汽运分公司油罐车管理规定（暂行）
为确保汽运分公司车辆通过油罐车加油全过程中，操作合法合规，严控油品质量，严防事故风险，汽运分公司特制定本管理规定。
一， 管理部门：
本管理规定的执行监督部门为中国外运江苏集团公司无锡公司汽运分公司安监部。安监部应按本规定中所列内容严格监管，确保控制质量，严防事故风险。
二， 具体细则：
1.资金流控制：
A．公司购置柴油，由公司财务部直接汇款至中石化，中石化开据柴油发票予公司。安监部负责对购置过程中的所有单据进行保存以备查。
B． 司机加油完成后，须现场签字确认。现场确认须三方在场，分别为：司机、油罐车、公司安监部，并分别在加油凭证上签字确认，各执一联以备查。
C． 安监部定期将自身持有加油凭证交公司统计，及时录入计算机并保存加油凭证原始件。
D．司机在结算过程中，公司将扣除其在结算周期内所加柴油金额并附清单，司机可根据自身保存的加油凭证原件进行复核。
2.质量控制：
A．油罐车外出进油，安监部负责现场监督，确保从中石化进得柴油。
B． 安监部每月对油罐车的计量系统进行两次定期检查，并可进行不定期抽查，检查记录制表存档以备查。
C． 油罐车每次驶出分公司停车场地，返回后，立即由安监部负责对油品取样并留存以备查。所取样品须妥善保管，保管时间不得少于2个月。
3.作业安全控制：
本部分相关内容，请安监部参考危险品相关涉及项目编制。
4.加油时间控制：
本部分相关内容，在具体实施试行一段时间后，再行制定。
以上内容，安监部负责在具体实施过程中进行落实。规定中如未及部分或需改进部分，由安监部汇总意见，经讨论通过后可进行增补或修改。
中国外运江苏集团公司无锡公司汽运分公司
2012.11.1
汽运公司工作总结
xxxxxx公司
2014年春运工作总结
“似曾相识今又逢，岁岁年年，雄鸡一唱，春回大地”，新年伊始，万象更新。值此新春佳节之际，为了做好今年春节期间的客运工作，把握好客运的黄金时段，努力提高经济效益，逐步促进优质服务。遵照集团公司关于春运工作的各项文件精神，全面落实集团公司总经理和各位副总的指示，我们认真履行职责，精心组织，全方位布置和安排了本公司的春节运输工作。采取有效措施，确保春运安全，努力使广大乘客能度过一个文明、安全、祥和、喜庆的新春佳节。通过公司全体员工的共同努力，已圆满完成了今年的春运工作，现就本公司春运工作情况总结汇报如下。
一、指标完成情况
公司所属客车40辆，总座位数905座。进站车辆158辆（含大小客车），日发车240班次，加班车132班次，车站实现运输收入196万元，比去年同期增长10.7%，旅客正运率99.9%，正班率99.8%，旅客满意率98%。
二、工作开展情况
1、成立由公司第一责任人xxx经理任组长的xx公司春运工作领导小组，坚持“安全第一，预防为主”的工作方针，统筹安排全司春运工作。首先，召开了班子成员会议， 1 按照集团公司有关春运工作的指示精神，统一思想，提高认
识；
分工明确，团结协作；
安排有序，措施得力；
全面贯彻，
狠抓落实。其次，召开了由公司全体员工、驾乘人员及业主
等参加的春运安全工作会议，着重开展安全教育，提高安全
防范意识，使公司经济效益的增长有了思想和组织保证。
2、本着谁主管，谁负责的原则，制订了春运工作应急
预案制度，层层签订安全责任状，实行人盯人，人盯车的目
标管理责任制，对站内安全设施、修理厂、安检处等进行多
次专项检查，对达不到要求的责令整改，以达到安全要求，
保证站、场的安全、通畅。
3、加强安全宣传教育工作。为营造春运的安全氛围，
共悬挂5幅安全春运的标语，车站用广播、电视等宣传安全
乘车知识，张帖“安全伴我行”大型安全宣传画，发车前站
务员上车进行安全提示；
安检人员用黑板报及时通报天气变
化情况，提醒驾驶员注意行车安全；
门岗在班车交验安检合
格证时，进行口头提示；
公司班子成员带班深入一线，发现
问题立刻警示，并予纠正。尽管春运期间天公不作美，但通 过全体员工的共同努力，热忱服务，温馨提示，保证了整个
春运的行车安全，并逐步形成了一个人人讲安全，车车重安
全的良好风气。
4、严格安全制度。因春运是旅客相对集中的时期，公
司所在地的客流量高峰是2月14日—2月21日和2月24日
—2月26日，我们做到及早准备，调整运力，严格按车座售
票，杜绝超载票，保证从车站发车（车站配载车）的班车不
超载一人。设立24小时专人值班，设置专人电话；
专人指
挥进出车辆，专人检查“三品”，专人维护秩序，从而保证
了旅客准点舒心、安全放心地出行。
5、今年参加春运的建制车有40辆，按照运管部门的规
定，全部参加了车况技术检测，并取得了合格证；
从业驾驶
员60余名，均参加了业务知识考核，具备集团公司规定的
驾驶证、从业资格证、内部准驾证的条件，并与公司签订了
《2014年度安全行车责任状》和《2014年春运安全行车责
任状》。组织司乘人员学习春运的有关文件规定，并进行了
相应地安全教育。将公安交警部门“五个一律”和公司《关
于落实2014年春运安全生产工作和开展“春运安全无事故”
竞赛活动》的通知印发到每个驾驶员手中，根据有关通报，
拟定做好安全行车通知，用书面形式及时下发相关人员，强
化驾驶员的安全责任意识，防微杜渐，使安全警钟长鸣。
6、落实车辆保险、旅客意外伤害险统筹工作。由于形
势变化，对今年旅客统筹的提高，我们认真组织学习，对业
主也做了大量耐心、细致的宣传、教育工作，因势利导，比
较了险额提高后的理赔优势，打消了部分业主的思想顾虑，
使他们都能较好地配合公司开展的保险工作，参加春运的所
有车辆都按规定投了保。在完善车辆、旅客统筹工作的同时，
春运期间共发售旅客意外险票近3万元，与去年相比，迈进
了一大步，也有利于风险的化解。
7、强化对进站作业车辆的安检力度。专门成立了安检
小组，公司进行督促检查，门岗严格把关。逐步形成了一套
制度化的安检体系。春运期间共检查车辆 4150 台次，合格
车辆 4118台次，占受检车的 99.2 %，修复车辆 32 台次，
占受检车的 0.8 %，总合格率为100 %。对有意逃避安检的，
给予强制性安检，并报告市运管所驻站办予以处罚，从而有
效地制止了车辆带病行驶现象的发生。今年春运没有发生因 机械故障而造成的脱班和行车事故，确保了行车安全。
8、积极协调各方关系，以“春运”为中心开展工作。
争取到市运管所对公司工作的支持，他们指派一名副所长在
站长室设立了办公室，及时协调解决发生的问题。公司和市
武警中队是警民共建单位，他们在节后每天派出2名武警战
士到车站，与员工紧密携手，维持秩序，热忱服务，查禁“三
品”，给予了我们大力的帮助和支持，在此，向他们表示真
诚地感谢。
三、春运安全态势
今年，公司所属建建制车辆40台（其中大客15辆，中
客25辆）投入春运，主要为浙江方向的长线班次，本省则
主要为南昌、上饶方向。春运期间由于不利的天气影响，安
管人员和驾驶员同心协力，克服各种困难，确保了行车安全， 40天来无任何行车事故发生。xx站、xx站加强站、场管
理，维护秩序，站内未发生行车事故和治安案件，实现了预
期目标，安全态势较为平稳。
四、面临的问题及对策
今年春运客流量较去年相比基本相当。今年的客流量为
什么没有增加呢？其主要原因一是仍有20余辆外籍大客车
进入本地市场，没有取得合法运输手续，照样营运，特别是
德兴市务工人员较多的xx、xx等地黑车猖獗，形成团伙，
截流了大量客源，严重扰乱了客运市场；
二是相邻的xx市
周边如xx、xx等乡，人为设置障碍，使原来到xx车站乘
车的旅客也不能来了；
三是务工人员合伙包租单位车辆、合
乘摩托车等现象增多，影响了部分客源。以上三点，流失的
客源已是相当可观了。综上所述，要建立一个良好的客运市
场，关健是要有一个好的政策引导，要有一套适应当地状况
的管理机制，基层部门要敢于管理，要严厉打击非法营运、
扰乱客运市场的行为，客运市场才能有序、稳定、健康地发
展；
反之，明年的春运客流量会受到较大影响，形势将不容
乐观。从这一点说来，仅靠xx公司现有的能力是很难做到
的。
五、需要解决的问题
德兴公司赣exxxxx号大客车，于2014年5月7日在
浙江杭金衢高速公路207km+440m处发生翻车，造成2人
死亡，20多人受伤（其中2人下肢截瘫）的重大交通事故。
目前伤者处理完毕的只有7人，另有2人已向法院起诉。发
生事故至今已11个月了，xx公司为此耗费了大量的人力和
财力，消耗了大量的精力和时间，疲于应付，已力不从心了。
为将事故及时处理，我们已多次以专题形式报告给了集团公
司，希望集团公司予以早作决定。给予批示。
总之，2014年的春运工作在集团公司的正确领导下，在 xx市运管所、市交警大队等相关部门的大力支持帮助下，
通过公司全体员工的共同辛勤努力，己园满顺利地全面完
成。我司将在来年的春运工作中做到早宣传、早布置、早计
划、早落实，取得更大成绩。在今后的工作中，认真落实集团公司的各项决策，执行集团公司领导的指示，扎实
工作，严格管理，勇于拼搏，进一步加强员工的安全意识教
育不松懈，全面落实目标责任制，确保行车安全，努力提高
企业经济效益，力争全面完成集团公司下达的各项任务指
标。
xxxxxx公司
二○○五年三月六日
突出工会职能加强民主管理
服务改革大局推动企业发展
——李隆莉同志在第四届二次职工、工会会员代表大会上的工会工作总结报告
各位领导、各位代表：
汽运总公司第四届二次职工、工会会员代表大会今天隆重召开了，首先，我代表总公司工会委员会向在座的各位领导，各位代表及辛勤工作在各自岗位上的广大干部职工、工会会员表示衷心的感谢和崇高的敬意！下面我代表工会向大会作工会工作总结报告，请各位代表予以审议。
2014年来，总公司工会在上级工会和总支的领导下，全面贯彻落实党的十六大精神，坚持用“三个代表”重要思想统揽工会工作，围绕公司改革发展，突出工会四项职能，认真履行和维护职工合法权益，充分发挥工会组织优势，狠抓各项工作落实，为公司改革发展发挥了重要作用。
一、强化工会组织建设，夯实工作基础
2014年，我们不断强化工会组织建设，夯实工作基础，坚持职工入会登记管理工作、建档立卡，职工入会率达100%。总公司工会委员会下设七个工会小组，真正做到了哪里有职工，哪里就有工会组织。
在日常工作中，工会狠抓内部管理，做到月头有计划，月尾有小结，每月一期月报，每季度一检查，建立了工会内部监督制约机制，严格工会财经管理，无违纪违规、无截留挪用工会经费现象。
去年底总公司工会顺利通过了省总工会对工会组织建设及基础工作的检查，得到了上级工会领导的高度评价。
