xxx少先队标志标识使用情况自查报告
根据全国少工委《教育部共青团中央全国少工委关于严肃规范红领巾等标志标识适用通知》（教基函［2018］8号）通知的要求现对我校少先队组织设置和少先队标志使用情况进行自查：
一、总体情况
目前，xxx小学，共有学生381人，共有少先大队12个，少先队员 351人。
二、自查时间：2018年11月13日
三、排查情况
（一）、我校少先队基层组织建设情况
1、有健全的组织，能够广泛地覆盖少年儿童我校能够做好辅导员配备、少先队员发展、队干部选举等工作，保证了少先队组织的完整性。（1）全童入队。学校在一年级上学期和二年级上学期分两批发展少年儿童入队。适龄儿童入队率接近100%。（2）大中小队组织比较健（3）少先队小干部能民主选举（4）辅导员配备齐全。
2、有完善的阵地。（1）、有场所：学校建立少先队队室，设立少先队橱窗栏。队室的布置做到了庄严、简洁、大方、美观而有教育意义。（2）、有队务用品：队室备有队旗和少先队员及辅导员所佩戴的红领巾；
我们将配备少先队鼓号队所需的大鼓、小鼓、大镲、小镲、队号和制服，成立校鼓号队。（3）有挂图：备有中央领导人为少先队题词、队史、队知识、中国少年先锋队章程、少先队的呼号和作风、入队誓词、队歌言等挂图。
（二）、关于队组织、队员、队干部的标志及使用情况
1、我校队员爱护红领巾，保持红领巾干净、整洁。正确佩戴红领巾。低年级队员佩戴小号红领巾，高年级的队员佩戴大号红领巾。在天气炎热时，经大队委员会决议，除参加活动外，可暂不佩戴红领巾，其余集会、升旗仪式等都能够佩戴红领巾。学生在校时间一律佩戴红领巾。
2、我校爱护珍惜少先队荣誉，队旗、队徽和红领巾、在排查中我校红领巾和队干部标志及其图案没有用于商标、商业广告以及商业活动的现象。
四、存在问题
1、由于各种原因各中队的大队长、中队长和小队长没有佩戴齐全队干部标志。经排查后学校及时整改为各中队组织配备齐全干部标志。
2、在排查中发现还有少部分学生存在红领巾有破损、污染、褪色等情况。经排查发现后及时告之学生本人。都已经把破旧的红领巾换成崭新的红领巾。
总之，在上级领导和学校的监督关心领导下，天山口小学少先队组织工作紧张有序的进行。我们通过此次自查活动也形成了一些工作改进的建议，为日后更好的推动我校少先队工作发展奠定了更加坚实的基础。
xxx小学2018.11.13
公共汽车站调查报告
摘要】 公共环境标识的功能，即是运用科学合理的技术和艺术手段，通过对实用性和效力性的研究，最大限度地利用公共环境空间，创造出功能性强的环境视觉识别系统，满足人们在公共环境中的行为和心理需要。通过对湖北省博物馆环境标识声导向系统的调查，我们对省博内部导向有一个实质性的认识，也学习了省博的环境标识系统的设计外观与意向设计，我们得出了省博公共标识有它一定的优点设计，也存在需要改进的问题。优秀的公共环境标识可以为公共提供良好的信息来源，便于下一步的行动。。
【关键字】公共环境标识 宏基调查 信息来源
武昌火车站附近的公交站现状
一．从公交站牌的外观设来看，比较大方，从色彩的角度来看，色彩显得单一，也没有注重色彩的环保，多一些亮色的的招贴会效查不同。公交站牌的色彩多用深蓝色，和灰色为方主色，还有旁边的公共卫生设施也是色彩比较暗，单一色彩，远处识别性比较弱，从设计角度来着，采月色彩稍亮的色彩识别性会更好一些儿。
二．公交站牌没有很好地为乘客提供等候的坐椅，这样就不够人性话。对于老人来说，，就不能很好的照顾到，有待忙改善。
三，交通站牌陈旧不堪， 不能很清楚的识别。材质的和天气的原因，影响到公交站牌的使用模糊。这里的材质一般彩用是铁材质，经过雨水的侵蚀，会生锈，上面的公交站点以及相关的信息就会被模糊，看不清楚。如下：四，设计单一，多以字体来设计。
调查收获
通过调查，总体上得到以下几点：
一是交通标线、标志不齐全。道路标线不是很清晰，而且划线不合理、讲究，变换车道指示、导向箭头、专用车道等，在路面上显示不清楚。与标线相适应，交通标志不明显，标牌种类以绿牌指示不多，指引道路名称、里程、地名、方向等；
黄牌（警告）次之，提示路权、危险地段；
