公车改革最新消息：公车改革调查解析
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今年7月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，备受关注的全国范围的公车改革，从此有了明确的路线图和时间表。
而今，公车改革大幕开启两个多月了，目前基层干部群众对车改关注什么，又有哪些担忧?半月谈社情民意调查中心了解到，公车改革指导意见下发后，基层干部群众对车改的认同度、车改具体方案的知晓度都比较高。目前我国公车违纪势头已被明显遏制，但公车改革的“六个不得”的纪律在实践中能否做到令行禁止，仍然有待实践检验。
一个数据看车改认同度：89%受访者认为在严控三公经费背景下，车改没理由再拖
对于中央大力推进公车改革的举措，89%被访者认为“中央厉行节约严控三公经费，车改没有理由再拖”。同时，广泛开展群众路线教育、对公车福利通过发放普惠制车贴进行赎买、私家车和绿色出行观念的普及等因素被认为共同构成了推进公车改革的有利环境。
图1 群众对公车改革得以平顺启动的看法
公车使用观念悄然转变：78%被访者认为日常上下班不应使用公车
我国公车改革的方向是社会化市场化，做到应改尽改。按照车改方案，我国将取消副部级以下领导干部用车，取消一般公务用车。在这一政策导向背后，是公车使用观念的变化。
本次调查显示，目前干部群众对于公车使用的念已经悄然生变。中.公yangjiang.offcn.com “日常上下班”使用公务车，被访者最不认同，认为其“不属于社会化公务用车范围”的为78%。
同时，调查结果体现了群众对于“多措并举，分类保障公务出行”的呼声。对“一线执法执勤”“机要通信、应急、特种专业技术用车”“上级交办的特殊任务”“点题、专题调研”，八成被访者认为通过社会化公务用车的方式对这些类型的公务出行予以保障。
图2 从“社会化公务用车”范围的知晓情况看公车使用观念变化
公车违纪案件占比明显下降，但民众忧车改“六个不得”所涉问题易发
公车改革，改变的不仅仅是上下班的交通方式，更是公车使用背后的观念、作风。跟公车捆绑在一起的待遇，以及与之相因相伴的官本位思想，都决定了公车改革推进具有相当的难度。
为了解公车改革推进中在基层可能出现的问题，本次调查向半月谈读者和半月谈网网友察问了公车改革“六个不得”所涉现实情况的切身感受。
本次调查发现，目前这六种情况均有一定被访者认为业已存在，其中“党政机关以特殊用途等理由变相超编制、超标准配备公务用车”(72%)、“换用、借用、占用下属单位或其他单位和个人的车辆” (70%)、“公务人员既领取公务交通补贴、又违规乘坐公务用车” (68%)、“接受企事业单位和个人赠送的车辆”(60%)、“违反用途使用或固定给个人使用执法执勤、机要通信等公务用车”(63%)等情况，被访者较为普遍认为并不陌生、已经存在。相对而言，“以公务交通补贴名义变相发放福利”的情况略少，但仍有52%的被访者选择此项。
图3 基层群众对车改“六个不得”所涉问题的感受
事实上，公车违纪一直是我国各地查处的违反中央八项规定问题的“重灾区”。公车改革指导意见下发以来，公车违纪总量明显降低，但仍在全国查处违反中央八项规定问题总量的相当比例。半月谈社情民意调查中心根据中纪委网站公布的信息进行统计显示，2014年8月份，全国每个工作日都有18.9起公车违纪案件被查处。
中央纪委监察部网站2014年9月19日发布了“全国查处违反中央八项规定精神问题汇总表(截至2014年8月31日)”。汇总信息显示，在全国查处的56332项违反八项规定问题中，涉及“违规配备使用公务用车”的为10891件，处理人数11436人，给予党纪政纪处分人数2903人。除“其他”类型之外，涉及公车违纪所查处的案件数量、处理人数、处分人数均在诸多类型中位居第二，仅次于“违反工作纪律”，占比达19.3%。2014年8月，虽然涉公车违纪问题占比下降到了8.5%，中.公yangjiang.offcn.com但全国查处的“违规配备使用公务用车”问题仍有397件，处理人数483人，213人因此遭到党纪政纪处分，也就是说，8月份，全国每个工作日都有18.9起公车违纪案件被查处。
