洛阳一拖实习报告

10级机械一班庄鹏 1001101043

前言

知识是人类前进的阶梯，而学习知识不仅仅靠从书本上获取，而重要的是在于体验。理论知识往往过于标准化，仅仅靠控制理论，一点实际操作经验都没有的话，事实上是没有实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情形多半是教条的。无数事实证明：只有将理论知识与实践很好的联合起来，才干将知识运用到最高境界，为了学有所长，学有所用，为了将知识转化为自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压力的社会情形，联合自己所学的专业知识，学校为我们同学们供给了很多的实习单位来锤炼我们，而我有幸进入洛阳第一拖拉机厂实习。

实习目的

生产实习是与今后工作生活最直接联系的，我们在生产实习过程中将完成学习到就业的过渡，作为我们材料专业，生产实习是我们知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。通过生产实习，使我们学习和了解零件从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过生产实习，拓宽我们的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；
体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。

实习历程

一、2012年7月9日 上午8:30到10：00 洛阳一拖集团安全教育

二、2012年7月10日 上午8:30到10：00 洛阳一拖集团第二装配厂

三、2012年7月10日 下午2:30到4:30 洛阳一拖集团热处理厂

四、2012年7月11日 上午8:30到10：00 东方红农耕博物馆+洛阳一拖集团第一装配厂

五、2012年7月11日 下午2:30到4:30 洛阳一拖集团第四装配厂

六、2012年7月12日 上午8:30到10：00 洛阳一拖集团工程材料研究所

七、2012年7月12日 下午2:30到4:30 洛阳一拖集团铸造厂

八、2012年7月13日 上午8:30到10：00 洛阳一拖集团齿轮厂+动力机械厂

九、2012年7月16日 上午8:30到10：00 中信重工（原洛阳矿山机械厂）

十、2012年7月16日 下午2:30到4:30 洛阳一拖集团第三装配厂十

一、2012年7月17日 上午8:30到10：00 洛阳轴承厂

实习内容

（1）懂得工厂的生产过程、生产线布局、技巧设备；

（2）记载零件设计和制作工艺及设备；

（3）控制机械加工工艺方面的知识及方法

（4）懂得切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用处等（5）懂得机床和数控系统的知识，特别是加工中心等范例的数控设备（6）懂得企业生产管理模式，学习先进的管理方法方法

（7）熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识巩固我们所学的理论知识，更加让我们学到了课本上所学不到的知识，增长我们的知识面，在实习中我们懂得工厂的一些基础运作过程，对机床的结构和其加工方法以及把持方法有个初步的懂得，对部分零件的加工工艺有个较详细的懂得为今后工作岗位打下了良好的基础。当然，我们更重要的是巩固我们平时所学的理论知识，懂得自己真正学到了多少器材，从而补充自己的不足。

实习过程

一、安全教育

我们在一拖培训中心进行了安全教导。师傅给我们看安全生产记载还有事故案例，一些注意事项加血淋淋的案例，惨不忍睹，但还要做笔记，这些血淋淋的案件给人们敲响了警钟。老师给我们提了很多请求，我们都必须做到，毕竟事故产生了谁也累赘不起。下列为基本的工厂安全常识：

1、不容许穿凉鞋进厂；

2、进厂必须穿长裤；

3、禁止在厂里吸烟，打闹，被创造者罚款；

4、注意高空，有天车及悬挂物要绕行；

5、进厂后衣服做到三紧，不得背背包进厂；

6、同学在厂里不要成堆，不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上。

二、一拖（YTO）简介：

1955年，作为新中国“一五”期间156项前苏联援建重点建设项目之一，经毛泽东主席批示，中国最大的拖拉机制作厂——一拖在洛阳涧西原隋炀帝的皇家御苑破土动工。经过三年的建设完善， 1958年7月20日，一拖第一辆拖拉机下线。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”，1997年，中国一拖团体将与拖拉机相干的业务、资产、欠债人员重组落后行股份制改革，依法设立了第一拖拉机股份有限公司。之后，股份公司在境外发行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“东方红”商标被国家行政管理局认定为中国驰名商标，2003年“东方红”牌系列（履带、轮式）拖拉机和工业推土机、“洛阳”牌压路机三大系列产品荣获“河南省名牌产品”称号。2000年1月公司整体通过ISO9002：1994质量管理系统认证，并于2003年5月整体通过ISO9001：2000质量管理系统认证。目前，公司为进一步满足生产及市场发展的需要，从2004年起在公司领域内全面贯彻实行情形／职业健康安全管理系统标准，确保2005年上半年通过第三方认证，确立起一个以ISO9001质量管理系统为基础，ISO9001与ISO14001及OHSMS管理系统有机联合，融为一体的有序、高效的管理平台，全面提升公司管理程度。

20世纪90年代中国拖拉机研究与实验检测中心的成功并入，极大地前进了一拖的产品研发实力。多年来，一拖在新产品开发、投资、生产、营销等方面不断保持着与德国、日本、英国等国家的国际著名企业合作。在全球的许多国家都可以看到一拖的产品。

一拖一直把掩护人类生存情形作为自己的责任，其生产的柴油机从20世纪70年代开端一直是中国最清洁、最节俭能源动力之一。其中，与英国里卡多公司联合设计的LR105系列柴油机，其排放达到了欧Ⅱ标准，已经成为中国农业机械与工程机械配套动力的最佳选择。专门为欧洲设计的运泥车达到了国际先进程度。

凭借150万台拖拉机的生产经验以及由此奠定出独具特点的工艺程度和技巧实力，中国一拖团体有限公司成为精彩的农业机械制作专家，在这一领域享有极高的名誉。

三、洛阳一拖集团第二装配厂

第二装配厂是第一拖拉机股份有限公司生产中小功率轮式拖拉机的子公司，占地面积11.93万平方米，现有职工一千多人。现有中小轮托系列产品：小拖东方红170、180、200、220、250、280等六大系列机型以及变形产品，120多种。目前第二装配厂拥有各种设备544台，其中包括大型总装线4条、分装线8条，覆盖件油漆线7条，底盘油漆线2条，机械加工流水线10条，柔性壳体加工线两条。

我们前往第二装配厂主要参观了解了轮式拖拉机装配工艺实例，包括轮式拖拉机的总装、齿轮液压泵总成装配、转向机构总成装配。

四、洛阳一拖集团热处理厂

热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，成立于2002年12月26日。拥有固定资产7300余万元；
生产面积达14916平方米;各类设备370余台。具有多年为拖拉机、汽车、工程机械和动力机械等配套生产的工艺历史，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均了具有国际先进水平的曲轴质量定心机。目具有丰富成熟的技术管理经验，总体年生产加工处理能力在2万吨以上。

双排炉,主要用于渗碳、淬火，辅助材料甲醇是种渗碳剂，丙酮为一种保护气体；
喷丸机主要用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量；
校直机，主要用来校正零件因热处理和喷丸时产生的变形。

热处理工艺流程：

煤气加热气体渗碳炉淬火介质：汽油

预热温度：900℃

渗碳温度：920 ℃

强渗温度：920 ℃

扩散温度：900 ℃

电加热气体渗碳炉丙烷+保护气体

淬火介质：汽油

淬火后200 ℃ 低温回火

采用淬火后边加压边冷却方式防止变形

保护气氛：甲醇和丙酮

低压校正机：减少变形

抛丸机：改善工件表面外观，提高表面硬度。

原料气体：CO 甲烷氮气

制取工艺流程：丙烷和空气→混和气加压→在1000 ℃以上发生反应→快速冷却→检验成分合格后送入渗碳炉中作保护气氛。

通过渗碳提高工件表面硬度→得到硬而脆的马氏体，充分考虑热处理变形因素，留有加工余量；
同时避免设计尖角以免热处理时产生变形；
另外生产前要进行工艺验证，先小批量生产以检验工艺，做出合理修正，避免大量生产已减少不必要的损失。

五、东方红农耕博物馆+洛阳一拖集团第一装配厂

位于洛阳的中国一拖东方红农耕博物馆耗资2000万元，历时一年多，收集了国产第一代履带拖拉机、第一代水旱两用轮式拖拉机等众多具有历史意义的农耕机械，全面展示现代农耕机械装备的发展历程。据悉，该馆采用市场化运作，正在努力探索商业化工业旅游路径。

中国一拖是我国第一个五年计划期间兴建的156个重点建设项目之一，是我国最大的农机制造企业，旗下的“东方红”品牌已经成为中国农业机械化的代名词。从1959年开始，每年都有大批客商、外宾到中国一拖参观访问、洽谈贸易和进行技术交流。2004年，中国一拖被列入我国首批“全国工业旅游示范点”。

中国一拖相关负责人表示，作为中国农机行业的领跑者，中国一拖有责任让更多人关注农业机械化，关注中国农耕的历史和未来。

东方红农耕博物馆于2010年1月动工，投资近2000万元，展陈面积近5000平方米，集收藏、展陈、宣传、教育和研究等多种功能于一体。通过珍贵的历史图片、文物史料，配以声、光、电等现代化手段，再现农耕发展的历史画卷。馆内收藏的新中国成立初期进口拖拉机、国产拖拉机代表机型等完整展现了中国农耕机械的发展历程。

中国一拖为上世纪五十年代苏联援建的项目，苏式经典厂房建筑保存较好。它与矿山厂、轴承厂等构成了洛阳工业区最重要的核心建筑群，是一个完整的社会主义建筑风景带，充分体现出计划经济时期工业遗产的特点。

试运行以来，东方红农耕博物馆月收入在1万元左右。负责人张志磊表示，他们正在进一步明确服务对象，积极发展团体旅游。据悉，以东方红农耕博物馆为核心的“东方红工业游”已经形成了包括厂区参观、生产制造过程参观等在内的完整线路，苏联援建的156项目老设备主题公园等后续景点筹备工作也已启动。

中国第一拖拉机股份有限公司第一装配厂位于河南省洛阳市，是中国农机行业最大的农业履带拖拉机制造基地。工厂始建于1956年，占地面积5.58万平方米，建筑面积3.66万平方米，是中国第一个五年计划期间156项重点工程之一第一拖拉机制造厂的骨干专业厂。自1958年7月20日装配出中国第一台54马力履带拖拉机至今，形成年生产能力2.5万台履带拖拉机的生产能力。经过50多年的发展，东方红牌拖拉机和工程机械产品已遍布中国各省、自治区,并远销至欧洲、北美、南美、非洲、东亚、中东等50多个国家和地区，深受用户欢迎。

我国自古就是农业大国，农具的发展对于这一世界上最大的农业大国来说相当重要。对东方红农耕博物馆的参观让我们了解了华夏文明的发展历程，同时也了解了目前各国对农业的发展情况。对第一装配厂的参观，看着一台台轮式拖拉机经有其他厂运来的零件从主体到整机整个的装配过程并下线进行实际的检测并出厂，让人兴奋不已。

六、洛阳一拖集团第四装配厂

第一拖拉机股份有限公司第四装配厂是中国一拖集团公司农业装备事业部研发、生产和销售中轮拖的主机专业厂，主营 25 － 60 马力系列轮式拖拉机及其变型产品。

2006 年 9 月，东方红大中轮拖荣获“中国名牌”第一名。

“ 用户至上、品质致胜、改进至臻、创新致远 ”是我们的质量方针。现已形成东方红－

30/40/ （ 55 ）和东方红－ MS25/35 两大系列 20 余种基本型产品，拥有相当规模的各类数控机床、三座标测量机、精密测量仪器等设备，技术先进、检测设备齐全。具有年产 5 万台底盘、3 万台整机的生产规模，正在向打造国内一流中轮拖制造基地的目标靠近。

“以用户为关注焦点，创新商业模式，营造产品差异，实现快速增长，创造一流价值” 是我们的营销理念。东方红中轮拖部分产品现已通过 OECD 、E/e-mark 等国际认证，产品出口远销世界 19 个国家和地区。并可根据国内外客户要求，实行个性化订单式销售，全方位满足客户需求。

凭借雄厚的技术实力，完善的营销网络以及强大的品牌优势，东方红中轮拖赢得了越来越多的信赖和支持，实现东方红中轮拖“国内领先、国际知名”是我们的追求目标。热忱欢迎关注东方红中轮拖事业的各界朋友来厂考察，洽谈商务、共谋发展。

四装厂作为一拖的重要组成部分现已经形成东方红-30/40/55和东方红-MS25/35两大系列20余种基本产品。通过对厂区的观察，了解工人们的生产生活。

洛阳一拖集团工程材料研究所

一拖集团公司工艺材料研究所是一拖公司重要的科研、检测、技术开发机构。专门从事拖拉机、汽车、工程机械、动力机械等行业新材料、新工艺、新技术、新装备的开发、研制及推广应用。是技、工、贸一体化的新型企业实体。

所下设材料工程、装备工程、检测工程、化工工程等部门。现有职工120人，其中高级工程师20人，工程硕士3人，工程师20人，技师与高级技师13人。有固定资产总值1000余万元。拥有先进的铸造冶金，机械加工，金属热处理及各种理化检验检测设备200余台。具有较强的材料试验与开发能力，检验检测与零部件失效分析能力，装备设计制造与工程承揽能力。多年来承担一拖公司内外工程项目200余项，曾多次获得省、部和一拖公司科技进步奖。在行业技术进步与一拖公司的发展中发挥着重要作用。

化学检测在我们学习的内容中并未拥有，通过这次参观又增进我们的知识。工程材料金相检测作为《工程材料研究》这门课的重要组成部分在我们大二的时候已经重点掌握了，这次进行参观让我们见到了韦氏硬度计，并学会了韦氏硬度机的使用方法以及全面的金相组织图谱，这只有在工厂才能看到，受益匪浅。

七、洛阳一拖集团铸造厂

一拖（洛阳）铸锻有限公司是中国一拖集团控股的子公司，下设第一铸铁厂、第二铸铁厂、铸钢厂、通用铸造厂、球铁铸铝厂五个专业铸造厂，一个机械加工厂和一个工艺材料研究所，是中国大型铸锻件生产基地。

一拖（洛阳）铸锻有限公司现有职工4000多人，其中工程技术人员：266人，管理人员：380人，占地面积：31.7万平方米，建筑面积：21.4万平方米，固定资产原值6亿元人民币，主要生产设备1500多台套。主要生产灰口铸铁、球墨铸铁、普通铸钢、耐热钢、铝合金、铜合金等多种牌号的高品质铸件，铸件种类主要包括：汽车、农用机械、工程机械、动力机械、矿山冶金、电力、船用动力等行业所需的配套部件。目前一拖（洛阳）铸锻有限公司拥有11条造型线，铸件年生产能力为150000吨。

一拖（洛阳）铸锻有限公司拥有先进的生产工艺和生产技术。铸铁件的熔炼采用冲天炉和美国应达公司无芯变频电炉等双联熔化工艺；
造型设备采用德国KW公司静压造型线、瑞士GF气冲自动造型线、多触头高压自动造型线（ TX线）、无箱造型等造型技术；
制芯设备使用瑞士、德国公司产冷、热芯盒制芯机，德国兰佩公司冷芯盒制芯单元；
砂处理设备采用KW公司双转子混砂机和双盘冷却器和型砂水分自动控制系统；
拥有自动浇注机等先进设备；
铸铝件生产使用各种型号压铸机、低压浇铸机、倾斜浇铸机、硬模浇铸机；
精密铸造采取成熟的低温模料水玻璃、中温模料硅溶胶以及复合型壳熔模铸造工艺，可生产碳钢、球铁、合金钢、耐热钢、不锈钢、有色金属等各种精密铸件。

一拖（洛阳）铸锻有限公司拥有美国贝尔德直读光谱分析仪、Leica S440扫描电镜、2000系统傅立叶变换红外光谱仪、PWS—500型电液伺服万能试验机、CS—344型定碳定硫仪、原子吸收检测仪、磁力探伤机、三坐标测量仪等各种先进的性能检测、化学分析和型砂检测等设备，为铸件质量控制提供及时、准确的检验、实验和化学分析信息。

一拖（洛阳）铸锻有限公司下属的工艺材料研究所是经过河南省进出口商品检验局认可的金属材料实验室，主要从事铸造冶金、金属材料及热处理、感应加热、物理及无损检测、化工及化学光谱分析、化学成份分析以及各种材料的物理性能、金相力学性能检验等工作，拥有铸造模具、非标设备、工业炉装备等的设计与开发能力。

一拖（洛阳）铸锻有限公司视质量如生命，视用户为上帝。铸造专业厂已通过ISO9000质量体系认证，目前正按照ISO/TS16949质量体系要求运行，已为美国、法国、日本、意大利等国的客户供应过各种类型的铸件。一拖（洛阳）铸锻有限公司愿用优质的产品和热诚的服务，广交朋友，共谋发展。

锻造在我们大一的金工实习期间就通过视频的方式有所了解。这次通过亲眼所见，从下料到锻件成品的整个过程，尤其是三个滚轮通过相互挤压将原来的小圆圈锻件扩大到一定直径的铁环。我们还参观了较大锻件锻造过程，需要几个工人师傅同时操作，并用大型的锻打机械进行锻造。

八、洛阳一拖集团齿轮厂+动力机械厂

齿轮厂现有工人1000人左右，高中级管理、专业技术人员140多人，中高级技师近百人。主要的岗位有财务部、保卫部、质量部、工装部、技术部、营销部、装备部等。各部门有各自不同的职责，例如，装备部是对设备能源管理的部门。保卫部是对安全保卫生产、法律事务、劳保用品、办公用具的管理的部门。制造部是对生产、制造、计划、采购、生产安排、组织生产的部门。工装部是对工艺装备管理的部门。