红牌（禁止）比较少。还有没有可变标志，主要作用是堵车时提醒车辆改变流向或变更车道行驶方向，这些标志标线对驾车人的提示作用很强，交通标线，标志不齐全。
二是路口灯光全方位、少相位，除了常见的信号灯外，为了调节流量，还设有左转、右转相位灯，车辆按灯光箭头信号通行；
三是少量运用计算机、电视监控系统的运用。在许多州际公路和大城市，均设有计算机、电视监控中心。设在重要立交路口的电视监控不断扫描路面动态。
；
四空间不够。
因为在武昌火车站附近，所以对于这里的人流量比较大，空间的不够也会导致这里的坏环境标识也会没有空间的放置。比如说的宏基进口进处明显没有一个很大的标识牌，在那时显示这里车次情况，还有这里的公共洗手间，也没有一个明显的标识，要找得话南需要费力的导找。
五，对于坏境标识的设，多是文字的的说明，不够形象，对于不认识的字的人来说，有困难识别。对于这里的环境标识应多采用一些有象片征性的图案情，使人们一目了然的。同里也可以设计一些趣味性的标牌设计，这样可以有意思点，悦怜心灵。
六，设计感不强，对于这些标识，多采用提几何图形，色彩较单一，不够丰富充足。宏基客运站给乘客带来好的指示环境
产品标识情况报告
自2009年初至今仓库及车间产品标识完整，现将标识情况报告如下：
2009年8月24日对厂区内仓库进行查看，仓库对部分生产用品及配件摆放有序并相应作出标识，例如：（法兰件、船用阀门、船用消防设施。大小分类清晰并且做出了明显的标识，标识牌上包括型号、规格、名称以及使用部位。）在此次检查中，仓库大量物品标识还是非常齐全的，但其中也有疏忽之处，例如：（部分焊接材料保存未按要求进行保存，部分焊丝焊剂存放时未做防潮处理，并且在产品的标识处有模糊现象，未对标识进行明显标注）。此次检查也发现一些不足之处，仓库管理人员对检查出的不足之处马上进行整改现场改正，立即更换产品的存放位置并补充了模糊的标识。
2009年8月25日对船体车间产品标识进行检查，第一步从钢材预处理开始，钢材进场时所有标识齐全，预处理车间人员，记录下所有钢板编号及炉号钢印，每张钢板进行预处理后，预处理车间标识记录人员会在把每张钢板预处理之前记录下来的钢板编号及钢印炉号进行标识移植，处理后的钢板所有标识移植程序全程进行监督无一遗漏。第二步查看车间的钢材加工好的区域，抽检了10块加工后的钢板，10块钢板上标识全部完整无缺。加工后钢料堆放区域标识明显无残缺。第三步对焊接材料的标识进行检查，无缺少标识现象。
2009年8月26日对机装车间进行检查。机装车间管系摆放有序标志齐全。设备标识明显并有详细记录。
2009年8月27日对舾装车间进行检查。标识齐全不缺少。
质检部
2009-11-16
不合格品控制报告
2009年8月12日下午1000HP拖轮船东一起到现场巡检时发现3个问题：
1、104分段钢质风雨密门与船体焊接缝，表面需打磨光顺，局部凹陷大的地方先补焊，后打磨。
2、105分段驾驶室前臂原窗户开孔后又封堵的地方，焊缝表面应平滑过渡，凹陷大的地方需打腻子找平后再涂装。
3、对于甲板室与驾驶室的矩形窗的四角圆弧处后补得板子，焊缝打磨光顺，局部凹陷大的地方需打腻子找平后再涂装。
以上三项问题车间已及时整改，整改后以上三项问题全部合格。
除以上三项不合格外，没有不合格单下发。原因是下面车间每次报验质检员检测合格后车间才把报验单拿来签字。所以即使有不合格现象质检员也是口头通知后整改完成质检员才签字，所以至今没有不合格单下发。
质检部
2009-11-16
监视和测量装置情况报告
质检部现有检测设备42件，其中大部分为1年校准一次，有3块压力表为半年校准，但因为一般不能使用所以暂时封存，因此，虽为半年校准，但因封存所以暂时不需要校准。
生产保障部有压力、氧气、乙炔表共168块，其中有48块在2009年8月15日校对，40块是在2009年9月5日校对，80块在2009年9月20日校对。至此168块表全部校对完成。计划半年后再次校对。
船体车间共9块压力表2009年6月21日全部校对完毕，半年后再次校对。
机装车间共9块压力表2009年8月19日校对4块，到2009年11月10日损坏一块，现在已报废。5块压力表2009年11月11日送来准备检验。预计一周后检验完毕。