七成百姓的车改期盼：在防止“上有政策下有对策”的同时，对经常跑外勤的基层公务员予以应有保障
对于公车改革，多数群众最强烈的呼声是要“防止‘上有政策，下有对策’”(74%)，和“对常跑外勤的基层公务员给予充分保障”(71%)。
图4 公车改革的民意期盼
推进公车改革，中央的力度、决心之大显而易见。但是，由于改革会触及一部分人切身利益，必然会给一些人带来“不适感”，从而在某些方面有所“反弹”。对此，半月谈读者和半月谈网友在本次调查中也表达了一定的担忧：“警惕车改后‘懒政’现象泛滥”(52%)，“防止少部分领导拿的车补过高脱离群众”(51%)。
此外，公车改革能贴近基层工作实际、便于更好地推进工作，也是部分被访者所表达的对车改的一份期盼。“允许不同类型单位结合实际制订方案”(28%)、“允许‘一把手’不拿车补保留相对集中用车”(24%)也得到一定关注。
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中央广播电视大学人才培养模式改革和开放教育试点专科
__________行政管理______________专业毕业设计( 论文)
中央广播电视大学
毕业论文
题 目：关于公车改革模式与出路的调查报告
姓 名：
张
强
学 号：
125200145398
2专 业：
行政管理 入 学 时 间：
12秋仁怀行专3班
指导教师及职称：
李老师
所 在 电 大：
中央广播电视大学
2014 年 3 月 8 日
内 容 摘 要
很长时间以来, 公车消费是我国各级国家机关、政府部门公务消费和官员职务消费的重要部分, 公车的存在有其合理性，有利于政府工作部门的工作人员的办公，但是公车在使用过程中存在着诸多问题，如公车私用、公车滥用等公车消费腐败问题。公车在很大的程度上相当于某些公权机关的脸面, 某些官员的架子和派头用公车来显示,这些根深蒂固的公车消费腐败一方面给财政带来沉重的负担，另一方面还严重影响党政机关在人民群众心目中的形象在缺乏有效约束的情况下, 公车消费存在着，能上不能下高不低的膨胀冲动, 一些地方公车配置屡屡超标、车轮腐败令财政不堪重负。本文从我国公车改革历史背景入手, 提出我国公务用车制度改革的建议和对策, 期望对当前的公车制度改革有所裨益。
关 键 词：公车，改革，三架马车
关于公车改革的模式与出路的调查报告
张强
公车改革是大势所趋，无论是民间还是学界呼声都越来越高，从1994 年出台《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》我国的公车改革已经进行了将近19个年头。
一、贵阳现行公务用车制度的三大弊端
（一）公务用车费用居高不下，财政不堪重负
据报道, 贵州省政府采购2004 年的规模是1200亿元, 其中汽车采购的额度达到200亿元。到2008年政府公务车虽经前几年大量采购似仍未满足需求, 在政府采购总额中仍约占1 /4, 达500亿元, 年增长速度为15%, 远超我国GDP的增长速度。这种触目惊心的采购规模还在不断增长中。每年大量增加再加上历年积存的公务车产生的养车费用, 是一笔令人咋舌的公共开支。
（二）公车资源配置不合理, 使用效率低下
公车使用隐性浪费严重有些单位把公务用车看成是一种待遇, 不是从工作出发, 而是不管条件是否许可、车辆是否超编、有无违反规定, 都要想方设法购车, 使得有权管钱且领导胆大的单位公车就多, 无权无钱的单位公车就少, 造成部门与部门之间、单位与单位之间公车资源配置不合理。不少单位领导超出有关规定低职变相配备公车, 把公车变为个人相对固定用车。各级领导干部、各种行政、管理机关使用的公务车, 无论在数量上, 还是在购买、使用的范围上都有明显的扩展, 已远远超过实际工作的需要, 相互攀比公务车档次成为部分人追求的目标。这种公车资源配置制度与建立社会主义市场经济体制对党政机关提出的低成本、高效率的要求不相适应, 客观造成了公务员之间的不公平和新的苦乐不均。
（三）监管约束制度乏力
