天我们推荐的四款15万级合资/进口SUV，它们却都配备了相对成本较高、车辆动态表现更好的独立式后悬挂。以下是小编为你精心整理的15万SUV车型推荐大全，希望你喜欢。
15万SUV车型推荐：上海大众斯柯达 全新Yeti
官方指导售价：12.98-20.98万元
-推荐它的理由一：与途观出自完全相同的平台
Yeti与大众的热门SUV途观出自完全相同的PQ35平台，也就是说它俩在底盘结构、动力总成方面基本是一模一样的。它的前后悬挂结构分别为麦弗逊以及多连杆式，顶配车型也配备了四驱系统，以应付更加复杂的路面情况。
全新Yeti在动力方面沿用了现款车型上的三款发动机，分别是代号为EA211的1.6L自吸、1.4T涡轮增压以及代号为EA888的1.8T发动机。其中1.4T和1.8T发动机在实现强劲动力输出的同时很好地兼顾到了燃油经济性。不同的发动机对应的变速箱也不相同，1.6L只提供5档手动变速箱，而1.4T有5MT和7速干式DSG可选，顶配1.8T车型与6速湿式DSG搭配，其中最主流的还是1.4T发动机+7速DSG双离合变速箱的选择。
-推荐它的理由二：车内空间表现同级优秀
2016款Yeti本身在车身尺寸上有着明显的优势，再加上全景天窗带来的大面积采光和高度适宜的坐姿，坐进车内给人以视野良好、充足，开扬感很强的舒适感受。同时平直的车身线条和特别的后排座椅翻叠方式还带来了优秀的载物能力，搬家运货也是完全没有压力，实用性很强。
-推荐它的理由三：个性化依旧是造型主旋律
当初Yeti刚进口到中国来的时候，车头两盏圆形分体式大灯确实备受争议，但后来国产版便采用了现在这种能被大多数人所接受而又不失个性的设计。2016款Yeti在前翼子板处增加装饰件，另外中高配B柱也不再采用与车身同色的设计，以上几处改动虽不明显，但外观细节上的修改让整车看起来更为协调，看得出来，酷炫劲动依然是它的主调。
2016款Yeti在内饰方面也是非常简洁人性化的斯柯达家族化设计，方向盘采用更为年轻有活力的三幅式设计，并且带有多功能按键，布局合理，操作方便。中控台采用大面积软质材料，配上精湛的装备工艺以及简洁易用的设计风格，没有什么可以挑剔的地方。另外，新车在内饰配色方面还新增了黑+灰配色，令人眼前一亮。新车还将全景天窗作为全系标准配置，如此厚道的做法，值得称赞。
15万SUV车型推荐： 东风日产 逍客
官方指导售价：13.98-21.98万元
-推荐它的理由一：内外设计成熟耐看 底子优秀
2015款逍客依旧保持着2011年改款时的设计，虽然它看上去不那么时尚了，但是好在依然大气耐看，外观方面SUV应有的硬朗气度也不逊色，这种沉稳的整体风格相信还是会有很多人喜欢的。
内饰的设计同样少了些炫酷的个性设计，不过在用料和做工上依旧能轻易搏得用户好感。
15万级就匹配2.0L的发动机，这在合资SUV领域里其实是比较少的。MR20DE发动机动力输出数据并不算很出彩，也不像涡轮发动机那样有噱头，不过它胜在表现稳定，维护保养也相对便宜，比那些1.6L、1.8L发动机的动力输出更为游刃有余。
逍客出产于雷诺-日产C平台，该平台产品还有奇骏、科雷傲、轩逸、梅甘娜等，相比新近上市的一批都市SUV，平台级别会高一些。前麦弗逊后多连杆悬挂再加前后高强度稳定杆的悬挂布置，使得逍客的高速稳定性颇好，底盘的滤震舒适性也处于同价位SUV一流水准。
-推荐它的理由二：空间依旧是卖点
日产的车型在乘坐空间方面的表现一向不差，逍客虽然车身体量不大，不过它车内的空间还是表现得很ok的，起码在同级别中，它是处于主流级别的。
逍客的后备厢有不错的实用性，对于一般家庭用户来说，它能完成你的大多数需求，拖上一两个月的行李来场自驾游也完全没问题。
-推荐它的理由三：新款车型配置有亮点