质检部
2009-11-16
产品监视和测量报告
2009年以来产品监视测量工作并不是很成熟，对于船体探伤工作，驳船共探伤6次，其中5次属于复检；
1000HP拖轮共探伤3次全部进行复检。驳船以及1000HP拖轮经过复检后全部合格。管系共探伤4次，2次复检，复检后合格。
质检部在2009年对于检验项目来说，全部按照交验项目一览表进行检验。平时质检员会随时进行巡检，在巡检过程中发现一些问题，举例如下：
1、104分段钢质风雨密门与船体焊接缝，表面需打磨光顺，局部凹陷大的地方先补焊，后打磨。
2、105分段驾驶室前臂原窗户开孔后又封堵的地方，焊缝表面应平滑过渡，凹陷大的地方需打腻子找平后再涂装。
3、对于甲板室与驾驶室的矩形窗的四角圆弧处后补的板子，焊缝打磨光顺，局部凹陷大的地方需打腻子找平后再涂装。
以上三项问题车间已及时整改，整改后复检三项问题全部合格。
除以上三项不合格外再没有不合格单下发。原因是车间每次报验质检员检测合格后车间才把报验单拿来签字。所以即使有不合格现象质检员也是口头通知后整改完成质检员才签字，所以至今没有不合格单下发。
质检部
2009-11-16
检测报告认证标识说明
2011年10月6日编制
CAL是质量监督检验机构认证标识，国家授予的权威性标志。
中国合格评定国家认可委员会的认证标识，由国家认证认可监督 管理委员会批准设立并授权的国家认可机构，统一负责对认证机 构、实验室和检查机构等相关机构的认可工作。
ILAC-MRA（ILAC Mutual Recognition Arrangement ），中国实验室国家认可委 员会（CNAL）颁发的认可证书，国际互认联合标识。有助于各国之间接受获认
可实验室出具的检测和校准结果。
国家计量认证标识，这是做为产品质量检验机构最基本的要求。
经计量认证合格的产品质量检验机构所提供的数据，用于贸易出证、产品质量评价、成果鉴定作为公证数据，具有法律效力。
（授权认可，带有执法性）
申请报告
为了使二古路板村村标识牌显眼醒目，需将村标识牌的位置放在S101省道与进村道路交汇点东北角处，需挪移省道东边两棵树（村标识牌位置见附图）。请领导批示。
内蒙古友鹏建筑工程有限公司二古路板村项目部
2015年9月29日
公共标识系列
公共标识设施是指在城市公共空间利用建筑、构筑物、场地、空间等设置的给人行为指示的由符号、颜色、文字、几何形状等元素组合所形成的公共服务设施。
公共标志是一种为人们的工作生活带来某种社会利益的符号，能方便人们的出行、交流。公共标志的意义和价值不同于企业标志，它是一种非商业行为的符号语言，存在于生活的各个角落，为人类社会造就了无形价值。
公共标识的感念
作为设计对象，环境设计和标识设计以往常被划分为两个独立的学科领域进行研究。如从学科门类或专业方向上看，装潢设计（或称视觉传达设计）就把标志或标识的设计和研究作为其重要的内容之一，所涉及的多为行业、企业的标识和商标设计，并且多属于平面形态的设计范畴，很少考虑环境或场所的因素；
对城市环境进行设计、研究的专业学科很多，如建筑设计、环境艺术设计、景观设计、城市规划设计、园林设计等等，这些设计主要以建筑环境空间功能和空间形式意义为主。将环境和标识纳入一个整体进行系统研究的并不多见。而公共环境标识是将环境与标识这两个领域进行结合的一个完整的概念。它不是对纯粹的平面标识形态的独立的设计研究，而是在注重环境功能的基础上，对特定标识科学的、系统的、整体的、多元的研究。因此，在这里，我们有必要进一步认识环境和标识这两个关键词的概念以及它们之间的整合关系。
（一） 认识环境
环境一词是生物学范畴的用语，可理解为“被围绕、包围的境域”，或者理解这“围绕着生物体以外的条件”。从心理学范畴来讲，环境则包括了从外部给予生物体作用的物理学、化学、生物学以及社会学等现象。若研究人类的居住环境（包括人工环境和社会环境），则中心生物体便是人类，环境可以被看做是以人类为主体的外部世界，即人类生存、繁衍所必需的外部条件的载体或物质条件的综合体。简言之，环境就是包围我们周围的一切事物的总和。从宏观视角看，包括有城市、国家、地球乃至无限广阔的宇宙。从多层次结构看，其构成因素包括空气、水、矿物、动物、植物以及以人为中心的社会等。