公车私用、滥用等违纪违规行为屡禁不止公车私用实际上就是公权私用, 虽为国家三令五申严禁, 但这种现象却越演越烈。据不完全统计,目前公车公用、私用、司机用各占1 /3, 也就是公车只有1 /3的时间用于公务, 这样的现象较为普遍, 一些机关党员干部用公车送子女上学、宴请娱乐、外出旅游, 损害了党
1
员干部的形象; 一些领导干部攀比心理、享受心理作怪, 违规配备豪华车, 导致公车超标现象时有发生; 有些司机和干部与厂商和维修厂家相互勾结, 在购车、维修、油料费、路桥费等环节弄虚作假, 营私舞弊, 造成经济违纪违法问题。
新闻媒体虽屡有追踪监督报道, 但见效甚微。公车私用屡禁不止, 使政府形象受损, 负面影响极大。
二、公车改革所需要达到的目标
我们进行任何改革，首先要明确其所要达到的目标，公车改革也不例外。公车改革的核心问题，不在于要不要用公车，而在于如何有效地使用公车。换言之，如何在保证公务用车的现实需要的前提下，降低公务用车的成本，是公车改革的关键所在。具体来讲，公车改革要达成如下四个方面的目标：（1）要把超编超标配备公车的势头扭转过来，控制政府使用公车的总规模。（2）要杜绝公车私用、虚报费用的“公车腐败”现象，实现公车使用的“阳光操作”。（3）要解决公车使用过程中的粗放经营、养护乏力、浪费严重等问题，提高使用效率。（4）要尽力矫正原来按行政级别（而不是工作性质和工作需要）配备和使用公车的陈规陋习，使公车成为全体公务员更好地履行其职责的合意工具，而不是某些人享受特权的象征。
三、我国公车改革模式及路程
贵州公车改革十几年以来，主要有货币化改革、集中统一管理、加强管理监督三种形式的改革模式。各地车改试点大致为三类模式：一为公车货币化，二为公车集中管理，三为两者模式的结合。
公车货币化模式以广东珠三角、辽阳弓长岭区为代表，曾长期被认为是公车改革的方向。其措施是公车全部收回，公务人员按照行政级别给予补贴。
公车集中管理则以昆明为代表，其措施是党政机关的所有公车全部停用，或上缴至各区组建的机关公务交通服务车队，或拍卖收回部分财政经费。
第三类模式则以杭州为代表，取消单位的公务车，所有公务用车集中至杭州市机关公务用车服务中心，单位公务用车可向中心提前预约租用，同时按级别给公务员发放车贴。不同的是，杭州车改没有采取“货币化”现金补贴的模式，而是将车贴全部打入“市民卡”IC卡中。
为了保证货币化公车改革的顺利推行，有必要完善现在存在的一些弊 2
端，制定更加合理的具体政策来保证各个环节的实施。基于福利的宏观成本—效益分析提供了一条简单实用的决策原则：最好的政策或者措施是惠及某些个人和群体，但不会殃及任何人。因此，我国的货币化公车改革必须要充分考察和协调各方面的利益关系，尽量减少改革阻力，合理的处理好各种矛盾冲突。
公车改革可作如下考虑：一是让公车回归“公车”性质，公车只用于公务的需要，任何与公务无关的活动都应杜绝，公车不再成为社会身份与地位的象征，同时取消官员上下班公车接送，此举可消除绝大部分公车私用的隐患。二是大幅度减少公车数量和公车开支，除了必要的工作专用车，其他一律拍卖，彻底解决公车量多、开支大的问题。三是实行公车补贴货币化，根据工作需要和性质，科学分类分档制定货币补贴标准，将节约下来的公车开支的一部分用于货币补贴，这样一方面可以满足公务员的公务交通开支，另一方面，也可以减少推进车改的阻力。四是推行公务用车市场化和社会化，提高社会资源的整合和配置效率，鼓励公务员购买小车和私车公用，根据私车公用实际情况给予补贴，通过个人购车、市场化租车等方式解决公务活动用车；
五是要妥善安置司勤人员，可以通过组建公车服务中心或分流、退休等方式安置。其实即使让司勤人员保留工资，等到退休，从总体上看，所节约的公车开支仍然是非常划算的，更何况可以释放他们的能量，消除因传统模式所产生的种种腐败和浪费。
公车改革不是一蹴而就的事情， 其相关法律制度的构建更不是一朝一夕就可以完成的。构建完善的公车改革法律制度，用制度去引导改革，用法律来保障改革和确定改革的成果，走法制化之路，让权力制约贯穿改革始终， 保障群众和社会舆论对政府机关公务用车的知情权、监督权，走增加民意民智的公车改革和法制化路线，是车改的治本良策。
