物流个人心得体会()
第一篇：物流心得体会
实验心得体会
这一专周的实验，是我觉得最有意义的一次实验。每个
人都成立了自己的物流公司，同时扮演着总经理、调度中心、仓库中心和运输中心这四种角色，真正系统地了解到了一个 公司的运作，从签订到协调运输到交易完成，整整一周，我 们仿佛真的开了物流公司，一丝不苟地为公司谋划，为收益 欢呼，为运输单忙得不亦乐乎，真正收益匪浅。
想起当时为公司起名的认真劲，编造员工名字的绞尽脑
汁，想起特意上网搜杭州住宅区的地址来为公司员工填写地 址的画面，感到自己是真的在投入，在模拟开物流公司，细 致地盘算要买多少车，要招聘多少搬运工，要报价多少才能 让自己收益得更多，一切的一切，宛如仍是昨天，这样的体
验如此美妙，相信如果我们其中有人从事物流方面工作的话， 这次专周实验将是意义重大的经历。
实验已经结束，然而其间的过程却让人难以忘怀。合理
地报价，等待合适公司的签订，签订合同后，又要处理托运 单，又要处理合同，甚至由于要操作的太多而感到手忙脚乱。
接收托运单和货运单的处理，然后立刻去调度中心处理接收
的单，生成计划运输单后，选择起点相同的进行起点合并， 终点相同的终点合并，起点终点都相同的进行联运，同一城 市的单进行同城联运。一丝不苟地完成对运输的分配后，转 到运输中心进行派车或铁路调度。当看到系统上货物正在运 输的情境时，心里那份成就感油然而生，仿佛自己真的在运 输货物，那份满足感无可比拟。同时也为缺货补货、车辆未 回程、订单处理过期而感到焦躁，异常担心公司信用度降低 而在信用度那页里看了一遍又一遍，为信用度排名前三而欢 呼骄傲。非常关注公司的收入，为赚了十来万而笑逐颜开， 为一笔才收入几百块而懊恼浪费人力物力，然后更加细致处 理每一笔业务。整个实验的过程，一直处在兴奋的状态，为 自己公司收入高于周围人而满足开心，让我切切实实过了把 瘾。
当然，存在的问题也是要总结的。例如车辆的分配上，
经常存在货物体积与重量不符，车辆没有及时回程导致下个 运输单车辆不足，车辆的承重量大大高于货物本身的重量造 成浪费资源等等，都是自己必须正视的不足。不可忽略的极 其重要的一个经验是，绝对不能囤积运输单，导致过期完成。
必须要井然有序，认真接受每一笔业务，并将每一笔业务处 理好，这样才会有信誉才会让客户信任，才会有固定的客源 和慕名而来的新客源。一个公司的经营运作是个相当复杂的
过程，它需要每个部门每个员工的配合，只有强大的凝聚力、向心力，才能让一个公司走在前列。
未来或许我只是一名雇员，或许我成立了属于自己的公
司，前方的一切都是未知数，然而一次次的模拟实验让我懂 得，唯有细致，团结才能长久，唯有全身心的投入，敢于直 面挫折才能坐拥美好的明天！
第二篇：物流实习心得体会
xx 年大专
?三个月物流专业的实习,对物流的定义,基本功能,各个作 业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操 作相结合,在实践中提高运用知识的能力
?在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，
增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过 的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体 实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为 了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国 物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所 学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作 中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针 对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问
题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收
课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基矗
?以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在浅显的
书本知识。对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的 物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，知道 它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、处理 等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的 那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解，使我对于物 流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的 理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运 营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系 着。
?作为物流管理专业的学生，在就业竞争与学习中我们
应该多学学以致用服务于社会。平常我们在学习中更多的是 学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势 下，特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期，我
们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践 相结合，掌握更多的经验，不至于到以后才感叹“书到用时 方恨少”。
?今天我们有机会在实训课上接处了浙科软件，它把我
们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我
们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。以便即将迈入社会 的我们能够更好的适应以后的学习和工作。xx 年大专
?三个月物流专业的实习,对物流的定义,基本功能,各个作 业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操 作相结合,在实践中提高运用知识的能力
?在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，
增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过 的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体 实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为 了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国 物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所 学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作 中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针 对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问 题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收 课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基矗