齿轮厂为了保证产量、提高效率，投入了大量的资金，对老旧设备进行技术改造，数控性提高，提高尺坯精度系统。还引进了很多专业技术设备，例如：数控弧齿锥齿轮铣齿机、数控滚齿机、数控插齿机、数控磨齿机、美国格里森生产线、螺旋锥齿轮等。齿轮厂只依靠先进的设备是不能够完全保证产品的质量的，因此，为了保证产品质量，齿轮厂有良好的质量管理系统、人力资源的分配和技术人员的技术支撑，而且还依靠工装的精度和好的检测手段等。齿轮厂对待安全和产品的问题是十分重视的，10月28日师傅带着我们参加了一次安全生产例会，让我感触颇多。齿轮厂定期对工厂及各个部门进行“5S”考核，对各部门不达标的项目提出要求，并给予改正，并提出改正方案。例如，地上有烟头、超高摆放、设备保养、磨削铁屑的处理等都是“5S”考核的内容。奖惩制度非常明确，在工资体现。所谓的“5S”指：整理、整顿、清扫、清洁、素养。强调起重设备的安全问题，例如钢丝绳、坠落物等。此次会议还指出要提高精度、对产品质量进行提升的要求。会议上说到：一拖公司9月份质量的损失与同期相比增加了50万元。原因有：内部自身质量的管理不足；
主机厂的要求提高；
公司对产品质量的要求提高；
齿轮厂厂内的质量损失达200万元。我认为公司经常开会议总结自身的不足、对各部门的提高做出褒奖的做法非常有利于企业的发展。

一拖工程机械厂是中国第一拖拉机股份有限公司与华晨中国机械控股公司合资经营的大型企业。公司占地面积14万平方米，建筑面积9.8万平方米。公司始建于七十年代，前身为机械工业部的重型军工企业，生产规模宏大，技术力量雄厚。九三年成立合资公司以来，凭军工技术的科研能力，不断开发出符合国情和市场需求的高性能价格比的工程机械产品。

主要产品：轮式装载机、工业推土机、振动压路机三大系列数十个型号产品，其中东方红T100工业推土机被评为省优质产品。作为驰名中外的“东方红”工程机械产品，行销国内三十个省市自治区，并出口到欧洲、亚洲、非洲、拉美和澳大利亚等国家和地区。

主要设备：公司不仅拥有国内外著名企业制造的大型、精密、稀有的先进设备50余台，主要加工设备400余台，如数控气割机、辊压机、点焊机、翻转机、双联剪床、镗床、龙门刨床、立式车床、单臂刨床等大型机床。此外在计量、检测方面拥有国际先进水平的检测仪器，为产品质量提供了可靠的保障。

车间介绍：该公司共有五个车间，1）主要负责下料；
2）主要用于各零件的焊接；
3）主要用于零件的加工；
4）主要用于产品的喷涂处理；
5）组装车间，主要用来装配；

零件油漆处理工艺流程：除锈（主要用喷丸方法）――第一次喷涂（喷底漆）――烘干――第二次喷涂（喷面漆）――烘干――最后涂漆――试验（分为路试和负荷试验）――冲洗――烘干―――最后包装――产品出厂

齿轮作为传动的重要零件在机械中大量使用，但是齿轮之间的啮合需要较高的精度要求，因此在生产过程中齿轮的加工要注意很多问题。在参观动力机械厂时我们见到了金工实习使用到的铣床、车床，并生产出拖拉机等机械的动力系统装置。

九、中信重工（原洛阳矿山机械厂）

中信重工——一个非常出色的企业。中信重工机械股份有限公司（原洛阳矿山机器厂）是我国“一五”期间156项重点工程之一，1954年动工兴建，1958年建成投产，50多年来经过多次扩建改造，目前已发展成为我国最大的矿山机械制造厂、全国最大的重型机械制造企业之一是中国低速重载齿轮加工基地、中南地区大型铸锻、热处理中心。

中信重工的销售量相当可观，02年为3.87亿，入世后飞速增长，08年达到了80亿的销售额，相当可观。公司主要产品有：采掘机械、提升机械、选煤机械、破碎与粉磨机械、水泥机械、冶金轧钢机械、环保机械、发电设备、大功率减速器、大型铸锻件等。可为矿山、建材、冶金、有色、电力、化工、环保和其他基础工业领域提供成套重大技术装备、工程成套服务。产品远销亚、非、欧、美、澳等国家和地区，在国内外占据较大的市场份额。

中信重工是一个相当有实力的机械加工企业，之前所见的那些拖拉机生产加工的零件在这里可谓是小巫见大巫。除此之外在今年发射的神舟九号飞船中中信重工为其设计返回舱，同时该公司还与国防部有密切合作因此在参观过程中禁止拍照，不过我们在工人师傅的带领下我们看到了他们是如何将大型钢板通过卷板机卷起后用电焊将接口焊接的过程。

十、洛阳一拖集团第三装配厂 三装有关情况：由中国一拖集团第一拖拉机股份有限公司与芬兰维创公司合作生产的第一台BM120轮式拖拉机日前在一拖股份公司第三装配厂装配完毕，并一次性试车成功。这是中国一拖加强与外商合作结出的又一丰硕成果。

2001年底，中国一拖第一拖拉机股份有限公司与芬兰维创公司在多次密切接触后，本着精诚合作，互惠互利的原则，正式签订了大马力轮式拖拉机的合作协议。之后，一拖股份公司第三装配厂立即开展各项准备工作，积极对职工进行技术培训和岗位练兵，使该厂充分具备了装车能力。今年3月份，维创公司大马力轮式拖拉机配件陆续到达该厂后，他们迅速抽调生产技术骨干组成装配小组，在维创公司巴西分厂技术总监乌维拉的指导下，尽快熟悉装配工艺，并合理分工。经过3天时间的团结奋战，圆满完成了合作生产的首台大轮拖的装配任务。经启动试车，完全达到了维创公司的工艺技术要求。其合作生产的大轮拖不仅在工作效率和可靠性等方面有了保证，而且在性能价格比上也具有了明显的优势，从而为一拖产品在激烈的市场竞争中赢得主动权奠定了坚实的基础。

2012年7月16日下午我们参观了三装，该厂有个小型试车场，我们去的时候他们正在试车，原来三装生产的是小型拖拉机，我们在家很常见的那种，我们进车间参观是发现三装与一装大同小异，它没一装大，生产小型的，其他工序没多大差别。看了没多久就出来了，师傅们说太危险，看一点就行啦。

十一、洛阳轴承厂

洛阳LYC轴承有限公司前身是国家“一五”期间156个重点建设项目——洛阳轴承厂，是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一。作为专业轴承制造厂家，LYC经过50多年的发展，拥有国家级技术中心，可根据用户需求设计制造九大类型、各种精度等级达1万多个轴承品种及轴承相关专用设备，其产品广泛应用于矿山冶金、铁路车辆、汽车摩托车、工程机械、石油机械、机床电机、医疗器械、国防军工、航空航天等领域是目前我国加工直径最大、精密程度最高轴承的诞生地，也是国内轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地。

LYC的产品品种齐全，可生产九大类型、各种精度等级的轴承，年生产轴承6000多个型号，累计掌握品种10000余种。其中，铁路轴承、汽车摩托车轴承、电机轴承、特种精密轴承、矿山冶金轴承在行业中均占优势地位，军工轴承、轧机轴承、轿车轮毂轴承，准高速铁路轴承等产品质量水平，已达到目前国际先进水平。

洛轴厂主要的生产产品为圆锥、圆柱、球面和滚子。主要有整体式轴承装配和破分式轴承装配两种装配模式。

1.将轴承和壳体孔清洗干净，然后再配合表面上涂润滑油 2.根据尺寸大小和过盈量大小采用压装法、加热法或冷装法，将轴承装入壳体孔内 3.轴承装入壳时，如果轴承上有油孔，应与壳体上油孔对准 4.轴承装入后还要定位，当钻骑缝螺纹底孔时，应该用钻模板，否则钻头会向硬度低的轴承方向偏移 5.装配时，特别要注意轴承和壳体孔同轴，为此在装配时，尽量采用导向心轴 6.轴承孔校正：由于装入壳体后轴承内孔会收缩，所以通常应加大轴承内孔尺寸，轴承内孔加大尺寸量。使得轴承装入后，内孔和轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时，内孔留精铰量，待轴承装配后，再精铰孔，保证其配合间隙。精铰时，要十分注意铰刀的导向，否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。

实习总结这次学校组织的实习活动是一次难得的参观实践实习，对于我们这些第一次出远门的学生来说更像是一次旅行。我们从厦门火车站出发沿途的风光无限，虽然我们只买到了硬座，这意味着我们要在火车上坐上40多个小时，但我们并不孤单，这也许是我最兴奋的一次旅行。到了洛阳后我们集体住在旅馆，实习主要时间其实很短，一天只有四个小时用于参观而剩余时间由我们自由分配，很高兴席森是河南本地人，他对洛阳比较熟悉于是乎他带我们利用这些剩余时间尽量游玩洛阳各大旅游景点并品尝了洛阳的特色小吃。

通过本次实习的内容，我对我们专业生产有了框架性的认识，看到了许多在书本没有的东西，比如，各种锻压，冲压，机加工，铸造设备的实际生产过程，和工作原理。这也让我对本来课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。

在工厂中我们看到了我们专业的工作环境，尤其是在我们第一天实习的锻造厂，在锻锤落下的同时伴随着颤动的巨响和四溅的火花。还有在最后一天实习中，我们刚进熔模铸造车间时迎面而来一股刺鼻的味道，仔细观察后原来是用于硬化的氨水的气味！有很多同学都捂住了鼻子，但是厂中的工人却都在认真的工作，丝毫没有被这种气味影响，这就是值得我们学习的地方，机械行业的工人这种不怕苦不怕危险的精神，确实是我们学生在进入社会之前应该具有的，因为我们每个人刚进的工作岗位都很有可能是一线的操作工，我们必须能够吃苦，在实践中积攒经验，认真学习实践中的理论，只有拥有了一定的经验和知识，才能成为一名合格的技术人员。

虽然我们参观的八个厂生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品走出装配线都是遵循一条的严格的生产线，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，我们应首先要了解其生产原理，弄清大概的生产的工艺流程和主要设备的构造，工作原理及操作。让后在老师的指导下总结实习过程，方可使我们的知识面有所突破。

此次生产实习很大程度上提高了我对自己专业的兴趣，也突出了我学习的重点，比如热处理和校正在实践中应用的非常广泛，我们参观热处理厂，厂中的技术介绍设备及正火，淬火的过程时所说的理论都是我们上课学过的，但是我还是不能听的全懂，这就说明我对重要的专业知识还没有深入的了解，这就需要在以后的学习中得加强对在实践中应用较多的知识的了解，这会为我们以后的工作能力奠定基础。此外，在参观齿轮厂时，我们在光荣榜中看到了许多善于观察，总结生产经验的员工，他们仅仅改进机床中的一个零件如夹具等就大大提高了生产效率，他们用他们的智慧为公司赢得了利益。我们应该以他们为榜样，善于总结和观察。但是，在实习中发现仍然有许多问题没有解决，比如在第二铸铁厂实习中，刚从设备出来的铸件由于还有很高的余温，所以工人在用吊钩挂铸件时显得很没效率，不能第一时间送入生产线，这就需要我们努力学习，在以后的生产中改进不足。

在实习过程中，我们在公司简介栏里总能看到工厂所属设备从德国，西班牙，意大利，日本引进的字样，而我们国产的设备总是躲在工厂的角落里。自动化稍高一点的设备就需要引进这足以让我们感到沉重，沉重的是感到了我们国家机械行业的落后，在一拖看到的冲压设备还都是建国初期的老设备，根本就没有看到先进的级进模冲压设备。作为一名机械类的学生，我们有责任改进我们国家机械行业落后的局面，只有通过我们刻苦的学习，我们就是要把有用的东西学好，培养自己的创新能力和实践动手操作能力，以承担起我国机械行业复兴的重担！

河南农业大学

洛阳一拖实习报告

指导教师：李赫张红梅

学号：1204107079

班级：12级农机三班

姓名：刘阳光

日期：2016.03.12

陈新昌

洛阳一拖实习报告

一、实习目的

1、了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备；

2、记录零件设计和制造工艺及设备；

3、掌握机械加工工艺方面的知识及方法

4、了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等

5、了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备

6、了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法

二、实习历程

1、2016年3月7日，上午参观东方红农耕博物馆和安全教育，下午参观第二装配厂。

2、2016年3月8日，上午参观第四装配厂，下午参观福莱格车身有限公司。

3、2016年3月9日，上午参观第一装配厂和齿轮厂，下午参观中成机械公司。

4、2016年3月10日，上午参观铸造厂与热处理厂

三、洛阳一拖公司简介

中国一拖集团有限公司（简称中国一拖）是国家“一五”时期156个重点建设项目之一，1955年开工建设，1959年建成投产。新中国第一台拖拉机、第一台压路机、第一辆军用越野载重汽车在这里诞生。经过五十五年的发展，中国一拖已成为以农业机械、工程机械、动力机械、车辆及零部件为主要业务的大型综合性机械制造企业集团；
拥有的“东方红”商标为中国“驰名商标”；
累计为社会提供大中小型拖拉机、工程机械、动力机械等产品350多万台，向国家上缴利税60多亿元。2008年2月，经国务院国资委批准，中国一拖重组进入国机集团，翻开了新的发展篇章。面对日趋激烈的竞争环境，中国一拖集团有限公司以科学发展观为指导，加快结构调整和战略转型的步伐，努力把中国一拖建设成为跻身世界农业装备企业前6强、拥有自主知识产权和强大综合竞争力、倍受社会尊重的“一业为主、适度多元”的国际化公司。

产品有农业机械，工程机械，动力机械，车辆产品以及零部件。农业机械的主要产品有履带式拖拉机，轮式拖拉机，收割机械以及农机具产品；
工程机械的主要产品有装载机，液压挖掘机，叉车，压实机械，农用工程机械等；
车辆产品有工程车，专用汽车，皮卡和微型货车等。

四、实习内容

（1）懂得工厂的生产过程、生产线布局、技巧设备；

（2）记载零件设计和制作工艺及设备；

（3）控制机械加工工艺方面的知识及方法

（4）懂得切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用处等

（5）懂得机床和数控系统的知识，特别是加工中心等范例的数控设备（6）懂得企业生产管理模式，学习先进的管理方法方法

五、实习过程

1）、东方红农耕博物馆+安全教育

中国一拖展览馆主要陈列了一拖的一些产品以及和农耕有关的浮雕等。在一拖展览馆内我看到了：和农耕有关的历史文物；
蒸汽拖拉机；
新中国初期的农业机械及相关实物；
中国一拖的一些老产品还有中国一拖的各类相关资料。

通过讲解员的介绍是我对我国的农耕历史有了较大的了解，同时对一拖的历史及其产品也有了深入地了解。

我们看安全生产记载还有事故案例，一些注意事项加血淋淋的案例，惨不忍睹，但还要做笔记，这些血淋淋的案件给人们敲响了警钟。老师给我们提了很多请求，我们都必须做到，毕竟事故产生了谁也累赘不起。下列为基本的工厂安全常识：

1、不容许穿凉鞋进厂；

2、进厂必须穿长裤；

3、禁止在厂里吸烟，打闹，被创造者罚款；

4、注意高空，有天车及悬挂物要绕行；

5、进厂后衣服做到三紧，不得背背包进厂；

6、同学在厂里不要成堆，不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上。 2）、第二装配厂

第二装配厂是第一拖拉机股份有限公司生产中小功率轮式拖拉机的子公司。现有中小轮托系列产品：小拖东方红170、180、200、220、250、280等六大系列机型以及变形产品，120多种。目前第二装配厂拥有各种设备544台，其中包括大型总装线4条、分装线8条，覆盖件油漆线7条，底盘油漆线2条，机械加工流水线10条，柔性壳体加工线两条。

我们前往第二装配厂主要参观了解了轮式拖拉机装配工艺实例，包括轮式拖拉机的总装、齿轮液压泵总成装配、转向机构总成装配。

3）、第四装配厂

第四装配厂是中国一拖集团公司农业装备事业部研发、生产和销售中轮拖的主机专业厂，主营 25 － 60 马力系列轮式拖拉机及其变型产品。

2现已形成东方红－ 30/40/ （ 55 ）和东方红－ MS25/35 两大系列 20 余种基本型产品，拥有相当规模的各类数控机床、三座标测量机、精密测量仪器等设备，技术先进、检测设备齐全。

四装厂作为一拖的重要组成部分现已经形成东方红-30/40/55和东方红-MS25/35两大系列20余种基本产品。通过对厂区的观察，了解工人们的生产生活。

4）、福莱格车身有限公司

福莱格车身有限公司，也就是一拖的冲压厂。2006年2月在原中国一拖集团有限公司冲压厂的基础上改制而成的有限责任公司，始建于1956年。福莱格公司承继了原冲压厂的主要业务，致力于汽车、农业机械和工程机械的覆盖件、结构件、驾驶室、油箱等产品的制造、销售以及通用机械产品的冲压、焊接、涂装和机械加工。壁零件的一般生产流程就是这样的，游戏零件还需要进过一些机械加工才能达到我们的设计和使用要求，对于这些零件还需要怎加一些机加的步骤。