四、公车改革加速度
在全国政协十一届三次会议上，针对公车改革遭遇的难题，民革中央提交了《如何破解公车改革之困局》提出了“建立刚性财政预算约束的公车管理体系”、“电子监控公务用车”、“公务用车社会化和公车保养社会公开招标”、“强化政策执行和监督环节”四大措施，建议严格控制公车购置数量。
给公车改革再次加速,首先要解决“改革动力何在”的问题。深入推进公车改革,势必触动固有的利益格局,这样的改革要想获得持久动力,需要用好“三驾 3
马车”。具体来说就是,要有一批身体力行推动改革的领导干部,要有一群乐于为公车改革建言献策的专家学者,还要激活监督公车和拥护改革的民间力量。党政机关的领导干部,是公车改革的推动者和执行者,同时也是公车改革的对象。公车改革的实质,在于削减领导干部一部分既有福利,如果改革方案不能得到公车受益者的认同,这些人就有可能成为深入推进改革的阻力。给公车改革加速,需要尽可能地增进改革共识,努力减少改革阻力,甚至化改革阻力为动力。从目前来看,已有一些领导干部意识到公车改革的重要性,并率先垂范为公车改革鼓与呼。今年春节,云南某副厅级干部在微博中晒出自己的车牌号,呼吁公众监督公车私用现象,就引起不小的反响。尽管这项“微改革”举措招致不少争议,但地方官员能以开放的姿态对待监督,其实已经给其他对公车改革持观望态度的官员做出了表率,这有助于让他们意识到“支持公车改革,天塌不下来”。
诚如李克强总理所言,“现在触动利益往往比触及灵魂还难”。公车改革已是大势所趋,杜绝“车轮上的腐败”和“车轮上的浪费”,需要进一步凝聚改革共识,而不能满足于公车经费“零增长”。让开明官员推动改革,让专业学者建言改革,让民间力量监督改革,用好这“三驾马车”,能给公车改革提供一个更快的加速度。
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参考文献
1、杨春.“少开一天”不是公车改革治本之策..南方日报(2012.212.第004 版)
2、袁涌波.公车改革攻坚:三种改革方案的比较及启示.中共浙江省委党校学报(2011.4.第4期）
3、北京平谷试行公车改革处级以下干部取消配车[ EB /O L] .h t t p : / /www.dawendou.com/
4、陈潇兵.关于市级机关公车改革的实证分析与模式选择[J].经济师，2010（7）.
5、柳新元.如何推动公车改革公车改革的目标及其方式选择.长江日报(2005 .11 .25 第015版)
尊敬的领导：
我是xiexiebang车组xiexiebang，工作X年来，自认为在本行业中任劳任怨，但毕竟这是份自己喜爱的岗位，所以也无怨无悔。但是，最近家中事情比较多，又由于工作量比较大，所以感觉到自己心有余而力不足。为了维护好公交公司的形象，也为了能处理好自己的私事，特像领导提出辞去公交公司司机工作，忘领导给予支持和同意。
此致
敬礼!
申请人：xiexiebang
公车治理自查报告(精选多篇)
城区区委办公室公车治理自查报告
根据中央办公厅、国务院办公厅《关于开展党政机关公务用车问题专项治理工作的实施意见》精神，和省委、省政府，市委、市政府规定，及《**市城区开展党政机关公务用车问题专项治理工作的实施方案》要求，我办高度重视，认真部署，仔细进行了对照检查，进一步规范了公车配备使用情况。现将自查情况报告如下：
一、超编制配备使用公务车情况。根据《城区区属行政事业单位公务用车配备使用办法》规定，区委办可配备领导用车3辆，公务用车3辆，离退休用车1辆，***室公务用车1辆，***办公
室公务用车1辆，***局公务用车1辆，***中心公务用车1辆，编制合计11辆。目前配备7辆公务用车，其中领导用车3辆，公务用车4辆，***室、***办公室、***局、***中心均未配备车辆，没有超编制配备公务车。
二、超标准配备使用公务车情况。根据《城区区属行政事业单位公务用车配备使用办法》规定，区委办目前共有3辆领导用车超标准配备。其中2辆***为政府统一采购，国库集中支付；