?以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在浅显的
书本知识。对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的 物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，知道 它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息 处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想
象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解，使我对
于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固 定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业 的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密 联系着。
第三篇：物流实训心得体会
一实训内容：
1 基本情况：，
我所实训的雷鹏公司成立于 xxxx 年，是一家专业从事国
内长短途公路运输，货物仓储，物流配送，货运配载，信息 咨询为主的物流服务企业。地处东二环立交，交通便利。
2 主要设施：
现已配备的车型主要有大货车，长车，叉车等。
3 仓库类型：
铝合金结构平房库拥有铝合金板平房库 xx 平方米，可 利用空间高度为 4 米，该类型仓库的优点是库外周转场地大， 特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存
其它库房 xxxx 平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，
单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节 功能
4 作业流程
作为实训的学生，在工人张师傅的帮助下，我主要的工
作就是对《入库通知单》上的内容逐项核对，并且还要对少 量货物进行搬运，还有就是跟车押运。
二研究结论及建议：
1 通过我的观察和了解，公司仍然依照老旧的仓库出租
模式收取租金，以至于使得仓库的利用率浪费，造成客户的 流失，可根据仓库的实际加大空间利用率，根据仓库的实际 利用情况进行收费，这样既提高了仓库的使用率又间接的降 低了租金，争取到了更多的客户
2 铁路线路的使用效率不高，只有少数客户选择这一运
输方式，其实铁路运输在我国现阶段的长距离，高密度的运 输中，仍然有着其不可替代的作用，特别是这种门到门的运 输，更可以降低企业的物流成本，提高商品的流通速度，企 业应主动寻找适合的客户推销这一特(版权归：)色服务
三建议：
1 企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十
分注重自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观
的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可 以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高， 这样客户会更加愿意来租用仓库了
2 进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到
出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货 物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌
3 应注重运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统
工程来抓，实现与工厂，销售计算机信息的联网，以及以西 安市区配送为主辐射陕西地区的运输配送网络
4 应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素
质应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展
四实训感想：我经过一学期物流专业的学习，对物流的
定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，通过 在雷鹏实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高
了运用知识的能力我很感谢雷鹏公司给了我这次实训的机会， 让我对物流理有了新的认识。
第四篇：物流地理心得体会
物流地理心得体会
xx 港航一班
xxxxxxxx
叶晓峰
不知不觉已到了期末了，而各科都面临着期末考试，但
是，教我们的物流地理的刘念老师没有期末考试，她的考核 标准是画地图和去港口的码头参观而写出来的感想。想不到 在临近期末的时候还可以全班在老师的带领下去参观深圳盐 田港码头，这让我对港口产生了浓厚的兴趣。真的好想了解 盐田港港口的内部操作，它的魅力竟然如此巨大，不仅掌控 了世界上许多国家之间的物流运输，而且承担着国家的经济 命脉，促进了社会经济的快速发展总之，盐田港口的一切一 切，都是那么地神秘，都让我十分向往……
记得从初中我们就有学地理这门学科，但是真正意义上
的接触却是在高中，初中因为对地理没什么兴趣，加上这门 科又没什么压力，所以只是老师在上面讲而我们在下面根本 就没怎么听，就这样混过了初中三年，对地理还是一片空白。
但是到了高中就不一样了，地理是综合学科的其中一科，在 加上我 x 科选报的正是地理，所以对我来说，地理在我高考
中占有很高的分数值，使我不得不重视它。高中的地理老师 是个男的，性格很随和，加上他教地理教的确实很好,才使我
逐渐喜欢上地理这门学科,并且在老师的指点下成绩越来越高。
最终凭借地理帮我考到了好的专业,恰好在港口与航运管理这 个专业中有物流地理这门学科,它将会运用到很多的地理知识,这 才又让我拾起地理。
刘念老师的方法与其他的老师有这很大的区别,她不主张 我们过分学习书中的东西,毕竟那种理念的东西很快就会忘掉,只 有记在脑海里并懂得熟练运用的才是自己的东西,才算是真正 学到了东西。所以,出了在课堂上讲的基础理论知识外,她更 注重我们在课下的画地图实践,自己在地图上找出老师布置的 任务并做上相应的标记,然后在自己的脑海中形成印像,做到
每个人脑海中都有一幅世界地图和中国地图。刘念老师的这 种方法与我高中地理老师张伟曦老师的教学方法不谋而合— —学地理只有通过不断地画地图,不断地在地图上找到相应的 地方,才能在真正记在脑中,为自己所用。
刚开始学地理的时候,总觉得书上讲的东西在现实生活中 没什么真正的意
义,但是自从学了物流地理这门学科后才发现在现代物流 中,地理知识是多么重要,只有打好了坚实的地理基础知识,才 能在现代物流工作中发挥最大的作用,否则就无法进行工作。
现代物流如港口的运作,则必须对负责的航线相当的熟悉,例 如西太平洋航线,那你就必须了解西太平洋沿岸的港口信息以
及各港口之间的航线情况,从而告诉你的客户有怎样的途径以 及最佳的选择航线。还有是多式联运的话,则弄清它们的运输 方式及转运地点,查看不同运输选择的性价比和速度的快慢, 根据客户的要求从而制定详细的运输方式,务求达到最小的消
耗得到最大的收益。这当中的每一个环节都需要你具备相当 水平的地理知识,否则,你将无从做起。
到学期末了,刘念老师带我们去深圳盐田港转了一圈,让 我们参观港口,在参观的过程中认识港口的机械以及一些基本 的操作,为我们以后加入港口工作做好准备。我们当然很高兴,既 可以出去游历一番,又可以学到以后有用的东西,一举两得,何 乐而不为呢?去到盐田港,果然是气派非凡,到处都是大型的机 械和装备,集装箱码得整整齐齐的,足足有几层楼那么高,叉车 在集装箱中不停地搬来搬去,而长长的货柜车或拖着空拖架进 来或载着沉重的货柜出去,整个码头秩序井然,效率之高让人