冲压厂的工艺流程为：1.备料区2.冲压3.焊接4.油漆5.总装6.成品。

5）、第一装配厂和齿轮厂

一拖第一装配厂是中国农机行业最大的农业履带拖拉机制造基地，除作为第一拖拉机股份有限公司履带拖拉机、推土机变型产品的主机生产专业厂外，还具备各种拖拉机变型新产品的改进、开发、销售能力，已先后自行开发研制履拖系列、液压挖掘机系列、运输及农用型轮拖系列及特殊用途履带机械产品等数十种变型产品。

厂房内机床主要有摇臂钻床，转塔式六角车床和全自动花键轴铣床等。此车间主要是进行履带式拖拉机的装配和整机装配，还有轴类零件，花键，和箱体的机加工。进入车间，三个大型的数控加工中心非常凸显，主要加工对象为变速箱箱体加工，他代替了以前的硬性加工生产线，增加了企业生产的灵活性，体现一拖集团向柔性化制造的企业发展方向。第一装配车间的产品有四档变速器（料:HT200 HT250)，拖拉机一般向上排气，气管短，循环小，振动大，噪音大，由于拖拉机的实用性有些缺点是没法改善的。所以，减少噪音但不影响拖拉机的实用性是世界性的问题。

5S标准：整理、整顿、清扫、清洁、素养

齿轮厂为了保证产量、提高效率，投入了大量的资金，对老旧设备进行技术改造，数控性提高，提高尺坯精度系统。还引进了很多专业技术设备，例如：数控弧齿锥齿轮铣齿机、数控滚齿机、数控插齿机、数控磨齿机、美国格里森生产线、螺旋锥齿轮等。齿轮厂只依靠先进的设备是不能够完全保证产品的质量的，因此，为了保证产品质量，齿轮厂有良好的质量管理系统、人力资源的分配和技术人员的技术支撑，而且还依靠工装的精度和好的检测手段等。齿轮厂对待安全和产品的问题是十分重视的，师傅带着我们参加了一次安全生产例会，让我感触颇多。齿轮厂定期对工厂及各个部门进行“5S”考核，对各部门不达标的项目提出要求，并给予改正，并提出改正方案。例如，地上有烟头、超高摆放、设备保养、磨削铁屑的处理等都是“5S”考核的内容。奖惩制度非常明确，在工资体现。所谓的“5S”指：整理、整顿、清扫、清洁、素养。强调起重设备的安全问题，例如钢丝绳、坠落物等。

6）、中成机械公司

一拖（洛阳）中成机械有限公司，坐落古都名城——河南省洛阳市，位居中国一拖集团有限公司内部，是中国一拖集团有限公司全资子公司，是为东方红系列拖拉机产品生产配套零部件和农机具的专业化生产基地。公司为“东方红”拖拉机配套的零部件和农机具产品，可上溯至上世纪九十年代。二零零五年，中国一拖集团整合资源，组建成立“一拖（洛阳）中成机械有限公司”专事生产与拖拉机配套的零部件和农机具系列产品。

7）、铸造厂+热处理厂

一拖（洛阳）铸锻有限公司是中国一拖集团控股的子公司，下设第一铸铁厂、第二铸铁厂、铸钢厂、通用铸造厂、球铁铸铝厂五个专业铸造厂，一个机械加工厂和一个工艺材料研究所，是中国大型铸锻件生产基地。主要生产设备1500多台套。主要生产灰口铸铁、球墨铸铁、普通铸钢、耐热钢、铝合金、铜合金等多种牌号的高品质铸件，铸件种类主要包括：汽车、农用机械、工程机械、动力机械、矿山冶金、电力、船用动力等行业所需的配套部件。

我们参观了热处理厂。据领队师傅介绍，该厂的设备在全国是数一数二的，刚开始对这个没多大概念，进去之后才发现原来人家不是吹的，各种大型设备都在高效率的工作着，而且还都是数控的，可见设备之先进，当然我们不能动，只能看，其实看不懂多少，只是参观一下，有所了解就行了。车间很大，但是里面只有两条热处理的生产线。师傅主要给我们讲解以下内容：

1、机械加工工艺与热处理工艺的区别与联系。

区别：机械加工工艺改变毛坯的外部形状，尺寸，相对位置和性质，使其为合格零件的全过程（宏观）

热处理工艺则是讲金属材料放在一定的温度加热，保温，冷却通过改变材料表面或内部的组织结构，来控制其性能的一种金属热加工工艺（微观）联系：机械加工工艺是热处理。

2、淬火：奥氏体转变成马氏体或贝氏体，得到马氏体或贝氏体组织提高硬度，耐磨性疲劳强度及韧性。

回火：淬火钢加热到奥氏体转变温度以下保温1~2小时后冷却的工艺

3、热处理 （1）毛坯：普通热处理；
（2）成平：渗碳淬火（3）半成品；

4、毛坯正火 （1）正火：提高底部部分硬度；
（2）调质；

六、实习感受

这次学校组织的实习活动是一次难得的参观实践实习，对于我们这些第一次出远门的学生来说更像是一次旅行。我们从火车站出发沿途的风光无限，虽然我们只买到了硬座，但我们并不孤单，这也许是我最兴奋的一次旅行。到了洛阳后我们集体住在旅馆，实习主要时间其实很短，一天只有四个小时用于参观而剩余时间由我们自由分配，利用这些剩余时间尽量游玩洛阳各大旅游景点并品尝了洛阳的特色小吃。

虽然我们参观的厂生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品走出装配线都是遵循一条的严格的生产线，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，我们应首先要了解其生产原理，弄清大概的生产的工艺流程和主要设备的构造，工作原理及操作。让后在老师的指导下总结实习过程，方可使我们的知识面有所突破。

此外，在参观齿轮厂时，我们在光荣榜中看到了许多善于观察，总结生产经验的员工，他们仅仅改进机床中的一个零件如夹具等就大大提高了生产效率，他们用他们的智慧为公司赢得了利益。我们应该以他们为榜样，善于总结和观察。但是，在实习中发现仍然有许多问题没有解决，比如在第二铸铁厂实习中，刚从设备出来的铸件由于还有很高的余温，所以工人在用吊钩挂铸件时显得很没效率，不能第一时间送入生产线，这就需要我们努力学习，在以后的生产中改进不足。

指导教师：李赫张红梅陈新昌

姓名：刘阳光

日期：2016年3月12日

洛阳一拖实习报告

第一章：绪论

第一部分：实习目的

第二部分：实习单位介绍

第二章：实习历程

第一部分：入厂教育

第二部分：实习历程

一、2009.12.01上午参观锻造分公司

二、2009.12.01下午参观齿轮厂

三、2009.12.02参观工程机械有限公司

四、2009.12.03上午参观冲压厂

五、2009.12.03下午参观热处理厂

六、2009.12.04参观第二铸铁厂

七、2009.12.04参观第一装配厂

八、2009.12.05参观精密铸造厂

第三章实习感受

第四章参考文献

洛阳一拖见习报告

生产实习是大学实习的重要组成部分，学校很是重视，每年都批下大批资金安排各专业学生到各个工厂参观实习，增长学生的见识，巩固课本知识，让我们了解工厂的一些基本运作过程，为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。于是我们100多人怀着激动的心情在老师的带领下，到了洛阳一拖参观实习，让我们学到了很多知识。

实习单位介绍

洛拖座落于中国历史文化名城、九朝古都洛阳的中国一拖集团有限公司。其前身第一拖拉机制造厂，是一家在国内外众多区域设有工厂、子公司和代表处，以机械制造为主的综合性公司。2000年1月公司整体通过ISO9002：1994质量管理体系认证，并于2003年5月整体通过ISO9001：2000质量管理体系认证。

入厂教育

所谓入厂教育主要是安全性教育，在我们到达洛阳的第一天的下午一拖就组织我们进行安全性教育，一拖的工作人员给我们讲解入厂及安全教育。对于从小学开始每次出行老师都会强调的安全教育，学生向来是不予理会的，除非老师主动干预，不过这次一拖的工作人员让我们彻底的、真实的体验到了事故后面的一幕幕的血淋淋的惨剧，充分的让我们了解到厂区内安全的重要性。

机械性危害，主要以机械作用危害为主、电器危害、其他危害等。

而杜绝这些安全危害的唯一办法就是严格遵守工厂的安全要求，其主要注意事项：

1.进入厂区以及分厂必须列队进入；

2.不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上；

3.禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋入厂，要求穿长裤，衣服袖口、衣领紧扣，长发者将头发盘入帽子内，不能背包入厂；

4.工厂属于生产机构，对于其中的各种机床严格遵守只看不动手；

5.由于机床油润滑飞溅等，路面较滑，进入工厂内应注意防滑；

参观车间

主要设备：

摇臂钻床，主要用于零件的深孔加工、台式钻床、立式升降台铣床、半自动花键轴铣床、滚齿机、卧式矩台平面磨床、多刀车床、直齿锥齿刨齿机、电气控制柜等各式机床。厂里的师傅给我们讲可一下该厂的有关情况，然后我们就进了车间，到这儿同样要很注意安全，各式各样的车床、机床高速旋转着，很是危险，要十分小心。

实习感受

通过本次生产实习感想很多，体会也很深，没去之前我总以为根据自己从书上、从课堂上所学到的知识应该对企业的生产情况有了比较深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，也明白了老师要我们一定要下工厂实习的良苦用心。有许多东西看似已经懂了，但真正到了实际却又是另一种情况。有时自己认为自己已掌握的东西可能仅是一些肤浅的表面或总体的一个方面，甚至有时是错误的认识，而如果没有实地考察实践，你是无法发现这些问题的。现将这次生产实习的心得体会归纳如下：

1、扩展了我的知识面，对书本理论知识给予了一个很好的补充；

2、真正脚踏实地进入到工厂生产重点地带支了解生产过程，支认识工厂，了解设备；

3、对专业知识的学习打下有力的基础，为日后的专业课学习埋下了伏笔；

4、深入全面了解本专业职业定位，为将来工作有了一定的导向作用；

5、对生产设备有了由感性到理性的认知，有种实实在在的深刻印象；

6、恶劣的工作环境激励我更加努力去学习，为将来竞争更好的工作岗位作好准备工作；

作为新时代的大学生，特别是在这个特殊的岁月里，全球金融危机的到来，给大学生就业带来前所未有的挑战和困难，作为２０１０年毕业我们，面对大环境，我们也没太多的办法，除了无奈这外。但是我想在危机面前也有机遇的存在，而我们往往只看到了危机，却忽视了机遇。我想在困难面前我们大学生应该做好自己的本职工作，炼好基本功，诚实做人，踏实做事，扎实做好学问，先将课本的理论知识学好，学会，学懂，之后，我们可以利用课余时间结合实践去认识理论知道，理论和实践相结合。当然学校也为我们创造了很多条件，比如，认识实习和本次的生产实习。每次的实习都给我们带来巨大的好处，为我们课本理论的学习打下良好的基础，当然最主要还靠我们自已。

第一章：绪论

生产实习是大学实习的重要组成部分，学校很是重视，每年都批下大批资金安排各专业学生到各个工厂参观实习，增长学生的见识，巩固课本知识，让我们了解工厂的一些基本运作过程，为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。

当然我们专业也不例外，开学前10~~12周学校就安排我们专业的同学参加生产实习，于是我们200多人怀着激动的心情在陈志浩老师、张海涛等各位老师的带领下，到了洛阳一拖分别参观实习，让我们学到了很多知识。

通过我们自己的参观，还查找各种图书资料以及到网上搜寻相关资料，使我们的的知识得以巩固和完善，并能顺利完成本篇实习报告，所以本篇报告的内容主要包括四个章。

第一部分：实习目的

对于本次实习其主要目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；
同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；
体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。此次实习我们要达到以下几点：1：通过下厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。

2：在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，分析和解决问题的工作能力。

3：通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们的好僧产经验，技术革新和科研成果，学习他们在四化建设中的贡献精神。

4：通过参观有关工厂，掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面。

5：通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。

二、实习内容（1）了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备；
（2）记录零件设计和制造工艺及设备；
（3）掌握机械加工工艺方面的知识及方法（4）了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等（5）了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备（6）了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法（7）熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识巩固我们所学的理论知识，更加让我们学到了课本上所学不到的知识，增加我们的知识面，在实习中我们了解工厂的一些基本运作过程，对机床的结构和其加工方法以及控制方式有个初步的了解，对部分零件的加工工艺有个较详细的了解为今后工作岗位打下了良好的基础。当然，我们更重要的是巩固我们平时所学的理论知识，了解自己真正学到了多少东西，从而弥补自己的不足。

第二部分：实习单位介绍

总部座落于中国历史文化名城、九朝古都洛阳的中国一拖集团有限公司，一拖公司是中国内地在香港上市的唯一农机制造与销售企业。其前身第一拖拉机制造厂，是一家在国内外众多区域设有工厂、子公司和代表处，以机械制造为主的综合性公司。

1955年，作为新中国“一五”期间156项前苏联援建重点建设项目之一，经毛泽东主席批示，中国最大的拖拉机制造厂——一拖在洛阳涧西原隋炀帝的皇家御苑破土动工。经过三年的建设完善， 1958年7月20日，一拖第一辆拖拉机下线。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”，1997年，中国一拖集团将与拖拉机相关的业务、资产、负债人员重组后进行股份制改造，依法设立了第一拖拉机股份有限公司。之后，股份公司在境外发行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“东方红”商标被国家行政管理局认定为中国驰名商标，2003年“东方红”牌系列（履带、轮式）拖拉机和工业推土机、“洛阳”牌压路机三大系列产品荣获“河南省名牌产品”称号。2000年1月公司整体通过ISO9002：1994质量管理体系认证，并于2003年5月整体通过ISO9001：2000质量管理体系认证。目前，公司为进一步满足生产及市场发展的需要，从2004年起在公司范围内全面贯彻实施环境／职业健康安全管理体系标准，确保2005年上半年通过第三方认证，建立起一个以ISO9001质量管理体系为基础，ISO9001与ISO14001及OHSMS管理体系有机结合，融为一体的有序、高效的管理平台，全面提升公司管理水平。经过多年的发展，市场环境的变化，一拖也随之走上了产品多样化的发展道路，目前其产品主要有以下四类：

一、农业机械类：具有大马力轮式拖拉机、大马力履带式拖拉机、中小马力轮式拖拉联合收割机。

二、动力机械类：柴油发动机、压力机

三、工程机械类：压路机、工业推土机、叉车、挖土机、起重机

四、汽车类：各式卡车、运输车、洒水车等产品。

现在，一拖从机制、体制入手，积极建立现代企业制度。通过采用合资经营、股份制改造、租赁承包和放开经营等方式，积极探索资本经营，努力向着跨行业、跨地区、跨所有制和跨国经营的现代化企业集团迈进，逐步建立起适应

第二章：实习历程

第一部分：入厂教育

1.机械性危害，主要以机械作用危害为主。

2.化学物质危害，有气态和液态两种。

3.燃烧、爆炸危害，其主要为机械、化学和热效应的联合作用。

4.热危害。

5.电器危害。

6.其他危害。

而杜绝这些安全危害的唯一办法就是严格遵守工厂的安全要求，其主要注意事项：

1.在工厂内任何区域严格禁止吸烟；

2.进入厂区以及分厂必须列队进入；

3.禁止在广场上集结；

4.保护园林，爱护花草；

5.不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上；

6.保持厂区环境卫生；

7.厂区内严格禁止拍照；

8.生产实习期间严格禁止酗酒；

9.按统一要求着装，禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋入厂，要求穿长裤，衣服袖口、衣领紧扣，长发者将头发盘入帽子内，不能背包入厂；

10.工厂属于生产机构，对于其中的各种机床严格遵守只看不动手；

11.由于机床油润滑飞溅等，路面较滑，进入工厂内应注意防滑；

12.入厂后禁止边听MP3边走路参观；

13.注重自身和学校形象；

14．禁止随地吐痰；

第二部分：实习历程

一、参观锻造分公司

1.概述:

专业锻造基地1959年建成投产，锻件年生产能力35000吨，品种800余个。这里设备齐全，现有大型锻件(曲轴)生产线三条，小型曲轴生产线一条，建造了具有国内先进水平的悬挂式热处理调质线，引进前已和国内30多个厂家建立了协作关系，可为用户提供优质的农业机械、工程机械、动力机械、军工外贸等各种类型的锻件，锻件重量0．1Kg～270Kg。近年引进日本先进技术，开发出多种曲轴系列锻件，尤其是锤上模锻大型复杂曲轴工艺水平及锻件质量均居全国领先水平。部分产品经加工后出口美国和东南亚。在产品质量上，始终以用户满意为宗旨，确保“优质产品、优良服务、满足要求、不断改进”，为开拓市场、占领市场提供可靠保证。

2.生产设备及其作用:

1)车间一：

主要设备是热处理炉，有连续式正火炉和连续式调质炉；
锻件冷校正设备：主要有油压机和术正锤，其主要作用是消除锻件在热处理过程中锻造应力释放导致的产品变形；
锻件清理设备，主要是喷丸机或抛丸机，对锻件起到清理强化作用，清理后的锻件表面光洁，表面硬度较大。