另外1辆***为前任领导享受***待遇后，按标准配备。
三、违反规定换车、借车情况。没有采取任何方式处理能够正常使用的公务用车，也没有利用职权以各种名义借
用、调用、换用下属单位、企事业单位或其他服务管理对象车辆的情况。
四、无摊派款项购车情况。
五、无豪华装饰公务用车情况。
六、无公车私用情况。
在下一阶段公车治理工作中，区委
办将严格落实中央、省、市、区相关规定，建立工作机制，明确方法步骤和目标要求，强化举措，狠抓落实，加强公务用车管理，努力降低消耗，节省车辆开支费用。
中共**市城区区委办公室
二〇一四年***月***日
市某某单位关于公车专项治理工作的自查报告
为进一步贯彻落实中央和省市关于厉行节约的要求，加强和改进领导干部作风建设，促进领导干部廉洁从政，密切党群干群关系，根据市委办公室、市政府办公室《关于开展党政机关公务用车问题专项治理的工作方案》的总体要求，市某某单位对本单位公务用车配备、登记、运行等情况进行了自查。现将自查情况汇报如下：
1、建立公车专项治理工作机构和机制。全市开展公务用车专项治理工作以后，市某某单位迅速成立公务用车专项治理工作领导小组，由某某单位副主
席、党组成员刘某某担任组长，秘书长吴某、办公室主任昝某某、主任科员戴某为小组成员，领导小组下设办公室，办公室设在某某单位办公室，具体负责专项治理工作。领导小组召开动员会议，传达治理工作的具体要求和具体部署，明确工作任务、工作措施和完成时限。
2、公务用车配备合规合法。目前，本单位配备公务用车两台，一台品牌型号为，另一台品牌型号为：，无超编制配车，无超标准配车，没有对车辆加装豪华内饰。公务用车的配备一直本着遵纪守法的原则，没有违反规定换车、借车、转送或借用下属单位车辆的情况发生。
3、公务用车运行规范有序。本单位公务用车的日常运行维护由办公室主任专人负责，车辆的使用、停放、维护保养都做到规范有序，没有将公车用于婚丧喜庆、探亲访友、度假休闲、接送亲友等违规现
象的发生。公车在节假日封存于单位，有效做到了杜绝公车私用。
4、公务用车登记信息准确真实。专项治理工作开展以后，我单位指定专人对单位自有车辆进行了清理核实，将车辆信息登记上报，并将车辆信息在本单位进行了为期一周的公示。经本单位专项治理工作领导小组的审查核实，登记上报的信息真实、完整、准确，不存在弄虚作假的现象。
特此汇报。
某某某某单位
二〇一四年八月
关于认真做好公车治理登记自查“回头看”工作的通知 区属各行政、事业单位：
根据甘肃省、白银市公务用车问题专项治理工作领导小组办公室文件精神，各填报单位在公务用车登记自查和统计汇总填报过程中，不同程度地存在误登误报、错登错报、漏报瞒报等问题，经省公务用车问题专项治理工作领导小组办公室研究决定，在全省开展一次公务用车问题专项治理登记自查“回头看”
工作。要确保品牌型号、车牌号、车架号、排气量、购车价格、购车时间、资金来源、车辆类型、资产管理、车辆编制的“十核实”，重点要对车辆的排气量、购车价格、购车时间、车辆类型等填报信息进行审查核实；
事业单位还要重点审查核实直属事业单位和所属事业单位的界定是否正确。切实做到底子清、无隐瞒、无漏报、无错报。
各单位在接到通知后，根据文件精神，认真做好“回头看”工作。对于已上报的公车信息进行核实，如发现有漏报、错报，请于2014年8月26日之前与区财政局联系予以纠正。
联系人：宁翠文电话：8235189
王晓静电话：8232686
白银区公务用车问题专项治理领导小组办公室
2014年8月24日
公车私用自查报告范本
自查报告是一个单位或部门在一定的时间段内对执行某项工作中存在的
问题的一种自我检查方式的报告文体。以下是由
xiexiebang.com范文网
按照县廉政办文件要求，我中心近期对公款吃喝、公车私用问题进行了集中自查自纠，现将自查情况报告如下：
一、精心组织，周密安排
接到通知之后，我中心领导高度重视这项工作，及时组织全体职工进行了学习，深刻领会文件精神，明确此次整治的内容和工作步骤。同时结合我中心的实际情况，进行了安排部署。成立集中整治工作领导小组，由副主任专门负责，主抓我系统集中整治工作。第二，我们决定在全系统对公款吃喝、公车私用等问题进行集中整治，并要求各所属科室及时开展自查自纠，并上报自查自纠结果。第三，扎扎实实在局机关内部开展公款吃喝、公车私用的集中整治工作。