叹为观止。我想，当一个企业拥有如此高的效率时，必然会 产生巨大的经济效益，促进企业自身发展和带动社会的发展。
盐田港精神是“坚韧、团结、务实、创新”,他们在多年
的实践中形成了独具特色的企业文化，成为创业、发展的精 神源泉。八十年代初，盐田——这个地处大鹏湾畔，偏僻、荒凉、静寂、封闭的小渔村，在中国改革开放涌动的春潮声
中悄然苏醒。中共深圳市委、市人民政府审时度势，决策在
这里建设世界大港；
一批有志于港口建设的工程技术人员进 入实地考察、论证；
一批批建港施工队伍在大鹏湾畔九径口 至正角咀六公里的海岸线上，开始了一场愚公移山、精卫填 海、艰苦卓绝的创业历程。从此，盐田港开发建设的壮丽乐 章拉开了序幕，一个蔚蓝色的梦在这里孕育而生。盐田港毗 邻国际金融、贸易和航运中心香港，背靠中国最大的出口加 工基地珠江三角洲，地理位置十分优越。盐田港海面宽阔， 水深浪小，淤泥少，能停靠全球最大型集装箱船舶，现已成 为中国华南地区集装箱主枢纽港。盐田港公司立志以多年来 积累的品牌、信誉、资金、管理、人才等优势为平台，坚持 科学发展观，强化责任，优化管理，加强，加快发展，重点 投资发展资源性和基础设施类项目，增强公司核心竞争力， 发扬盐田港人“坚韧、团
结、务实、创新”的精神，建设和谐企业和效益企业，
实现可持续发展，力争创建经济效益一流、国内领先、国际 知名的现代港口物流企业，为将深圳建设成为国际化城市做 出更大贡献。
记得杨承新老师说过:港口每创造一元的价值,便会带动
社会创造八元的间接价值。因为港口这个行业带动着社会上 许许多多的行业,只有当港口兴盛起来,才会带动周边企业的
发展,进而带动社会的向前发展。港口这个行业是我所向往的 行业,我清楚地明到必须提高自身的竞争力,才能跻身于港口 行业。而当下,学好专业内的课程是十分重要的。物流地理学 科就是其中一门十分重要的学科,学好了课内知识并熟练掌握 相关的技能,对将来进入行业是十分有利的。
物流地理这门学科让我受益匪浅,也许,现在我用不上这 些知识,但是,终有一天我会运用到的,到了那一天,我就真的需 要庆幸自己学到了相关而有用的知识,感谢刘念老师的教导以 及她那套独特的教学方法,让我在脑中刻下深深的印像,从而 为自己创下优势,胜人一筹。
第：物流工作心得体会
心得体会——对公司物流工作的一些个人建议
姓名：
时间：xxxx 年 3 月 8 日
心得体会
——对公司物流工作的一些个人建议进入新城劳务公司
二十天有余，在此工作期间主要负责物流部分的管理工作。
工作的应变程度高，灵活性大，对管理者的随机应变能力有 一定的要求。整个工作过程中，对于公司物流工作流程有了
一定的了解，同时对整个运做过程中出现的不足深有体会，
为了提高物流的运作效率，同时为了能够使新组成的团队具 有一定的凝聚力，在这里提出自己的一些建设性意见，也作 为自己近期工作的心得体会
一、物流部门考勤
一）目的：为了建立正常的工作秩序，提高工作效率， 保证员工身心健康及合法权益。
二）对象：物流部门所有员工。
三）具体办法：
（1）考勤管理
1、工作时间制度：
根据岗位不同需要适应以下工作制：
xx 标准工作时间工作制；
xx 不定时工作制或者综合计算工作时间工作制。
2、考勤记录采用手工记录的形式，由专门负责人进行 考勤。
3、员工应严格遵守作息时间。
4、考勤人员根据考勤记录，每月进行考勤记录汇总，
填写《考勤月报表》。有专门人员根据《考勤月报表》、所附 《请假单》等进行抽查核实。
5、除总经理特许人员外，其余员工每日上、下班均应 亲自到指定签到出签到。
6、出差人员出差期间不需签到，但应在考勤员处做好 记录并及时销差。
7、因公不能按时打卡者，须有负责人在考勤卡上注明 签字，否则按未签到处理。
8、员工因故不能及时签到应立即到负责人处进行登记 确认。应立即到行政部补 9、员工不得以任何理由替他人签 到,一经发现,责任双方第一次警告并处罚 xx 元，第二次则予 以除名。
xx、考勤员必须据实记录员工出勤情况，不得虚报、漏 报。
xx、考勤员每月 xx 日将手工统计、考勤卡和《请假单》 交到相关负责部门。
（2）迟到、早退、旷工
迟到：员工因个人原因未能及时到岗延误时间在 xx 分 钟之内者视为迟到。早退：员工未经允许提前 xx 分钟（含） 内离岗者视为早退。
矿工：员工出现下列情况之一者，视为矿工。
1、凡迟到、早退超过 xx 分钟在 2 小时（含）之内者按 旷工半天处理，超过 2 小时
者按旷工一天处理。
2、当月迟到、早退累计三次按旷工一天处理。
3、因紧急情况不能履行请假手续，事后未按要求及时 补办手续者。
4、无故不到岗者。
5、上班时间未办理外出手续或未经部门领导同意，擅 自外出者。
6、未办理任何续假手续，擅自拖延各种休假时间而不 出勤者。
（3）奖惩
1、未签到罚款 5 元/次；
2、迟到、早退一次罚款 xx 元/次；
3、旷工一天扣除三天日工资；
当年累计旷工五天（含） 以上，或连续旷工三天（含）以上者，予以辞退。
4、员工全月满勤（仓储部装卸工除外），无未签到、迟 到、早退、病假、事假者奖励当月满勤奖 xx 元/次。
二、调动员工工作积极性
1、民主管理，不要做统治者。
统治者形象会引起员工的不满，长久必然影响员工的积
极性。克服的办法就是民主管理，营造“我们一起干”的境 界。对影响全体的事，均可采用匿名方式征求大家的意见， 使每人都有“参与其事”使命感。有效的参与不仅能集思广 益，更能以一种民主的方式激发员工的积极性。
2、成人成事。
抛弃传统的恩威并施激励方式，鼓励每一人成为人才，
成就一项事业，满足每人实现自我价值的高层次需求。其中 大胆使用员工就是促进成人成事的一项举措，它是信任原则 的具体体现之一，关键在于“用人不疑”。充分信任员工， 大胆放手使用，让下属承担具有挑战性工作，这是一种强大 的激励手段，但信任不等于放任，一名合格的管理者应向下
属明确什么时间、什么事项、什么情况下必须向上汇报。
3、沟通中的激励。
通过沟通产生激励效果，首先是要尊重员工。现代人都
渴望获得尊重，作为一名员工更希望能有人欣赏，而尊重是 对他们最大的欣赏。要重视员工的价值和地位,如果管理者不
重视员工感受，不尊重员工，就会大大打击员工的积极性， 使他们的工作仅仅为了获取报酬，激励从此大大削弱。尊重 是加速员工自信力爆发的催化剂，尊重激励是一种基本激励 方式。上下级之间的相互尊重是一种强大的精神力量，它有 助于企业员工之间的和谐，有助于企业团队精神和凝聚力的 形成。因而，尊重激励是提高员工积极性的重要方法。
4、解决员工的后顾之忧。
员工的后顾之忧主要来自家庭，而一个有后顾之忧的员
工，就不可能全身心地投入工作。作为一名管理者，需要的 是随时掌握员工“后顾”情况的变化，如家属生病等。对经 济特困的员工，除常规的精神安慰外，还要给予适当的经济 援助。一个有效解决员工后顾之忧的个案可以赢得一片人心。
使员工视公司如家一样温暖，增加员工对公司的归属感、亲 切感和依赖感。
5、对创新的激励。
创新工作是一项艰巨的脑力劳动。它的激励机制随着物
流部门的发展，重点在于物质奖励。对工作有重大贡献应予 以重奖，这样有利于物流相关工作的提高。
6、参与激励。
现代的员工都有参与管理的要求和愿望，创造和提供一
切机会让员工参与管理是调动他们积极性的有效方法。通过 参与，形成职工对企业的归属感、认同感，可以进一步满足 自尊和自我实现的需要。
三、新员工考核制度
一)目的：能够对员新工表现进行相关，以确定员工是 否被聘用，为新员工的薪酬
等级提供依据
二）原则：公平、公正、客观、严谨
三）考核对象：物流部门所有员工
四)考核办法：
1 行政人事部汇同被考核者直属上司对其进行考评，并 填写评见表。
2 人事部选取两位与被考核者工作协作较为密切的两名 同事作为考核人填写人考核表。
3 行政人事部经理对其总体表现作出综合审核，并给出 建设性评审建议。
4 总经理综合其总体工作表现以及管理部门评审建议， 作出评审结果。
五）考核等级：
良好：符合公司岗位要求。