人工环境主要是指人类居住的人工构成部分，即指那些由人类直接或间接参与创造而产生的物体、现象和空间环境。而城市则是最集中、最典型的人工环境样态。在城市环境中，包含诸如建筑物（包括内部和外部）、构筑物、交通设施、环境小品、城镇群、风景区等大量人工直接或间接参与创造的环境样态。
所谓公共环境即是指社会公众行为与城市开放性环境发生联系的场所。具体讲，它包括公众可步入的广场、道路、街区、商场、车站、机场、港口、码头、公园，以及公众行为可涉足到的机关、学校、医院、宾馆饭店、写字楼等环境。“环境者，环绕以人或事物为中心的一定的空间范围和地域。”在这样的环境概念中，空间是相对固定的，而时间是流动的，通过这种动静结合的“场”系统，人类与环境进行着物质、能量、信息和精神的互相交流。
（二） 认识标识
在古代语意中，“识”读作“志”，“标识”即如“标志”，是指表明特征的记号或显示意义的记号。从语意上看，标识的“标”具有表示、展示、显现、指示、指明、标准、标识之意，“识”有认得、知道、识别、辨别之意。“标识”在辞典上的解释是诸如图形、信号、记号、文字等，其更广的意思是有某种事物、事象的代言功能的东西。
嵇康在《声无哀乐论》中说：“夫言非自然一定之物，五方殊俗，同事异号，举一名以为标识耳。”即说事物有各自不同的确特殊情形，同样的事也有不同的内容或性质，所以要取名以区别，这里的“名”即指一种记号或代号，也是否一种标识。“标识”既是事物内容、性质的代言者，又是便于识别的形象，这就把标识的内涵、意义和特征清晰明确地阐述了出来。因而，不难理解，标识是指有助于人类做出理解和行动的、代表情报、信息的传达手段或媒介；
其最大的表象性特征是形象化或符号化，即以形象符号来表示、表述或说明、象征，如通过文字、图形、符号、记号等视觉形象诉诸于人的视觉感官来取得效应。当然，从广义上看，在我们生活的周边，还有各种各样的诸如诉求于听觉、触觉、嗅觉等方面的传媒，甚至还有自然方面诸如日月星辰运动、山川海洋变换、春夏秋冬变化等传达各种自然信息的传媒。但是，作为一种主要以形态、色彩、质地、光等视觉造型要素构成，并具有某种事物、事象的代言功能，并以视觉为媒体的标识无疑占绝大部分。
在现在视觉传送理论中，一般把人这制造的、在传送流程中起媒介角色的载体称作标识，如看到红色十字的记号就联系到救死扶伤，看到了五个圆环相连就联系到奥林匹克运动会。因而，标识除了有指明、替代的作用外，还具有表明意义、指令行动和象征感情等作用。另外，与公共标识承担的角色、功能不同，有些标识是为某一专门目的而设计的。如专用标识是代表个人和个人之间或群体和群体之间形象的标识，如人的印章，表示家族、团体的纹章和旗帜，确认自己权利或义务的印章、签字、画押，宣传和保障企业、团体信誉的注册商标等均属于专用标识的范畴。根据这种概念和分类，代表国家和市、县、州的国旗、国徽、城旗、城徽、州旗、州徽等，兼具有专用标识和公共标识的双重功能。总而言之，标识应是通过视觉的传媒要素，不仅简洁、明了地表示事物的存在，而且综合表现事物目的、内容、性质等的视觉形态。通过它，沟通了人与人之间的联系，加强了社会大众之间的信息传达和交流。
（三） 公共环境标识
从上面的环境和标识概念论述中我们可得知，公共环境标识是包含着环境和标识两大系统的一种标识，它广泛应用于城市公共环境和公共活动场所中所必须的设施，即视觉识别和导向系统以及城市形象系统。它由环境和标识两部分构成，前者可以按范围将其归纳这诸如街道、广场、车站、机场、码头、公园、商业环境、文化环境等，它是标识的基地和依托，是标识得以存在和规划定位以及设计构思的前提条件；
后者是前者所必须具备和设置的、起到识别和形象功能的基本元素，是视觉识别的主体，按照功能可归纳为指意、标识、形象、多功能等类别。也可以说，环境在这里是标识的界定词，而不是一般的修饰语，它使标识不是一般意义上的设计，而首先是以环境为前提、以环境因素为源发点的设计。