二、加强民主管理，维护职工合法权益
去年，我们工会组织狠抓民主管理工作，最大限度地把职工的合法权益维护好。
一是坚持和规范职代会制度。去年元月，公司第四届一次职代会在五楼会议室召开，大会听取和审议通过了各项工作总结报告，经过全体职工代表的认真讨论，修改完善了《企业管理章程》、《机务管理条例》、《稽查管理条例》，会上对提案进行了解答，职代会坚持民主决策、民主管理、民主监督，不断规范职代会程序，使职代会工作制度化。
二是全面推行厂务公开制度。我们将厂务公开纳入公司的各项管理制度之中，使厂务公开与建立现代企业制度相结合，深入到企业管理的各个领域，设立固定的厂务公开栏，定期公开企业费用支出明细、规章制度及职工福利待遇等，设立厂务公开意见箱，使公司厂务公开工作步入了经常化、制度化与规范化的轨道。
三是推行和完善平等协商和集体合同制度。我们工会组织将涉及职工利益和劳动关系等重大问题都纳入到集体合同中。建立健全了集体合同履行责任制和监督检查制度，将集体合同制度纳入到了企业目标管理之中，较好地调整了劳动关系，有效地维护了职工的合法权益。
三、建设“四有”职工队伍，促进企业发展
我们针对单位特点,以学习《工会法》为契机，在职工中开展邓小平理论和江泽民同志关于“三个代表”等重要思想的教育，引导广大职工树立正确的世界观、人生观、价值观，在广大职工中开展诚实守信的职业道德教育，树立遵纪守法，文明从业，优质服务，热诚奉献的良好职业道德和职业风尚，去年初评选表彰了20名先进会员，以奖励机制提高职工的工作热情；
实行职业道德教育及业务知识考核，推行末尾淘汰制，让每位职工自我加压，提高自身理论与实践水平；
严格执行司乘人员每月15日安全知识培训制度，6月份是全国安全生产月，公司举办了安全知识竞赛，在公司范围内营造了良好的安全氛围，提高了全员的安全意识；
常年开展合理化建议活动，以此推动企业健康发展。
四、开展送温暖活动，为职工排忧解难
为调动广大干部职工的工作热情，增强工会吸引力和凝聚力及参与精神，我们把送温暖活动引向制度化，经常化。一是加大再就业工作力度。利用工会优势，组织再就业培训，公司增设门店、摊点、增加再就业渠道。二是有情操作春节送温暖活动。为确保每一个职工都能在欢乐祥和、愉快的气氛中度过中华民族的传统佳节，我们做到早酝酿、早动作，认真分析每一位困难职工的家庭生活状况，及时为特困职工发送困难补助，使有限的资金真正发挥雪中送炭的作用；
三是把送温暖活动推向经常化：为职工发放了会员补助、独生子女费、六一儿童节补助；
对生产一线职工开展了送凉爽活动；
重阳节慰问走访退休老职工并发放慰问金；
看望住院职工近30人次，吊唁职工家属近30人次。与此同时，对退休老同志不定期进行了探望。对居住东升、调关的李海余、代井茂等退休老同志进行慰问，对刘明福、万茂祥等特困遗属进行走访。为重症病人张常明组织捐款活动，以解燃眉之急，充分体现了工会组织的温暖。
五、狠抓女职工管理工作，维护女职工权益
去年，我们工会组织针对公司女职工人数较多，文化水平不高，议政能力不够等特点，组织她们学习各类法律法规和相关业务管理知识，使她们提高了政策水平，了解了企业全面情况，从而关心全局，敢于提出合理化建议，提高了女职工议政能力，充分发挥了女职工在民主管理中的重要作用。
总公司工会为维护女职工合法权益，除正常职工享受的福利外，还积极按国家法规和劳动部门制定的劳动保障条例，针对女职工生理特点，发放妇检卡，定期组织女职工妇科疾病普查，跟踪了解，做到工会对女职工身体健康状况心中有数。每月定期发放卫生
同志们：
今天，我受总公司安委会委托，向大家报告安全工作：
第一、上半年安全生产工作回顾
进入二○○五年以来，各单位、各部门按照总公司关于安全生产工作的总体部署和史总经理“八个到位”的要求，以对党、对人民、对企业高度负责的精神，切实加强对安全生产工作的组织领导，认真落实安全生产的各项措施，严格执行安全生产责任制，广泛深入地开展“安全效益年活动”，杜绝了特大责任事故的发生，避免了不应有的损失，使我公司的安全生产形势日趋稳定，为企业发展营造了良好的经营环境。
一、加强组织领导，完善规章制度
新年伊始，总公司就专门召开总经理办公会，研究调整了“总公司安全生产委员会”，明确了责任分工。元月14日，组织召开了二○○五年安全工作会议。这次会议，是今年总公司召开的第一次会议，也是我公司历史上规模最大、规格最高的一次安全专题会议，充分说明了总公司领导对安全生产工作的高度重视。
会议传达了《关于调整总公司安全生产委员会的通知》、《二○○五年安全工作意见》、《安全效益年活动方案》、《关于车辆保险集中投保的决定》和《消防保卫工作管理制度》等五个文件，完善了安全管理工作各项规章制度，明确了安全工作目标任务和工作措施，是二○○五年安全生产工作的指导性文件，为抓好安全管理工作提供了充分依据。
二、健全责任体系，注重考核落实
根据“一岗双责”的要求，总公司明确了“一把手负第一责任、分管安全的领导负主要责任、各级领导分头把关”的责任制度。总经理与其他副职和各处室负责人签订安全生产责任书，交纳安全保证金：总经理3000元，副职2014元，处室1000元；
分管安全副总经理与各基层单位主要负责人签订安全生产责任书，交纳安全保证金：基层单位主要负责人2014元，副职1000元。并且要求各基层单位，自上而下，建立健全安全责任体系；
同时，总公司严格检查考核制度，抓好安全生产责任制的落实兑现。
（一）、完善安全生产责任体系
运输业各单位从单位一把手、分管领导到安全管理人员、承包车主、驾驶员和各有关业务人员，大多数单位都能够按照总公司要求，层层签订《安全生产责任书》，将安全目标层层分解，落实到人，形成了“人人关注安全，安全责任众人挑”的局面。如七公司，安全生产责任书的签订就比较到位，按照“逐级管理、逐级负责，一级抓一级、一级向一级负责；
不同岗位签订内容不同的责任书”的办法，一级抓一级，层层签订责任书，层层职责明确，个个责任清楚，人人关心安全，真正形成了安全生产的责任链，强化了全员安全意识。他们严格奖惩兑现，不走形式，对违反安全管理规定的10名检票员全部给予停职检查的处理，激励了全体干部职工自觉抓安全的责任意识。
为强化企业管控能力，切实督促承包车主和驾驶员注重安全生产，在签订《安全生产责任书》的同时，总公司要求运输业各单位收取车辆超员保证金和驾驶员安全保证金，借以增强承包车主和驾驶员的风险意识，规避企业风险。九公司采取多种形式，通过大量耐心细致的工作，收缴安全保证金、超员保证金。对承包车主按每车6000元收取超员保证金，另外收取安全保证金；
新上岗和原有驾驶员，按所驾不同类型车辆，交足安全保证金后，方可上岗参加营运，形成制度化。目前共收取安全保证金、超员保证金、驾驶员保证金80余万元。二公司从5月份起，对新办准驾证的驾驶员收取安全保证金3000元，比以前加收1000元，增强了驾驶员的安全责任感。一公司、十一公司保证金收取工作也做得比较好。
工商业单位也都根据实际情况，分别签订了《安全生产责任书》，结合自己的防范重点，按照“安全第一，预防为主”的原则，编制了突发事件应急预案。
（二）、强化安全生产责任考核
管理措施、规章制度重点在落实，关键在考核，成效在兑现。如果落实不到位，就会流于形式、变成一纸空文。
史总经理在一季度工作总结会上，对安全管理工作提出了“八个到位”的要求，并且要求每一季度总公司要开展一次安全检查活动。根据史总经理这一要求，安全处会同有关处室，走向基层，抓预防，抓落实，对基层单位的安全工作进行综合检查与评价。通过检查发现，绝大多数单位都能按照总公司的规定和要求，卓有成效地开展工作，形成了专管成线、群管成网的安全管理体系。十一公司认真贯彻落实总公司一系列文件精神，认识到位，措施具体，落实得力，基础工作扎实，责任落实明确，安全管理有了新起色。
为认真落实安全生产责任制，总公司按照事故处理“四不放过”的原则，对上半年发生各类事故的单位，进行了全面深入的调查，分析事故原因，明确管理责任，实行责任追究：对在行车事故中负有管理责任的一公司、二公司、六公司提出严重警告，同时扣罚了一公司领导班子月工资额的20%、二公司、六公司领导班子月工资额的10%；
对三公司、七公司、十一公司进行了通报批评。对鲁r-60866卧铺客车恶性超员事件、汽车配件仓库火灾事故、包装印刷总厂桑塔纳公务车被盗案件、花都商埠百货市场5.23货梯事故的有关责任人分别进行了处理，强化了安全责任体系和安全管理工作的严肃性、权威性，使安全工作步入了规范化管理的轨道。
三、强化安全教育，侧重源头管理
结合单位安全生
2014年，汽运公司在上级部门的正确领导下，在局安全处的关心、支持和指导下，在坚持改革创新、加强管理和开拓市场的同时，认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，牢固树立“以人为本”的理念和“责任重于泰山”的观念，始终坚持“目标任务明确，职能责任到人，执行制度到位，监督考核保证”的工作原则，实行全员、全过程、全方位
的安全教育和管理，以以往各单位出现的典型事故为治理重点，抓好安全生产，做好安全检查，重点治理、消除各类安全隐患，以确保安全生产，有力地促进了生产系统的安全、稳定运行。我公司今年陆续开展了“春运”、安全生产年”、“深化平安交通建设”、“安全管理推进年”、“隐患排查治理年”、“三项行动”、“三零活动”、“安康杯竞赛”、“安全生产月”、“夏季百日安全竞赛”等一系列活动，从活动的筹划，到各项措施的落实，阶段性工作始终贯穿、带动了全年工作，对于安全管理基础的巩固，隐患的治理和事故的防范均起到了积极的作用，通过这些活动，使得我公司安全工作更加系统、规范，促进了全年安全生产目标的实现，现将一年来的主要工作总结如下：
一、领导重视，认识到位
2014年，公司在安全工作方面始终保持清醒的头脑，紧绷“安全”这根弦，把安全工作当作经济发展的基础环节来抓，并把安全生产工作纳入公司重要工作日程。公司领导班子更是以身作则，高度重视，并且在干部例会和员工大会上反复强调安全工作。年初，总公司就下达文件，调整安委会成员名单，并召开安委会扩大会议，布置全年的安全生产工作，调整安全领导小组，刘忠春总经理任领导小组组长，设置了安全工作办公室，建立健全了安全管理体系。由于领导重视，公司安全生产组织逐步健全，形成了领导重视、齐抓共管、各司其职的安全生产格局。
二、落实制度，责任明确
