坚硬雄厚的翅膀筑就了雄鹰在天空中飒爽英姿的飞翔;而柔和细软的羽翅终不允乌鸦的雄鹰之梦。天空终不会成为乌鸦翱翔的舞台。所以，我的飞翔，首先要练就坚硬的翅膀。这里给大家分享一些关于飞翔的日记，希望对大家有所帮助。
关于飞翔的日记1
打开过往的记忆，脑海中像放映着一部部电影，此刻时光仿佛没有距离。
守候着诗人般的抒情，默默地看着壮丽无边的海与天际，躺在床上想着那童年的时光和那纯真般的梦想，不禁让人静静地聆听……
小时候，我总看见医生在医院里忙碌的身影;总看见建筑工人在工地上辛苦地干活;总看见警察在岗位上坚守值岗……每当看到这一幕幕，我都会天真地问爸爸他们为什么要在那里。爸爸每次都会耐心地告诉我为什么。看着看着我便想象着自己以后的梦想，拍拍脑袋还真想不出神马般的理想。
纷飞的鹅毛和柳絮，飘零的不是雨，是前一刻停留在雪里，转眼间又流过满天繁星。尽管这不可能，却一样好奇。每当我和姐姐说起这事时，姐姐都说我有天马行空的幻想，让我当一个美术家。可是我却反驳她要当一个音乐家，这样可以弹出一个个美妙的音符来衬托出这天马行空的幻想。
梦，开始了……
我也不知道我什么时候这样的疯狂，这样的痴迷。才刚学十五节钢琴课就考过了四级，老师说我突飞猛进，是个可造之材。我默默地微笑，便和老师说再见。
过了许久，我回到那个熟悉的家，放下一切在床边弹起自学的曲子——《远方的寂静——永恒 》。回音感动了我，让我更加无法自拔虽然没有人知道我会弹这首歌，但我更加坚定自己的梦想。于是我又沉醉于美妙的音符中，想象着插上理想的翅膀，飞翔!飞翔!
关于飞翔的日记2
小的时候，我曾经有一个梦想，把飞机开到天上去。现在，我实现了梦想，把梦想寄托在了这一架小小的遥控飞机上。
遥控飞机长得小巧玲珑，身披红战袍，脚踏三通道，超级迷你，十分好用。今天晚上，我和爸妈准备到操场上给飞机试飞。飞机华丽丽地出场了，我把遥控器对着它，按住上升档就使劲推——嘿，这飞机还真飞起来了呢!只不过飞得歪歪斜斜，像一只喝醉酒的老鹰，我急了，用手更加用力地握住按钮，而飞机却非常不听话，直冲云霄——啊!再这么飞下去，直升飞机要变火箭啦!我又拼命地往下拉操控杆，谁知，这个史上最不听话的飞机来了个硬着陆，咕嗵一声，来了个倒栽葱，还就地打了几个滚，发出吱吱吱吱的求救声!我无语，爸爸哈哈地拍了拍我的肩膀：“还是看老爸的吧!”
爸爸准备起飞——但是，这飞机太不给力了，一动也不动，爸爸气得直跺脚，可飞机还是一动也没动，爸爸心烦意乱，把操控杆向下拉，嗨，它飞起来了!爸爸欣喜若狂，“哦嘿哦嘿”地叫着。爸爸简直是个职业飞行员，刚才还像个喝醉酒的老鹰汉似的飞机，现在已经酒醒了，飞得又稳又快，一会儿盘旋在半空中，一会儿耀武扬威地窜上窜下，一会儿在离地面只有0。001毫米时突然直冲云霄……老爸出尽了风头，高兴地操控着，谁知，当老爸沉浸在飞得更高更远的幻想中的时候，不听话的飞机已经飞离了操场，马上就要撞到电线杆上去了!爸爸赶紧从美梦中醒来，这才发现老鹰又喝醉了!急急火火，飞机像个没头苍蝇一样胡乱窜，最后，飞机飞得高高，来了一个史上绝无仅有的超级大俯冲!