2）车间二：

车间二有现个车间，在轻型锻造车间，主要设备有平锻机7台，锻压机4台；
在模锻车间，主要设备有自由锻锤1台、空气锻锤4台、蒸汽模式锻锤10台。另外还有三种相关辅助设备：加热炉，主要作用是对坯料进行加热；
压床，其主要作用是完成切边或切边冲孔；
热校正设备，其主要作用是消除变形（主要是切边或切边或切边冲孔时发生的变形）。

3、生产工序

锻造生的一般工序如下：

下料——26条生产线——锻造（加热、切边、冲孔、校正）——冷却——热处理（有可能导到零件发生变形）——清理（也有可能导致零件发生变形）——冷校正。

二、参观齿轮厂

1、概述：

专业的齿轮及其总成加工中心，拥有主要工艺设备659台，包括美国格里森生产线、数控车床，意大利数控滚齿机、数控插齿机、热处理生产线。美国格里森锥齿轮生产线，年产能力10万件。目前已逐步成为齿轮箱产品、汽车产品、农机产品和工程机械产品及经营产品的供应商。

2、主要设备：

摇臂钻床，主要用于零件的深孔加工、台式钻床、立式升降台铣床、半自动花键轴铣床、滚齿机、卧式矩台平面磨床、多刀车床、直齿锥齿刨齿机、电气控制柜等各式机床。弧齿大轮精切机、机床自动排屑机、插床。

3、主要产品：

1）、直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮，渐开线花键和矩形花键。

加工范围为：Dmaxx 1250 m15，精度6级，可对Dmax×800 m16齿轮进行磨齿加工。可用于农机、工程机械、柴油机等行业。

2）、压路机系列变速箱总成，收割机变速箱总成，铣刨机变速箱总成，液压挖掘机变速箱总成，装载机变速箱总成及140、1

45、153差减总成及桥。

下午我们参观了一拖齿轮厂。厂里的师傅给我们讲可一下该厂的有关情况，然后我们就进了车间，到这儿同样要很注意安全，各式各样的车床、机床高速旋转着，很是危险，要十分小心，到了这儿就是真的来到了一个齿轮的王国，各种各样的齿轮应有尽有，你可以看到在书本上只能听，但看不到的各种齿轮，使我对齿轮的认识更加全面化和具体化了。

三、参观工程机械有限公司

1、概述

该公司是中国第一拖拉机股份有限公司与华晨中国机械控股公司合资经营的大型企业。公司占地面积14万平方米，建筑面积9.8万平方米。公司始建于七十年代，前身为机械工业部的重型军工企业，生产规模宏大，技术力量雄厚。九三年成立合资公司以来，凭军工技术的科研能力，不断开发出符合国情和市场需求的高性能价格比的工程机械产品。

2、主要产品:

先后推向市场的有：轮式装载机、工业推土机、振动压路机三大系列数十个型号产品，其中东方红T100工业推土机被评为省优质产品。作为驰名中外的“东方红”工程机械产品，行销国内三十个省市自治区，并出口到欧洲、亚洲、非洲、拉美和澳大利亚等国家和地区。公司始终坚持”质量第一，顾客至上”的方针，通过1S09001质量体系认证，并多次被省、市授予”五一劳动奖状”、“职业道德建设十佳单位”和“外商投资优秀企业”等荣誉称号。从军工生产转为工程机械制造，公司始终坚持”传承军工品质，争创行业一流”的企业精神，凭借良好的基础和雄厚的实力，以市场为导向开发出：轮式装载机、履带推土机和振动压路机三大系列产品。

3、主要设备:

公司不仅拥有国内外著名企业制造的大型、精密、稀有的先进设备50余台，主要加工设备400余台，如数控气割机、辊压机、点焊机、翻转机、双联剪床、镗床、龙门刨床、立式车床、单臂刨床等大型机床。此外在计量、检测方面拥有国际先进水平的检测仪器，为产品质量提供了可靠的保障。

4、车间介绍：

该公司共有五个车间：

车间

一、结构车间，主要负责下料；

车间

二、铆接车间，主要用于各零件的焊接；

车间

三、机加式车间，主要用于零件的加工；

车间

四、涂装车间，主要用于产品的喷涂处理；

车间

五、组装车间，主要用来装配；

5、零件油漆处理工艺流程：

除锈（主要用喷丸方法）――第一次喷涂（喷底漆）――烘干――第二次喷涂（喷面漆）――烘干――最后涂漆――试验（分为路试和负荷试验）――冲洗――烘干―――最后包装――产品出厂

四、参观冲压厂

1、概述:

福莱格车身有限公司是于2006年2月在原中国一拖集团有限公司冲压厂的基础上改制而成的有限责任公司，始建于1956年。福莱格公司承继了原冲压厂的主要业务，致力于汽车、农业机械和工程机械的覆盖件、结构件、驾驶室、油箱等产品的制造、销售以及通用机械产品的冲压、焊接、涂装和机械加工。壁零件的一般生产流程就是这样的，游戏零件还需要进过一些机械加工才能达到我们的设计和使用要求，对于这些零件还需要怎加一些机加的步骤。在每一道工序的内部，我们也需要按照加工要求设计一个比较合理的加工步骤，像这些薄壁件一般都是通过膜锻来提高生产效率和精度的；
所以在冷锻造的过程中设计一个好的模具是很重要的，在后续的加工中，需要对这些薄壁件固定和定位，为了达到更高的加工效率我们需要设计一个好的夹具，对于夹具我将在后面具体分析。

2、各车间设备及生产产品介绍:

备料车间：有剪床20余台,除锈酸洗生产线，主要是准备毛坯为下一道工序生产作准备；
冲一车间：有双动630吨机械冲压机、单动双点800吨和630吨机械压力机，主要生产各机型驾驶室覆盖件，箱型深拉件和中厚板冲压件；
冲二车间：单动四点1000吨机械压力机、单动单点2000吨机械压力机、双动1300吨拉伸压力机、双动1000吨压力机，其产品主要是特大型薄板件，如：门板、地板、顶棚、仪表板等大型冲压件；
焊接车间；
150～２００KW点焊机、旋转式点焊机、油箱封点焊机等各种电弧焊机，主要用来焊接组装各机型所用部件；
油漆车间；
阴极电泳机、单片机控制自行电芦路控制机，零件、合金件的总成工艺、双工序脱脂表面磷化处理等作用。

3、工艺流程：

冲压厂的工艺流程为：备料区-——冲压——焊接——油漆——总装——成品

五、参观一拖热处理厂

1、概述：

2、设备及功能

3、热处理工艺流程：

（一）煤气加热气体渗碳炉

淬火介质：汽油

预热温度：900℃

渗碳温度：920 ℃

强渗温度：920 ℃

扩散温度：900 ℃

（二）电加热气体渗碳炉

丙烷+保护气体

淬火介质：汽油

淬火后200 ℃ 低温回火

采用淬火后边加压边冷却方式防止变形

保护气氛：甲醇和丙酮

低压校正机：减少变形

抛丸机：改善工件表面外观，提高表面硬度。

原料气体：CO 甲烷氮气

制取工艺流程：丙烷和空气→混和气加压→在1000 ℃以上发生反应→快速冷却→检验成分合格后送入渗碳炉中作保护气氛。

4、实习小结：

通过渗碳提高工件表面硬度→得到硬而脆的马氏体

（1）充分考虑热处理变形因素，留有加工余量。

（2）避免设计尖角以免热处理时产生变形。

（3）设计零件时要尽量对称。

（4）开孔要离开零件的边缘。

（5）生产前要进行工艺验证，先小批量生产以检验工艺，做出合理修正，避免大量生产已减少不必要的损失。

六、参观第二铸造厂

1、概述：

从事铸铁件生产的第一铸铁厂在“九五”期间进行了较大规模技术改造。造型工部引进德国KW公司静压造型线，该线是目前国内最大的铸铁件潮模砂生产线，具有九十年代国际先进水平；
砂处理工部引进德国KN公司混砂机、冷却器、水分自动控制等主要设备；
熔化工部引进美国无芯变频感应电炉，与冲天炉实现双联熔炼；
制芯工部引进德国冷芯盒制芯机，同时安装了一条国产呋喃树脂自硬砂坭芯生产线。拥有英国的电子金相显微镜、美国的直读光谱仪，德国的三坐标划线仪检测仪器，工装模具设计和制造全部应用CAD／CAE技术。1999年通过IS09002质量体系认证。目前可以生产单件重50-500Kg的各类汽车和拖拉机灰铸铁及球墨铸铁件，已形成年产35000吨的生产能力。产品除与中国一拖的产品实现配套外，柴油机

四、六缸缸体，汽车及柴油机其它零部件还与国内几家知名汽车生产商、柴油机生产厂实现了配套。

2、工艺流程：

砂型铸造的工艺流程：特点：一般不受零件大小、形状、复杂程度的限制，造型材料来源广，成本较低，使用广泛。按制模材料分干砂型，湿砂型，水玻璃砂型，树脂砂型，自硬砂型。工艺分析（1.工艺参数2.砂芯设计）-------制砂芯、制砂模------------熔炼---------浇注----------出箱------清理------补焊-------热处理----------清整-------成品

七、参观第一装配厂

1、概述

中国第一拖拉机股份有限公司第一装配厂是中国农机行业最大的农业履带拖拉机制造基地。工厂始建于1956年，占地面积5.58万平方米，建筑面积3.66万平方米，是中国第一个五年计划期间156项重点工程之一第一拖拉机制造厂的骨干专业厂。自1958年7月20日装配出中国第一台54马力履带拖拉机至今，形成年生产能力2.5万台履带拖拉机的生产能力。经过40多年的发展，东方红牌拖拉机和工程机械遍布中国各省、自治区并远销至欧洲、北美、南美、非洲、东亚、中东等50多个国家和地区，深受用户欢迎。近十年来已实现15项重大技术改造项目，涉及冷、热、涂、装、焊等工艺环节并新建一条总装配线，进一步提高了工艺装备水平和生产能力，增强了企业产品的竞争实力。本厂拥有各类现代化设备近千台，包括加工中心柔性加工线、气体保护焊、进口重型立式拉床、多轴自动立式车床、微机控制的多功能可控气氛多用炉、光亮淬火、数控感应加热处理及全套齿轮件、轴齿件等热处理设备，并有壳体类、拨叉类、轴类零件的专用生产线、静电涂装线。新建成的总装配线科技含量较高、功能齐全，采用了工业自动电脑监控、在线检测、计算机监测磨合试验台、大屏幕物流管理等多项新技术，可实现多品种混流装配及大马力拖拉机的装配。第一装配厂除作为第一拖拉机股份有限公司履带拖拉机、推土机变型产品的主机生产专业厂外，还具备各种拖拉机变型新产品的改进、开发、销售能力；
拥有中高级技术人员百余名，能够适应国际国内市场的发展变化及用户不同的需求。工艺设计、产品开发和企业管理已广泛应用了CAD、CAPP及计算机网络信息系统(ERP)；
近年来已先后自行开发研制履拖系列、液压挖掘机系列、运输及农用型轮拖系列及特殊用途履带机械产品等数十种变型产品，深受广大用户欢迎。“团结、奉献、创一流”是一装精神,在21世纪知识经济时代到来之际，本厂愿意与国内外各企业、科研机构在平等、互惠、互利的原则下广泛地进行技术、产品、贸易合作，振兴农业装备，共谋未来的发展，让“东方红”品牌唱响中国、走遍全球。

八、参观精密铸造厂

1、概述

该厂主要采用熔模铸造法生产，熔模铸造的工艺流程如下：制作母模——制作压型——制作蜡模——制作型壳——脱蜡——焙烧和造型——浇注——脱壳。熔模铸造尺寸精确，铸件表面光洁，无分型面，不必在加工或少加工。熔模铸造工序较多，生产周期较长，受型壳强度限制，铸件重量一般不超过25kg,适用于多种金属及合金的中小型、薄壁、复杂铸件的生产。我们在这个厂主要可以将我们在课堂中所学习的一些关于熔模铸造的只是与这儿的生产相结合边看变思考，从这之中我们应该可以看见模具设计方面应该主义的事项。

2、生产工序

熔模制造的生产流程基本如下：

1）造模，由2-3个模具交替使用，制作出蜡模。

2）修模、装配，修整蜡模，并将蜡模装到蜡棒上，组成蜡模组。

3）做模壳，利用水玻璃、石英沙和氯化铵水等，反复加工，形成8mm左右的模壳。

4）溶蜡，用95度热水浸泡，将蜡溶化。

5）烧模壳，利用煤气炉，烧至860-950度，2-3小时。

6）冷却，冷却至600度。7）浇注。

8）清理，使用振动机去壳，分离浇注棒，使用滚筒机，氢氧化钠为溶剂以及喷丸机清洗铸件。

9）热处理，进行正火、调质等工序。

10）清理氧化膜，利用抛丸机清理。11）检验、去毛刺（砂轮机）。

12）磁粉探伤，利用冲磁机上磁，放入磁悬液里，利用黄光机检验表面是否有裂纹，最后用退磁机退磁。

3、工艺流程：

熔模铸造的工艺流程如下：制作母模——制作压型——制作蜡模——制作型壳——脱蜡——焙烧和造型——浇注——脱壳

第三章：实习感受

通过本次生产实习感想很多，体会也很深，没去之前我总以为根据自己从书上、从课堂上所学到的知识应该对企业的生产情况有了比较深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才体会到书上所说的“纸上得来终觉浅，绝知此事需躬行”的真正含义，也明白了老师要我们一定要下工厂实习的良苦用心。有许多东西看似已经懂了，但真正到了实际却又是另一种情况。有时自己认为自己已掌握的东西可能仅是一些肤浅的表面或总体的一个方面，甚至有时是错误的认识，而如果没有实地考察实践，你是无法发现这些问题的。现将这次生产实习的心得体会归纳如下：

1、扩展了我的知识面，对书本理论知识给予了一个很好的补充；

2、真正脚踏实地进入到工厂生产重点地带支了解生产过程，支认识工厂，了解设备；

3、对专业知识的学习打下有力的基础，为日后的专业课学习埋下了伏笔；

4、深入全面了解本专业职业定位，为将来工作有了一定的导向作用；

5、对生产设备有了由感性到理性的认知，有种实实在在的深刻印象；

6、对工厂或企业的各个车间间的联系，资源配置，生产流水线，企业文化在企业发展中的作用有更为全面的理解；

7、恶劣的工作环境激励我更加努力去学习，为将来竞争更好的工作岗位作好准备工作；

8、以人为本的科学发展观理念正深入企业，人性化管理的理念也深入员工内部；

9、在平凡的工作岗位上也可实现自我价值，一拖中有很多这样的典范；

10、今后结合我校“三做”理念，更加完善自身综合素质，构造完美人生。

第四章：参考文献

1、王忠.郑明新主编.机械工程材料清华大学出版社

2、胡庚祥 戎咏主编.材料科学基础上海交通大学出版社

3、屈华昌主编.塑料成型工艺与模具设计 高等教育出版社

4、刘全坤主编.材料成型基本原理合肥工业大学出版社

5、赵雪松主编.机械制造动技术基础华中科技大学出版社

6、赵昌盛主编.模具材料及热处理手册机械工业出版社

7、耿浩然.章希胜.陈俊华主.铸钢化学工业出版社

太原理工大学

毕业实习报告

实习单位:中信重工、洛阳一拖集团、河柴重机实习时间：2016年2月29日至

3月25日

学院(系): 机械电子工程

专

业: 机械设计制造及其自动化

班

级：

学生姓名:

学号:

指导教师:

2016年 4月11日

第一章

前言…………………………………………………3 第二章

正文…………………………………………………3

一、参观华夏农耕博物馆…………………..…………3

二、一拖集团简介及安全教育………………..………4

三、

参观洛阳一拖集团第三装配厂………..………6

四、

中信重工机械股份有限公司…………..………7

五、

一拖洛阳动力机械有限公司…………..………9

六、

一拖第一装配厂………………………..………9

七、

参观洛阳一拖集团热处理厂……..….………1

1八、

参观洛阳一拖集团铸造厂…………….………1

2九、

参观一拖齿轮加工厂………..……….………14

十、

洛轴LYC集团………………………..………15

十

一、参观河南柴油机重工有限责任公司…..….…16 十

二、参观一拖福莱格车身有限公司...........19 第三章

实习小结……………………………………………20

第一章前言

实习目的

毕业实习是与今后工作生活最直接联系的，我们在毕业实习过程中将完成学习到就业的过渡，作为我们机械设计制造及其自动化专业，毕业实习是我们知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。通过毕业实习，使我们学习和了解零件从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过毕业实习，拓宽我们的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；
体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。

第二章正文

一、东方红农耕博物馆

位于洛阳的中国一拖东方红农耕博物馆耗资2000万元，历时一年多，收集了国产第一代履带拖拉机、第一代水旱两用轮式拖拉机等众多具有历史意义的农耕机械，全面展示现代农耕机械装备的发展历程。

中国一拖相关负责人表示，作为中国农机行业的领跑者，中国一拖有责任让更多人关注农业机械化，关注中国农耕的历史和未来。

二、一拖（YTO）简介及安全教育 1.一拖简介：

4 中国一拖集团有限公司是我国“一五”时期兴建的 156 个重点建设项目之一。一拖公司目前已发展成为以农业装备、工程机械、动力机械、车辆和零部件制造为主要业务的大型综合性机械制造企业集团，最大的子公司 ——第一拖拉机股份有限公司是我国唯一在香港上市的农机制造企业。一拖公司所拥有的“东方红”商标为中国“驰名商标”，五十年来，累计为社会提供大中小型拖拉机、工程机械、动力机械等产品 300 多万台，向国家上缴利税 45 多亿元，相当于建厂初期国家投资的 16 倍。一拖公司拥有国家首批认定的 42 家国家级企业技术中心。