安全生产的良好局面，是通过健全而有效的制度来实现的。年初，领导班子就与各分公司签订《安全生产目标责任书》，贯彻了“谁主管、谁负责”的原则，明确各个岗位的安全责任，逐月考核，当月兑现。坚持做到层层抓安全，人人讲安全，全面夯实安全管理基础环节。公司各部门还根据工作性质制定了更加具体的管理制度和处置突发性事件的应急预案，突出了重点部位，重点岗位，把安全责任层层细化，落实到了每一个人，使安全在制度中得以实现，较好的形成了安全领导负责，安全分工负责，安全层层负责，安全人人有责的责任体系。
三、以阶段性活动，推动全年工作的开展
今年，以“春运”开头，我公司分别开展了“春运”、“安全生产年”、“深化平安交通建设”、“安全管理推进年”、“三项行动”、“三零活动”、“安康杯竞赛”、“安全生产月”、“安全生产隐患排查治理、督查”、“迎国庆、保安全”等等活动。通过不断创新活动形式，有力地促进了安全督查检查长效机制的不断完善，进一步强化和落本文：://..实了各项生产制度，有效地保证了生产的安全稳定和员工的职业健康安全。活动期间，通过悬挂标语、下发活动通知，利用例会、简报、黑板报、宣传栏等形式，广泛宣传发动，营造了良好的安全氛围。今年1-11月先后分二批组织员工观看了《安全生产法宣教片》、《交通安全宣传作品集》，分章分节学习了《道路交通安全法》等相关法律法规以及局下发的各种安全活动文件，共召开安委会、安委会扩大会议、安全员例会14次，安全活动日80多场次，个别谈心150多次，张贴标语200多张，下发宣传资料200多份，安全常识考试300多人次。全年活动不断，阶段性重点工作贯穿于全年的活动中，以点带面，促进全年安全工作的开展，实现了活动的总体目标要求。为企业管理上台阶、企业上等级奠定了基础。
四、强化教育，提高意识
“安全第一、预防为主、综合治理”的方针是清除和减少事故的法宝，提高从业人员的素质是消除人的不安全行为的最有效方法。我公司把提高全员安全意识和安全技能作为抓好安全工作的重中之重。在公司内部实行全员化的安全教育培训，制定和落实安全教育培训计划，对外来施工和新进人员加强安全教育培训，检查持证情况。每月组织员工进行一次安全培训，重点培训学习本岗位的应知应会、操作规程及相关文件和防范应急措施，增强安全意识，特别是针对我公司重点消防单位——物流仓库，更是加强职工技能培训和安全教育。通过如标语、宣传栏、问卷、录像、演练等多种形式，及时传达、贯彻上级文件精神及要求，普及了安全知识和提高了职工自我防范意识，使得广大职工干部都时时刻刻想着安全、重视安全。今年我公司进行了一次防火预案演练，收到了良好的效果，提高了员工对突发事件的应急处置能力及熟练掌握消防器材的使用，通过全体员工安全
意识的提高，促进全公司安全生产形势的稳定。
五、反复检查，及时整改
做好安全检查，及时发现问题，消除隐患，堵塞漏洞，是确保安全最有效的方法。我公司充分利用职工自查隐患，日常安全检查、专项安全检查等多种形式，按照局隐患排查、督查、检查的文件精神，今年共开展安全检查14次，发现安全隐患25处，整改25项。采取坚决不 放过一个事故隐患，确保不发生重大安全事故，不走过场，不留死角的态度，认真做好安全监督检查工作，发现问题及时整改。同时，我公司在安全上加大投入，今年在安全经费使用上比去年有所提高，其中，消防设施投入5万元，技改投入（含车辆更新）320万元，危房改造21万元，安全考核奖励2万元。通过加大安全投入，打好安全的基础，通过经常抓检查，抓整改，及时发现事故苗头和安全隐患，把事故消灭在萌芽阶段。今年我公司共发生道路交通事故4起，其中重大事故2起，一起无责，一起次责，一般事故2起，一起无责，一起全责。大大低于局下达指标，对每起事故，我公司均按照“四不放过”原则，会同有关部门，召集相关人员进行调查、分析、总结。应该说，平时的反复检查、总结、培训、及时整改是安全生产的基石，通过平时的反复检查整改有效的降低了事故发生率。
六、存在问题和不足
安全生产工作是一项长期的艰巨的工作，要长抓不懈、警钟长鸣，虽然我们的安全工作取得了一定的成效，但也存在一些问题，比如：1、全员安全意识有待加强；
2、不按操作规程作业的现象还不同程度的存在；
3、部分工作间、休息室环境拥挤，物品堆放凌乱；
4、个别分公司基础台帐不全面；
5、安全经费投入还不足；
6、由于经济体制的缺陷，使得安全管理工作难度增大；
7、安全宣传力度还需加大，安全培训教育工作做得还不够；
8、安全监督检查还有不到位之处。今后我们将结合公司工作实际，根据国家和上级的有关要求，不断修订和完善安全规章制度和操作规程，做到有章可循、违章必究，使得安全工作目标更明确，行为更规范。
七、明年工作安排
1、继续在市局的指导下开展各项安全工作，以阶段性工作带动全年工作。 2、进一步落实安全责任制，健全和完善安全目标责任制，提高安全意识，加大实行一票否决和奖罚制度的力度。
3、进一步强化员工安全教育培训，增强员工的安全意识，努力使事故隐患更少一些，安全工作做得更扎实一些。
4、进一步加大检查力度，通过经常抓检查、抓整改，消灭事故的苗头。 5、进一步加强基础管理工作，促进安全管理水平不断提高。
安全工作任重道远，是一项长期细致的工作，必须持之以恒，长抓不懈。今后，我们将在上级部门的领导下，在市局安全处的监督指导下，求真务实，努力把安全工作抓实、抓紧、抓细，不断创造新的业绩，使公司的安全工作水平上一个新台阶，积极开创安全工作新局面，为公司的持续稳定发展保驾护航。
二oo九年十一月十一日
汽运公司5月份工作总结以及6月份工作计划
一、5月份工作总结
1、客车每天较好地按时完成了接送职工上下班，接送职工子女上学、放学，并且按时完成了公司临时安排的其他接送任务。 2、吊车较好地按照要求，随时随地全力为机修、动力、采矿、包装、仓库、施工单位天杰公司以及其他部门进行吊装任务。
3、油库较好地按照计划和要求进行油料的采购，保证了生产部门以及公司各种柴油发动机车辆的油料供应。
4、散湿盐运输车17562、16808各完成18车运送量，共完成36车，比计划42车少运送6车；
（1）、原因：5月1日～8日停运8天，5月17日～21日因星火化工厂采用全人工卸车延误2天，5月27日～31日停运5天，共停运15天；
（2）、由于停运影响运送任务，为了赶任务，在24、25、26三天之内，每天单车运送两车散湿盐，但5月27日～31日继续停运，所以任务仍未完成。
（3）、改进措施：在保证车辆无故障的情况下，按四双四单进行散湿盐的运送，力保完成运送任务，力争超额完成任务。
5、由于12543、12545驾驶室腐蚀较为严重，联系修理单位大都要求更换驾驶室，副厂生产的驾驶室费用约26500元/套，由于考虑更换价值不大，且费用过高，还是决定进行修复处理，所以安排在6月份维修；
包装盐运输车12543完成15车运送量，12545完成16车运送量，共完成31车，比合同计划42车少运送11车；
（1）、原因：目前集团公司每天配送只有5～8车，转运站为保熊老板汽车运送，而分配给我们每天只有一车，两部轮流配送，且星期六休息不配送，另外12543由于带回货回来较晚，仓库无人卸货，到第二天才卸货，影响了第二天的食盐配送；
（2）、改进措施：5月份已经到转运站进行了沟通，由于目前集团公司配送数量有限，等情况好转时再安排两部车同时运送；
另外轮空的车辆已经按要求安排其进行绿色食品盐的配送。
6、由于要求进行车辆的日常保养，及时排除安全隐患，保证病车不上路，并且加强油库消防监督检查，5月份安全事故为零。
二、6月份工作计划 1、工作内容：
（1）、货运包装盐运输车往全省各盐业公司送盐25车（12545修理10天，12543修理7天，修理时间相互错开）；
（2）、货运散盐运输车往星火化工厂送盐42车，按四双四单进行运送；
（3）、客车每天按时接送职工上下班，接送职工子女上学、放学；
（4）、吊车按照要求为生产、技改服务；
（5）、油库保证生产部门以及公司各种车辆正常运行用油；
（6）、赣c/12543、12545驾驶室及后轿维修。
2、工作重点：
（1）、加强车辆日常保养，保证病车不上路。
（2）、要求司机遵守道路交通安全法，保证高高兴兴出车，平平安安回家。
（3）、加大安全检查力度，及时排除安全隐患。
（4）、吊车全月重点进行4号锅炉灰罐的吊装任务。
（5）、保证全公司用油工作任务，加强油库消防监督检查。
（6）、加强日常工作落实及检查。
3、工作目标：
（1）、确保完成正常货车运输任务，及时与转运站保持沟通。
（2）、确保乘车职工按时上、下班，确保乘车职工子女按时上学、放学。
（3）、确保公司生产用油及车辆用油。
（4）、确保整月及时为机修和江苏天杰公司进行4号炉施工的吊装任务。
4、资金计划：
（1）、使货运成本控制在承包核算之内。
（2）、进行赣c/12543、12545驾驶室和后轿维修，费用约2.3万元。
（3）、控制吊车、两部客车的油耗及修理费在核算范围之内。
汽运公司
2014年6月5日
市汽运总公司工作总结
市汽运总公司工作总结
汽运公司工会工作报告
汽运公司工会工作报告
汽运公司班组工作流程
市汽运总公司二00四年工作总结
2004年是贯彻落实党的十六大精神，实现第十个五年计划的关键一年。这一年，我们在市交通局党委的领导和关怀下，依靠各级行业主管部门的大力支持，经过总公司全体员工的共同努力，克服了运输市场竞争激烈的困难，克服了各种外部不良因素的影响，狠抓安全生产、强化管理，保持了经济效益稳步、持续增长，综合实力和市场竞争力再上新台阶。
2004年我们坚持“只求所在，不求所有”的改革发展思路，开展“新思路、新举措、新发展”的主题创新活动，以改革、改制、创新为中心，大力发展客运主业，更新车辆改造；
大力开拓小汽车出租市场，发展兴隆出租车有限公司，大力开辟火车站联网售票点，满足公、铁联运一体化需求；
大力抓好思想政治工作，稳定职工队伍，大力抓好内业基础管理，推进财务制度改革；
大力强化监督职能，重组武汉卧铺线分公司；
大力加强安全管理，控制安全事故的发生；
大力发展多元经济，实行企业发展与创新；
大力创建精神文明，提高企业整体素质；
大力宣传企业改制，建立现代企业制度。
总的来说，我们全面而出色的完成了全年的工作任务，取得了历史性的成绩，可以概括为以下五个面。
一、企业总体实力不断增强，经济效益明显增长。
一是客运生产～完成。今年计划完成客运量409万人，实际完成客运量435万人，较去年增长6％，计划完成客运周转量20550万人公里，实际完成客运周转量21800万人公里，较去年增长了6％，计划完成产值1828万元，实际完成产值2150万元，上交利税135万元，完成固定资产投入1157万元，目前企业总资产达6900万元。