东风日产在去年9月推出了四款增配的2015款逍客，我们所推荐的酷雷车型就是其中之一，而其增加的配置就是很有诱惑力的全景天窗和很实用的自动氙气大灯组。
除上述配置外，逍客另一个有优势的配置就是AVM全景监控影像系统了(顶配车型)，倒车变成了无视线死角，让停车变成一件十分轻松愉快的事情，相当的实用。需要说明的是，逍客是同级中首台，也是唯一一台配了全景影像的车型，当然，后来的启辰T70也继承了这点优势，不过这是后话了。
15万SUV车型推荐：广汽三菱 劲炫
官方指导售价：12.88-21.88万元
-推荐它的理由一：底盘调教偏运动 四驱系统不错
劲炫搭载的这套2.0L+CVT是最值当的选择，怎么说呢，在购车手册里就提到过，1.6L版本仅仅是降低入门级售价之用，配置动力等都很一般。2.0L的数据就好看多了,最大功率输出也有123kW(167PS)，最大扭矩有197Nm，最值得说的是，它的CVT变速箱要比手动的更省油，百公里油耗仅为7.5L/100km。
底盘方面，劲炫ASX采用前麦弗逊后多连杆式悬架，并带有稳定杆，相比同级车型绝大多数的后扭力梁非独立悬架，劲炫ASX弯道驾驶以及滤震能力要好上几个档次。
劲炫的四驱系统与绝大多数的城市SUV一样，为电控多片离合器控制的适时四驱。通过电子控制四轮驱动旋钮可以手动切换2WD(两驱)、4WD(四驱)、4WD LOCK(四驱锁定)模式，并配备了电子限滑系统，当车轮出现空转时，对打滑车轮单独实施制动，进一步提升越野时的脱困能力。
-推荐它的理由二：鲨鱼嘴造型依旧霸气
劲炫内置透镜的鹰眼大灯造型非常犀利，与三菱家族脸谱鲨鱼嘴搭配在一起，使劲炫ASX的前脸看上去凶狠霸气，很多人正是因为这样喜欢上了它。后保险杠离地间隙比较高，所以劲炫ASX有非常不错的离去角，在下坡时只需要注意车头跟地面的距离即可，车尾几乎没有任何危险。
-推荐它的理由三：轴距有优势 后排腿部空间宽裕
劲炫ASX的轴距达到了2670mm，相比同级别SUV来说优势很明显，因此无论前后排都可以获得不错的腿部空间。而后排头部空间表现就有点差强人意，不过好在劲炫ASX采用全景天窗，所以乘客在车内并不会感觉过于压抑。
15万SUV车型推荐：双龙 柯兰多
官方指导售价：13.98-19.98万元
-推荐它的理由一：偏重越野性的动力/底盘调教
双龙汽车以柴油发动机而闻名，但这种发动机在国内的尤其是大城市的接受程度还是非常低的。所以新款柯兰多果断放弃这个不合时宜的产品，主推2.0L汽油发动机。这款发动机无论是在动力还是在燃油经济性方面，都有着不错的表现。
由于双龙的硬底子，其越野实力非同小可，即便是入门级的柯兰多，前麦弗逊后多连杆的独立悬挂也是照样给到，纯轿车平台的城市SUV那套东西在它身上并不适用。而且驾驶起来，柯兰多也是考虑到了非铺装路面的驾驶需求，整体性很强。
-推荐它的理由二：令人吃惊的乘坐空间
别看柯兰多小，它的内部空间在小型SUV里绝对算是翘楚，172cm的乘客头部空间够充裕不说，腿部空间也足足超过两拳，哪怕后排换上体型更大的乘客，头部、腿部都还有充足的空间，有点出乎我们的意料。
柯兰多的后排提供了三个头枕以及完全平整的地板，除了坐姿有些偏高之外，它还是为坐中间的乘客提供了很不错的舒适及安全保障，值得称赞。
-推荐它的理由三：硬朗风格的内外设计
双龙品牌知名度有限，就连新款柯兰多的上市都那么低调，尽管是小改款，但是前脸的变化还是很大的，个人认为新款的设计是成功的，SUV就应该要硬朗些，这样气势才足。
新款柯兰多内饰方面有了翻天覆地的变化，新款的中控台、车门、挡把区设计都有所调整，弧线用得更多，看上去不像以前那么呆板了。但是用料上还是受价格所限，塑料感会比较强。
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