合格：基本符合公司岗位要求。
不合格：不满足公司岗位要求。
五）考核结果：
转正：（xx—xx0 分）
延迟转正，继续观察（xx—xx 分）
不予转正（xx 分以下）
以上这些建议均为从事公司物流工作二十余天的个人感
想，也可以说是对物流工作的一些制度方面的建设性意见。
虽然不一定十分的健全，但是希望能够通过每一位员工的共
同努力，不断发现问题，解决问题，使其更加完善，真正的 成为规范团队，汇聚员工凝聚力的有
力的思想工具。作为一名负责物流工作的管理者，有责
任更有义务使我们的物流团队成为一直规范的队伍而努力。
物流个人心得体会
【篇1：物流学习心得体会】
篇1：关于物流的学习总结
关于
物流的学习总结
教学总结：
第一：不会“唯书”
起初自己认识的物
流只是简单的交通运输的层面，但通过老师的讲解，自己至少知道物流不是简单的交通的运
输过程，其中也涵盖了采购、生产、销售、物流、信息、财务等相关职能每一个环节都是构
成企业供应链管理的整个流程。简单来说，就像老师概括的四大流：商流、资金流、信息流、
物流。物流只是起着其中一个支持部分。
淡当然在各行各业中，物流依然是企业一个关键的
组成部分之一。如果企业自身对物流系统进行具备前瞻性的战略规划，则会使其在既能满足
运作要求的前提下实现低成本的运作。
篇2：学习物流心得
学习
物流心得
学习物流心得一：物流管理学习心得
随着学习的深入和对物流专业的了解，我发现学习物流是我明智的选择。因为物流是经济活
动的桥梁，物流专业是时代发展的需要，也给了我提供了一个向上发展的契机。物流专业是
行业自考的新尝试，最大的受益者就是我们自考生，学校的规范管理和中交协的行业经验是
我成长的沃土，而且我们不仅可以拿到学历文凭同时还可以拿到职业资格证书。
3年的学习中，我最大的收获是掌握了物流方面的基本知识，并在“物流基础”考试中取得
了**分的好成绩。
学习物流心得二：物流学习心得体会（1116字）
不知不觉已到了期末了，而各科都面临着期末考试，但是，教我们的物流地理的刘念老师没
有期末考试，她的考核标准是画地图和去港口的码头参观而写出来的感想，
物流学习心得体会。
没什么兴趣，加上这门科又没什么压力，所以只是老师在上面讲而我们在下面根本就没怎么
听，就这样混过了初中三年，对地理还是一片空白。
刚开始学地理的时候,总觉得书上讲的东西在现实生活中没什么真正的意义,但是自从学了物
流地理这门学科后才发现在现代物流中,地理知识是多么重要,只有打好了坚实的地理基础知
识,才能在现代物流工作中发挥最大的作用,否则就无法进行工作。
现代物流如港口的运作,
则必须对负责的航线相当的熟悉,例如西太平洋航线,那你就必须了解西太平洋沿岸的港口信
息以及各港口之间的航线情况,从而告诉你的客户有怎样的途径以及最佳的选择航线。还有是
多式联运的话,则弄清它们的运输方式及转运地点,查看不同运输选择的性价比和速度的快慢,
根据客户的要求从而制定详细的运输方式,务求达到最小的消耗得到最大的收益。
学习物流心得三：物流管理学习心得（1092字）
(2)发放拣货单将要拣取店家的分店标依照顺序依次发放给理货员。
(3)更新led表现屏，以便让理货员清晰知晓所拣货品应放位置.（二）对点前作业
2.应用理货进度掌握表，检讨已经开始停滞拣货作业的分店的义务单号是否已全体被指派或
有无拣货停止。
（三）对点作业
当某一家拣货作业完整停止时，能够依据运输排车体制输入店家号实时停滞每一板的板数对
点，如涌现板数错误的情形下应在2000体制里查找若状态为l，则代表此板已被运输装车出 货，若最状态为r，应讯问叠货职员理解是否未定位或有无对应实物。应第一时间停滞查找
起因。
（四）异样处置
缺货考核 当理货员在拣货进程中有缺货发生时，起首让其在《理货员缺货即时登记表》上
先行登记。1.查找是否有当前日期时间内义务种类为ld，义务状态为avl的补货信息。如有
说明料架补货未实现，电话跟催料架补货实现。2检讨是否有调帐记载，正数表现加帐，正
数表现减帐)。
滞寻找看看是否有混收也许失踪落在四周的。
(五) 缺货处置
1.pm作业：当商品确实有差异且有副料位的情形下应做pm处置。 2.mk作业：当确实因商品差异，损坏或混收及存控要求等起因导致某一商品无奈畸形出货的
情形下，需做mk操纵。
(六) 坏品处置
1.坏品登记：对各部门移交从前的坏品，起首将其好、坏离开，点清好、坏数目。
2.当好品数目 坏品数目
学习物流心得四：物流管理学习心得（837字）
通过对现代物流管理的学习，我对此科目有了更深一层的了解。
基于学习再加上我个人的理解，我认为物流管理就是为了以最低的物流成本达到用户所满意
的服务水平，对物流活动进行计划、组织、协调与控制。对其特点我做到以下认识：范围包
括整个社会再生产过程;对象不仅包括物品，目前已经涉及到服务和信息等方面;现代物流管
理的效率和效果已经达到综合统一;现代物流管理是对商品、服务及相关信息的一体化管理;
最终达到实现顾客满意。现代物流管理应用范围之广，与管理系统参插之深，涉及学科之多。
从20世纪50年代至今，物流管理经过多次变革取得了较大的发展。一般将其分为三个阶段， 分别为实物配送阶段、综合物流阶段、供应链管理阶段。现代物流管理实现了企业内部物资
和分销物资管理最优化、经济化。更作为一门独立的行业从其它行业中分离出来，适应社会
发展，顺从行业细分，作为一门学科和一种职业在经济社会中迅速的发展起来。取得了独立
的地位。在经济社会中，物流的作用已十分明显。
在行业密集的现代经济社会中，专业化的物流管理有着其广阔的发展空间和深厚的市场潜力。
现代物流管理从企业管理中分离出来形成一个独立的系统，集合了物流管理实践与运筹学、
系统科学和信息技术，它可以实现企业在原材料采购过程中的运输、存储、搬运、包装、流
通、加工、配送和信息处理达到高效率低成本。
作为营销管理专业的物流管理我认为在内容上应符合实用性原则，对一些较为高深的理论问
题只要做出简要的介绍就行，而物流设计等内容应该作为本科教材的核心内容。其实从表面
理解物流管理就是在物资流动中实现最为合理的方法，使资源从进货到受出得到合理、科学
的优化管理过程。
学习物流心得五：学习物流的心得经验（799字）
物流(logistics)是指利用现代信息技术和设备，将物品从供应地向接收地准确的、及时的、
安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。
众所周知，物流功能贯穿着企业的生产、销售的全过程，所以跟企业多个不同职能部门
篇3：关于物流学概论学习总结
《关
于物流学概论》学习总结 2013年春季计算
机管理班：，学号：
一学期的学习即将结束，通过这一学期对物流概论的学习，使我懂得
了物流概论对一个学习物流专业学生的重要性，因此无论在将来还是以后我们都应该认真学 习物流概论，认真对待现代物流业。
物流与我们的生活息息相关，我们身边处处都存在
物流的影子，如果我们离开了物流那么我们的生活将会产生很多不便，我们的一些物品也不
能及时得到，可见物流对人类发展的重要性。
现代物流业是供应
链管理的基础，它把生产、流通、消费有机地连接起来，加速社会再生产过程，而且以最快
速度、最佳时间、最有效的组合完成商品从生产领域向消费领域的转移过程，最大限度地节
省流通时间。现代物流发展已经成为一个国家或地区综合竞争力的重要标志之一，被喻为促
进经济增长的加速器和第三利润源泉。因此，大批优秀物流人才的培养，也就成为高职高专
教育的一项重要任务。
相对于发达国家的物流产业而言，我国的物流产业尚处于起步阶段。主要表现为：物流的基
本概念体系已经得到完善；
专业化物流服务需求初露端倪；
专业化物流企业开始涌现；
多样
化物流服务不断发展；
物流基础设施和装备发展初具规模；
物流产业发展正在引起各级政府
的高度重视等在现阶段我们的物流也发展还不完善，物流业作为我国十大重要的支柱产业，
可以想像它有多么广阔的发展空间。
物流产业从本质上来讲是一个技术密集型产业，它
不仅吸纳和使用着许多代表当今科技发展水平的现代化技术，其自身也在不断创新和开发许
多独特的物流技术。
第三方物流也是现
代物流的重要组成部分，它的重要性不言而喻，那么我国第三方物流的发展前景怎么样呢?