二是打好春运攻坚“战”。春运是全年工作的重点，为了实现开门红，我们精心组织实施，上下齐心协力，从元月7日至2月15日结束，我们～地完成了春运工作任务。据统计：参加春运人员436人，车辆132辆，共计3960座，共发班8053个，其中组织加班1280个，运送旅客21.8万人，完成营运产值552万元。实现了“安全、优质、规范、有序”的春运总目标。
三是更新车辆改造，开发新线路。今年，我们根据市场需求，新增班线7条，更新车辆41辆(其中机关用车2台），共耗资1000多万元。已完成了4条超长线路的审批手续和申报。4月份，成立了兴隆出租车有限公司，目前拥有出租车100辆，价值1000多万元。
四是多元经济显著增强。今年，汽车修理厂全年完成发动机大修31台，发动机三保42台，完成产值87万元，成立了3个特约维修服务站，燃配公司全年完成销售量950吨，实现销售收入380万元，明天旅行社全年组团18个，接待游客235人次，实现产值41万，检测站全年检车2263台次，创经济效益34万元，其中：二级维护843台次，创效益5万元，行政科全年收取门店租金40万元。
二、企业改革与发展取得可喜成绩，经营机制明显优化。
企业要发展，必须深挖市场潜力，理顺外部环境，调整经营结构，优化整合。年一年来，我们企业改革与发展是在内困外难等一系列经济环境发生大的变化的背景下展开和推进的，我们采取了一系列的措施，团结拼搏，加大更新车辆改造的力度，加大对武汉卧铺线分公司的管理，强化监督职能，打造“荆石快客”品牌，真正让乘客感到“舒适在旅途，安全到终点”的温馨服务。
㈠大力更新车辆改造，适应市场需求。
要做好客运这块大蛋糕，必须不断更新车辆，新增班线，以增加企业的市场竞争能力，满足乘客对乘座舒适性的需求。今年4月，总公司组织机务人员、客运管理人员、承包车主一班人北上南下，开展客运车辆车型考察，根据客运市场的变化及综合车主的意见，并针对石首市的地理特征，选用了珠海广通高级客车，一次性投入500多万元购回21辆高级豪华客车，更新了石首至武汉及所有班车。同时，更新了石首至株州（2辆）、石首至华容（4辆）、团山至岳阳（1辆）、团山至沙市（1辆）、小河至岳阳（1辆）、新厂至沙市（1辆）、石首至上海（1辆）、石首至东莞（1辆）、石首至公安（1辆），共34辆，合计金额947万元。另外，今年内我们共投资170万元，用于新增上线车辆7辆，其中，新增了石首至西安（2辆，佳利安），石首至长沙（1辆，厦门金旅），小河至荆州（1辆，金龙），石首至松滋（1辆，宇通），横市至南县（1辆，金龙），石首至荆门（1辆、金龙）。其次，大力开发新线路，客运市场的竞争，也可以说是线路的竞争，今年来，我们共开发了新班线4条，并完成了二级或三级审批手续，即完成了石首至北京、石首至温岭、石首至宁波、石首至洪湖。形成了北至北京、东至上海、西至西安、南至深圳，覆盖全国的运输网络，实现了跨盛市规模化经营。
今年，大部分客运车辆经营合同期已满，针对部分班线车价恶意炒作，造成管理难度加大。为了抑制车价，保证企业稳定，市场稳定。为此，我们开展细致的调查研究，并对深圳、珠海、上海、东莞、汉口、武昌、华容等班线共53台客车的管理费进行了上调。据统计，今年增加管理费38万元。为了做到车辆的有序转让，我们还出台了一系列制度，规范车主转让行为，全年共完成车辆转让43台次，收取违约金32.1万元。
㈡大力强化监督职能，重组武汉卧铺线分公司。
针对去年职代会职工代表反映的热点问题，我们着手完善了武汉卧铺线公司的规章制度，强化了监事职能。于2月24日召开了第二次股东大会，重新选举了股份公司经理，重新调整了股份公司董事会，监事会成员。然后，严格执行了“每季度三个一，每月一次报”措施，即每季度召开一次监事会，每季度公开一次财务报表，每季度进行一次财务审计，每月的财务报表报监事会。同时，严格稽查管理，控制非生产性开支，完善内部机制管理。一年来，取得了较好的社会效益和经济效益，完成客运产值185万元，比去年同期增长5％，完成货运产值25万元，比去年同期增长6％。
㈢大力
汽运公司年度工作总结
今年是实施兴化交通运输“十二五”规划的“开拓、奋进、跨越”之年，我们在局党委的正确引导下，结合自身实际，切实开展工作，圆满完成了年初制定的各项工作目标，现将我司全年的工作汇报如下：
一、运输工作：
1、今年共完成客运量1012862人，比去年同比增长3.3%（2012年980506人），完成客运周转量457729940人/公里。
2、为给群众提供更优质的出行服务，我公司安排专项资金，用于车辆的更新改造，更新3辆省际班车，更新了2辆市际客运班线车辆大大提高了车辆档次，改善了车辆技术性能，提升了服务质量。
3、协调处理班线车辆的经营矛盾，并对部分矛盾较大班线进行整合；
完成我公司南通启东线与大运公司徐宿淮班线的置换工作；
继续推进对城区上海班线的公司化经营的改造；
申报了计划发展了三条客运班线：两条省际班线兴化至安顺、兴化至郑州，一条市际班线兴化至沭阳。
二、安全管理：
1、安全是我们运输企业的生命，为此我司的安全工作始终坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，工作一丝不苟、一着不让，安全日常工作严谨有序：加强全员的安全培训，对全体员工进行了岗位再教育培训，开展形式多样的安全宣传及安全文化宣传；
完善安全管理组织机构，健全安全组织网络，明确安全“一岗双责”职责，并层层分解安全目标，签订责任状；
健全车辆一车一档档案；
落实各类安全管理制度，包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等；
按要求足额提取安全生产经费，规范使用渠道；
加强车辆卫星定位监控管理力度；
制订并实施各类应急预案；
重视并组织好各重大节的安全监督与检查工作。
2、根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，国家对道路客运企业提出了进行安全标准化管理的新要求，我司及时成立了安全标准化建设领导小组，并组织由安全、运务、财务、办公室组成的专门力量对照安全标准化的要求，加强安全管理、完善以往工作的不足，对照建设标准逐条逐项过堂，经过梳理，发现了安全管理中的缺欠，并及时进行了增补、完善。经过大半年的努力，安全标准化建设工作取得初步成效，并已将标准化建设纳入正常工作机制，建立长效管理。
三、精神文明及服务工作：
继续深入开展“满意在车厢、文明在交通”主题实践活动，引导驾乘人员增强为民服务意识，以更加热情的态度对待旅客，当好交通文明使者，文明经营，规范经营。严格执行“三不进站、六不出站”制度，在确保安全的前提下，力求做到正点运行。加强服务质量的监督管理，对旅客投诉事件及时处理，及时回复，增强服务意识，敦促管理人员为一线生产提供良好的后勤服务保障。
四、其他工作：
1、继续开展读书学习活动，我司认真贯彻习总书记“大兴学习之风，坚持学习、学习、再学习，坚持实践、实践、再实践”的学习实践精神，按照市局的统一要求，在全公司开展读书学习活动，指定阅读书目、并制定按照任务分解表的要求进行了学习成果交流；
开展“成才在岗位、奉献在交通”主题活动，提升全员的奉献意识，树立人人为交通、人人有作为的理念；
完善监督约束机制，向社会公开承诺，进一步畅通群众监督、社会监督、舆论监督渠道。
2、认真开展党建工作，以局党委《今年交通运输系统党建工作意见》为指导，结合我公司特点开展党建工作，改进工作作风，提高工作效率，厉行节约，反对铺张浪费；
善待职工，改善工作环境，适当提高职工待遇，关心慰问困难职工群众；
组织开展了党员冬训、党员承诺践诺活动、民主评议党员工作、“贯彻十八大、学习新党章、永葆先进性纯洁性”主题教育；
积极参加党的十八大精神知识竞赛；
开展基层组织建设提升年活动；
推选优秀党员、优秀共产党员标兵。
3、积极开展创建国家级卫生城市工作，美化车辆车容车貌，提高驾乘人员文明服务水平；
做好南站的文明管理工作及单位“门前三包”及内部卫生工作，进行了多次搬家式的大扫除，做到整洁、卫生、无死角，全力参与、支持、配合交通系统及全市的创卫工作。
回顾全年的工作，在局领导的正确领导下，在公司全体员工的共同努力下，我们工作取得了一些成绩，但这些成绩只能代表过去，我们将不断总结工作中的经验，以更饱满的热情投入到今后的工作，争取更大的进步和更长足的发展。
明年发展方向：
为做大做强，做好本土客运企业的发展，我们按照局党委的要求与板桥公司抱团发展，成立正式意义上的XX市华通汽车运输有限公司，由粗放型的企业向紧密规范型的企业迈进，因此我们的任务很重，我们将以积极的态度做好企业的融合与发展。
市汽运总公司工作总结
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市汽运总公司二四年工作总结
××××年是贯彻落实党的十六大精神，实现第十个五年计划的关键一年。这一年，我们在市交通局党委的领导和关怀下，依靠各级行业主管部门的大力支持，经过总公司全体员工的共同努力，克服了运输市场竞争激烈的困难，克服了各种外部不良因素的影响，狠抓安全生产、强化管理，保持了经济效益稳步、持续增长，综合实力和市场竞争力再上新台阶。
××××年我们坚持“只求所在，不求所有”的改革发展思路，开展“新思路、新举措、新发展”的主题创新活动，以改革、改制、创新为中心，大力发展客运主业，更新车辆改造；
大力开拓小汽车出租市场，发展兴隆出租车有限公司，
大力开辟火车站联网售票点，满足公、铁联运一体化需求；
大力抓好思想政治工作，稳定职工队伍，大力抓好内业基础管理，推进财务制度改革；
大力强化监督职能，重组武汉卧铺线分公司；
大力加强安全管理，控制安全事故的发生；
大力发展多元经济，实行企业发展与创新；
大力创建精神文明，提高企业整体素质；
大力宣传企业改制，建立现代企业制度。
总的来说，我们全面而出色的完成了全年的工作任务，取得了历史性的成绩，可以概括为以下五个面。
一、企业总体实力不断增强，经济效益明显增长。
一是客运生产圆满完成。今年计划完成客运量万人，实际完成客运量万人，较去年增长％，计划完成客运周转量万人公里，实际完成客运周转量万人公里，较去年增长了％，计划完成产值万元，实际完成产值万元，上交利税万元，完成固定资产投入万元，目前企业总资产
达万元。