2003 年至今，完成省级自主创新新产品、新技术鉴定 27 项，获得中国机械工业科学技术奖、省（市）科技进步奖等 67 项。

十一五期间，一拖公司通过建设拖拉机、压路机、非道路柴油机等全国或区域性产业基地，将一拖建设成为国内先进装备制造企业，为实现“中原崛起”和新农村建设做出更大的贡献。

20世纪90年代中国拖拉机研究与试验检测中心的成功并入，极大地提高了一拖的产品研发实力。多年来，一拖在新产品开发、投资、生产、营销等方面不断保持着与德国、日本、英国等国家的国际知名企业合作。在全球的许多国家都可以看到一拖的产品。从15马力到180马力的轮式拖拉机，各种规格的推土机、压路机、摊铺机等为工农业生产和建设提供了操作舒适、高效、作业质量无与伦比的装备。

一拖一直把保护人类生存环境作为自己的责任，其生产的柴油机从20世纪70年代开始一直是中国最清洁、最节约能源动力之一。其中，与英国里卡多公司联合设计的LR105系列柴油机，其排放达到了欧Ⅱ标准，已经成为中国农业机械与工程机械配套动力的最佳选择。专门为欧洲设计的运泥车达到了国际先进水平。追随时代和科技的发展步伐，以品质卓越的产品满足社会的需求，是一拖集团有限公司多年来的信念和追求。在中国缺少粮食的年代，一拖生产的拖拉机，完成了中国机耕地60%的耕作，为中国人解决吃饭问题做出了贡献。在1984年中国首次考察南极、建立长城站时，一拖的产品经受住了恶劣环境的考验。

凭借150万台拖拉机的生产经验以及由此奠定出独具特色的工艺水平和技术实力，中国一拖集团有限公司成为卓越的农业机械制造专家，在这一领域享有极高的声誉。

5 2.安全教育

安全教育主要是以录像的形式进行的。安全教育人员给我们看安全生产记录还有事故案例，一些注意事项和血淋淋的案例，这些案例真实的描绘了一条条年轻的生命被剥夺，导致血淋淋事件的原因多数是由于员工的不规范操作引起的，还有部分原因是员工工作中放松了警惕，这些让我们头皮发麻的血淋淋的案件给人们敲响了警钟。老师和安全教育人员给我们提了好多要求，我们都必须做到，注意事项总结如下：

1.在工厂内任何区域严格禁止吸烟；
2.进入厂区以及分厂必须列队进入；

3.禁止在广场上集结；

4.保护园林，爱护花草；

5.不堵塞工厂的进出入口，由于车间生产任务繁忙，要靠近人行道行走，注意来回过往的叉车，不要站在工厂主干道上；

6.保持厂区环境卫生；

7.注意厂房内头顶上的天车，看到天车过来要赶紧让道，不要再天车吊起的工件下穿行；

8.生产实习期间严格禁止酗酒；

9.按统一要求着装，进入厂房要佩戴安全帽，禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋入厂，要求穿长裤，衣服袖口、衣领紧扣，女生长发者将头发盘入帽子内，不能背包入厂；

10.工厂属于生产机构，要多多用笔记录和询问，对于其中的各种机床严格遵守只看不动手；

11.由于机床油润滑飞溅等，路面较滑，进入工厂内应注意防滑；
12.入厂后禁止边听MP3边走路参观；

13.注重自身和学校形象；

14．禁止随地吐痰；

15.厂区内严格禁止拍照。

三、洛阳一拖集团第三装配厂 第一拖拉机股份有限公司第三装配厂以下简称三装厂是生产东方红大功率

6 系列轮式拖拉机的主机厂，占地面积万平方米，建筑面积万平方米，固定资产原值亿元。下设个职能科室和个车间，现有职工人。其中工程技术人员和专业管理人员人。三装厂拥有强大的机械加工和装配生产能力，并拥有精良的测试设备。目前各类生产设备台，国内外先进的大型加工中心、数控机床台，拥有大型整机装配线条，分总成装配线条，底盘油漆线条，整机试验装备台、分总成试验设备台、零件检测试验室个、精密测量室个、三坐标台。三装厂生产的东方红大功率系列轮式拖拉机，功率从千瓦～千瓦，共十余个品种。具有年产量台以上的生产能力。其中千瓦系列轮式拖拉机是一拖公司引进意大利菲亚特公司底盘先进技术生产的。特点是牵引力大、提升力强、速度范围广、功能多、油耗低、生产率高；
在水田和湿地的通过性好，可以和多种农机具和复式作业机具配套，驾驶室舒适安全，是现代化农业的理想动力，在我国农机行业处于领先地位。、／型拖拉机获得全国行业质量、服务诚心示范企业等殊荣。建厂六年来，三装厂从单一产品向多元化产品发展，成为集生产、科研、销售于一体的综合型企业。目前已累计为社会提供各种型号拖拉机余台。现在，年产量达到台，市场前景十分看好。东方红大轮拖系列产品畅销全国，远销世界，为中国农业的现代化做出了重要贡献。三装厂始终把顾客需求放在首位，不断强化质量管理，完善质量管理体系，产品质量稳步提高。我们参观了三装，该厂有个小型试车场，原来三装生产的是小型拖拉机，我们在家很常见的那种，我们进车间参观是发现三装与一装大同小异，它没一装大，生产小型的，其他工序没多大差别。看了没多久就出来了，师傅们说太危险，稍微看看就好了。三装有关情况：由中国一拖集团第一拖拉机股份有限公司与芬兰维创公司合作生产的第一台轮式拖拉机日前在一拖股份公司第三装配厂装配完毕，并一次性试车成功。这是中国一拖加强与外商合作结出的又一丰硕成果。

四、中信重工（原洛阳矿山机械厂）

中信重工机械股份有限公司(原洛阳矿山机器厂)，是我国第一个五年计划期间兴建的156项重点工程之一，著名物理学家钱伟长曾担任公司技术顾问，公司

7 第一任厂长纪登奎曾任国务院副总理，毛主席的好学生、县委书记的好榜样焦裕禄同志曾在公司担任一金工车间主任。1993年并入中信集团，更名为中信重型机械公司。2008年元月，改制为中信重工机械股份有限公司。

历经半个世纪的建设与发展，目前已成为中国最大的矿山机械制造企业、中国最大的重型机械制造企业之一，是中国低速重载齿轮加工基地，中南地区铸锻和热处理中心，国家级理化检验认可单位和国家一级计量企业。公司通过ISO9001:2000质量体系认证、ISO14001:2004环境管理体系认证和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证。拥有甲级工程设计院，即洛阳矿山机械工程设计研究院，是国内最大的矿山机械综合性技术开发研究机构。经过50多年的发展，公司服务领域已从单一的矿山机械产品，扩展到煤炭、建材、冶金、有色、电力、化工、环保、（军工）等行业，产品遍及国内各地，远销欧、美、亚、非等国际市场。众多科研成果填补国内空白，达到国际先进水平。被誉为“中国工业的脊梁，重大装备的摇篮”。

产品概要: 中信重工机械股份有限公司可为矿山、煤炭、冶金、化工、建材、交通、环保、水利、电力等基础工业提供成套重大技术装备。同时承担工程设计、工程成套业务。主要产品有：提升机械、起重运输机械、采掘机械、破碎机械、粉磨机械、冶金机械、轧钢机械、工程机械、轻工环保机械、选煤成套设备、建材水泥成套设备、石灰成套设备、发电设备、大功率减速器、大型铸锻件和大型水工金属结构等，产品远销亚、非、欧、美、澳等十七个国家和地区，在国内外市场占据较大的市场份额。

加工能力: 公司是国家机械行业中南地区规模最大的热处理基地。拥有Φ5×2.5m、Ф3×2m、Ф1.7×7m渗碳炉；
Ф2.3×9.5m井式炉；
8.5×13m、5×15m、6×14.5m、4.5×18m等自动控制台车式热处理炉群。可生产45t以下的调质件、20t以下的齿轮、齿轴渗碳淬火件，长度≤5.7m轴类、直径≤5m轮圈类感应淬火件。

在中信重工有限公司，我们见到了直径为十几米的齿轮，真的是太大了，我从来没见过如此大的齿轮，听师傅讲，这么大的零件要一个多月的时间才能完成，车间里放着大型机器零件，听工人师傅讲那是水泥厂和矿上用的，还有各种提升

8 设备。在大的锻造车间内，几个大炉子正在不停的运行着，经过加热的零件，在锻造的过程中更容易发生变形，有利于晶粒的细化，提高材料的韧性，同时还可以减少一些冶金缺陷如疏松、夹杂、发纹、偏析、带状组织等造成开裂的影响。锻造毛坯还应通过适当的预备热处理（如正火、退火、调质处理、球化处理等）来获得满意的组织，以适应机械加工和最终热处理的要求。对于性状复杂、精度要求高的工件，在粗加工与精加工之间或淬火之前，还要进行消除应力的退火。

五、一拖（洛阳）动力机械有限公司

主要生产柴油机（YTR）105系列，108系列。四个气缸，适用于中马力、非道路机械。

生产流程：四个机械加工车间，两个组装调试车间。分别为：a.机加车间，主要生产壳体零件；
b.零部件制造厂，主要生产轴、管、片状零件；
c.缸盖车间，生产设备主要是数控机床、组合式机床。d.缸体车间，生产设备主要是数控机床、组合式机床。e.装备车间；
f.试用车间；

公司拥有现代化的厂房和先进的生产设备，技术力量雄厚，工艺稳定，管理有序，测试手段齐全。公司推行全面质量管理，并率先通过ISO9001：2000质量管理体系认证。用于矿山，油田作业，公路建设，工厂，宾馆，饭店，旅游景点。船舶等领域做为主电站或备用电站。

六、一拖第一装配厂

履带式拖拉机装配线流程

发动机机架固定轴发动机箱体、齿轮及转动装置上箱盖封装检验马达测试减振器电瓶散热器底盘柴油机车身驾驶室履带销固定试车为保证有效地进行装配工作，通常将机器划分为若干能进行独立装配的装配单元。

零件：是组成机器的最小单元，由整块金属或其它材料制成

的。

套件合件：是在一个基准零件上，装上一个或若干个零件

构成的。是最小的装配单元。

组件：是在一个基准零件上，装上若干套件及零件而构成的。

如，主轴组件。

部件：是在一个基准零件上，装上若干组件、套件和零件而

构成的。如，车床的主轴箱。部件的特征：是在机器中能完

成一定的、完整的功能。

常用装配工艺

清洗

应用清洗液和清洗设备对装配前的零件进行清洗去除表面残存油污使零件达到规定的清洁度。常用的清洗方法有浸洗、喷洗、气相清洗和超声波清洗等。浸洗是将零件浸渍于清洗液中晃动或静置，清洗时间较长。喷洗是靠压力将清洗液喷淋在零件表面上。气相清洗则是利用清洗液加热生成的蒸汽在零件表面冷凝而将油污洗净。超声波清洗是利用超声波清洗装置使清洗液产生空化效应，以清除零件表面的油污。

平衡

对旋转零部件应用平衡试验机或平衡试验装置进行静平衡或动平衡，测量出不平衡量的大小和相位，用去重、加重或调整零件位置的方法，使之达到规定的平衡精度。大型汽轮发电机组和高速柴油机等机组往往要进行整机平衡，以保证机组运转时的平稳性。

刮削

在装配前对配合零件的主要配合面常须进行刮削加工，以保证较高的配合精度。部分刮削工艺已逐渐被精磨和精刨等代替。

螺纹联接

用扳手或电动、气动、液压等拧转工具紧固各种螺纹联接件，以达到一定的紧固力矩。过盈配合联接应用压合、热胀外联接件、冷缩内联接件和液压锥度套合等方法，使配合面的尺寸公差为过盈配合的联接件能得到紧密的结合。

胶接

应用工程胶粘剂和胶接工艺联接金属零件或非金属零件，操作简便，且易于机械化。

校正

装配过程中应用长度测量工具测量出零部件间各种配合面的形状精度如直线度和平面度等，以及零部件间的位置精度如垂直度、平行度、同轴度和对称度等，并通过调整、修配等方法达到规定的装配精度。校正是保证装配质量的重要环节。

七、洛阳一拖集团热处理厂一拖热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，成立于年月日。拥有固定资产余万元；
生产面积达平方米各类设备余台。具有多年为拖拉机、汽车、工程机械和动力机械等配套生产的工艺历史，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均具有丰富成熟的技术和管理经验，拥有意大利进口箱式炉生产线一条，计算机控制单排连续加热渗碳炉生产线两条，计算机控制双排连续加热渗碳炉生产线一条，计算机控制超音频淬火机床一台，程控大尺寸井式渗碳炉一台，总体年生产加工处理能力在万吨以上。主要经营农机、工程机械、汽车、船舶、石油机械等零件的热处理加工业务除了承担公司内部产品的加工任务外，积极开拓公司外部市场，经营范围覆盖整个中原地区，拥有许昌、郑州、新乡、三门峡等多家客户。感应淬火感应加热的原理：利用电磁感应原理，将电能转换为热能，过称为工件放到感应器内，感应器一般是输入中频或高频交流电或更高的空心铜管。产生交变磁场在工件中产生出同频率的感应电流，这种感应电流在工件的分布是不均匀的，在表面强，而在内部很弱，到心部接近于，利用这个集肤效应，可使工件表面迅速加热，在几秒钟内表面温度上升到，而心部温度升高很小。具体分类如下：高频淬火多数用于工业金属零件表面淬火，是使工件表面产生一定的感应电流，迅速加热零件表面，然后迅速淬火的一种金属热处理方法。感应加热设备，即对工件进行感应加热，以进行表面淬火的设备。感应加热频率的选择：根据热处理及加热深度的要求选择频率，频率越高加热的深度越浅，速度越快。

11 高频以上加热的深度为一般用于中小型零件的加热，如小模数齿轮及中小轴类零件等。中频淬火中频加热深度为，一般用于直径大的轴类和大中模数的齿轮加热。低频淬火低频（）采用机械式工频加热电源设备，淬硬层深可达～，适于大直径工件的表面淬火。表面热处理检验高硬度使用洛氏硬度；
低硬度用布氏硬度。㈦表面淬火的优点与普通加热淬火比较具有如下优点：加热速度极快，可扩大奥氏体转变温度范围，缩短转变时间。淬火后工件表层可得到极细的隐晶马氏体，硬度稍高（～）。脆性较低及较高疲劳强度。经该工艺处理的工件不易氧化脱碳，甚至有些工件处理后可直接装配使用。淬硬层深，硬度高，灵活易实现局部淬火，易于控制操作，易于实现机械化，自动化。实习小结：（）充分考虑热处理变形因素，留有加工余量。（）避免设计尖角以免热处理时产生变形。（）设计零件时要尽量对称。（）开孔要离开零件的边缘（）生产前要进行工艺验证，先小批量生产以检验工艺，做出合理修正，避免大量生产已减少不必要的损失。

八、洛阳一拖集团铸造厂一拖（洛阳）铸锻有限公司是中国一拖集团控股的子公司，下设第一铸铁厂、第二铸铁厂、铸钢厂、通用铸造厂、球铁铸铝厂五个专业铸造厂，一个机械加工厂和一个工艺材料研究所，是中国大型铸锻件生产基地。一拖（洛阳）铸锻有限公司现有职工多人，其中工程技术人员：人，管理人员：人，占地面积：万平方米，建筑面积：万平方米，固定资

12 产原值亿元人民币，主要生产设备多台套。主要生产灰口铸铁、球墨铸铁、普通铸钢、耐热钢、铝合金、铜合金等多种牌号的高品质铸件，铸件种类主要包括：汽车、农用机械、工程机械、动力机械、矿山冶金、电力、船用动力等行业所需的配套部件。目前一拖（洛阳）铸锻有限公司拥有条造型线，铸件年生产能力为吨。一拖（洛阳）铸锻有限公司拥有先进的生产工艺和生产技术。铸铁件的熔炼采用冲天炉和美国应达公司无芯变频电炉等双联熔化工艺；
造型设备采用德国公司静压造型线、瑞士气冲自动造型线、多触头高压自动造型线（线）、无箱造型等造型技术；
制芯设备使用瑞士、德国公司产冷、热芯盒制芯机，德国兰佩公司冷芯盒制芯单元；
砂处理设备采用公司双转子混砂机和双盘冷却器和型砂水分自动控制系统；
拥有自动浇注机等先进设备；
铸铝件生产使用各种型号压铸机、低压浇铸机、倾斜浇铸机、硬模浇铸机；
精密铸造采取成熟的低温模料水玻璃、中温模料硅溶胶以及复合型壳熔模铸造工艺，可生产碳钢、球铁、合金钢、耐热钢、不锈钢、有色金属等各种精密铸件。一拖（洛阳）铸锻有限公司拥有美国贝尔德直读光谱分析仪、扫描电镜、系统傅立叶变换红外光谱仪、型电液伺服万能试验机、型定碳定硫仪、原子吸收检测仪、磁力探伤机、三坐标测量仪等各种先进的性能检测、化学分析和型砂检测等设备，为铸件质量控制提供及时、准确的检验、实验和化学分析信息。一拖（洛阳）铸锻有限公司下属的工艺材料研究所是经过河南省进出口商品检验局认可的金属材料实验室，主要从事铸造冶金、金属材料及热处理、感应加热、物理及无损检测、化工及化学光谱分析、化学成份分析以及各种材料的物理性能、金相力学性能检验等工作，拥有铸造模具、非标设备、工业炉装备等的设计与开发能力。一拖（洛阳）铸锻有限公司视质量如生命，视用户为上帝。铸造专业厂已通过质量体系认证，目前正按照质量体系要求运行，已为美国、法国、日本、意大利等国的客户供应过各种类型的铸件。一拖（洛阳）铸锻有限