由此，我们可明晰这样的基本概念，即公共环境标识设计是指在特定的环境中能明确表示内容、性质、方向、原则以及形象等功能的，主要以文字、图形、记号、符号、形态等构成的视觉图像系统的设计；
它是构成城市环境整体的重要部分，融环境功能和形象工程为一体。因此，必须以系统的、整体的观点，而不是分散的、孤立的方式进行设计和研究。如果说，以往的标识设计是在平面、局部的范畴来研究和探索形态、色彩的造型关系，环境是在建筑或场所的意义上设计和探索建筑的功能与空间形态、结构的关系，强调环境空间和景观效应，那么，公共环境标识设计则是将诸多密切相关的要素在关系上进行整合和活性化的设计，将各方面相互疏立的状态融为一体，重在解决公共环境管理和梳理上的秩序，为公众所需的物质和精神提供贴切的服务。因此也可以说，公共环境标识设计是整个城市公共环境设计规划系统大树中的枝叶、花果，是整个系统中的交通脉络，它以实实在在的分布、功能、造型、质感、色彩、肌理、技术、原理以及形式风格提升着城市中人们的生活质量。
公共标识的意义和作用
作为对外部行政机关，或者是大厦的写字楼，为了保持良好的工作秩序，便于来访者直径找到所要去的部门，既不打扰别人，也不会被别人的询问而影响工作。那样就发挥了导向标识系统的作用，让它向来访者传递相关有效的信息，是最行之有效的方法。对于行政机关来说，这不仅反映了为民服务的热情，贴近群众、方便造访、强化了良好的人际之间的关系；
同时，也维护了良好的工作秩序。笔者对此也曾有过许多的感触，进得大楼，各办公室门紧闭，不敢随便敲门问询，偶见一门开启，只见科室干部闭目思考问题，小心探询“某某部门在哪间办公室？”少倾，回敬一句：“前面。”笔者退而求索， “前面”路在何方？如果这时有标识系统，那么这样的窘境与麻烦就可以轻松解决和免除。
于商业写字楼来说，在大堂内设立各公司所在楼层一览牌，并在各楼层再设有楼层公司、部门的分布标识，一目了然，为来访者提供了快捷方便，人未谋面已有亲切感。实际上这是为他人提供了方便的同时，也为自己提供了方便，同时也在无形之中为企业树立了良好的形象。
种类
公共标志的种类从用途上大致分为公共系统标志、公共识别标志等，包括交通系统标志、公共场馆系统标志、储运标志、产品质量等级标志以及其他标志。
公共系统标志是用于社会公共场所配套服务的符号，具有一种指示的性质，包括道路交通指示或警示类标志、大楼系统标志、运动会系统标志、展会系统标志等。
公共服务系统标志显著的形象特征，以及高度统一的风格，在不同的领域不同环境下都很容易被人们识别。尽管在一套的符号形象中，各个符号的表现有所不同，但图形要直观的传递出明确而丰富的信息，这样才能使标志的服务价值得到完美展现。
储运标志是用于包装运输中的公共识别标志，有助于在储存和运输中保护物品。
产品质量等级标志有一种监督认可的性质，能方便人们识别某种产品的品质。与公共系统标志不同，这一类标志通常是单独的符号，但具有一种庄重严格的气质。
公共标志从功能上分又分为安全、警示、禁止标志。标志的颜色应该按照国家规定使用安全色，红色对应禁止，黄色对应警告，绿色对应提示。
公共标识与城市形象
当今社会是一个经济全球化、文化多元化的信息时代，现代化城市发展的步伐越来越快。城市公共环境标识是城市公共活动的基本需求，因此，应建立科学、有地域特色城市公共环境标识，塑造城市的文化氛围和环境形象，提升城市的总体形象，从而带动城市经济、文化的快速发展。
经过20多年发展，我国城市建设取得了惊人的成果。然而在西方潮流的影响下，国内许多城市的规划及建设走向了“无差别风格”。这种简单的复制造成了城市之间的同一化，这就造成了城市识别性的薄弱，阻碍了城市的发展。城市形象，可以理解为对一个城市的整体印象。个性化的城市形象，是一种高度凝炼的形式，其环境形象集中了城市的自然资源和人文创造的精华。
城市公共环境标识设计的导入，将有助于指导城市建设科学、有序、快速地进行。“公共环境标识设计”是指在特定的环境中能明确表示内容、性质、方向、原则以及形象等功能，主要以文字、图形、记号、符号、形态等构成视觉图象系统的设计；
它是构成城市环境整体的重要部分，融环境功能和形象工程为一体。
城市中的视觉识别与信息传达