国目前第三方物流所具备的能力与第三方物流市场潜力相比仍是微不足道的。第三方物流是
在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的形式在一定期限内，提供企业所需的全 部或部分物流服务。
因此，第三方物流公司必须通过自己物流作业的高效化、物流管理的信息化、物流设施的现
代化、物流运作的专业化、物流量的规模化来创造利润。第三方物流服务供应商面临着的挑
战是要能提供比客户自身物流运作更高的价值。他们不仅考虑同类服务的提供者的竞争，还
要考略到潜在客户的内部运作。第三方物流提供商一般需要从提高物流运作效率、与客户运
作的整合、发展客户运作三方面创造运作价值。
我很庆幸我做的这
个选择，也让我了解到了现代物流对当今社会发展的重要性。
2013年5月16日
篇4：物流实习心得
实习
心得
在某某公司（苏宁）
实习已经有一个多星期的时间了，在这段时间的学习实践中，在前辈的指导下，首先，我接
触的是计划专员这个岗位的基本工作流程，清楚的了解了办公室的职责说明，掌握了其四项
基本职能和每项职能的职责计划。还掌握了一周内及每月所需做的一些基本工作。
一、配送部 销单
在配送部销单员的
指导下学习销单的有关知识，了解了销单的一些常用权限及基zvto2n校验码销单（使销售订 单与打印出来的单据核对正确） vto2n更改装运
（主要是为了取消派工） zrtr333物流销单
状态的整合与控制（主要用于为司机做短信） zcsr210客服受理
（主要用于查询顾客信息） 等等
二、单证部 在单证部的学习中
主要总结到单证部的一些基本工作：
2、配合采购入库作
业，为送货司机打印预约收货单，当货物系统入库后再打印
三、配送部 派工 1、简单了解了派工
的配送方案，划区进行派工， 4、了解了其一天的
主要工作，早晨检查门店调拨是否未达、机器有无未入库情
况、系统中的货物
有无未派送的，日常要监督司机装货的规范性，协同司机解决出现的问题。
四、小件仓储部
1、网购，主要工作
是接收南京委派的快递公司所送到的小件货物，再对其进行 2、3c中心库，了
解了3c中心库的日常工作流程：（1）每天早晨要把在库商品
全盘。（2）每周一、
周四要将商品调拨发货到门店，每周一会有一次逆向调拨。
五、质控部
质控部主要是对不
良品的处理。每天的工作流程是核对不良品入不良品仓库。不良品每天上午要进行盘点，下
午要对拉回来的不良机进行检验，并做好在库不良机的整理。
【篇2：物流学习心得体会范文】
关于物流的学习总结教学总结：虽然老师每周上课时间不长，但是老师每次课都力求是学生识、懂、用！老
师上课新颖有趣。上课的每一节都能够结合生活的只是让学生融会贯通，上课的
内容也很容易让学生学会和吸收！总结上胡老师的物流课程，我觉得老师上课有
两大亮点：
老师总是上课都会要求自己教学质量力求完美，当然他也是这样要求他们学 生们这样做，不要大学三年死记硬背书上的理论知识，而是将书本上的理论应用
到我们日常的实践当中去，我觉得这一点是自己觉得每节课下来自己不会觉得枯
燥无味，反倒自己会意识到物流其实就在我们生活当中，并且是一个复杂的系统，
我们所看到的，只是表面，只是理论知识的介绍，我们要学会的是怎么将我们学
可能是自己接触的老师不多吧，总觉得老师更有“亲民”的形象。老师上课
总是站在讲台下跟学生讨论问题的，并且每次上课，老师都很精神抖擞，每次上
课都很有激情，老师也总是强调自己的思想史过时的，他觉得自己有很多要学习
的，并且也鼓励他的学生无时无刻都要学会去创新，做到与众不同，也很倾听学
生的意见和建议，无论学生的想法对与错，他总是很鼓励我们用于发表自己的想
通过这学期胡老师对物流与供应链管理这么课的教学，使自己对这门课有了
深入的了解和认识，物流的高速发展不仅提高了我国内外贸易的发展，和推进电
起初自己认识的物流只是简单的交通运输的层面，但通过老师的讲解，自己
至少知道物流不是简单的交通的运输过程，其中也涵盖了采购、生产、销售、物
流、信息、财务等相关职能每一个环节都是构成企业供应链管理的整个流程。简
单来说，就像老师概括的四大流：商流、资金流、信息流、物流。物流只是起着
其中一个支持部分。
淡当然在各行各业中，物流依然是企业一个关键的组成部分
之一。如果企业自身对物流系统进行具备前瞻性的战略规划，则会使其在既能满 足运作要求的前提下实现低成本的运作。例如：根据销售订单的频率以及规模大
小，结合配送资源的特点，有效地建立区域性的配送中心体系就是目前比较流行 第一：不会“唯书” 会的用到我们的生活中，用到以后的工作实践中。
第二：和学生一起学法和意见，这是自己觉得胡老师很称职的老师两大优点！ 个人总结：
子商务的发展，也对提高企业管理和平竞争力，都将起着至关重要的作用。
的一种做法，一些大型的全国性企业，也正是采取这方面的策略来达到提升服务
水平和降低物流运作成本的目标。篇2：1.学习物流管理的体会和收获
1.学习物流管理的体会和收获 通过对现代物流管理的学习，我对此科目有了更深一层的了解。现代物流管
理的应用，对
于促进我国国内外贸易的发展，推进电子商务的发展，提高企业管理水平和
竞争力，都将起基于学习再加上我个人的理解，我认为物流管理就是为了以最低的物流成本
达到用户所满
意的服务水平，对物流活动进行计划、组织、协调与控制。对其特点我做到
以下认识：范围包括整个社会再生产过程;对象不仅包括物品，目前已经涉及到服务和信息等
方面;现代物流
管理的效率和效果已经达到综合统一;现代物流管理是对商品、服务及相关信
息的一体化管
理;最终达到实现顾客满意。现代物流管理应用范围之广，与管理系统参插之
深，涉及学科
从20世纪50年代至今，物流管理经过多次变革取得了较大的发展。一般将
其分为三个阶
段，分别为实物配送阶段、综合物流阶段、供应链管理阶段。现代物流管理 实现了企业内部物资和分销物资管理最优化、经济化。更作为一门独立的行业从其它行业中
分离出来，适应社会发展，顺从行业细分，作为一门学科和一种职业在经济社会中迅速的发
展起来。取得了独立的地位。在经济社会中，物流的作用已十分明显。作为一门独立的行业，
它已被称做“第三利润源泉”。在行业密集的现代经济社会中，专业化的物流管理有着其广
阔的发展空间和到重要的作用。
之多。可以说是系统管理思想与物流实践相结合的产物。
深厚的市场潜力。
现代物流管理从企业管理中分离出来形成一个独立的系
统，集合了物流管理实践与运筹学、系统科学和信息技术，它可以实现企业在原材料采购过
程中的运输、存储、搬运、包装、流通、加工、配送和信息处理达到高效率低成本。物流系
统管理包括线性作为营销管理专业的物流管理我认为在内容上应符合实用性原则，对一些较
为高深的理
