的133.38万台，年复合增速5%，是近十年来复合增速最高的机械设备之一。除了2008年受金融危机影响，叉车销量有所下降外，其余年份，叉车销量基本没有负增长。
中国叉车销量年复合增速15%，18年预计销量超58万台。2006年的11.16万台，2017年的49.67万台，预计2018年全年总销量超58万台，年复合增速15%，实现了行业的巨大飞跃。从2009年开始，我国成为世界第一大叉车生产国和消费市场。2014-2016年，受国内经济处于转型期、经济增速放缓及叉车市场保有量等影响，我国叉车销量增速有所放缓，但是2017年叉车销量创出历史新高，同比增速达到34.23%，占世界叉车销量的比重也达到了历史性的37.24%。
伴随新兴产业需求，电动叉车比例提高是大趋势。按照动力源不同可将叉车分为内燃、电动、手动等类型。内燃叉车具有更高的载荷能力，一般用于室外，如集装箱堆场、港口码头、重工业工厂等。而电动叉车具有污染少、噪声低的优点，承载能力较低，通常用于对环境要求较高的场所，如锂电、饮料、医药、食品、仓库货架搬运。随着新能源、快递、医药等行业的持续快速发展，电动叉车的需求将不断增长，在叉车销量占比也将不断提升。
在当今国家越来越重视环保、以及现在的年轻人对工作环境要求越来越高的情况下，同时也由于土地获得越来越难，仓储只能往高空发展的情况下，电瓶叉车包括前移式叉车、窄巷道叉车、牵引车、电动托盘车、堆高机等会越来越有市场。自17年以来我国叉车行业销量增速复苏，各机型均实现增速上升；而受益新兴和高端制造业的发展，我国电动叉车保持较快增长。其中电动平衡重和电动步行式叉车2017年销量增速分别达32.4%和50.9%，高于内燃叉车的28.2%增速。
近年来全球的电动叉车占比不断提升，而我国电动叉车发展更为迅速，电动步行式、平衡重式、乘驾式的总占比从2010年的23%提升到2017年的41%。而截至2017年我国内燃叉车仍然占比较高，与全球尤其是发达国家地区有较大差距；对于发达国家和地区，电动仓储和电动平衡类型叉车往往占有更高的比例，2015年欧洲和美洲电动叉车占比分别超80%、60%。随着我国工业经济的不断发展，我们认为仓储物流自动化需求将不断提升，电动仓储类型叉车的占比将进一步提升，未来发展空间广阔。
在我国电动叉车快速发展的背景下，我国电动仓储叉车的全球市场占有率也在不断提升，从2012年的约19%提升到2017年的约31%，但仍低于总体的35%和内燃叉车的55%水平。随着我国制造业水平的发展，我国电动叉车的全球占有率也有望进一步提高。
三、建设规模
（一）产品规划
项目主要产品为叉车，根据市场情况，预计年产值37714.00万元。
坚持把项目产品需求市场作为创业工作的出发点和落脚点，根据市场的变化合理调整产品结构，真正做到市场需要什么产品就生产什么产品，市场的热点在哪里，创新工作的着眼点就放在哪里；针对市场需求变化合理确定项目产品生产方案，增加产品高附加值，能够满足人们对项目产品的需求。随着全球经济一体化格局的形成，相关行业的市场竞争愈加激烈，要想在市场上站稳脚跟、求得突破，就要聘请有营销经验的营销专家领衔组织一定规模的营销队伍，创新机制建立起一套行之有效的营销策略。通过以上分析表明，项目承办单位所生产的项目产品市场风险较低，具有较强的市场竞争力和广阔的市场发展空间，因此，项目产品市场前景良好，投资项目建设具有良好的经济效益和社会效益，其市场可拓展的空间巨大，倍增效应显著，具有较强的市场竞争力和广阔的市场空间。
（二）用地规模
该项目总征地面积58075.69平方米（折合约87.07亩），其中：净用地面积58075.69平方米（红线范围折合约87.07亩）。项目规划总建筑面积72594.61平方米，其中：规划建设主体工程54976.52平方米，计容建筑面积72594.61平方米；预计建筑工程投资5654.40万元。
（三）用地总体要求
本期工程项目建设规划建筑系数70.07%，建筑容积率1.25，建设区域绿化覆盖率6.12%，固定资产投资强度169.52万元/亩。
项目预计总建筑面积72594.61平方米，其中：计容建筑面积72594.61平方米，计划建筑工程投资5654.40万元，占项目总投资的29.59%。
（四）选址综合评价
该项目均按照项目建设地部门审批的建设用地规划许可证及建设用地规划设计要求进行设计，同时，严格按照项目建设地建设规划部门与国土资源管理部门提供的界址点坐标及用地方案图布置场区总平面图。