二是打好春运攻坚“战”。春运是全年工作的重点，为了实现开门红，我们精心组织实施，上下齐心协力，从元×月×日至×月×日结束，我们圆满地完成了春运工作任务。据统计：参加春运人员人，车辆辆，共计座，共发班个，其中组织加班个，运送旅客万人，完成营运产值万元。实现了“安全、优质、规范、有序”的春运总目标。
三是更新车辆改造，开发新线路。今年，我们根据市场需求，新增班线条，更新车辆辆其中机关用车台），共耗资多万元。已完成了条超长线路的审批手续和申报。月份，成立了兴隆出租车有限公司，目前拥有出租车辆，价值多万元。
四是多元经济显著增强。今年，汽车修理厂全年完成发动机大修台，发动机三保台，完成产值万元，成立了个特约维修服务站，燃配公司全年完成销售量吨，实现销售收入万元，明天旅行社全年组团个，接待游客人次，实现产值
万，检测站全年检车台次，创经济效益万元，其中：二级维护台次，创效益万元，行政科全年收取门店租金万元。
二、企业改革与发展取得可喜成绩，经营机制明显优化。
企业要发展，必须深挖市场潜力，理顺外部环境，调整经营结构，优化整合。年一年来，我们企业改革与发展是在内困外难等一系列经济环境发生大的变化的背景下展开和推进的，我们采取了一系列的措施，团结拼搏，加大更新车辆改造的力度，加大对武汉卧铺线分公司的管理，强化监督职能，打造“荆石快客”品牌，真正让乘客感到“舒适在旅途，安全到终点”的温馨服务。
㈠大力更新车辆改造，适应市场需求。
要做好客运这块大蛋糕，必须不断更新车辆，新增班线，以增加企业的市场竞争能力，满足乘客对乘座舒适性的需求。今年月，总公司组织机务人员、客运管理人员、承包车主一班人北上南
下，开展客运车辆车型考察，根据客运市场的变化及综合车主的意见，并针对石首市的地理特征，选用了珠海广通高级客车，一次性投入多万元购回辆高级豪华客车，更新了石首至武汉及所有班车。同时，更新了石首至株州（辆）、石首至华容（辆）、团山至岳阳（辆）、团山至沙市（辆）、小河至岳阳（辆）、新厂至沙市（辆）、石首至上海（辆）、石首至东莞（辆）、石首至公安（辆），共辆，合计金额万元。另外，今年内我们共投资万元，用于新增上线车辆辆，其中，新增了石首至西安（辆，佳利安），石首至长沙（辆，厦门金旅），小河至荆州（辆，金龙），石首至松滋（辆，宇通），横市至南县（辆，金龙），石首至荆门（辆、金龙）。其次，大力开发新线路，客运市场的竞争，也可以说是线路的竞争，今年来，我们共开发了新班线条，并完成了二级或三级审批手续，即完成了石首至北京、石首至温岭、石首至宁波、石首至洪湖。形成了北至北京、东至上海、
西至西安、南至深圳，覆盖全国的运输网络，实现了跨省、市规模化经营。
今年，大部分客运车辆经营合同期已满，针对部分班线车价恶意炒作，造成管理难度加大。为了抑制车价，保证企业稳定，市场稳定。为此，我们开展细致的调查研究，并对深圳、珠海、上海、东莞、汉口、武昌、华容等班线共台客车的管理费进行了上调。据统计，今年增加管理费万元。为了做到车辆的有序转让，我们还出台了一系列制度，规范车主转让行为，全年共完成车辆转让台次，收取违约金万元。
㈡大力强化监督职能，重组武汉卧铺线分公司。
针对去年职代会职工代表反映的热点问题，我们着手完善了武汉卧铺线公司的规章制度，强化了监事职能。于×月×日召开了第二次股东大会，重新选举了股份公司经理，重新调整了股份公司董事会，监事会成员。然后，严格执行了“每季度三个一，每月一次报”措施，
即每季度召开一次监事会，每季度公开一次财务报表，每季度进行一次财务审计，每月的财务报表报监事会。同时，严格稽查管理，控制非生产性开支，完善内部机制管理。一年来，取得了较好的社会效益和经济效益，完成客运产值万元，比去年同期增长％，完成货运产值万元，比去年同期增长％。
㈢大力打造品牌形象，着重抓好安全生产。
荆石快客公司把安全第一摆在各项工作首位，切实把安全工作做细做实，特别加强对驾驶员的教育和管理，采取了各种措施对驾驶员实行全过程、全方位、全天候的管理和有效监控，坚决控制超速行驶，日日嘱托，时时唠叨。今年，各项安全指数较去年都有大幅下降。同时，切实抓好优质服务，建立新的服务模式，如电话订票、车厢服务、接待上门求助旅客等等。打造了“荆石快客”品牌，让乘客切实地感受到“出行便捷，温馨如家”的服务理念。
三、企业可持续发展能力不断创新，竞争能力明显增强。
企业要加大发展，就必须跳出单一的经营模式，寻找新的经济增长点，拓宽经营渠道，走多元化发展的路子。
㈠积极开拓市场，组建小汽车出租公司。
今年初，根据我市出租车更新换代的实际情况，我们抓住市场机遇，迅速成立了“石首市兴隆出租汽车有限公司”，该公司具有法人资格，是独立的服务经营实体。
兴隆出租车公司为了抓住市场，赢得社会和车主的信赖。开展一系列措施：组建了专班，展开市场调查，整理出一套行之有效，切实可行的竞标出租车公司的方案，在众多竞争对手中脱颖而出，成立了由职工入股共同管理的有限责任公司。目前拥有出租小汽车辆，为总公司的持续发展增添了后劲。另一方面继续扩大发展原兴隆公司的其它业务，实行统一管理，分开经营。一年来，共完
成基数上缴万元，创利万元。收取线路违约金万元。
㈡积极开辟售票点，树“明天旅游”形象。
今年，明天旅行社着重抓好了形象宣传，开展了丰富多彩的宣传活动，一是印制了大量的宣传单，向社会发售；
二是定制了一批旅游宣传帽，宣传“明天旅游”品牌；
三是积极参与市旅游局的文艺宣传汇演，扩大知名度。
今年月，旅行社克服重重困难，主动出击，开辟了武昌火车站石首售票点，改变了以往预定票的方式，采用电脑全国联网售票，现场售票，极大地方便了广大旅客公路、铁路联运一体化的需求，占领了票务市场，树立“明天旅游”形象。
㈢积极寻求客户，主动开辟市场
发展汽车修理业务，狠抓修理质量，改善服务态度，努力寻找客源，增加职工收入。今年，总公司出资万元为修理厂购买了多功能冷铆机，大大地提高了工作效率，另一方面，修理厂建立
了修理服务网络，与多家单位签订了合作协议，建立了珠海广通公司驻石首特约维修站，建立了富康汽车驻石首特约维修站，建立了佳利安汽车驻石首特约维修站等等。
燃配公司克服了石油价格变动以及油价倒挂的影响，深挖潜力，广找货源，拓宽进油渠道，降低成本，强化管理，稳定职工队伍，取得了较好的成绩。
今年来，检测站为了提升站容、站貌，重点抓好了优质服务以及职工的业务培训，提高了整体素质，并完成了从级站到级站的前期审批工作。同时，主动寻求上级管理部门的支持，在全市推行了车辆二级维护检测，取得了良好的经济效益。
四、企业不断强化内部管理，整体素质明显提高。
在激烈的运输市场竞争中，不断创新，强化管理，才能促进经济效益的提高。
一是加强安全管理，控制事故的发
生。交通运输企业管理的核心第一目标就是安全，“安全一松，两手空空”，作为客运企业，必须始终把安全生产当作首要任务。首先，我们开展了宣传教育，采取了安全知识竞赛，召开安全生产例会，举办安全简报，在建设路设置安全彩虹桥，开展安全消防演习等活动，提高了全员的安全意识；
其次，坚持开展每月一次安全大检查，坚持上路跟车，压车速、查隐患，纠违章，坚持对发班车辆进行发班前检查，同时严把驾驶员准入关，严格考核。然后加大了现场管理力度，确保场区安全畅通。狠抓隐患整改，注意防堵结合，保证了总公司生产经营秩序稳定。全年总公司行车安全、治安、消防形势比较稳定，杜绝了特大行车事故，工伤事故和刑事案件的发生，安全指数全面下降，全年共发生上报事故起，死亡人（责任折合人），伤人，直接经济损失万元。
二是加强财务管理，规范财经行为。月份，总公司举办了各部门财务人
员培训班，全面提高了各部门财务人员的业务素质，规范了财务管理，办事效率显著提高。审计检查是总公司实行财务监管的重要手段，为了进一步加强监管，总公司把日常工作与审计检查相结合，并对有关部门的会计实行统一管理，规范财经行为；
然后，总公司还下发了三个关于加强财务管理的文件，严格了财经纪律，控制了一些不必要的开支，杜绝了一些不规范的行为，理顺了一些不规范的帐目，减轻了企业的负担；
第四，总公司在今年下半年加大了清收欠款的力度，组成了清欠专班，逐一清理历史欠款、基数欠款，事故借款，内部借款，截止年底共回收欠款万元。
三是加强内业管理，完善规章制度。一方面，继续推行“竞争上岗，轮岗培训”的管理措施。今年，各部门加大了轮岗的力度，由原来的的比例轮岗，增加到的比例轮岗，增强了职工的紧迫感、忧患意识，使之明白“今天工作不努力，明天努力找工作”的道理。另一方面，加
强人事管理，重新清理了职工档案，所有职工档案全部实行微机化管理。同时，还进一步完善了各项规章制度，重新修订了《行政管理规定》、《企业管理章程》、《机务管理规定》、《安全管理规定》等制度，规范了职工的行为，提升了企业的整体形象。
四是加大改制步伐，建立现代企业制度。为了加快建立现代企业制度，推动民营化进程，使企业真正成为自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展的经营实体，我们召开了多次专题会议，成立了改制领导小组，层层发动宣传，统一思想认识，明确企业改制的意义及紧迫性，并重新清理了职工档案。目前各项工作正有条不紊的开展。×月×日，袁市长来我公司调研，就企业改制、企业发展、班子建设提出了许多指导性意见，并充分肯定了我们的工作。他指出：改制是大势所趋，势在必行，改制一定要维护职工的合法权益，维护社会稳定。
五、企业重视精神文明建设，“窗
口”形象明显提升。
第一，企业的思想政治工作关系到企业的发展与稳定，改革的成功与失败。今年，部分职工思想异常活跃，不太稳定，对改制、国家政策、社会不良现象等事物易产生困惑心理，甚至出现过激情绪、上访事件，为此，我们总支一班人深入基层，摸准职工脉搏，进行思想政治教育，解析国家政策，一方面稳定他们的情绪，组织他们面对面座谈，另一方面，积极为他们排忧解难，解决一些力所能及的问题。行之以礼，动之以情，把矛盾消灭在萌芽状态。
第二，在企业的发展壮大过程中，提高员工素质尤为重要，今年三月份，总公司对全体行管人员进行了为期三天的思想作风整训，通过整训，端正和加强了员工的工作态度和思想作风。月份，组织各部门办公室人员进行了业务培训，提高了自身业务素质。同时，利用新闻媒体、简报大力宣传企业新人新事，一年来，总公司自办汽运简报期，在各
级报刊及电视台上报上镜篇，宣传了企业的“窗口”形象。今年，总公司被省工商局授予“重合同、守信用”企业。
第三，客运企业是一个服务“窗口”行业，一直以来，我们以广播、板报、橱窗、标语、电视等为阵地，宣传党的方针、路线，政策；