论问题只要做出简要的介绍就行，而物流设计等内容应该作为本科教材的核
心内容。其实从表面理解物流管理就是在物资流动中实现最为合理的方法，使资源从进货到
受出得到合理、
2.传统物流与现代物流的区别 自从有人类活动以来，物流活动就一直存在，从物流本身的含义上我们也可
以看出这一
点。稍对物流概念有所了解的人都知道，物流涉及到物资移动过程中的运输、
保管、包装、
装卸、流通中的加工、配送以及相伴随的信息处理等。如果我们仅从对物流
的一般理解角度看，这些物流活动其实在我们热衷于谈论什么叫物流之前都早已经存在，它 似乎与人类的历史一样的久远。其中，物资的运输和装卸也许出现的最为古老，当人类生产
有了富余的时候，也就产生了对剩余物资的保管(仓储)。虽然流通领域中的加工、配送和信息处
理出现的相对
较晚，但实际上也远比我们现在谈论物流要早的多。远的不说，就拿我国在
计划经济时代曾经建立起来的商品多级供销系统而言，实际上已经是一种物资的配送行为，
而且整个配送系规划模型、存储论模型、网络图论模型等。
科学的优化管理过程。在企业人力、财力、库存等方面作到节省。
统也已经较为完善。那么，这些传统方式上的物流运作与我们现在所追求的所谓现代综合物流有
何区别呢?
传统物流中的运输、装卸、仓储、加工等等环节，由互不沟通的不同经济实
体分别承担，
他们之间似乎不存在利益的共生关系。因此，造成他们之间的较烦琐的物流
转移程序，这些程序使伴随物流的信息被人为地割裂开来。虽然这并没有影响物资的实际流
动(即从生产者
到用户的整个过程)，但是却影响到物资流动的绩效和成本。
那么,传统物流是如何发展起来的，它经历了哪些发展阶段呢，日本对此有个
六阶段的
划分方法(详见日通综合研究所编撰的《物流知识》)。本书认为，其中，前四
个阶段应属于
第一阶段：物流前期阶段。物流按不同的功能和不同的场所互不联系地分别
进行,只是
第二阶段：个别管理阶段。已经开始出现物流成本的意识。但在这一时期只
有物资保管 第三阶段：综合管理阶段。物流作为一项独立的业务开始建立相应的物流管
理部门，并
采取措施综合解决各种物流功能的优化组合问题。其中,生产和销售是物流的
前提。
第四阶段：扩大领域阶段。是物流影响生产和销售的阶段。对于生产部门来
说，应该在
产品设计阶段就从物流的角度考虑问题。在物流效率、统一包装规格、生产
计划的灵活性等最主要的区别在于传统物流过程中的各个环节相互割裂，没有整合。传统物流的发展阶段。
按生产和销售部门的要求进行保管和运输。
部门或发货部门在努力降低成本。
【篇3：物流工作心得体会】
心 得 体 会 —— 对公司物流工作的一些个人建议
姓名：
时间：2012 年 3 月 8 日
心得体会
——对公司物流工作的一些个人建议 进入新城劳务公司二十天有余，在此工作期间主要负责物流部分的管理工作。工作的应变程度高，灵活性大，对管理者的随机应变能力有一定的要求。整个工作过程中，对于公司物流工作流程有了一定的了解，同时对整个运做过程中出现的不足深有体会，为了提高物流的运作效率，同时为了能够使新组成的团队具有一定的凝聚力，在这里提出自己的一些建设性意见，也作为自己近期工作的心得体会......一、物流部门考勤制度
一）目的：为了建立正常的工作秩序，提高工作效率，保证员工身心健康及合法权益。
二）对象：物流部门所有员工。
三）具体办法：
（1）考勤管理
1、工作时间制度：
根据岗位不同需要适应以下工作制：
1.1标准工作时间工作制；
1.2不定时工作制或者综合计算工作时间工作制。
2、考勤记录采用手工记录的形式，由专门负责人进行考勤。 3、员工应严格遵守作息时间。
4、考勤人员根据考勤记录，每月进行考勤记录汇总，填写《考勤月报表》。有专门人员根据《考勤月报表》、所附《请假单》等进行抽查核实。
5、除总经理特许人员外，其余员工每日上、下班均应亲自到指定签到出签到。
6、出差人员出差期间不需签到，但应在考勤员处做好记录并及时销差。
7、因公不能按时打卡者，须有负责人在考勤卡上注明签字，否则按未签到处理。
8、员工因故不能及时签到应立即到负责人处进行登记确认。应立即到行政部补9、员工不得以任何理由替他人签到,一经发现,责任双方第一次警告并处罚10 元，第二次则予以除名。
10、考勤员必须据实记录员工出勤情况，不得虚报、漏报。
11、考勤员每月26日将手工统计、考勤卡和《请假单》交到相关负责部门。
（2）迟到、早退、旷工
迟到：员工因个人原因未能及时到岗延误时间在10分钟之内者视为迟到。早退：员工未经允许提前10分钟（含）内离岗者视为早退。
矿工：员工出现下列情况之一者，视为矿工。
1、凡迟到、早退超过10分钟在2小时（含）之内者按旷工半天处理，超 过2小时
者按旷工一天处理。
2、当月迟到、早退累计三次按旷工一天处理。
3、因紧急情况不能履行请假手续，事后未按要求及时补办手续者。 4、无故不到岗者。
5、上班时间未办理外出手续或未经部门领导同意，擅自外出者。 6、未办理任何续假手续，擅自拖延各种休假时间而不出勤者。
（3）奖惩
1、未签到罚款5元/次；
2、迟到、早退一次罚款10元/次；
3、旷工一天扣除三天日工资；
当年累计旷工五天（含）以上，或连续旷工三天（含）以上者，予以辞退。
4、员工全月满勤（仓储部装卸工除外），无未签到、迟到、早退、病假、事假者奖励当月满勤奖50元/次。
二、调动员工工作积极性
1、民主管理，不要做统治者。
统治者形象会引起员工的不满，长久必然影响员工的积极性。克服的办法就是民主管理，营造“我们一起干”的境界。对影响全体的事， 均可采用匿名方式征求大家的意见，使每人都有“参与其事”使命感。有效的参与不仅能集思广益，更能以一种民主的方式激发员工的积极性。
2、成人成事。
抛弃传统的恩威并施激励方式，鼓励每一人成为人才，成就一项事业，满足每人实现自我价值的高层次需求。其中大胆使用员工就是促进成人成事的一项 举措，它是信任原则的具体体现之一，关键在于“用人不疑”。充分信任员工，大胆放手使用，让下属承担具有挑战性工作，这是一种强大的激励手段，但信任不等于放任，一名合格的管理者应向下属明确什么时间、什么事项、什么情况下必须向 上汇报。
3、沟通中的激励。
通过沟通产生激励效果，首先是要尊重员工。现代人都渴望获得尊重，作为一名员工更希望能有人欣赏，而尊重是对他们最大的欣赏。要重视员工的 价值和地位,如果管理者不重视员工感受，不尊重员工，就会大大打击员工的积极性，使他们的工作仅仅为了获取报酬，激励从此大大削弱。尊重是加速员工自信力 爆发的催化剂，尊重激励是一种基本激励方式。上下级之间的相互尊重是一种强大的精神力量，它有助于企业员工之间的和谐，有助于企业团队精神和凝聚力的形成。因而，尊重激励是提高员工积极性的重要方法。