13 公司愿用优质的产品和热诚的服务，广交朋友，共谋发展。锻造在我们大一的金工实习期间就通过视频的方式有所了解。这次通过亲眼所见，从下料到锻件成品的整个过程，尤其是三个滚轮通过相互挤压将原来的小圆圈锻件扩大到一定直径的铁环。我们还参观了较大锻件锻造过程，需要几个工人师傅同时操作，并用大型的锻打机械进行锻造。

九、一拖齿轮加工厂

该厂主要产品有直齿圆柱齿轮，斜齿圆柱齿轮，直齿锥齿轮，弧齿锥齿轮，渐开线花键等产品和工程机械变速箱，汽车车桥，变速箱和差速器总成等。设备加工范围最大直径，最大加工模数，加工齿轮等级级，现年产各种齿轮多万件，各类齿轮箱总计多台。该厂拥有精良的齿轮和齿轮箱制造设备，主要工艺设备台，包括：美国格里森生产线、美国加工中心和数车床，意大利、德国数控滚插、齿机、磨齿机，以及有多台数控铣，镗床。液力变速器装配线、车桥装配线、工业推土机箱桥装配线、两条桥壳加工生产线。厂中热处理设备主要有意大利多用途连续式渗碳淬火线，连续式数控热处理线，和超音频立式通用数控淬火机床等。齿轮加工原理滚齿原理：滚齿加工是根据展成法原理加工齿轮。它是一对交错螺旋齿轮副啮合滚动的过程，一个螺旋齿轮齿数减少到个齿，其螺旋角很大蜗杆开槽、铲背滚刀用传动链将滚刀主轴与工作台联系起来，刀具旋转个齿工件转过个齿共轭的齿面；
滚刀轴向进给运动加工出全齿需要的运动：形成渐开线齿廓的展成运动和形成直线形齿长导线的运动插齿原理：利用齿轮形插齿刀或齿条形梳齿刀切齿。用插齿刀切齿时，刀具随插齿机主轴作轴向往复运动，同时由机床传动链使插齿刀与工件按一定速比相互旋转保证插齿刀转一齿时工件也转一齿，形成展成运动，齿轮的齿形即被准确地包络出来。，刨齿原理：

14 有仿形法和展成法两种。仿形法刨齿是利用一块将被切齿形放大了的靠模板，控制单刃刨刀的刀尖运动轨迹切出齿形。展成法刨齿是利用成对刨刀分别刨削轮齿的两个侧面，刨刀刀刃往复运动的轨迹代表假想冠轮的齿面。刨齿的精度可达～级，加工模数范围为～毫米，生产率虽低于双刀盘铣齿，但刀具制造简单。刨齿在直齿锥齿轮加工中应用最广。在齿轮厂我们看到了很多东西，有书中介绍的精密滚齿机，插齿机，立式钻床，万能升降铣床，磨齿机等，除此之外，我们还在齿轮厂的光荣榜中看到了厂中员工积极创新，敬业的精神面貌，他们利用从实践中总结的经验改善机床设备夹具等提高了生产效率，这提高了我对我们专业的兴趣，同时他们这种精神很值得我们的学习！

十、洛轴LYC集团洛阳LYC轴承有限公司前身是国家一五期间个重点建设项目洛阳轴承厂，是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一。作为专业轴承制造厂家。经过多年的发展，拥有国家级技术中心，可根据用户需求设计制造九大类型、各种精度等级达万多个轴承品种及轴承相关专用设备，其产品广泛应用于矿山冶金、铁路车辆、汽车摩托车、工程机械、石油机械、机床电机、医疗器械、国防军工、航空航天等领域是目前我国加工直径最大、精密程度最高轴承的诞生地，也是国内轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地。洛轴厂主要的生产产品为圆锥、圆柱、球面和滚子。主要有整体式轴承装配和破分式轴承装配两种装配模式。

15 轴线的偏斜。

通过听取工人师傅的讲解，了解到滚动轴承各个零件的制作过程，参观了整条流水生产线，包括端面车铣、热处理、车加工、磨加工等。同时我们还从工人师傅那里了解了滚动轴承的装配过程：一是通过热胀冷缩的方式直接将滚子放入沟槽中；
二是先将内圈偏离外圈圆心，放入七个完全进入深沟的滚珠以及一个没有完全进入深沟的滚珠，然后在施加外力的作用下滚珠慢慢进入深沟，同时内圈会回到中心位置。走进洛轴，一条条忙碌的生产线，出了让我们感叹生产环境的嘈杂外，更多的是工业生产的大规模，我们在课本上见过的轴承在这里都能找到样本；
在车间中见到的主要设备有：滚子基面磨床、无心外圆磨床、滚子球面磨床、圆锥滚子球形端面磨床、圆锥滚子超精机等。十

一、河南柴油机重工有限责任公司

河南柴油机重工有限责任公司，前身是河南柴油机厂，始建于年月，是我国一五期间项重点项目之一年月成立河南柴油机重工有限责任公司，隶属于中国船舶重工集团公司，是国际先进、国内领先的高速大功率柴油机专业制造厂。

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度在，压力个大气压。活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，柴油混合气自行燃烧，猛烈膨胀，产生爆发力，推动活塞下行做功。此时的温度可，压力可达个大气压，功率很大，所以，柴油发动机广泛的应用于大型柴油汽车上。而柴油机在节能与二氧化碳排放方面的优势，则是包括汽油机在内的所有热力发动机无法取代的，因此，先进的小型高速柴油发动机，其排放已经达到欧洲号的标准，成为绿色发动机，目前已经成为欧美许多新轿车的动力装置。传统柴油发动机的特点：热效率和经济性较好，

16 柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系。同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低，适合于载货汽车的使用。但柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大；
柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高；
另外，柴油机工作粗暴，振动噪声大；
柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。由于上述特点，以前柴油发动机一般用于大、中型载重货车上。小型高速柴油发动机的新发展：排放已经达到欧洲号的标准。传统上，柴油发动机由于比较笨重，升功率指标不如汽油机转速较低，噪声、振动较高，炭烟与颗粒排放比较严重，所以一直以来很少受到轿车的青睐。但随着近年来柴油机技术的进步，特别是小型高速柴油发动机的新发展，一批先进的技术，例如电控直喷、共轨、涡轮增压、中冷等技术得以在小型柴油发动机上应用，使原来柴油发动机存在的缺点得到了较好的解决，而柴油机在节能与排放方面的优势，则是包括汽油机在内的所有热力发动机无法取代的，因此，先进的小型高速柴油发动机，其排放已经达到欧洲号的标准，成为绿色发动机，目前已经成为欧美许多新轿车的动力装置，可以预见，我国将出现越来越多的柴油轿车。柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的，每个工作循环也经历进气、压缩、作功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到以上，通过喷油器喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。由于柴油机压缩比高（一般为），所以压缩终了时气缸内空气压力可达。。，同时温度高达（而汽油机在此时的混合气压力会为。。，温度达），大大超过柴油的自燃温度。因此柴油在喷入气缸后，在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。气缸内的气压急速上升到，温度也升到。在高压气体推动下，活塞向下运动并带动曲

17 轴旋转而作功，废气同样经排气管排入大气中。普通柴油机的是由发动机凸轮轴驱动，借助于高压油泵将柴油输送到各缸燃油室。这种供油方式要随发动机转速的变化而变化，做不到各种转速下的最佳供油量。而现在已经愈来愈普遍采用的电控柴油机的共轨喷射式系统可以较好解决了这个问题。共轨喷射式供油系统由高压油泵、公共供油管、喷油器、电控单元（）和一些管道压力传感器组成，系统中的每一个喷油器通过各自的高压油管与公共供油管相连，公共供油管对喷油器起到液力蓄压作用。工作时，高压油泵以高压将燃油输送到公共供油管，高压油泵、压力传感器和组成闭环工作，对公共供油管内的油压实现精确控制，彻底改变了供油压力随发动机转速变化的现象。其主要特点有以下三个方面：、喷油正时与燃油计量完全分开，喷油压力和喷油过程由适时控制。、可依据发动机工作状况去调整各缸喷油压力，喷油始点、持续时间，从而追求喷油的最佳控制点。、能实现很高的喷油压力，并能实现柴油的预喷射。相比起汽油机，柴油机具有燃油消耗率低（平均比汽油机低％），而且柴油价格较低，所以燃油经济性较好；
同时柴油机的转速一般比汽油机来得低，扭距要比汽油机大，但其质量大、工作时噪音大，制造和维护费用高，同时排放也比汽油机差。但随着现代技术的发展，柴油机的这些缺点正逐渐的被克服，现在的不是高级轿车都已经开始使用柴油发动机了。十

二、一拖福莱格车身有限公司

公司简介一拖（洛阳）福莱格车身有限公司是国内优秀的农装覆盖件、驾驶室和商用车车身供应商，公司位于九朝古都洛阳，始建于年，年月在原中国一拖集团有限公司冲压厂的基础上改制成为有限责任公司。福莱格公司承继了原冲压厂的主要业务，致力于汽车、农业机械（履拖、大中小轮拖、收获机等）和工程机械的覆盖件、结构件、驾驶室等产品的制造、销售以及通用机械产品的冲压、焊接、涂装和机械加工。公司拥有厂房面积平方米，拥有包括余名专业技术和管理人员在内的员工人。一拖（洛阳）福莱格车身有限公司是于福莱格公司技术力量雄厚，工艺装备齐全，其冲压、焊装、涂装三大工艺处于同行业领先水平。拥有以下大型机械压力机台，组成条冲压生产线，其中双动压力机最大吨位，四点压力机最大吨位，分别生产大型薄板拉伸件、中厚板冲裁件及其它各类压弯成型零件。年建设具备了

18 冲压的柔性加工能力，引进数控等离子切割机、数控转塔冲，提升冲压的快速生产准备能力和质量保证能力；
引进管件加工单元型数控弯管机和切管机等设备，具备了管件结构驾驶室骨架和轮拖防翻架的稳定生产能力。拥有多条按汽车工艺标准建立焊装生产线，分别生产中重型汽车车身、各种机型拖拉机驾驶室、工程机械驾驶室、覆盖件及各类油箱；
年又引进焊接机器人系统，具备汽车结构件的高标准焊接能力。拥有代表国内农机行业工艺水平最高的涂装加工线，年投资余万元新建一条万台生产能力的油箱底面漆涂装生产线，并对原阴极电泳涂装线进行了全面改造，具备了汽车车身底面漆的喷涂能力。年利用原有汽车驾驶室内饰线建成了拖拉机驾驶室内饰件，具备了含内外饰、电器仪表等全内饰装配的能力。福莱格公司产品广泛应用于农机、汽车、工程机械、轻工机械等行业，产品品种达多个，具有年产各种机型拖拉机驾驶室及工程机械驾驶室万台套、大、中、小型拖拉机覆盖件万台套、商用汽车车身万台套、汽车配套冲压件万台套的生产能力。先后采用来料加工、共同研发等多种形式为陕重汽集团、西安比亚迪汽车有限公司、海马（郑州）汽车有限公司、吉利汽车有限公司、宝龙汽车有限公司、青岛颐中汽车有限公司等多家汽车制造企业配套生产零部件产品，具有较高的质量信誉。生产车间及产品总共有个车间，分别是冲

一、冲

二、焊

一、焊

二、油漆、备料、机加、内饰车间。备料车间：有剪床余台除锈酸洗生产线，主要是准备毛坯为下一道工序生产作准备；
冲一车间：有双动吨机械冲压机、单动双点吨和吨机械压力机，主要生产各机型驾驶室覆盖件，箱型深拉件和中厚板冲压件；
冲二车间：单动四点吨机械压力机、单动单点吨机械压力机、双动吨拉伸压力机、双动吨压力机，其产品主要是特大型薄板件，如：门板、地板、顶棚、仪表板等大型冲压件；
焊接车间；
～２００点焊机、旋转式点焊机、油箱封点焊机等各种电弧焊机，主要用来焊接组装各机型所用部件；
油漆车间；
阴极电泳机、单片机控制自行电芦路控制机，零件、合金件的总成工艺、双工序脱脂表面磷化处理等作用。

第三章实习小结

光阴荏苒，日月如梭，时间飞逝，毕业实习就这样结束了。从开始的认识一拖，到现在的认可一拖；
从刚开始的一切都是那么的陌生，到现在逐步适应。实现了从学校到社会的过渡，过渡期虽然没有想象中的那样艰苦，但过得很充实，，我对一拖有了新的认识和体会。实习期间虽然没有太多的自由，但我们都过得很开心，很充实，因为从中学到不少书本上没有的知识。我们每天都看到以前从没有见过的机械设备、工件等，这将成为我们一年实习中难忘的回忆。实习开始当然是安全第一，在进入工厂第一天，师傅就在工业培训中心顶楼给我们上了一节安全教育课，通过师傅给我们播放的录像，我们知道了如何保护自己，以及实习中应该注意的一些问题，像不能穿脱鞋，女生不能穿裙子，头发长的要戴帽子等等，同时也告诉我们一些注意事项及实习中每个人易犯的危险操作动作，比如车间里打闹的等等。让我们在实习的过程中能够提高警惕，防止意外的发生。短片中列举了很多工厂由于操作人员的一时疏忽而造成了重大机械事故，危机到了人生安全，有的人甚至从此成为残障人士，一个无意的动作或是一个小小的疏忽都可能导致一生的痛苦，通过这节课，又听师傅讲的有关工业安全方面的知识，我才真正的意识到工业安全的重要性。虽然我们参观的八个厂生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品走出装配线都是遵循一条的严格的生产线，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，我们应首先要了解其生产原理，弄清大概的生产的工艺流程和主要设备的构造，工作原理及操作。让后在老师的指导下总结实习过程，方可使我们的知识面有所突破。此次生产实习很大程度上提高了我对自己专业的兴趣，也突出了我学习的重点，比如热处理和校正在实践中应用的非常广泛，我们参观热处理厂，厂中的技术介绍设备及正火，淬火的过程时所说的理论都是我们上课学过的，但是我还是不能听的全懂，这就说明我对重要的专业知识还没有深入的了解，这就需要在以后的学习中得加强对在实践中应用较多的知识的了解，这会为我们以后的工作能力奠定基础。此外，在参观齿轮厂时，我们在光荣榜中看到了许多善于观察，总结生产经验的员工，他们仅仅改进机床中的一个零件如夹具等就大大提高了生产效率，他们用他们的智慧为公司赢得了利益。我们应该以他们为榜样，善于总结

20 和观察。但是，在实习中发现仍然有许多问题没有解决，比如在第二铸铁厂实习中，刚从设备出来的铸件由于还有很高的余温，所以工人在用吊钩挂铸件时显得很没效率，不能第一时间送入生产线，这就需要我们努力学习，在以后的生产中改进不足。非常感谢学校、中国一拖集团有限公司、中信重工股份有限公司、洛轴有限公司为我们提供这次宝贵的实习机会。我想以后的我工作了，还是会记起当初这第一次实习的，因为这次实习给了我巨大的启发和学习知识的源动力，我在这一次实习中体验到了生活的不易和以后怎样去工作的真谛，我很开心我能够在第一次实习的时候找到那么好的单位和同事，我大受感动，我在以后的人生路上有了这一笔财富，我会做的更好的！

洛拖实习日志

十天的洛拖实习，转瞬即逝。参观学习之余，略做了些笔记，以下将这十天的所见所闻以日志的形式整理出来，留作纪念：

9月7日，晴。

在洛阳一拖的实习正式开始了，所谓安全重于泰山，实习的第一件事，自然是进行安全教育。上午全体同学集中听课，在一拖培训中心接受了安全教导。授课师傅给我们看了安全生产记载和事故案例，那些注意事项的警语和血淋淋的案例为我们敲响了警钟：钢铁无情，安全第一！摘录其中的4条工厂安全常识如下：

严禁穿凉鞋进厂；

1、进厂必须穿长裤；

2、禁止在厂区吸烟；

3、注意高空，有天车及悬挂物要绕行。

下午参观东方红农耕博物馆，小长知识和眼界。了解到位于洛阳的中国一拖东方红农耕博物馆耗资2000多万元，历时一年多建成。收集了国产第一代履带拖拉机、第一代水旱两用式拖拉机等众多具有历史意义的农耕机械，全面展示了现代农耕机械装备的发展历程。从中我们了解到中国一拖是我国最大的农机制造企业，旗下的“东方红”品牌已经成为中国农业机械的代名词。参观过程中，导游向我们讲解了如何根据拖拉机的型号判断出该拖拉机功率的大小和驱动方式。如：LX1204型号中，120指其功率是120马力，4代表四轮驱动。LX600中，60指其功率是60马力，0代表二轮驱动。LX602则指其是60马力履带驱动的拖拉机，2代表履带驱动。