“砰”的一声，吓得我不敢往飞机的掉落处去看。幸好飞机挺过来了，爸爸也彻底从美梦中醒过来了!
唉，像我们这些驾龄刚刚一天的“飞行员”来说，已经是相当不错的成绩了，我一定会把这架小飞机开的更高更远!
关于飞翔的日记3
1889年5月25日，一位叫西科斯基的男婴在俄国基辅降生。西科斯基的出生给父母原本贫困的家庭有加重了负担。
西科斯基的父亲不得不再兼一份工作，身兼三职的便意味着几乎没有时间陪伴孩子，每天天未亮便出门，晚上很晚才能回家。西科斯基长到6岁的时候好认不出父亲的模样。西科斯基的母亲在带孩子的同时，还要帮助别人家洗衣服来贴补家用。
在一个寒冷的冬天，西科斯基的母亲外出揽活去了，年仅4岁的西科斯基一个人在火炉边玩，一不小心，便把炉火上滚烫的开水壶碰到，致使他的双手掌却变了形，那一双向一边倾斜的手掌，从此成了西科斯基羞于见人的伤疤。
西科斯基从一个开朗顽皮的孩子，变成了一个自卑而脆弱的孩子，每天放学回家都双目无神地望着天空中飞过的鸟儿发呆，也许只有天上的飞鸟可以成为他倾诉的对象。母亲看在眼里、疼在心上，怎样才能让西科斯基变得快乐起来呢?一天，西科斯基的母亲从一个摊贩那里买了一个来自中国的玩具——竹蜻蜓，母亲希望这只竹蜻蜓能够给西科斯基带来一些快乐。西科斯基拿着竹蜻蜓，双手用力一搓竹蜻蜓的尾巴，竹蜻蜓的翅膀便飞速旋转起来，竹蜻蜓得起来了，西科斯基终于笑了。
母亲趁机鼓励西科斯基，你看，这只竹蜻蜓的翅膀多像你的双手啊，也一样是向一边倾斜的，但它也飞不起来了吗?西科斯基将竹蜻蜓拿在手上仔细地对比，他惊讶地发现，竹蜻蜓能够用倾斜的翅膀飞翔，他为什么不能用那双倾斜的手来让自己的理想飞翔呢?
从此，西科斯基真的迷上了飞翔事业。1908年，威尔伯·莱特架机在巴黎做飞行表演，西科斯基有幸目睹了前辈们的英姿后，更加坚定可自己动手制作这种“会飞的机器”的决心。1909年，他开始研制直升机。
1939年9月14日，被儿时的梦想支撑了30年的西科斯基，身穿黑色西服、头带鸭舌帽，爬进座舱，轻松地把一架直升机升到了空中。在高约二三米的地方，平稳地悬停了10秒钟之久，才轻巧地降落到地面，这在航空史上是崭新的一页，西科斯基成功地让世界上第一架真正的直升机升空了。经反复试飞，该飞机具有良好的操纵性能，具备了现代直升机的基本特点。
在积累了无数经验教训后，西科斯基解决了最大的难题：直升机在空中打转儿的毛病。他巧妙地在机尾装上了一副垂直旋转的抗反作用力的小型旋翼——尾桨，终于使直升机飞上了天空。他就是世界上第一架实用直升机的发明者——伊戈尔·一万若维奇·西科斯基，世界著名飞机设计师及航空制造创始人之一。
人生不可能总是一帆风顺，有阳光的照耀也有风雨的侵袭。有的人在苦难面前退缩了，苦难便成成了他的绊脚石，让他沉沦其中不能自拔，于是苦难成了他抱怨一生、意志消沉的理由;有的人则甘于沉寂，他总是能够在苦难中奋起，子啊苦难中寻找生命的价值，在挫折中发现机遇，于是，苦难变成了他前进的动力，最终获得了成功。也许命运只给你一双残疾的手，但是，只要心中有梦，你一样可以让理想自由飞翔。
关于飞翔的日记4