宣传先进模范人物，以各种活动为载体，积极开展“争先创优”“争创优秀班组”等活动，开展“讲环保、抓绿化”、“义务献血”、“爱心捐款”等精神文明创建活动。并积极开拓服务领域，抓好“三优一满意”活动，即：优质服务、优良作风，优美环境，满意在车站。通过这一系列举措，大大提高了“窗口”服务质量，出现违规的少了，助人为乐的多了。
我们企业要做到长盛不衰，要做强做大，不仅要广大员工的团结拼搏，扎实工作，而且还必须解决以下几个问题：
一是客运主业后劲不足，开发新线路难。
二是安全管理难度大，驾驶员素质
参差不齐。
三是客运发展环境滞后，客运站急需维修和搬迁。
四是企业外部环境日益恶劣。
五是职工年龄结构不断老化，企业包袱沉重。
××××年，我们将进一步加大线路开发力度，加快更新车辆，强化安全管理，加大企业改制步伐，在上级党委的正确领导下，抓住机遇，克服困难，团结拼搏，开拓进取，我们一定能超额完成××××年各项工作任务，开创交通事业改革与发展的新局面。
二四年十二月二十二日
市汽运总公司年度工作总结
20xx年是贯彻落实党的十六大精神，实现第十个五年计划的关键一年。这一年，我们在市交通局党委的领导和关怀下，依靠各级行业主管部门的大力支持，经过总公司全体员工的共同努力，克服了运输市场竞争激烈的困难，克服了各种外部不良因素的影响，狠抓安全生产、强化管理，保持了经济效益稳步、持续增长，综合实力和市场竞争力再上新台阶。
20xx年我们坚持“只求所在，不求所有”的改革发展思路，开展“新思路、新举措、新发展”的主题创新活动，以改革、改制、创新为中心，大力发展客运主业，更新车辆改造；
大力开拓小汽车出租市场，发展兴隆出租车有限公司，大力开辟火车站联网售票点，满足公、铁联运一体化需求；
大力抓好思想政治工作，稳定职工队伍，大力抓好内业基础管理，推进财务制度改革；
大力强化监督职能，重组武汉卧铺线分公司；
大力加强安全管理，控制安全事故的发生；
大力发展多元经济，实行企业发展与创新；
大力创建精神文明，提高企业整体素质；
大力宣传企业改制，建立现代企业制度。
总的来说，我们全面而出色的完成了全年的工作任务，取得了历史性的成绩，可以概括为以下五个面。
一、企业总体实力不断增强，经济效益明显增长。
一是客运生产～完成。今年计划完成客运量409万人，实际完成客运量435万人，较去年增长6％，计划完成客运周转量20550万人公里，实际完成客运周转量21800万人公里，较去年增长了6％，计划完成产值1828万元，实际完成产值2150万元，上交利税135万元，完成固定资产投入1157万元，目前企业总资产达6900万元。
二是打好春运攻坚“战”。春运是全年工作的重点，为了实现开门红，我们精心组织实施，上下齐心协力，从元月7日至2月15日结束，我们～地完成了春运工作任务。据统计：参加春运人员436人，车辆132辆，共计3960座，共发班8053个，其中组织加班1280个，运送旅客21.8万人，完成营运产值552万元。实现了“安全、优质、规范、有序”的春运总目标。
三是更新车辆改造，开发新线路。今年，我们根据市场需求，新增班线7条，更新车辆41辆(其中机关用车2台），共耗资1000多万元。已完成了4条超长线路的审批手续和申报。4月份，成立了兴隆出租车有限公司，目前拥有出租车100辆，价值1000多万元。
四是多元经济显著增强。今年，汽车修理厂全年完成发动机大修31台，发动机三保42台，完成产值87万元，成立了3个特约维修服务站，燃配公司全年完成销售量950吨，实现销售收入380万元，明天旅行社全年组团18个，接待游客235人次，实现产值41万，检测站全年检车2263台次，创经济效益34万元，其中：二级维护843台次，创效益5万元，行政科全年收取门店租金40万元。
二、企业改革与发展取得可喜成绩，经营机制明显优化。
企业要发展，必须深挖市场潜力，理顺外部环境，调整经营结构，优化整合。年一年来，我们企业改革与发展是在内困外难等一系列经济环境发生大的变化的背景下展开和推进的，我们采取了一系列的措施，团结拼搏，加大更新车辆改造的力度，加大对武汉卧铺线分公司的管理，强化监督职能，打造“荆石快客”品牌，真正让乘客感到“舒适在旅途，安全到终点”的温馨服务。
㈠大力更新车辆改造，适应市场需求。
要做好客运这块大蛋糕，必须不断更新车辆，新增班线，以增加企业的市场竞争能力，满足乘客对乘座舒适性的需求。今年4月，总公司组织机务人员、客运管理人员、承包车主一班人北上南下，开展客运车辆车型考察，根据客运市场的变化及综合车主的意见，并针对石首市的地理特征，选用了珠海广通高级客车，一次性投入500多万元购回21辆高级豪华客车，更新了石首至武汉及所有班车。同时，更新了石首至株州（2辆）、石首至华容（4辆）、团山至岳阳（1辆）、团山至沙市（1辆）、小河至岳阳（1辆）、新厂至沙市（1辆）、石首至上海（1辆）、石首至东莞（1辆）、石首至公安（1辆），共34辆，合计金额947万元。另外，今年内我们共投资170万元，用于新增上线车辆7辆，其中，新增了石首至西安（2辆，佳利安），石首至长沙（1辆，厦门金旅），小河至荆州（1辆，金龙），石首至松滋（1辆，宇通），横市至南县（1辆，金龙），石首至荆门（1辆、金龙）。其次，大力开发新线路，客运市场的竞争，也可以说是线路的竞争，今年来，我们共开发了新班线4条，并完成了二级或三级审批手续，即完成了石首至北京、石首至温岭、石首至宁波、石首至洪湖。形成了北至北京、东至上海、西至西安、南至深圳，覆盖全国的运输网络，实现了跨盛市规模化经营。
今年，大部分客运车辆经营合同期已满，针对部分班线车价恶意炒作，造成管理难度加大。为了抑制车价，保证企业稳定，市场稳定。为此，我们开展细致的调查研究，并对深圳、珠海、上海、东莞、汉口、武昌、华容等班线共53台客车的管理费进行了上调。据统计，今年增加管理费38万元。为了做到车辆的有序转让，我们还出台了一系列制度，规范车主转让行为，全年共完成车辆转让43台次，收取违约金32.1万元。
㈡大力强化监督职能，重组武汉卧铺线分公司。
针对去年职代会职工代表反映的热点问题，我们着手完善了武汉卧铺线公司的规章制度，强化了监事职能。于2月24日召开了第二次股东大会，重新选举了股份公司经理，重新调整了股份公司董事会，监事会成员。然后，严格执行了“每季度三个一，每月一次报”措施，即每季度召开一次监事会，每季度公开一次财务报表，每季度进行一次财务审计，每月的财务报表报监事会。同时，严格稽查管理，控制非生产性开支，完善内部机制管理。一年来，取得了较好的社会效益和经济效益，完成客运产值185万元，比去年同期增长5％，完成货运产值25万元，比去年同期增长6％。
㈢大力打造品牌形象，着重抓好安全生产。
荆石快客公司把安全第一摆在各项工作首位，切实把安全工作做细做实，特别加强对驾驶员的教育和管理，采取了各种措施对驾驶员实行全过程、全方位、全天候的管理和有效监控，坚决控制超速行驶，日日嘱托，时时唠叨。今年，各项安全指数较去年都有大幅下降。同时，切实抓好优质服务，建立新的服务模式，如电话订票、车厢服务、接待上门求助旅客等等。打造了“荆石快客”品牌，让乘客切实地感受到“出行便捷，温馨如家”的服务理念。
三、企业可持续发展能力不断创新，竞争能力明显增强。
企业要加大发展，就必须跳出单一的经营模式，寻找新的经济增长点，拓宽经营渠道，走多元化发展的路子。
㈠积极开拓市场，组建小汽车出租公司。
今年初，根据我市出租车更新换代的实际情况，我们抓住市场机遇，迅速成立了“石首市兴隆出租汽车有限公司”，该公司具有法人资格，是独立的服务经营实体。
兴隆出租车公司为了抓住市场，赢得社会和车主的信赖。开展一系列措施：组建了专班，展开市场调查，整理出一套行之有效，切实可行的竞标出租车公司的，在众多竞争对手中脱颖而出，成立了由职工入股共同管理的有限责任公司。目前拥有出租小汽车100辆，为总公司的持续发展增添了后劲。另一方面继续扩大发展原兴隆公司的其它业务，实行统一管理，分开经营。一年来，共完成基数上缴36万元，创利15万元。收取线路违约金2万元。
㈡积极开辟售票点，树“明天旅游”形象。
今年，明天旅行社着重抓好了形象宣传，开展了丰富多彩的宣传活动，一是印制了大量的宣传单，向社会发售；
二是定制了一批旅游宣传帽，宣传“明天旅游”品牌；
三是积极参与市旅游局的文艺宣传汇演，扩大知名度。
今年4月，旅行社克服重重困难，主动出击，开辟了武昌火车站石首售票点，改变了以往预定票的方式，采用电脑全国联网售票，现场售票，极大地方便了广大旅客公路、铁路联运一体化的需求，占领了票务市场，树立“明天旅游”形象。
㈢积极寻求客户，主动开辟市场
发展汽车修理业务，狠抓修理质量，改善服务态度，努力寻找客源，增加职工收入。今年，总公司出资1万元为修理厂购买了多功能冷铆机，大大地提高了工作效率，另一方面，修理厂建立了修理服务网络，与多家单位签订了合作协议，建立了珠海广通公司驻石首特约维修站，建立了富康汽车驻石首特约维修站，建立了佳利安汽车驻石首特约维修站等等。
燃配公司克服了石油价格变动以及油价倒挂的影响，深挖潜力，广找货源，拓宽进油渠道，降低成本，强化管理，稳定职工队伍，取得了较好的成绩。
今年来，检测站为了提升站容、站貌，重点抓好了优质服务以及职工的业务培训，提高了整体素质，并完成了从B级站到A级站的前期审批工作。同时，主动寻求上级管理部门的支持，在全市推行了车辆二级维护检测，取得了良好的经济效益。
四、企业不断强化内部管理，整体素质明显提高。
在激烈的运输市场竞争中，不断创新，强化管理，才能促进经济效益的提高。
一是加强安全管理，控制事故的发生。交通运输企业管理的核心第一目标就是安全，“安全一松，两手空空”，作为客运企业，必须始终把安全生产当作首要任务。首先，我们开展了宣传教育，采取了安全知识竞赛，召开安全生产例会，举办安全简报，在建设路设置安全彩虹桥，开展安全消防演习等活动，提高了全员的安全意识；
其次，坚持开展每月一次安全大检查，坚持上路跟车，压车速、查隐患，纠违章，坚持对发班车辆进行发班前检查，同时严把驾驶员准入关，严格考核。然后加大了现场管理力度，确保场区安全畅通。狠抓隐患整改，注意防堵结合，保证了总公司生产经营秩序稳定。全年总公司行车安全、治安、消防形势比较稳定，杜绝了特大行车事故，工伤事故和刑事案件的发生，安全指数全面下降，全年共发生上报事故3起，死亡2人（责任折合1.75人），伤2人，直接经济损失2.5万元。