4、解决员工的后顾之忧。
员工的后顾之忧主要来自家庭，而一个有后顾之忧的员工，就不可能全身心地投入工作。作为一名管理者，需要的是随时掌握员工“后顾”情况的变化，如家属生病等。对经济特困的员工，除常规的精神安慰外，还要给予适当的经济援助 。一个有效解决员工后顾之忧的个案可以赢得一片人心。使员工视公司如家一样温暖，增加员工对公司的归属感、亲切感 和依赖感。
5、对创新的激励。
创新工作是一项艰巨的脑力劳动。它的激励机制随着物流部门的发展，重点在于物质奖励。对工作有重大贡献应予以重奖，这样有利于物流相关工作的提高。
6、参与激励。
现代的员工都有参与管理的要求和愿望，创造和提供一切机会让员工参与管理是调动他们积极性的有效方法。通过参与，形成职工对企业的归属感、认同感，可以进一步满足自尊和自我实现的需要。
三、新员工考核制度
一)目的：能够对员新工表现进行相关评价，以确定员工是否被聘用，为新员工的薪酬
等级提供依据
二）原则：公平、公正、客观、严谨
三）考核对象：物流部门所有员工
四) 考核办法：
1.行政人事部汇同被考核者直属上司对其进行考评，并填写评见表。 2.人事部选取两位与被考核者工作协作较为密切的两名同事作为考核人填写人考核表。
3.行政人事部经理对其总体表现作出综合审核，并给出建设性评审建议。
4.总经理综合其总体工作表现以及管理部门评审建议，作出评审结果。
五）考核等级：
良好：符合公司岗位要求。
合格：基本符合公司岗位要求。
不合格：不满足公司岗位要求。
五）考核结果：
转正：（80—100分）
延迟转正，继续观察（60—80分）
不予转正（60分以下）
以上这些建议均为从事公司物流工作二十余天的个人感想，也可以说是对物流工作的一些制度方面的建设性意见。虽然不一定十分的健全，但是希望能够通过每一位员工的共同努力，不断发现问题，解决问题，使其更加完善，真正的成为规范团队，汇聚员工凝聚力的有
物流公司实习工作心得体会范文
物流公司实习心得体会
作为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的 特点，现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习;现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。
我始终相信是这次的实习给了我很多感悟，虽然艰辛，但收获颇丰，甚至认为对他以后的道路都有很深远的影响，因为我在实习时学会了坚强和坚持。这次实习顺利结束了，但我明白：今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会，因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发：
1、打好基础非常重要;因为基础知识是工作的前提。
2、实际工作与书本知识是有一定距离的，需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应，仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识，所以要想胜任工作，必须边工作边学习，通过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质，才能适应当今社会对人才的需求。
3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人，一定能让人有好印象，做起事情来自然事半功倍。
4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏，犹如运动比赛，有开心，有失意，要经得起考验，需要不断的拼搏。在21世纪的今天，人们的工作和生活水平都在提高，不会拼搏的人自然会被社会淘汰。
5、学会了忍耐。我认为忍耐是学生步入社会的基本功。刚出来做事，谁都要受气，要是不忍耐，就非常容易与人发生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就会形成紧张的人际关系，这样一来，就会给自己的工作造成被动、压力，严重的还会使自己根本无法开展工作。
生活的美好，社会的精彩，我要好好读这本书，并且要读透它，因为它记载了我的历史，因为它铸造了我的能力，因为它提练了我的精华，因为它修正了我的态度，因为指引我走上正确的人生道路，树立了我正确的人生观，为我步入社会打下了良好的基础。
经过这次的实习和存在的不足，让我明白了今后应如何去发展，需要注意的扬长避短。确立好目标，继续前进。实习是学生在向社会积累经验的时候，所以实习是学生转向社会的必经之路，虽然我在这次的实习工作与数控专业无关，但从中我也能够学到很多知识，比如人体的结构，病源的分析，健康养生等相关医学知识。从中我深深体会到课本上只是虚幻的理论，而不是实践的真实。所以不管我们从事什么职业，工作的内容如何，只要是自己认真思考选出的结论，我们都要努力学习，做什么都要学会从零开始，一直到享受满载而归的快乐。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六个行家，行行出壮元，总有一个属于我。
工作心得体会
物流部在公司章程的指导下，在公司领导班子的带领下，紧紧围绕物流年度工作思路开展工作，落实目标管理职责，较好的完成了全年各项工作任务，我物流部根据仓储的库存容量、仓储成本、运输成本等，在思考需求数量、采购时间、供应商的供货期、到货率等因素的状况下，做好物流工作，确定运输方式、运输批次以及提货时间，以保证原材料的及时供应和生产能够连续进行以及销售交货的及时和完好率。
一、运输主要工作如下：
1.运输战略：建立完善的物流配送体系，保证按客户的需要及时准确的配送货物，也使原材料及时送达以保证生产的正常运行，在第八年公司物流部的努力下，透过衡量成本费用和服务水平，确定了以下几种配送方式：(1)与四通物流公司建立了深厚的关系，保证货物准时装车发出，以铁路为核心建立夸克公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。
(2)针对原材料的运输，我们选取铁路运输，因为第一，单位价格比较便宜;第二，虽然运输时间比公路运输要多用一天，但我们是电子科技企业，并不存在货物保鲜问题;综合两个原因，我们选用铁路运输原材料。并且，进行一年期的运输合同签订，这样以大批量获得折扣，从而节省支出。
(3)针对产成品，若是本地客户，因为只有本地运输，因此只能选用公路运输;若是国内客户，则选用单位成本较低的铁路运输。(4)针对生产设备，我们只有透过谈判，获得折扣，节省支出。