在当今，一个城市的现代化文明程度，包含着公众对环境的整体印象和总体评价，而社会民众通过视觉、听觉、触觉所接受的城市环境信息的便利完善以及感受到的印象非常重要。随着全球经济的发展，城市化的进程也加快了脚步，但城市的积弊也变得明显，其中最主要的就是识别性薄弱与亲和力欠缺。特别是在如今这个国际贸易与旅游业发展迅速、交流和交往非常频繁的时代，一座现代化的大型城市如果没有公共环境信息导向系统的疏通，没有视觉识别系统的支撑，后果可想而知。
城市形象识别系统将赋予城市极富个性的特征，使之区别于其他城市，形成一种非物质的认同，从而为城市创造更多的发展机遇。还将形成人与城市和谐发展的良性循环。城市形象识别系统的建立，使得城市形象管理更加科学有效。同时也使得城市形象基于一个统一的层面以整体的姿态面对公众，形成同一的印象。城市形象识别系统确立，有助于形成城市的亲和力；
有助于建立城市建设的核心平台—文化构架。总体来说，公共环境标识系统满足人们城市公共活动的要求，创造一个更符合现代人之间交流的媒介，塑造某一城市或者环境的文化氛围和环境形象，促进城市经济和文化持续发展的活性环境建立。
可见，科学合理的公共环境标识设计，对人们在城市生活中具有重要作用，同时也体现了城市的良好形象。比如北京成功获得2008年的奥运会举办权，利用这一全球瞩目、全国关注的活动，全面启动城市形象改造工程，使北京的形象焕然一新。上海成功举办APEC会议，在全球推广了上海良好的城市形象，为上海争取了许多发展机会。这就是为什么如今这么多的国家积极争取各种国际性的重大比赛的举办权。它不仅可以带动消费，而且还能吸引国内外的投资商来本地投资。而城市中的良好的视觉识别与信息传达是经济发展的助推剂，是形成可持续发展的动力。
人性化的城市交通导向系统设计
交通状况是最能直接展现城市形象的标志。城市道路的建设、交通导向牌的设计、主要交通工具的服务态度等等，都直接关系到人们在城市的工作与生活。因此，城市交通导向系统的设计就非常重要，它与人的关系很密切。城市交通导向系统的设计包括四个方面：“城市道路及其配套设施中的导向系统，城市地铁、车站及机场等交通设施中的导向系统，城市建筑中的导向系统，城市休闲环境中的导向系统。”每个方面都体现了它与人的关系。
城市交通标识设计中导向性功能体现得最充分和直接，交通标识的首要任务是迅速传递信息、明确无误，便于行动者准确快捷地做出判断，解决交通运行中的诸多问题。城市地铁、车站、机场等交通设施中必须配备交通指示牌、特定场所及区域示意牌、交通地图和车次时刻表、车站台、信息显示屏幕等。游人走进车站，要能很快的知道如何乘车，进哪个站台候车。这些都要有明确清晰地标识牌作为向导。这样不仅节省了游客的时间，也提高了车站的运营效率。
为了能更好的为游客服务，车站周围环境的标识牌应该做到几点：首先车站内的标识牌设计必须处理好视角与视距的问题。考虑到人的垂直视角的最佳角度，确定平视、仰视、俯视、鸟瞰等视觉问题，根据视角和标识的尺度来确定视距形成最佳的观赏效果。其次，标识牌的色彩设计必须简洁明了，易懂易记。不同功能的标识牌之间的颜色可以稍做变化，但整体统一协调，且色彩不能太刺眼。考虑到一些色盲患者，应该注意颜色之间关系。城市交通导向系统设计是公共环境标识设计中非常重要的一部分，它起到疏导城市交通和道路畅通的作用，提高大型车站、飞机场等的运营效率。而人是这些交通设施中的主体，车站内的导向系统设计是为人设计的，因此它的设计科学与否，直接关系到人在城市环境生活中的整体质量。也直接关系到人们对城市形象的评价。
地域文化特色的公共环境标识设计
环境设施的设计既不能脱离前人和原有的人文环境去凭空构架，也不能简单地重复过去。只有在尊重历史的同时创造历史，在更新文脉的过程中发展文脉，才能使人们在现代与历史完美交融的文化环境中，共同体验形态空间之美。“城市的个性在于其特殊的历史、文化、建筑，一个城市正是有了这种文化的特色，城市的环境形象才保持了一种独特的美感。”城市形象的视觉表现特征带有浓厚的展示作用，人们往往也容易接受这一环境形象的引导。