二是加强财务管理，规范财经行为。4月份，总公司举办了各部门财务人员培训班，全面提高了各部门财务人员的业务素质，规范了财务管理，办事效率显著提高。审计检查是总公司实行财务监管的重要手段，为了进一步加强监管，总公司把日常工作与审计检查相结合，并对有关部门的会计实行统一管理，规范财经行为；
然后，总公司还下发了三个关于加强财务管理的文件，严格了财经纪律，控制了一些不必要的开支，杜绝了一些不规范的行为，理顺了一些不规范的帐目，减轻了企业的负担；
第四，总公司在今年下半年加大了清收欠款的力度，组成了清欠专班，逐一清理历史欠款、基数欠款，事故借款，内部借款，截止年底共回收欠款10万元。
三是加强内业管理，完善规章制度。一方面，继续推行“竞争上岗，轮岗培训”的管理措施。今年，各部门加大了轮岗的力度，由原来的8%的比例轮岗，增加到10%的比例轮岗，增强了职工的紧迫感、忧患意识，使之明白“今天工作不努力，明天努力找工作”的道理。另一方面，加强人事管理，重新清理了职工档案，所有职工档案全部实行微机化管理。同时，还进一步完善了各项规章制度，重新修订了《行政管理规定》、《企业管理章程》、《机务管理规定》、《安全管理规定》等制度，规范了职工的行为，提升了企业的整体形象。
四是加大改制步伐，建立现代企业制度。为了加快建立现代企业制度，推动民营化进程，使企业真正成为自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展的经营实体，我们召开了多次专题会议，成立了改制领导小组，层层发动宣传，统一思想认识，明确企业改制的意义及紧迫性，并重新清理了职工档案。目前各项工作正有条不紊的开展。7月20日，袁市长来我公司调研，就企业改制、企业发展、班子建设提出了许多指导性意见，并充分肯定了我们的工作。他指出：改制是大势所趋，势在必行，改制一定要维护职工的合法权益，维护社会稳定。
五、企业重视精神文明建设，“窗口”形象明显提升。
第一，企业的思想政治工作关系到企业的发展与稳定，改革的成功与失败。今年，部分职工思想异常活跃，不太稳定，对改制、国家政策、社会不良现象等事物易产生困惑心理，甚至出现过激情绪、上访事件，为此，我们总支一班人深入基层，摸准职工脉搏，进行思想政治教育，解析国家政策，一方面稳定他们的情绪，组织他们面对面座谈，另一方面，积极为他们排忧解难，解决一些力所能及的问题。行之以礼，动之以情，把矛盾消灭在萌芽状态。
第二，在企业的发展壮大过程中，提高员工素质尤为重要，今年三月份，总公司对全体行管人员进行了为期三天的思想作风整训，通过整训，端正和加强了员工的工作态度和思想作风。8月份，组织各部门办公室人员进行了业务培训，提高了自身业务素质。同时，利用新闻媒体、简报大力宣传企业新人新事，一年来，总公司自办汽运简报12期，在各级报刊及电视台上报上镜20篇，宣传了企业的“窗口”形象。今年，总公司被省工商局授予“重合同、守信用”企业。
第三，客运企业是一个服务“窗口”行业，一直以来，我们以广播、板报、橱窗、标语、电视等为阵地，宣传党的方针、路线，政策；
宣传先进模范人物，以各种活动为载体，积极开展“争先创优”“争创优秀班组”等活动，开展“讲环保、抓绿化”、“义务献血”、“爱心捐款”等精神文明创建活动。并积极开拓服务领域，抓好“三优一满意”活动，即：优质服务、优良作风，优美环境，满意在车站。通过这一系列举措，大大提高了“窗口”服务质量，出现违规的少了，助人为乐的多了。
我们企业要做到长盛不衰，要做强做大，不仅要广大员工的团结拼搏，扎实工作，而且还必须解决以下几个问题：
一是客运主业后劲不足，开发新线路难。
二是安全管理难度大，驾驶员素质参差不齐。
三是客运发展环境滞后，客运站急需维修和搬迁。
四是企业外部环境日益恶劣。
五是职工年龄结构不断老化，企业包袱沉重。
20xx年，我们将进一步加大线路开发力度，加快更新车辆，强化安全管理，加大企业改制步伐，在上级党委的正确领导下，抓住机遇，克服困难，团结拼搏，开拓进取，我们一定能超额完成2005年各项工作任务，开创交通事业改革与发展的新局面。
以人为本强文化，科学管理促发展
近年来，汽运修公司在企业领导班子的正确领导下，坚持以科学发展观为统领，在创业发展的各个不同时期勇于开拓，大胆创新，坚持以服务矿区为根本，以安全生产为主线，广大干部职工齐心协力、众志成城，续写了安全客货运输百万公里的新篇章，步入了收入利润创历史最高的新台阶，共同铸就了运修健康、和谐、稳定发展的新辉煌。转眼间，我来到公司已经六年。回顾六年的工作，是我人生道路上具有重要的意义的一段经历，也是值得我认真思考和总结的一段时光。工作的历练让我在工作技能经、待人接物、沟通能力、交往能力等方面取得长足的进步，也让我更懂得感恩、乐观、进取、奉献。同时，我的成长也见证了汽运修公司日新月异的发展壮大。
一、坚持以人为本理念，推进企业文化建设
文化是企业发展的灵魂，企业文化是一个企业凝聚力的象征，加强企业文化建设，发展特色企业文化是团结广大员工，提高员工对企业忠诚度的重要手段，也是企业树立名牌形象，提高企业知名度的重要内容，而将人作为第一要素则是推进企业文化的必要前提。多年来，公司始终坚持以人为本，秉承的“人企合
一、公司和谐”的主导理念，时时刻刻从员工的角度出发，设身处地为员工的利益着想，充分发挥员工在文化建设中的主体作用，分别从安全、服务、人才三方面加强企业文化建设，切实提高了助推公司持续发展的文化软实力。只有不断加强企业文化建设，突出企业特色，才能在市场竞争中突出优势，树立信心。
（一）加强安全文化建设，促进企业稳步发展。由于拥有每天承载近7万矿区职工上下班的通勤任务及繁重的货物运输任务，公司将安全工作列为首位，积极营造安全文化氛围，全面筑牢安全生产壁垒，更是列为重中之重。以“安人第一，生产第二，凡事安全先，万事安全大”的安全理念为主导。努力打造“人人都是安全员，人人都是安全管理者”的自主保安意识，通过安全大讨论、周二班前会安全思想教育、四月安全警示月活动、员工家属座谈会、事故案例巡讲、安全知识竞赛等多种方式，诸多举措使安全文化进一步发展，安全态势明显提高。有力彰显了公司重视人、以人为本的和谐文化理
念，为集团公司的后勤服务工作供了更加可靠的保障。
（二）加强服务文化建设，塑造企业良好形象。作为集团公司的文明窗口服务单位，公司近年来一直突出以人为本的理念，把服务文化建立在对客户的尊重、关心、理解、爱护和帮助的基础之上，从三个“一切”入手，以“始于用户满意，终于用户需求”为宗旨，以“真情服务零距离，通勤旅途一路行”为理念，强化司乘人员的文明礼仪培训，开展“星级”评比、“五净一亮”竞赛评比，完善车内的服务设施，利用上下班时间给乘客播放孝道歌曲，弘扬传统美德，设立委屈奖，对于打不还口、骂不还口的司乘人员予以奖励，诸多举措彰显了公司服务文化的崭新活力，使用户的满意度和公司形象的美誉度大幅提高，并且连续两次获得集团公司文明窗口竞赛第三名的佳绩。这些极具运修特色的文化成果，实实在在的惠及到了矿区广大职工，为其铸造了一个个和谐温暖的流动之家。这些都会让职工切身感受到公司对员工的关心，感受到公司总是从细微处入手，把对职工的关心和爱护渗透到工作和生活的方方面面。
（三）加强人才文化建设，推进企业可持续发展。在企业发展过程中，队伍建设是基础，人才是关键，人才特别是具备较高经营管理水平和掌握多学科知识的复合型人才，是企业发展壮大的宝贵财富和第一资源。在发展壮大的不同时期，公司始终坚持重视人才、鼓励人才、培养人才，树立人才是第一资源的思想，将人力资源管理作为企业管理的核心。近年来，公司每年大量接收大学毕业生、技校毕业生、退伍兵，为公司的人才队伍建设奠定了坚实基础。同时，从多方面加强人才培养，提高员工技术水平，多次举办专业技术培训班，每两年举行一次职工技能大赛；
多次组织员工学习《道德经》、《弟子规》等弘扬中国传统文化的典籍，增强员工道德修养。更是涌现出了“铁岭市职业道德标兵、感动铁能人物”王成富、“矿区十大孝子”张文斌等道德楷模。鼓励员工自主创新，连续两年开展“五小一文”活动，评选出多篇优秀论文。公司这种重视人才的理念，创造了更加积极的工作环境，极大的激发了员工的潜能，为加强企业管理，促进公司又好又快发展，更好更快发展发挥了重要作用。
二、坚持科学管理，提升公司经营业绩
公司坚持以科学管理推进科学发展，并深刻认识到管理层思想认识的高度始终决定着工作落实的深度，将内部管理作为衡量一个企业管理者管理水平的重要标准。科学有
效的管理方法，可以使企业的经营状态达到最佳。近年来，公司在管理上注重科学，在管理制度、管理方式、管理模式三个方面强化措施，在推进公司经营业绩提高方面取得显著成效。
（一）管理制度更为标准化。对照国家公交客运的九条标准，完善窗口竞赛活动方案。组织人员到沈阳公交公司参观，学习大公交的先进管理经验和运营模式。
（二）管理方式更为现代化。注重利用计算机等高科技方式进行管理，每年增加及更新电脑多台，切实加大了计算机的使用力度。，提高了计算机的适用范围。投入使用“GPS实时监控”系统，实现了对每台大客车进行定时、定点监控；
采用“中易系统”、“加油系统”等管理软件。这种现代化的管理方式，极大的提升了管理的效率。
（三）管理模式更为基层化。班组是企业的基层组织，是发展的基础力量，先进班组管理模式是企业管理的核心。近些年，公司加强对班组的管理，组织员工认真学习《白国周班组管理法》，借鉴其先进的班组管理经验，积极开展“六五创建”活动，充分完善了班组管理制度，切实提升了班组管理水平，使公司的基层队伍建设更加完善。
科学有效的管理使公司无论从安全态势、收入利润、公司形象方面都明显提高，业绩的提升切切实实惠及到了公司的员工，在2011年更是先后四次为员工提高生产奖和浮动安全奖，对员工食堂和浴池，培训中心进行了重新翻修，使员工的工作环境明显改善。
三、六年工作经历得到的启示
由于国家宏观经济持续向好，预计2012年及今后一段时期，将是我国汽车行运输及修理行业快速发展的时期，同时也是行业竞争更为激烈的时期。因此，我们要取得成绩、得到发展就必须比以往付出得更多。我个人认为公司今后应该把以下三个方面的工作作为重点，推动公司进一步发展。一是努力拓展客户资源，继续把发展潜在客户作为营销工作的核心。二是进一步拓展业务领域，力争各项业务取得新的突破，力争在在辖区增设多家下属机构，切实提高公司盈利能力和盈利水平。三是切实加强公司业务的对外拓展工作，通过发展客户，拓展业务，提升品牌让形象，提高企业知名度，让同行进一步认可。
从毕业进入公司至今的六年时间里，在公司厚重企业文化的熏陶下，在各位领导和