四、项目风险
投资项目社会影响评价范围是以项目建设地为重点，分析项目对节约能源、减少排放、当地社会就业、居民收入、生活水平、不同群体、文教卫生、弱势群体、社会服务容量等方面的影响。本报告社会影响评价分析是从“以人为本”的原则出发，研究项目的社会影响、项目与所在地区的适应性和社会风险等；项目承办单位的项目建设必然影响着当地社会与经济的发展和附近城镇居民的生活，对国民经济中各产业有较强的推动和带动作用，但社会效益很难用货币价值来衡量，需要复杂的技术方法和分析工具，故本章节只是定性说明建设项目对当地社会的影响、贡献和适应性，国民经济分析部分只是作为评价项目经济合理性的参考和依据。项目建成投入运营后，将带动和增加项目区域与周边城镇的商业来往，促进区域内旅游业、休闲观光业、商业、房地产等相关产业的发展，满足人民日益增长的物质、文化和社会需求；因此，对当地居民就业和收入有正面影响；综上所述，投资项目对周边地区居民就业和收入的提高具有很好的正面影响。
投资项目的建设改变了当地原来单一的农业生产结构，带来生产要素的流动和劳动力投向的变化，从当地社会状况的资料可以看出，项目建设地具有丰富的劳动力资源，项目的实施增加了当地剩余劳动力的就业机会，为农民改变原来的生产方式提供了必要的条件，劳动力可以投入到工业生产中，从而提高农民的生产水平和生活质量。
五、项目投资可行性分析
（一）固定资产投资估算
本期项目的固定资产投资14760.11(万元）。
（二）流动资金投资估算
预计达产年需用流动资金4349.23万元。
（三）总投资构成分析
1、总投资及其构成分析：项目总投资19109.34万元，其中：固定资产投资14760.11万元，占项目总投资的77.24%；流动资金4349.23万元，占项目总投资的22.76%。
2、固定资产投资及其构成分析：本期工程项目固定资产投资包括：建筑工程投资5654.40万元，占项目总投资的29.59%；设备购置费5223.29万元，占项目总投资的27.33%；其它投资3882.42万元，占项目总投资的20.32%。
3、总投资及其构成估算：总投资=固定资产投资+流动资金。项目总投资=14760.11+4349.23=19109.34（万元）。
（四）资金筹措
全部自筹。
六、经济评价
（一）营业收入估算
该“叉车项目”经营期内不考虑通货膨胀因素，只考虑叉车行业设备相对价格变化，假设当年叉车设备产量等于当年产品销售量。项目达产年预计每年可实现营业收入37714.00万元。
（二）达产年增值税估算
达产年应缴增值税=销项税额-进项税额=1062.02万元。
（三）综合总成本费用估算
根据谨慎财务测算，当项目达到正常生产年份时，按达产年经营能力计算，本期工程项目综合总成本费用30014.37万元，其中：可变成本25309.63万元，固定成本4704.74万元，具体测算数据详见—《总成本费用估算一览表》所示。
（四）利润总额及企业所得税
利润总额=营业收入-综合总成本费用-销售税金及附加+补贴收入=7699.63（万元）。
企业所得税=应纳税所得额×税率=7699.63×25.00%=1924.91（万元）。
（五）利润及利润分配
1、本期工程项目达产年利润总额（PFO）：利润总额=营业收入-综合总成本费用-销售税金及附加+补贴收入=7699.63（万元）。
2、达产年应纳企业所得税：企业所得税=应纳税所得额×税率=7699.63×25.00%=1924.91（万元）。
3、本项目达产年可实现利润总额7699.63万元，缴纳企业所得税1924.91万元，其正常经营年份净利润：企业净利润=达产年利润总额-企业所得税=7699.63-1924.91=5774.72（万元）。
4、根据《利润及利润分配表》可以计算出以下经济指标。
（1）达产年投资利润率=40.29%。
（2）达产年投资利税率=47.73%。
（3）达产年投资回报率=30.22%。
5、根据经济测算，本期工程项目投产后，达产年实现营业收入37714.00万元，总成本费用30014.37万元，税金及附加359.75万元，利润总额7699.63万元，企业所得税1924.91万元，税后净利润5774.72万元，年纳税总额3346.68万元。
七、项目综合结论