许多城市的环境形象集中了城市的自然资源和人文创造之精华。“一旦环境设施具备了现代人认同的时代特征和时代精神，其特有的视觉品质将潜移默化为现代城市生活中特有的审美感受。” 没有文化内涵的城市环境是没有灵魂的，城市文化遗迹是一座城市的文化起点，也是一座城市的文化全脉，是一种无法再生、不可替代的资源。城市环境中总会有一些特殊的符号和构成形式，形成这座城市特有的地域文化特点，也就是形成了独特的城市形象。如古罗马斗兽场，现在依然保持完美，这就成了这座城市独有的符号象征。凭借一定的地域文化为背景所进行的规划及特定地域中的设计物，常能使人们有更多的机会去了解过去，思考个人与群体的关系，产生特有的地域情结，产生人际脉络和社会结构重构。“在这些环境设施中，如果能够将常见样式、题材赋予新的内涵，便容易得到人们普遍的共识与认同，在使用的体验中产生情感，转化为公众的审美意趣。人的创造活动是城市多元化的主要动力，当设计出最优秀的自然——人——环境系统时，新的文化感受便能凝聚并扩大为对地域情感共存共荣的再认同。”
在结合城市特有的地理面貌及文化内涵下，对一座城市进行公共环境标识设计，这样不仅容易给人留下深刻的印象，而且有助于加深人们对城市和地域的认识，更容易由此抓住该地区自然和人文形象的特征。比如，人们对巴黎这个城市作形象描述时很困难，但是如果以艾菲尔铁塔来取代就容易多了。一些与日常生活相关的景象也被公共环境标识吸纳。江苏省苏州市的公交站的造型设计以及路牌设计都是运用江南地区的园林建筑的元素进行设计的，造型简单而富有中国特色。从而很容易让人接受和记住，这就在游客心中树立了良好的第一印象。
随着世界经济的发展与科技的进步，人们生活水平的提高，世界各国都越来越重视环境的保护与建设，其中包括自然环境、社会环境和城市环境。公共环境标识设计作为城市对外公关及展示的窗口，只有把握住了城市特有的地域特色，加快建立科学的城市公共环境标识，才能提升城市的总体形象。总的来说，城市公共环境标识设计即城市形象识别系统的建立，有助于城市的综合发展；
有助于创造空间环境的特色，形成城市景观的个性；
更能在大众眼里树立良好的城市形象，从而带动城市经济、文化的快速发展。
公共标识的缺失
这是一个比较普遍的问题，比如在一些公共游泳场儿童在玩耍，而游泳池的水位也很深，但很多这样的场所却没有发现“儿童游玩须家长陪同，请勿戏水”的警示。这确实应该设立一个警示牌，毕竟不会游泳儿童在游泳池里玩耍是十分危险性。在机场出口一条繁忙道路的一人行横道，我们看到，从这里横过马路的行人很多，但却没有一个对车辆提醒行人的黄色标志牌，很多车辆从这里经过时也不减速，这样容易造成事故隐患。
例如
禁止标志—— 白底黑图 红色边框 红色斜杠 圆形标志。
警告标志——黑黄色三角形标志
精工白钢系列
白钢
白钢是一种金属材料，他是高速钢的俗称。在化工厂里，白钢是不锈钢的俗称，而在通常的工厂里，工人们把这种高速钢称为“锋钢”。
白钢英文名为：HIGH SPEED STEEL，工业简称：HSS。
材质：W18Cr4V，W6Mo5Cr4V2，9341，M42，7442 ，4241。
硬度范围：HRC58-62 HRC63-65 HRC68-70
白钢性能
白钢材质物理性质：白钢具有很高的红硬性，以及耐模磨性、切削速度快,剪边锋利,高韧性, 耐冲击的优良性能, 抗弯强度，冲击韧性与普通高速钢在同一水平上。
白钢制品的寿命是普通高速钢的2倍以上，利用白钢可以提高机床生产效率2倍以上。
综合性能达到含钴高速钢M42水平，具有很好的性格比、模具刀板为客户有效地解决前道工序的难题。
白钢特点
白钢采用高速钢材质，有很好的韧性及较高硬度，切削几何参数可按需磨制。
LED 不锈钢发光字（白钢，不锈钢）加工制作工艺
不锈钢发光字的加工较为复杂，其包括不锈钢包络框的切割、不锈钢围边的加工、不锈钢围边和不锈钢包络框的焊接、打磨抛光、安装发光字面板、安装发光字底板等步骤组成。不锈钢发光字的构成如图所示
。
1、不锈钢包络框的切割
包络框通常是直接切割成型的，可以采用等离子切割、线切割、激光切割、水切割等加工方式一次性切割成型。
2、不锈钢围边的加工