同事的指导帮助下，在积极上进的工作氛围推动下，我深切体会到了汽运修公司这个大家庭的温暖，同时更得到了极大的锻炼、成长和进步，逐渐褪去了自己刚走出校门时的青涩、懵懂和稚嫩，很快适应了自己的工作岗位并渐渐如鱼得水，成为了一名合格的青工。在这个不断成长的过程中，我亲身经历了公司的发展和进步，感受到了所有汽运修人的爱岗敬业和无私奉献，看到了公司品牌的日益凸显及影响力的不断增强，进一步领悟了公司与时俱进的科学发展理念，作为汽运修公司的一员，作为这个大家庭的普通一份子，我对此感到深深的骄傲和自豪，并对公司更加美好的未来充满了信心和干劲。
在以后的工作中，我将努力克服自身的缺点和不足，牢固树立责任意识，用更加乐观的心情去处理和解决工作中的事情。勤于学习，善于思考，努力挖掘进步之源，积极探索成功之道。我也将继续保持蓬勃向上的朝气和开拓创新的勇气，以饱满的热情投入到工作中去，在平凡的岗位上，实现自身应有的人生价值，用满腔执着，书写对事业的珍爱。
储运分公司2012年工作总结
2012年，储运分公司以“安全、畅通、优质、高效”为宗旨，以“内强素质、外树形象、精细管理、争创一流”为工作要求，围绕“坚持一个方针，严控两个环节，抓住三个重点，强化四项工作，实现五个目标”的工作思路，大力推行“人人有职责、事事有程序、管控有留痕、制度有落实、绩效有考核、改进有提高”的“六有”精细化管理模式，在货物到货、发货急骤萎缩的不利形势下，克服重重困难，顽强拼搏，完成货物中转量28万吨，实现利润控亏310万元，比计划减亏20万元。具体做了以下工作：
一、狠抓源头监管，安全环保形势平稳
一是强化重点岗位管理。对客车司机、货运司机、机车司机、叉车司机、硫酸放酸员等重点岗位的人员，开展系统性的安全培训，提高人员安全操作水平；
在班组中实施安全联保互保制度，提高班组人员安全责任意识；
对茭河口大桥实行24小时双人双岗值班制度，严禁大吨位重车通行；
对硫酸槽车严格执行进场、放酸、出场三道“关口”检查。
二是落实安全隐患整改。不定期开展安全检查，发现隐患，及时整改。今年以来，共组织安全检查15次，相继对货场围墙、护坡、锌砂库二道2、3号货位以及松瓦公路危险地段等18处的安全隐患进行了全面整改。
三是全面推行HSE管理。组织召开HSE工作专题会，签订HSE责任状，开展了岗位HSE达标确认活动,对14个岗位的211项危险源和环境因素进行了辨识，对15名新进员工和转岗员工进行了HSE培训；
在分公司本部和货场制作了3块HSE宣传栏、在货场汽车放酸平台处设立了硫酸应急救援处置告知牌、出版了5期HSE知识黑板报专刊；
逐项整改HSE14项不符合项，HSE工作顺利通过了第三方认证。
四是确保环保事故为零。开展了“城乡同治”环境治理工作，制订并实施了《储运分公司中间物料、渣料运输管理办法》，从源头入手，加强调度管理、强化防范措施、严格运输考核，提高了短途货物运输质量；
加大了货场废水排放监管力度，坚持每周三次PH值测试，并随时根据数值情况，添加生石灰，确保了废水达标排放。
二、加强沟通协调，中转运输优质高效
保质保量做好货物的中转运输工作，一直是分公司的中心任务，今年以来中转运输工作遇到前所未有的挑战，一方面在实施机卸化卸车过程中，廖田装卸队民工故意刁难，多次停工、阻工，特别是在11月11日至13日期间，集中到达130多个车皮，恰巧两台卸车机同时损坏不能作业，廖田装卸队提出苛刻卸车条件，造成车皮卸车困难；
另一方面公司的货物到达货场后，厂矿拒收，并且质量待判，造成大量货物积压在货场。为了确保中转运输顺畅，我们一方面多次与廖田装卸队协调，化解矛盾，防止民工滋事，尤其是在卸车机受损，廖田装卸队提出天价卸车费的紧要关头，分公司从松柏组织20多名民工、抽调部分职工组成突击队，进行了长达四天的突击卸车，维护了货物中转的正常进行；
另一方面积极与各厂矿沟通协调，加快货物中转速度，避免货物长时间积压，造成车皮延时，并及时根据货场到货情况，有计划地组织车辆抢运。针对运输过程中长期存在的厂矿拆卸蓬布、收货时间、产品吊装和放酸等问题，我们主动向公司反映，争取公司的支持，确保了中转运输畅通。
三、明确工作职责，风险控制全面加强
严格按照公司风险管理工作要求，不断提升风险管理水平，最大限度降低经营风险。
一是风险控制归口管理。成立了由分公司经理任组长，党委书记任政委，副经理任副组长，各科室、场队行政主要负责人任小组成员的风险管理领导小组；
将风险控制工作划归到企管室，由企管室负责日常风险管理工作。
二是开展风险识别预警。每月认真开好风险分析会，对今后可能出现的风险因素进行预警；
风险管理部门认真采集和梳理风险因素，按时上报风险清单、风险报告。
三是完善风险基础管理。严把合同签订关，仔细审查公路长途运输、短途运输及铁路共用运输合同签订手续；
加强新进员工和转岗员工安全教育，做好新进员工和转岗员工岗前安全培训、考试和安全联保互保责任状签订工作；
制定了《危货运输交通事故应急预案》和《储运分公司硫酸泄漏应急救援预案》，并组织开展了一次硫酸泄漏应急救援演练；
进一步健全了货物保全管理体系，完善工作制度、标准和流程，维护货物在物流各环节中的完整性和安全性，防止货物流失和被盗，确保了整个物流流程有效控制、有序衔接；
保卫人员24小时双岗巡逻，稽查人员分批分点上路稽查车辆施封、盖篷布情况，确保了驻场物资和运输物资安全；
充分利用视频监控系统，人防、技防、物防相结合，防范货物中转运输风险，确保了生产经营正常进行。
四、严格费用控制，控亏增效成效凸显
结合分公司实际，我们制订了详实的控亏增效方案，明确了人员责任，细化了工作目标。完善修旧利废制度，加大了设备维修保养、点检、巡检力度；
提高中转运输效率，降低了车皮延时费；
严控公款吃喝，降低了业务招待费；
加强中转运输全过程监控稽查，强化一、二次清扫，减少物料流失，杜绝物料被盗，确保了物资安全准确率100%，金属物料储存运输损耗控制在2‰以内，全年创效230万元。
五、实施“六有”举措，管理提升有效推进 今年分公司确定了以提高制度执行力为突破口，大力推行“人人有职责、事事有程序、管控有留痕、制度有落实、绩效有考核、改进有提高”的“六有”精细化管理模式。
一年来，通过持续开展管理提升活动，让每一个员工都知道自己在其中应担当的角色、应尽的义务，真正形成管理提升全体动员、全员参与的格局，做到了人人有职责；
通过深化整章建制，疏理规章制度和管理流程，达到了事事有程序；
通过完善基础管理，加强过程控制，让每个工作环节、步骤和结果有记录、有依据，实现了管控有留痕；
通过提升执行能力，按照刚性管理原则，严格管理、严格要求、严格考核的机制，保证了制度有落实；
通过加大检查督促，严格考核，奖罚分明，实现从“人治”到“法治”的根本转变，确保了绩效有考核；
通过善于发现问题，找到解决问题的办法，在解决问题中发现新问题、解决新问题，真正形成改进有提高的良性循环，促使了改进有提高。在公司B组的管理提升工作中，分公司前三个季度总是名列前茅，在公司10月份的现场管理考核中，分公司获得第一名。
六、强化纠纷排查，信访维稳扎实有效
为维护企业的稳定，分公司开展了不稳定因素排查，重点关注职工群众关心的热点、难点问题。及时化解了机械化卸车作业不顺畅、老家属工参保、“6.26”客车交通事故处理赔偿后续工作等过程中出现的问题，确保了职工队伍稳定和正常的生产经营局面。
实施机械化卸车作业，在水口山是头一回，没有任何经验可以借鉴，由于触及到廖田装卸队的利益，导致他们百般刁难。为了确保该工作顺利进行，分公司近20次与廖田镇政府及装卸队谈判，在既不影响货物中转，又最大限度降低费用的前提下，分公司据理力争，最终装卸队作出让步，8月份，机械化作业得以顺利实施。
在办理小集体、老家属工参保工作中，出现了一些家属对政策了解不透,强行要求参保的现象。分公司耐心讲解政策，同时组织人员对所有要参保的人员进行摸底调查、核实确认，经过两个多月的努力，完成了两批25名参保人员的资料收集、取证、整理、汇总、上报工作。
“6.26”交通事故后，分公司经艰难协商，与死者家属、伤者达成了赔偿协议。但事后，事故受害方又提出其他无理要求，甚至威胁客车司机。为此，分公司多次跑交警队咨询、上法院学习，掌握充足的法律依据，并认真做好死者、伤者家属的劝解、疏导工作，平息了事件。同时，针对肇事司机认为交警部门处罚不合理，多次到上级部门反映。分公司多次前往交警部门，了解交通法律法规的处罚依据，一方面做好肇事司机的思想工作，将相应的法律条文，向肇事司机进行宣传讲解。另一方面积极与交警部门协调，为肇事司机争取宽大处理。这样的诚心赢得了肇事司机的感动，肇事司机愿意接受处罚。
不足之处：
一是安全管理工作中存在一些盲点。今年发生了2起客车交通安全事故。
二是部分职工责任意识淡薄，工作责任心不强，得过且过。
三是少数干部执行力不强，文件发了，会议开了，就是落实得不够，执行不到位。
2013年工作思路
一、夯实基础，安全管理要有新成效
要坚持“安全第一”的方针，扎实做好基础管理工作。在班组中，继续推行并严格落实好班组联保互保制度；
认真贯彻执行安全生产责任制，要求员工细致入微地查找出本岗位的缺陷隐患，确保人员安全；
进一步加强新进和转岗员工的安全培训。
二、完善体系，中转运输要有新发展
要严格执行货物保全相关规定，要建立起一套科学完善的车皮装卸货管理体系，提高货物中转运输效率。特别是对老牌车，要建立老牌车管理办法，对车辆停留时间分别从24小时、36小时、48小时进行逐级预警，并对相关责任人实行责任追究制。
三、加大培训，员工队伍要有新提高
要从服务分公司现实工作需要出发，在保证生产的前提下，有针对、有计划、有步骤地开展好不同岗位、不同人员的培训，全面提升员工队伍素质。
四、保证生产，设备维护要有新举措
要以设备的安全经济运行为导向，制定细致的修理计划；
要杜绝跑、冒、滴、漏，大力开展技术创新和小改小革活动，最大限度提高设备运行质量，努力实现设备的安全经济稳定运行。
五、严肃制度，工作方法要有新要求
要严格按照“六个一”工作法要求开展工作，即：每月定期一次中心组学习，每月确保一次特色教育，每月实施一次干部劳动，每月开展一次综合检查，每月组织一次检查讲评,每月进行一次绩效考核。以此深入持久地推进分公司各项工作扎实开展。
水口山有色金属有限责任公司
储运分公司
2012年12月6日
汽车分期公司工作总结
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客运公司调度员岗位职责