9月8日，晴。

今天是实习的第二天，我们第一次进洛拖工厂生产车间。上午参观铸造厂，老实说进了车间真是让人大跌眼镜，光线昏暗，空气刺鼻，噪音乱耳。尤其是看到冶炼废钢的工人在熔炉旁跑过来跳过去，真替他捏一把汗，几乎所有的同学都有这种担心：“这要掉进去才完蛋”。冶炼钢铁我们在书本中或教学视频上也了解过，据说是什么自动化、无人车间等等，可眼前所见到的景象着实与想象中的有违，相差甚远。好在随后带队师傅领我们参观了消失模铸造车间，其工作环境比炼废钢那个车间好多了，并从带队师傅的讲解中了解了消失模铸造的原理，见识了部分生产工艺和铸造设备，心中稍得到些宽慰。

下午参观热处理厂和总装配线，进了车间，又是心头一酸，眼耳口鼻舌身意，俱感不爽，唯浓烟与高温最让人记忆深刻。在里面看到了啥暂且不说，出了热处理车间，我当即胡诌了一首打油诗以泄愤懑：“今日吵不死，早晚挂浓烟。此间干三年，敢上火焰山！”。确实，进去参观时正是零件在进行渗碳、淬火、退火、正火等各种火的时候，连带队师傅也难耐这种环境，匆匆招呼我们出去，在门口的红锈铁门下跟我们将;”热处理厂是整合在一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，成立于2002年12月26日，拥有固定资产7300余万元，生产面积达14916平方米，各类设备370余台。具有多年为拖拉机、汽车、工程机械和动力机械等配套生产的工艺历史，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均具有国际先进水平„„”。

总装配车间的参观颇有收获，带队的是一位精瘦的青年师傅。讲解时事无巨细而无所不及，车铣刨磨钳等各种工艺都能说出个所以然，很拜服他的学问和师德，一问才得知他原是洛阳理工的学生，毕业后在洛拖工作5年了，现任车间技术员职务。如此才华尚且只是个技术员而已，我不禁为自己的前途深深忧虑，5年后我兴许还不如当今的他呢。

9月9日，阴。

上午参观柴油机厂，说起柴油机，仿佛有那么点意识知道柴油机是怎么回事，但其中的细密又说不出来。如柴油机的喷油嘴在哪儿？油泵怎么密封？飞轮装在哪儿？这些东西我想不到。参观时想顺带把这些问题问一下，不料作业流水线不让靠近，想看的东西没看着。队伍走的很快，遗留的问题一直没得到解答，只见作业工人们打螺钉、装轴、校准忙的不可开交。转瞬出了车间，带队师傅跟我们讲：“燃油机喷油嘴的安装是装配工序中的重中之重，其中心线偏移0.1度，燃油机的工作效率就下降70%。我借机向他问了我的问题，他很耐心的用手给我比划了半天讲解着，只是回去后我忘了当时有没有听明白。

下午参观装三机加车间，具体公司的名字没记住，听带队师傅一直说装三机加车间，那就把它这么叫吧。说来惭愧，经过大一下学期在学校的金工实习，我自以为已经了解机床了，印象中车床铣床和数控加工中心也不过就那么回事，运作原理我如数家珍。这次车间参观真给我当头一棒，许多机床我压根都没见过，即便现在看到了也不知道是干什么用的。其中带队老师给我们介绍了几台德国、意大利进口的机床，听的更是云里雾里，只记住了这种机床很贵，刀具也贵，保养非常重要。当然也介绍了几台50年代的苏联老机床，据说现在仍在服役，不过它是怎么工作的？如何加紧？在哪儿装刀？我还是没看明白。所以下午的参观给我最大的感触是以前的学习不过是闭门造车，井蛙观天，原来跳出书本课堂外还有这么一大片天地为我所不知。值得一提的是以前我百思不得其解的数控机床刀库和其换刀动作，终于在我看到其真实换刀动作后得到解答。

9月10日，小雨。

昨晚得到通知说今天上午将要参加一个“第四装配厂顶岗实习”宣讲会，我连夜在贴吧搜索了了一些第四装配厂的情况，想着明天要着重听哪些东西，问哪些问题，毕竟康老师曾给我介绍过些许洛拖顶岗实习的情况。果然今天宣讲会上介绍的情况和康老师之前介绍的相差无几。我的问题也在会中得到了解答，包住，有餐补，每周有一天休息，正常每日工作8小时，少有加班，公司指导学生的毕业设计，实习结束后可以双向选择申请转正„„。

趁热打铁，下午我们被安排去第四装配厂参观。由于此次参观关系到我将参与的12月份顶岗实习，我非常留心车间的工作环境和工作类别。流水线作业，定岗定位，工作强度不大只是太枯燥。带队师傅主要给我们讲解了拖拉机的组装顺序，先放底盘，接着发动机、变速箱、车轮和外壳等。其中对变速箱和差分齿轮做了详细讲解，可惜车间太吵，没能听清。关于差分齿轮，也不知道他说的是不是这四个字，单听说它是拖拉机转弯时调控内轮和外轮速度用的，使拖拉机能平稳转弯。这个东西肯定有，到底叫不叫差分齿轮，我就不知道了。

9月11日，晴。

这是洛拖实习的第五天，比起最先前的两天，心境略有好转。感觉车间明亮了起来，有条理了，不仅一改乌烟瘴气的面貌，我们参观者也不用为作业师傅们的生命安全揪心了。上午参观第三装配厂，貌似这是个新厂。公司建筑新，车间明亮干净。带队师傅是位年轻女士，目测是位车间文员，讲解时走的是导游那一套，大概讲了公司成立于XXX年，年产多少，有多少员工，和哪些企业有合作之类的。车间很大，据说有一条亚洲第二大的流水线。作业师傅们精神饱满，手法娴熟，我想这个厂的效益一定很可观。参观到最后，我向带队师傅问了一个问题，没得到解答，被告知流水线上的所有工序都是国内外的高级工程师精心设计并实用多年的，嘱咐我不要怀疑其中的工序问题。虽心有不甘，也就此作罢了，匆匆跟着队伍出去，那些问题本无关紧要，况且自己又不在其位，也就淡然释之吧。

下午参观重工生产车间，公司的名儿没留意记全。二班是上午参观的，因此下午去重工生产车间之前，就已听二班同学说过参观的情况。还看到王开元同学在空间发了一条动态：“如果这里突然出现一群丧尸我一点也不奇怪。荒草丛生，锈迹斑斑，几无人烟。破碎的玻璃和房顶滴落形成积水。这样一个巨大空旷的厂房，什么事情都有可能发生。”大概我已经想象到了即将参观的厂区的面貌，在参观之前，已经预设了失望的心情。然而到了厂区，我所见到的迹象并不像同学们所说的那样苍凉凄落。纵然多年饱经风雨的城区建筑褪落了朱漆碧顶，金色辉煌，但单从其车间规模和厂房布置来看仍不难感受到它当年是多么的繁荣壮旺。那些高梁大柱，废园乔木无不散射着岁月的光芒，就像一位经历沧桑岁月后风烛残年的老人向后来者宣讲着自己年轻时是何等的强壮神武。恍惚间，岁月好像回到了那个一五计划时代，伟大的工人们正在此处为国之富强挥洒青春与激情汗水和热血，那钢鸣铮铮，铁流激荡，如在眼前！

带队的是一位老师傅，给我们讲了工厂转型的历史，自邓小平同志百万大裁军之后，重工车间就从军工生产转为民用机械，现在主要经营挖掘机、铲车等大型设备的组装。厂房内确实空荡，说是原来很多被淘汰的设备都变卖掉了，现在见得多的只剩些切割及电焊的设备，间或有些机车部件零星散落。

此番有感：多少兴亡衰废事，尽在老兵不言中。

9月

12、13日，晴。

周末两天休息，逛街游景，真实感觉到这作为9朝古都的洛阳，丝毫不亚于省城郑州的浪漫繁华。同学们各有所乐，或发思古之幽情游名山古刹，或秉他乡之异趣访亲朋故友，或卧游于宿舍之内，畅享影视棋牌之欢快。好一派愉快祥和。

9月14日，晴。

出发前百度一下“中信重工”，说：中信重工机械股份有限公司（证券代码：601608[1] ），原洛阳矿山机械厂，是我国第一个五年计划期间兴建的156项重点工程之一，著名物理学家钱伟长曾担任公司技术顾问，公司第一任厂长纪登奎曾任国务院副总理，毛主席的好学生、县委书记的好榜样焦裕禄同志曾在公司担任一金工车间主任。1993年并入中信集团，更名为中信重型机械公司。2008年元月，改制为中信重工机械股份有限公司。公司通过ISO9001:2000质量体系认证、ISO14001:2004环境管理体系认证和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证。拥有甲级工程设计院，即洛阳矿山机械工程设计研究院，是国内最大的矿山机械综合性技术开发研究机构。经过50多年的发展，公司服务领域已从单一的矿山机械产品，扩展到煤炭、建材、冶金、有色、电力、化工、洗选、环保、军工等行业，产品遍及国内各地，远销欧、美、亚、非等国际市场。众多科研成果填补国内空白，达到国际先进水平。被誉为“中国工业的脊梁，重大装备的摇篮”。上午随带队老师进厂区，果然大气磅礴非同一般。参观中见到了许多记不住名儿的高大上设备，那大齿轮、大锻床、大剃齿插齿机直看的我这没见过世面的小学生瞠目结舌。然而并没有学到啥东西，倒不如给我们放一段前沿机械制造设备的宣传片，还免得劳财费力。

下午参观轴承厂，带队的是位老师傅。经过这几天的参观，我总结出个经验：老师傅人好，讲解认真负责。果然，这位师傅给我们上了一节生动的课。从头到尾，车间的每台机床都讲一遍，怎么装夹，怎么工作，车内圈和车外圈的刀具，各种质检仪器的使用方法„„无微不至。出车间后我于心底暗想，有师如此，何幸之有。不管之前和今后几天的参观咋样，就凭刚才这老师傅的一番讲解，我也算不虚此行了。接着又参观了轴承滚珠生产车间，领队师傅问我们觉得滚珠是怎么生产出来的？是铸好了磨光?还是用机器像搓汤圆那样搓出来的？我本不知道，装作很懂的样子跟身边同学说：“是将铁液定量间断有规律的喷出来，铁液珠在空中做自由落体，形成圆珠状，落地前已冷却成固态，就成了小滚珠。”同学们恍然大悟般的“噢噢，原来是这样”，投我以赞许的目光。然而并不是这样，那师傅接着讲：“其实滚珠是冲压出来的，两个半球壳体冲压模，中间放材料一挤压就成了滚珠，然后再进行各种精加工„„”。于是我才恍然大悟的感叹“噢，原来这样啊”。进了车间，我们捂着耳朵没说一句话，那噪音真是撕心裂肺，让人如坐针毡。很震惊，里面竟然有工人，不自觉的为那些工人师傅揪心起来，这种环境，他们真的受得了么？定是很苦吧。

9月15日，晴。

找到9月15号的日记，上面寥寥几笔，这么写的：上午参观洛铜公司，近乎无收获，下午参观机器人厂，也是打酱油。若真要说点啥，我只能秉承网络愤青的作风——但凡不如意处皆可骂街吐槽。又自恃大学生的身份，街不能骂，而槽是不能不吐的。参观这偌大的一家洛铜公司尼玛竟然花不了半小时，最后居然小跑着出车间，一路带队师傅很沉默，让我们感受了工人阶级的默默奉献。真是忘了在洛铜看到了啥，依稀记得有大机器将一段大铜柱从一个小口挤出来，火红的铜柱蹦跳着滑进一个大铁槽子。正想问那成卷的大铜片是干嘛用的，带队师傅在车间的拐角处喊：“不要再逗留，快出来，快出来„„”。

下午参观机器人厂，在厂区门口看到黄白两条小狗。进了机器人生产车间，主讲人是位年轻小伙子，自报家门说在读研三，在该公司兼职。讲了机器人的三大原则：第一条：机器人不得危害人类。此外，不可因为疏忽危险的存在而使人类受害。第二条：机器人必须服从人类的命令，但命令违反第一条内容时，则不在此限。第三条：在不违反第一条和第二条的情况下，机器人必须保护自己。随后给我们演示了智能机械手，说这是第一代机器人，智能程度低，每关结只有4个自由度。然后我们再转转车间，里面没啥布置，摆了些待修的零部件。断续出了车间，最后才知道了一个知识点：机器人最难攻克的难关是vr变速器。没了。回到宿舍，有二班同学问我参观的怎么样，答曰：“简直是太牛了，进门就看到两条机器狗，那动作那毛皮那眼睛眨的都跟真的一样，太智能了，堪称世界一流水平„„”第二天那二班同学参观回来就找我嚷：“啥机器狗啊？！那是真狗中不中啊？！„„”。

9月16日，晴。

今天是实习的最后一天，早上起来，遥望着厂区上空蔚蓝的天空，见到铸造厂的两个大烟囱冒着直烟在朝阳下十分显眼。顺手将那烟囱拍了下来，在空间发表出来，或调侃或吐槽的用句网络热语附了条说说：“有一种实习叫并没有什么卵用的实习”。看同学们的评论还真有跟着凑热闹说没卵用的。

上午参观完发电设备厂实习就算结束了，临别之际，怅然若怀。在发电设备厂见到了些发电机，和大叶轮，也听带队老师讲解了些叶轮的制作工艺。边走边看，李永豪指着一个大圆筒壳体问我那是什么，我呵斥他：“没文化！太空舱都不认识！”，“你咋不说那是飞碟嘞”带队师傅回头对我说：“发电机壳体的半成品„„。”

完。

记在洛阳实习之后

洛拖实习回来已有一段时间了，所幸那段日子有日记记录，翻看起来，依然能想起每一天都到了哪里，见到了什么，学到了什么，又怎样的体会。记得刚回来时，有同学问我觉得洛拖实习咋样，我回答的很含糊，总之是称赞少，吐槽多。最后带着困惑找康老师，寻求忠告。结合他的点拨，我进行一段时间的仔细整理和思考，终于心境有所翻转，觉得这趟洛拖之行是值得的。实习期间具体都干了什么，日志中都陈列出来了，不再啰嗦。日志里记录主要是当时的心境，现在跳出那段日子，单说自己经过之后，又得到康老师点拨之后的体会。

回头来看，我感觉于其说这是一次实习不如说是一场愉快的旅行，一节生动的课，一个有组织party。实习是在轻松愉快的氛围中度过，我们得到了放松，学到了东西，也亲密了同学及师生感情。或许也有人说这次实习是没有用的，或是不值得的。记得一个同学就说过来洛阳一拖最大的收获就是知道了以后不能干机械这行。对于这些说法我是不赞成也不能予以反驳的，每个人有各自的条件、特长和性格，贵在自知贵在理解。我自己是把它当做一次学习机会来看的，我也深知每个人或多或少收获了属于自己的东西，有人学到了专业知识，有人窥探到了技术，有人发现了商机，有人得到了放松，有人消减了迷茫将自己以后的路规划的更加明确。问我学到了什么，我会说我是为了提高学习能力而学习，更多的在于学习能力的培养，而非学到的东西的价值。想想这么多的同专业同学，以后有人会当老板，有人会当干部，有人会当人民教师，或者有人会当销售员、艺术家„„，难说我们现在学到的东西都有用，只能说这只是一个过程，从这个过程中我们提高了自己的学习能力，纠正了学习方法，培养了学习意识。也正是从这个过程中我们更加清楚的认识到自己的特长和性格，为我们更好的规划自己做铺垫。

就我自己来说，通过这次实习，我知道自己不是一个机械行业的忠实者，我不想做装配工，也不想做设计师。就性格和个人能力来说我不是一个振臂一呼就应者云集的英雄，也不是妙口连珠一点就通的能人。所幸我自觉我有一个职场员工应有的勤奋，耐心，我所要做的就是用自己的勤奋去填补那份愚钝。既然专业是机械，我想作为自己拥有学习能力的证明，我也得珍重这次实习机会，提高自己的专业技能，哪怕任何一点点。

除此之外，在这次参观实习中，我确实见识到有些工作岗位的艰辛，我向那些劳作者致敬。我想在他们这种吃苦精神的感化下，我再今后的工作和生活中定会减少很多不必要的抱怨。也从中感受到每一种工作都有它的辛酸处和快乐处，每一项工作成果都来之不易，我们要懂得理解、尊重和珍惜。

空话说的有点多，一言概之是乘兴而去败兴而归，归后思感亦苦亦甜。一天时间居多是空闲，打牌喝酒吹牛也是这次实习重要的一部分。想来已经到大四了，同学一场相聚已无多日，此番趁这难得的机会好好放松一下也无可厚非。想着毕业后我们各奔东西，同样穿梭在这水泥森林，同样听着发动机的声响和电气之音，同样在各个城市奔波与这时空的无物之阵搏斗。那时再聚首，想起今日的的笑腼，想起一起吐过的槽，一起摸过的铁，一起在大笨机床前拍过的留念的照片，怕没人会说洛拖实习不如不去吧。

洛阳一拖实习报告

为期19天的生产实习感觉过的很快，这个实习的过程是与今后工作生活最直接联系的，我们在生产实习过程中将完成学习到就业的过渡，在洛阳期间过的十分愉悦并且也加深很多平时课本上学过的内容。