眼前仿佛一个黑洞，漆黑的夜晚把一切都吞噬了，禁锢在它的魔掌下，我担心自己走不出这个黑洞吗。我轻轻地拂动华丽的翅膀，有些害怕，但心中倔强的梦想正坚定不移地飞往我心中的圣地——蝴蝶泉，我的心暖暖的，一股潜在的力量促使我，于是，我飞得更快了。
“噗”的一声打破了死般的沉寂。我感觉全身悬在了半空中，我试图振动双翅，可是除了脱落了许多香气袭人的脂粉外，我的身体依然纹丝不动，而且被一种磁石般的力量吸引得更紧了。在寻梦的旅途上，我第一次感到惊慌无助。
在冷清的夜色中，我躁动的思绪逐渐冷静下来，命运又给了我当头一棒——我落入了蜘蛛的天罗地网中，我呆住了，头脑一片空白。
突然一阵细微的沙沙声惊醒了我，眼见一个庞然大物向我伸出了利爪，钢刀般就要刺入我的胸膛。我崩溃了，歇斯底里的高喊：命运为何要捉弄我，让我沸腾的梦就此泯灭。
生命的本能叫我不顾一切的挣扎，翅膀撕裂的声音也撕碎了我的心……
我重重地摔在了一棵老槐树的枝丫上。
注定，一切注定我无法飞翔。命运为何要这般捉弄我，为何让我有梦，却又让梦折断我的翅膀。纵使湿漉漉的渴望塞满了心间，我依然改变不了不能再飞翔寻梦的现实。这夜即将吞噬我唯一的希望，唯一的眷恋。
可是我不甘心就此这样放弃，这样妥协。我的肉体屈服于命运，但心灵却是不会屈服的。我开始幻想，心中又盈满了希望：美丽的蝴蝶泉，在那鲜花盛开的地方，莺歌蝶舞，树荫照水，蔚蓝的苍穹下，又一只飞得最高最远的蝴蝶，扑展着一对残翅，在阳光下流光溢彩。像一扇美丽的扉叶，散发出一阵阵清香，因为它坚信：翅膀虽然断了，但心也要飞翔……
关于飞翔的日记5
坚硬雄厚的翅膀筑就了雄鹰在天空中飒爽英姿的飞翔;而柔和细软的羽翅终不允乌鸦的雄鹰之梦。天空终不会成为乌鸦翱翔的舞台。
所以，我的飞翔，首先要练就坚硬的翅膀。
雄鹰之所以有雄厚的双翅，那是千百次从高峰下俯冲下来的历练结果。不经过痛苦磨难的练就，怎能接近蓝天的一偶?我们惊叹比尔·盖茨的财富;我们感慨藿金的科学成就;我们陶醉于海边的文学之作。殊不知在这令人惊异与慨叹的背后是多少艰难与苦痛，多少努力与坚持。
同时，飞翔需空气，需要现实的依托，就像鸽子的翅膀，如果失去空气的依傍，就会笔直的掉下去，所以我的梦想也应建立在现实的基础上，以现实为根基才能在希望的天空中，蔚蓝的大海上自由自在的飞翔。
孔子的飞翔正是建立在现实的基础上。春秋战国，一片沉沙铁戟，孔子为实现自己的政治梦想周游列国，希望得到某位诸侯的赏识，一展心中抱负。而事与愿违，他的梦想在现实中化作了泡影，他重新审视自己，重新审视自己所处的现实，放弃最初的梦想，着手于教育著书论作，最终成为一代圣贤。孔子的飞翔是一种智者的飞翔，这种“智”正是体现在他清楚自己的地位和所处的社会状况。
飞翔是心灵的涤荡，飞翔是思想的驰骋，飞翔是灵魂的释放。飞翔成就梦想，不同的人有不同选择飞翔的方式。贝多芬，音乐流光中的天才，而天才却总是遭受磨难，他再听不到柔美的月光在指间流动的声响，但他却在用心去感受，现实折断了他的翅膀，却折不断他的飞翔，之梦，没有听觉，音乐同样可以在心中流淌。
我的飞翔，需要有雄鹰的坚韧，有孔子以现实为基石的智慧，有贝多芬面对困难与挫折的勇气。
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