1、中小企业发展，既是改革开放的重要成果，也是改革开放的重要力量。量大面广、机制灵活的中小企业参与竞争，形成了充满活力的市场环境，为充分发挥市场在配置资源中的基础性作用创造了条件。中小企业贴近市场，活跃在市场竞争最激烈的领域，与市场有着本质的联系，是构建市场经济体制的微观基础，它的发展为社会主义市场经济创造了多元竞争、充满活力的环境。实践证明，中小企业发展好的地区，往往也是人民生活较为富裕的地区，也是率先实现小康的地区。发展中小企业，使广大人民群众从发展中得到实惠，过上更加富裕的生活，有利于促进社会的和谐安定。“十三五”期间，我国经济仍将处于新常态，增长速度将维持在中高速水平，制造业发展进一步受到发达国家振兴制造业和东南亚国家低成本竞争的双重压力，整体经济发展困难较大，特别是随着部分行业去产能，另一些行业大力推行智能制造、大规模应用“机器替人”，中小企业的经营压力可能进一步加大，发展空间进一步受限，就业压力持续存在期甚至加大。在这种情况下，发展中小企业不仅有助于促进经济发展、提升就业吸纳能力，而且还能够进一步发挥我国经济规模优势，助推制造业竞争力提升。近年来，产业集群已经成为我国中小企业发展的重要组织形式和载体，对于提高专业化分工与协作配套、促进生产要素有效集聚和优化配置、降低创业创新成本以及节约社会资源等方面具有重要作用，是工业化和信息化发展到一定阶段的必然趋势。目前，产业集群已覆盖了纺织、服装、皮革、五金制品、工艺美术等大部分传统行业，在信息技术、生物工程、新能源、新材料以及文化创意产业等新技术领域发展加速，涌现出一批龙头骨干企业和区域品牌，在县域经济发展中作用显著。
2、投资项目工艺技术成熟，并且符合产品制造行业技术工艺发展的方向；项目在技术上是可行的；产品生产工艺技术水平具有较强的竞争性，生产过程具有环境保护和安全的特点；另外，项目拟选的生产及配套设备技术先进，完全确保产品质量和生产效率；设备选型符合产品品种和质量需要，能够适应项目生产规模、产品规划及工艺技术方案的要求，生产技术装备自动化程度高，能够大幅度提高劳动生产率。投资项目建设条件是有利的；项目选址于项目建设地，交通便利且工商业发达，人才资源汇集，地理位置优越，公用辅助设施有保证，完全能够满足项目的建设与发展要求，而且，建设内容符合项目建设地的产业发展目标和总体规划。
3、本期工程项目投资效益是显著的，达产年投资利润率40.29%，投资利税率47.73%，全部投资回报率30.22%，全部投资回收期4.81年（含建设期），表明本期工程项目利润空间较大，具有较好的盈利能力、较强的清偿能力和抗风险能力。
八、主要经济指标一览表
序号
项目
指标
备注
1
占地面积
平方米
58075.69
87.07亩
1.1
容积率
1.25
1.2
建筑系数
70.07%
1.3
投资强度
万元/亩
169.52
1.4
基底面积
平方米
40693.64
1.5
总建筑面积
平方米
72594.61
1.6
绿化面积
平方米
4444.47
绿化率6.12%
2
总投资
万元
19109.34
2.1
固定资产投资
万元
14760.11
2.1.1
土建工程投资
万元
5654.40
2.1.1.1
土建工程投资占比
万元
29.59%
2.1.2
设备投资
万元
5223.29
2.1.2.1
设备投资占比
27.33%
2.1.3
其它投资
万元
3882.42
2.1.3.1
其它投资占比
20.32%
2.1.4
固定资产投资占比
77.24%
2.2
流动资金
万元
4349.23
2.2.1
流动资金占比
22.76%
3
收入
万元
37714.00
4
总成本
万元
30014.37
5
利润总额
万元
7699.63
6
净利润
万元
5774.72
7
所得税
万元
1.25
8
增值税
万元
1062.02
9
税金及附加
万元
359.75
10
纳税总额
万元
3346.68
11
利税总额
万元
9121.40
12
投资利润率
40.29%
13
投资利税率
47.73%
14
投资回报率
30.22%
15
回收期
年
4.81
16
设备数量
台（套）
111
17
年用电量
千瓦时
490148.78
18
年用水量
立方米
30145.83
19
总能耗
吨标准煤
62.81
20
节能率
28.84%
21
节能量
吨标准煤
23.23
22
员工数量
人
676