实习历程

一、2014年3月11日 上午洛阳一拖集团安全教育

二、2014年3月11日 下午参观东方红农机博物馆

三、2014年3月12日 上午洛阳一拖集团热处理厂

四、2014年3月12日 下午洛阳工艺材料研究所

五、2014年3月13日 上午+下午洛阳一拖齿轮加工厂

六、2014年3月14日 上午洛阳一拖第三装配厂

七、2014年3月14日 下午洛阳一拖第一装配厂

八、2014年3月17日 上午洛阳一拖（洛阳）工程机械有限公司

九、2014年3月17日 下午洛阳一拖动力机械有限公司

十、2014年3月18日 上午洛阳一拖弗莱格车身有限公司（冲压厂）

十一、2014年3月18日 下午锻造厂

十二、2014年3月19日上午洛阳一拖第三装配厂、重型柴油机厂（工业园区） 十

三、2014年3月20日上午 一拖（洛阳）燃油喷嘴公司

十四、2014年3月20日下午 铸造公司

十五、2014年3月21日上午 洛阳轴承厂

十六、2014年3月21日下午 中信重工发电设备有限公司

十七、2014年3月24日上午 中信重工（原洛阳矿山机械厂）自动化公司

十八、2014年3月24日下午 中信重工铆焊厂

十九、2014年3月25日上午 铸锻热处理厂

二

十、2014年3月26日上午 首龙铝业

二十一、2014年3月26日下午 上课--曲轴

二十二、2014年3月27日上午 一拖（洛阳）车晨模具科技有限公司

二十三、2014年3月27日下午 上课---缸体

安全教育

我们在一拖培训中心进行了安全教导。师傅给我们看安全生产记载还有事故案例，一些注意事项加血淋淋的案例，惨不忍睹，但还要做笔记，这些血淋淋的案件给人们敲响了警钟。讲解了一些基本的工厂安全常识：

1、不容许穿凉鞋进厂；

2、进厂必须穿长裤；

3、禁止在厂里吸烟，打闹，违者罚款；

4、注意高空，有天车及悬挂物要绕行；

东方红农耕博物馆

位于洛阳的中国一拖东方红农耕博物馆耗资2000万元，历时一年多，收集了国产第一代履带拖拉机、第一代水旱两用轮式拖拉机等众多具有历史意义的农耕机械，全面展示现代农耕机械装备的发展历程。据悉，该馆采用市场化运作，正在努力探索商业化工业旅游路径。中国一拖是我国第一个五年计划期间兴建的156个重点建设项目之一，是我国最大的农机制造企业，旗下的“东方红”品牌已经成为中国农业机械化的代名词。从1959年开始，每年都有大批客商、外宾到中国一拖参观访问、洽谈贸易和进行技术交流。2004年，中国一拖被列入我国首批“全国工业旅游示范点”。

洛阳一拖集团热处理厂

洛阳一拖集团铸造厂

洛阳一拖集团齿轮厂

洛阳一拖集团第三装配厂

三装有关情况：由中国一拖集团第一拖拉机股份有限公司与芬兰维创公司合作生产的第一台BM120轮式拖拉机日前在一拖股份公司第三装配厂装配完毕，并一次性试车成功。这是中国一拖加强与外商合作结出的又一丰硕成果。

动力机械厂

公司始建于七十年代，九三年成立合资公司以来，凭军工技术的科研能力，不断开发出符合国情和市场需求的高性能价格比的工程机械产品。

主要产品：轮式装载机、工业推土机、振动压路机三大系列数十个型号产品，主要设备：数控气割机、辊压机、点焊机、翻转机、双联剪床、镗床、龙门刨床、立式车床、单臂刨床等大型机床。车间介绍：该公司共有五个车间，1）主要负责下料；
2）主要用于各零件的焊接；
3）主要用于零件的加工；
4）主要用于产品的喷涂处理；
5）组装车间，主要用来装配；

弗莱格车身有限公司

原冲压厂，主要产品：拖拉机驾驶室车身箱体覆盖件等6000个品种。分为冲

一、

二、

三、焊

一、二、三，装涂车间、备料、机加、内饰车间是个生产车间。生产流程是：备料---冲压----焊接----涂装----内饰。

洛阳轴承厂

洛轴厂主要的生产产品为圆锥、圆柱、球面和滚子。主要有整体式轴承装配和破分式轴承装配两种装配模式。通过听取工人师傅的讲解，了解到滚动轴承各个零件的制作过程，参观了整条流水生产线，包括端面车铣、热处理、车加工、磨加工等。同时我们还从工人师

傅那里了解了滚动轴承的装配过程：一是通过热胀冷缩的方式直接将滚子放入沟槽中；
二是先将内圈偏离外圈圆心，放入七个完全进入深沟的滚珠以及一个没有完全进入深沟的滚珠，然后在施加外力的作用下滚珠慢慢进入深沟，同时内圈会回到中心位置。

中

信重工（原洛阳矿山机械厂）

中信重工—一个非常出色的企业。中信重工机械股份有限公司（原洛阳矿山机器厂）1954年动工兴建，1958年建成投产，50多年来经过多次扩建改造，目前已发展成为我国最大的矿山机械制造厂、全国最大的重型机械制造企业之一是中国低速重载齿轮加工基地、中南地区大型铸锻、热处理中心。

中信重工是一个相当有实力的机械加工企业，之前所见的那些拖拉机生产加工的零件在这里可谓是小巫见大巫。

实习总结

这次学校组织的实习活动是一次难得的参观实践实习，对于我们这些第一次出远门的学生来说更像是一次旅行。我们从厦门火车站出发沿途的风光无限，虽然我们只买到了硬座，这意味着我们要在火车上坐上40多个小时，但我们并不孤单，这也许是我最兴奋的一次旅行。到了洛阳后我们集体住在旅馆，实习主要时间其实很短，一天只有四个小时用于参观而剩余时间由我们自由分配，很高兴席森是河南本地人，他对洛阳比较熟悉于是乎他带我们利用这些剩余时间尽量游玩洛阳各大旅游景点并品尝了洛阳的特色小吃。

在工厂中我们看到了我们专业的工作环境，尤其是在锻造厂，在锻锤落下的同时伴随着颤动的巨响和四溅的火花。还有在刚进熔模铸造车间时迎面而来一股刺鼻的味道，仔细观察后原来是用于硬化的氨水的气味！有很多同学都捂住了鼻子，但是厂中的工人却都在认真的工作，丝毫没有被这种气味影响，这就是值得我们学习的地方，机械行业的工人这种不怕苦

不怕危险的精神，确实是我们学生在进入社会之前应该具有的，因为我们每个人刚进的工作岗位都很有可能是一线的操作工，我们必须能够吃苦，在实践中积攒经验，认真学习实践中的理论，只有拥有了一定的经验和知识，才能成为一名合格的技术人员。

实习报告

佛山科学技术学院 09机械2 王泽楷

一．参观实习准备

1.实习目的：

前很多其他专业的朋友问我去实习什么？我只是说去洛阳第一拖

拉机厂参观实习，说是实习，实际上也就是见习。但是我们为什么要千里迢迢跑到洛阳实习，而不是普普通通找间机械厂看看就算了？经过思考以及老师的任务，我明确了实习的目的：

实习的目的就是学习，出了学习还是学习，这是不可置疑的。进厂

参观实习让我们对所学的理论知识有一个感性的认识，对所学知识以及所处行业有个全面的了解。但是参观实习是学习，学习也应该更有目的性，通过向老师了解：在参观实习中，我们需要：

1了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备；

2记录零件设计和制造工艺及设备；

3掌握机械加工工艺方面的知识及方法；

4了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法；

5结合理论知识，便于更好地学习理论知识。

2.实习单位：

洛阳第一拖拉机集团

洛阳第一拖拉机集团是新中国“一五”期间156项前苏联援建重点建设项目之一，中国最大的拖拉机制造厂，也是一家在国内外众多区域设有工厂、子公司和代表处，以机械制造为主的综合性公司。1958年7月20日，一拖第一辆拖拉机下线。1959年11月1日，一拖正式落成。

洛阳LYC轴承有限公司

洛阳LYC轴承有限公司前身是国家“一五”期间156个重点建设项目——洛阳轴承厂，是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一。

中信重工机械股份有限公司

原洛阳矿山机器厂，是我国第一个五年计划期间兴建的156项重点工程之一，公司是中国最大的矿山机械与水泥设备制造企业、中国最大的重型机械制造企业之一。

广州珠江啤酒集团有限公司

广州机床厂

4月3日：入厂教育

4月4日：工程师讲课(发动机制造工艺，拖拉机基础和通用知识)

4月5日：一拖（洛阳）动力机械有限公司、第一装配厂

4月6日：洛阳LYC轴承有限公司、中信重工机械股份有限公司

4月9日：齿轮厂、工艺材料研究所

4月10日：铸造厂、一拖（洛阳）燃油喷射有限公司

4月11日：第四装配厂、一拖（洛阳）工程机械有限公司

4月12日：热处理厂

4月13日：锻造厂

4月18日：广州珠江啤酒集团有限公司、广州机床厂

二．参观实习过程（部分工厂）

4月5日上午参观一拖动力机械有限公司

从看到一拖大门走到动力机械厂，一路就在感叹这个老国企规模的宏大以及当年毛主席的伟大，毕竟只有动用社会主义的力量才可以建造出如此规模的企业。走了十多分钟，才来到了动力机械厂，进到动力机械厂，看到不少家伙，各种天车，各种普通机床，数控机床，生产流水线，还有各种往来的车辆，厂房里复杂的环境让我真正体会到了其工作的危险性。在动力机械厂我们看到了曲轴的加工，连杆的加工，看到了离合器，从毛坯，经过初加工，半精加工，精加工，研磨等工序，最后送到装配车间，经过装配流水线的装配和检验，成为成品。在厂房里，我见到了从毛坯到成品的过程，像老师所说的，看了之后你能不能自己做出来，看了就能做出来对我们学生来说几乎不可能，但是从中我们看到了工件加工的整个过程，了解了如果生产出你想要的产品。

4月5日下午参观一拖第一装配厂

第一装配厂在动力机械厂的正对面，第一装配厂主要生产的是履带式拖拉机，第一装配厂也是个大厂房，一个下午都没走完，在厂区的北面，是一些零部件的加工区，这片区域里摆放了各种普通机床以及数控加工中心，但是机床的摆放并不完全是按照正常工序来的，因为其中有很多机床是五六十年代的机床，如果改动位置，将会影响到机床的加工精度，而一些先进的机床的摆放和一些零件的加工工序也因此受到限制，所以一些零件不仅在一排南北摆放的机床上加工，同时可能还要送到另一排的中间的机床加工，但是总体的布局是按照北边为毛坯，从北到南经过粗加工，精加工，磨加工到成品，然后送到最北边的装配流水线，而这条流水线从东到西装配，从最东边的各种零件，到最西边的成品履带式拖拉机。

4月6日上午参观洛阳LYC轴承有限公司

洛轴的厂区面积也是特别大，我们在这里参观了两个厂：滚子厂和轴承装配厂。滚子是轴承四大件之一，在滚子厂里，各种型号大小的滚子从热处理厂出来之后直接送到了这里，然后经过普通磨削加工，如外圆磨削，电磁无心磨削，为了降低表面粗糙度，又对一些较高精度要求的滚子进行了超精，超精只可以用在圆锥和圆柱滚子里，超精用的介质是油石和煤油，经过加工后的零件又会进行检验，不合格的重新加工，检验合格则送到装配车间。

参观完滚子厂，我们又来到装配厂，但是装配厂又不可以看，我最好奇的就是轴承是怎么装配的，需要一定的工艺，要不装不进去。虽然看不到装配的过程，但是讲解的师傅还是和我们说了深沟球轴承的装配工艺：对内外套进行加工→磨内套外圆和外套内圆→磨平面→磨外径→砂轮和乳化液磨外沟→油石为媒介超精外沟→油隙分组，装配有冷装和热装两种，就是通过工件的热胀冷缩特性，将轴承外套加热后将铁球装入后降温或者将铁球冷却后装入然后回温，由于加热或者降温过程中会产生磁，需再经过加热退磁清洗，然后涂油，测震动（噪声），最后涂防锈油。在厂房里看到了不少磨床，包括外圆磨床，内圆磨床，无心磨床，以及超精磨床等，看到了工人师傅在喷防锈油，车间的噪声特别大，许多工人师傅都带上了耳塞，我们更是受不了，很快地就离开。

4月6日下午参观中信重工机械股份有限公司

进入中信重工的厂房，首先的就是震撼，整个厂房里都是大家伙，上面走的天车，少则几十吨，多则几百吨，加工机床全部庞大无比，所加工的零件也是巨大无比，在这里看到了直径12米的齿轮，看到了加工大齿轮的龙门刨床，看到了气焊技术，看到了加工中的巨大齿轮，看到了二分之一齿轮，四分之一齿轮，看到了世界最大的电锅炉，看到了热处理的巨大的轴，看到了世界最大18500

吨油压机。

4月9日上午参观齿轮厂

齿轮分厂的主要产品有：（1）直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮，渐开线花键和矩形花键。在齿轮厂首先看到了铣齿，看到了弧齿锥轮铣齿机，其加工工艺从粗切齿→精切→热处理→磨倒角→精磨，这里的工人师傅一人可操作6到10台机床，加工效率非常高。

设备：端面外圆磨床，端面内圆磨床，摇臂钻床，半自动花键轴铣床，花键轴磨床，深孔钻机床，台式钻床，卧式矩台平面磨床，双曲面小齿轮粗切机，立式升降台铣床，滚齿机，直齿锥齿刨齿机，锥齿轮刨齿机，精密滚齿机，数控插齿机，数控剃齿机。

在平面磨床上看到了电磁铁夹具，了解到了直齿内粘合圆柱齿轮从毛坯→磨外圆→磨内圆→平面磨→插齿→热处理→倒角→精磨→清洗→检验。

4月9日下午参观工艺材料研究所

首先我们参观了金相抛光室。要进行金相分析，就必须制备能用于微观观察检验的样品—金相试样。通常，金相试样制备要经过以下几个步骤：取样、镶嵌、磨光(粗磨和细磨)和抛光。每项操作都必须严格细心因为任何阶段的失误都可能影响以后的步骤，在极端的情况下，不正确的制作可能造成假组织，从而得出错误的结论川。接着又参观了材料硬度的测量，了解了布氏硬度，洛氏硬度，维氏硬度。碳硫分析室则通过光谱分析来了解材料的金属元素含量。

然后我们又来到了一个小车间，车间里摆放了几台数控立式高频淬火机床，其原理是利用电机通过工件产生热效应使工件表面局部加热进行快速冷却的工艺。感应加热1.有速度快，热效率高；
2.变形小；
3.氧化脱碳少；
4.表面硬度高；
5.容易控制加热层深度，主要应用在齿轮，曲轴，凸轮轴，花键轴等工件的表面淬火，通过感应淬火，硬化表面，而芯部仍让保持原有状态，从而提升冲击韧性，耐磨性。中频淬火频率到2500到8000赫兹，淬火深度在2mm到8mm，高频达到100到300千赫兹，淬火深度在0.5mm到2mm，淬火戒指为千分之三到千分之五的聚乙烯醇以及合成淬火技术溶液，从而避免产生裂纹。另外我们还了解到了超声波探伤。通过超声波脉冲来检测工件有无裂纹。

4月13日上午参观锻造厂

锻造厂分为热处理车间，轻型锻造车间和模锻车间。在轻型锻造车间，分为锻造区和下料区。主要设备有平锻机，锻压机。下料区主要设备为：剪床，高度带锯。在模锻车间，主要设备有自由锻、空气锻锤，还有许多加热设备，压床以及热校正设备。按顺序从车间走了一圈，同过提问，算是明白了整个工艺流程：首先是下料（包括剪床和锯床下料），中频感应加热锻造，锤锻，初锻，终锻，冷却，切边、压长、冲孔，锻后热处理（淬火、回火、正火），清理（喷丸、炭烧），冷校订

在锻造车间我们看到了曲轴的锻造过程，其工艺流程如下：感应炉加热坯料—链式传送送料—模锻锤模锻，终锻，切边，校正，模具定位。

参观实习收获感想

这次实习，让我见识到了特别多的东西，给了我很多震撼，实习的目的很明确，就是学习，实习的结果也较为满意，感觉收获颇丰，下面是我的几点感触。

1.进一步了解机械专业全貌

通过进厂参观学习，了解到了机械行业的一个全貌，使我对接下来要学的知识以及已经学的理论知识有了新的认识，也有新的规划。

2.体会到了机械工作环境的复杂

此次参观学习经常需要佩带安全帽，每次进厂前强调最多的都是安全，厂房环境极其复杂，一不小心就容易出事故。厂房的噪声和各种化学气味都对我们的安全有极大隐患，这需要我们自身安全意识的强化，也需要我们努力学好专业知识以及安全知识，才能更好地投入生产。

3.感受到自身知识的匮乏

在实习的过程中，工程师讲课的时候和老师讲解时有很多听不懂，发现很多知识即使学过，也已经忘记，自己要多复习已经学过的知识，温故而之知新。

4.对企业的分工和管理以及资源的配置，企业文化和企业精神有了一个初步的了解。

5.感受到北方的风土人情，感受到古城的历史文化

洛阳是全国文明城市之一，在洛阳的两个星期，感受到了洛阳干净的城市风貌，感受了豪爽的中原人，品尝了这边的各种面食，了解洛阳悠久的历史文化，欣赏到牡丹花的盛会，不虚此行。

洛阳牡丹实习报告

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