2.仓储战略：建立合理的仓库储存计划，保证客户需求的同时，节省仓储费用。
(1)针对原材料和产成品，我们选用自用仓库，当储存量大于仓库可容纳量时，推荐立即发货运往客户，这样就能够腾出仓库空间，不必租用第三方仓库。
(2)针对半成品，我们则选取外包给第三方物流公司操作，这样能够节省成本。
3.付款方式：尽量采取即期付款方式，从而获得现金折扣。因为这部分支出透过上面的努力后，已经缩减了很多，费用支出不算大，因此完全能够取得现金折扣。
二、运输方案分析总结在第八年年初所做的运输费用预测与实际发生的费用相比，实际发生的费用会相对少一些，运输成本差异表现为节约差，而造成成本差异的主要原因是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通，不断优化运输线路，运输方式，尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配，使得运输构成整车运输，充分利用资源，不浪费丝毫运输空间，所以没有出现零担运输状况，减低了运输费用，第二是与第三方物流公司深入协商，减少运输批次，而提高运输规模，获得更多运输的折扣，以此来降低运输成本。总的来说，第八年的运输工作做得还是比较成功，而且我们利用运输成本较低的优势，在与客户签订购销合同的时候主动承担运输费用，因而提高了我们公司的品牌形象，也使得产品单位售价有所提高，增加了我们在取得更多客户订单的砝码。
三、仓储方案：
(1)针对原材料，我们与供应商建立合作伙伴关系，采取大批量购买的方式，不仅仅节约采购成本，而且，我们的库存是暂存于供应商中，什么时候需要，就直接去取货，这样就能够节省仓库空间，节省仓储费用。
(2)针对产成品，我们选用自用仓库。同时与客户持续紧密的关系，当储存量大于仓库可容纳量时，推荐立即发货运往客户，这样就能够腾出仓库空间，不必租用第三方仓库，从而节省仓储费用
。(3)针对半成品，因为本公司没有半成品仓，所以我们选取外包给第三方物流公司操作，既能够节省管理费用，又能够保证及时供应，这样就可大大节省成本。
四、仓储方案分析总结 (1)原材料仓储方面，实际支出与计划支出是相等的，原因在于，我们保证原材料的储存量在我们自有仓库的可容纳量的范围内，只要保证了这一点，就不必租用仓库，也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点，我们与供应商建立了良好的合作关系，保证到货率以及及格率高达99%甚至100%，而且，与第三方物流公司签署合同，保证每月运输，使运回来的原材料能尽快的投入生产，不必占用库存，也不会造成剩余的库存，从而占用资金，加大费用支出。
(2)在产成品方面，实际支出与计划支出也是相等的，原因在于，我们保证产成品的储存量在我们自有产成品仓库的可容纳量的范围内，只要保证了这一点，就不必租用仓库，也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点，首先，我们物流部与生产部以及市场部进行了深入的探讨，为了减少库存费用，决定根据生产量，及时地将货物运出，一方面能够保证库存占用减少，另一方面，能够透过提高到货速度从而提高客户满意度，其次，就是与客户签订合同，与客户结成良好关系，保证供货及时。
(3)在半成品方面，实际支出是比计划支出少了343元，减少幅度有2%，虽然表面看起来不会很多，但实际是减少了一部分支出，对公司就会有很大的贡献了。费用支出减少的原因有，首先，我们与第三方物流公司结成良好的合作关系，以保证价格最低，质量最优;其次，我们的存储量比较大，一次性签署一年的合同，以获得批量折扣;再次，尽量采取即期付款方式，从而获得现金折扣。因为这部分支出透过上面的努力后，已经缩减了很多，费用支出不算大，因此完全能够取得现金折扣。
总结第十年的工作，我们也有许多不足之处：在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方，对税金计算，商业折扣的相关规定，现金折扣是否计入增值税的应税范围的知识都不是很清晰，在这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。其中产品缺货问题时有发生，物流公司货物中途遗失等问题仍不时阻碍公司的飞速发展，工程分包还在起步阶段，外部物流公司只有1家，处于垄断地位，有些价格高，却无法议价。
配合支持公司所有部门，用心主动的完善企业的运输仓储方案，是我们物流部门的本职工作，优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。为夸克的客户带给更完善的服务。
物流员工工作心得
经过这几天在金佳物流的实习体验，我理解了物流企业相关的运营操作程序，也感受到物流工作的繁杂性，有时仅仅一个简单的流程就需要多个部门的共同参与。此外，我还学会了许多书本上学不到的物流方面的专业知识专业技巧。同时，我也感受到自身各方面知识的不足与匮乏。作为一名临近毕业的大学生，我们没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识又与现实有着很大的差距，我们应该清楚地认识到我们将来所要从事的物流这个行业的美好前景与严峻现实，因此，在大学即将结束的日子里，我们除了要继续巩固物流方面的专业知识，真正理解并吸收课堂中所学到的学问外，还应该多多实习，增加社会经验，培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业都是非常有帮助的。
此外，这次实践也让我更深入的了解到我国物流公司所要面临的困难：批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系;国内的物流利润太低，如何增加企业利润等问题。我们都知道，我国许多物流企业目前还处在发展阶段，存在着诸如以上等一系列的难题，因此我们必须向西方学习，借鉴国外先进的的物流管理经验和物流运营做法。
当然，此次实习还存在一些遗憾，通过实习，我只认识了一些皮毛的东西，只是初步了解了物流业的发展情况与存在的具体问题。对于物流工作的很多方面都没能做到认真细致的探究与学习。但总而言之，在金佳物流实习的这几天里，我还是受益匪浅的。我达到了实习的目的，认真的完成了各项实习任务，不仅增长了人生阅历和工作经验更为重要的是，对工作这个概念有了真正的了解，同时也为我半年后步入社会开始真正的独立生活提供了心理准备。
物流工作心得体会字（共8篇）
物流操作员工作心得体会（共14篇）
公司巡检工作心得体会
物流公司班长年度个人工作总结（共3篇）