不锈钢围边的工作量比较大，因为不锈钢材质相对其他铝及铁皮而言，更硬，在折成一定角度的时候就需要进行开槽，以保证这个角度能够折的棱角分明，美观，同时也保证围边的不锈钢和面板能精密贴合。目前这项工作基本上是靠人手工完成的，江苏吴江地区做不锈钢字的企业有很大一部分人就在从事这种单调的开槽工作。但靠人手工开槽，不但费时费力，开槽的深度、开槽的直线度都不容易掌握，效率太低。为了解决这个问题，目前市面上有很多开槽机问世，但大部分开槽机都是采用很贵的金刚石刀具开槽，单把刀具的成本就要几千元。而不锈钢的材质又比较硬，这决定了刀具的寿命有限，耗材的成本太高，这种开槽机的设计很难得到市场的认可。
目前手工进行不锈钢围边的开槽普遍使用的是一种树脂砂轮片，这种砂轮片的成本很低，在 1 元左右。但有个很大的缺点，就是磨损量太大，如果进行全自动不锈钢开槽机的开发就必须解决砂轮片的磨损智能预测及实时补偿的问题，不然就不能保证开出槽的深度均匀一致。为了解决砂轮片的磨损智能预测及实时补偿问题，泰谱圣科技进行了一年多的研发，进行了大量的实验，终于摸清了砂轮片的磨损规律。在此基础上，泰谱圣科技革命性的推出了采用树脂砂轮片的全自动不锈钢开槽机，使得全自动不锈钢开槽刀具损耗成本几乎可以忽略不计。一台设备的开槽效率是手工开槽的 20-30 倍，解决了不锈钢发光字加工中最为耗时的开槽问题。
对于不锈钢围边中圆弧段是否有必要通过全自动数控弯字机将其加工出来的问题，个人觉得没有必要通过机器进行全自动弯出来。因为不锈钢字围边和包络框是一点点焊接上去的，而包络框的形状是早已经切割好了，顺着包络框的圆弧走向，自然而言就可以焊接出围边的圆弧段了。而这也是不锈钢发光字的加工中不需要全自动数控弯字机的主要原因。
3、不锈钢围边和不锈钢包络框的焊接
焊接可以通过锡焊、亚弧焊、点焊等方式将包络框焊接到不锈钢围边上，这个过程都是靠手工完成，自动焊接的设备太贵了，没见到有企业在用。点焊做出来稍微漂亮，也有用锡焊的，锡焊焊好后需要做抛光电镀处理，围边看起来才会光亮。点焊做去来就相对干净利索点。不过要掌握这些焊接技术还是有点麻烦，最好请一个有经验的师傅。
4、打磨抛光
焊接好后要进行打磨去毛刺处理，表面抛光，增加其亮度和质感。如果想做的再漂亮点，就需要进行抛光电镀，现在很多广告制作厂都拥有抛光机，主要是做金属打磨抛光处理。抛光处理结束后，如果还想效果再漂亮点，就需要进行电镀处理。
5、安装发光字面板及安装发光字底板
这个没有太多好说的，正常安装即可。
工程装修系列
东北庄小学全面排查违规使用团组织标识自查报告
为贯彻落实习近平总书记有关重要批示精神和团中央要求，切实履行共青团维护团组织表示的第一责任人，结合实际情况，2018年11月，东北庄小学针对违规使用团旗、团徽、团歌等团组织标识情况开展集中排查工作。
一、领导高度重视，组织小组进行排查。东北庄小学王校长高度重视排查违规使用团组织标识此项工作，领导教师召开专门会议，对此项按工作做出安排，组织排查领导小组，由副校长担任组长，大队辅导员任副组长，利用工作时间对学校周围是否有违规使用团组织标识进行排查。
二、深入全面排查
根据上级要求，组织开展排查违规使用团组织标识情况，在组长的带领下，排查小组对学校学生活动场所、团队会议活动现场、网络新媒体平台官方账号的团组织标识进行一一的仔细严格排查。
同时，领导小组利用各种办法对本校周边商店是否利用团组织标识进行营销，学校网站、论坛、微信、微博中是否涉嫌侮辱、诋毁团组织标识和组织形象的图文、视频、言论等资料，进行严格排查，发现以上情况均未出现。
总之，经排查小组的严格排查，发现本校严格、认真、正确使用团组织标识，并对严格正确使用团组织标识进行明文规定、规范，要求一定要严格按照规定使用各种团组织标识，不得出现违规使用情况。其次，针对学校校讯通、微信等通信设施，学校严格要求不得发送任何损害团组织标识和形象的言论、图文等信息。而且，对周边商店进行劝导，严格维护国家利益和形象，不利用团组织标识对学生进行营销，以免造成不利影响。通过此次排查，对我校合理使用团组织标识进一步进行规范，起到了监督管理、规范使用的强化、推动作用。
东北庄小学 2018年11月16日
食品标签标识自查报告（共4篇）
建设标准自查报告
目标管理自查报告
会计达标自查报告
招标代理自查报告