二、加强学习，统一思想，提高认识
本月全体干职工会议上再次强调
了我中心的《公务接待用餐制度》、《公务车辆管理和使用制度》，再次学习了中央八项规定以及《廉政准则》等党纪条规，使广大干部职工进一步明确了政策规定，充分认识不正之风存在的根源和危害，提高对这公款吃喝、公车私用进行集中整治的自觉性和积极性。
三、认真揭摆，自查自纠
召开全体干部职工会议进行自查自纠，充分运用批评和自我评批的武器，从领导到职工对照党纪政纪条规以及这次集中整治的有关内容进行了自我剖析，同时进行了认真揭摆。
通过自查，总的来说，我中心干部职工整体上是好的，能够认真遵守和执行党纪、政纪的各项规定，在工作和生活中严格约束自已，没有公款吃喝、公车私用的违规行为。
一是能够坚持勤俭节约的良好习惯。特别是近年广电系统局机关经费紧张，所以我们大力倡导勤俭节约减少不必要的支出，没有参加任何用公款支付
的吃喝等活动。公务用餐接待，一般定点进行，接待点要相对固定，同时考虑优质优价原则。所有公务来客接待，由中心办公室按照接待标准，确定接待地点，餐费单上一律注明了接待对象事由和用餐金额。
二是公务用车统一调配，源头上杜绝公车私用现象。单位公务用车统一由办公室调派。优先保证中心领导工作、电视台交接班工作、新闻部记者紧急用车;车辆的清洗、保养和检修都是定点，没有车现私自出车或私人接车的情况。
省总工会公务用车综合治理阶段报告
根据省委、省政府关于开展公务用车专项治理工作安排，省总工会自5月份开展此项工作以来，领导高度重视，认真研究上级精神,仔细调查省总公车使用情况,积极部署省总治理工作，从各部门抽调精兵强将快速成立公车治理领导小组，扎实开展各项工作。两个月来,省总公车治理活动取得积极成效,治理工作
按计划得到较好落实,现将这一阶段各项工作情况简要汇报如下。
一、领导重视，积极部署。自全省广泛开展公务用车专项治理活动以来，省总领导高度重视此项工作，多次在党组办公会上学习温总理在今年政府工作报告中提出的公车治理活动安排，传达省委、省政府关于我省公车治理活动的相关文件，研究部署省总开展公车治理活动的各项工作。
二、建立健全机构，具体负责各项工作。 省总在第一时间成立由省总工会党组副书记、常务副主席顾东武担任组长、省总工会副主席毛新元担任副组长的公务用车专项治理小组，从办公室、纪检组、事业部等抽调工作骨干，专门负责此项工作，此外还指定各部门公车治理活动联系人，从人力、物力、时间上确保治理活动的迅速展开。
三、抓好学习教育活动，提高政策水平。省总分层次抓好学习教育，分别组织了党组成员、部门领导、全体人员
以及公务车辆专门人员进行分层次学习活动，党组成员主要学习相关精神，部门领导学习相应政策，全体人员提高用车自觉性，专门人员学习公务用车的各项具体政策，通
—1—
过分层次学习教育，提高了省总落实公车治理活动的政策水平
四、严格落实终审文件，按要求办事。公车治理领导小组协同各部门公车治理联系人严格按照终审文件要求落实各项具体工作，对机关、产业工会和下属单位的各类车辆进行了严格的排查、区别和登记，确保不漏一人一车。
五、制定有力措施，确保效果。首先是明确责任，领导小组全面负责省总公车治理活动，各部门联系人负责提供各部门情况，确保各项登记统计数据的真实有效。其次是全面覆盖，直接指导和检查各下属单位的公车治理活动，各产业工会和下属单位积极落实各项要求，对所属车辆一一登记造册，调整购
车、用车等各项制度。三是对公车专门人员提出具体要求，明确职责，严格制定、落实用车、保养各项规定，确保省总公车治理活动取得明显成效。
六、坚持请示汇报制度，实时报告工作进度。省总自开展公车治理活动以来，积极与省公车办保持联系，坚持请示汇报，实时报告工作进度，确保各项工作在省公车办指导下及时、有效开展。
省总公务用车领导小组
二○一一年八月一日
—2—
公车使用申请报告
篇1：车辆申请报告 xx集团公司：
xx分公司组建以来，各项工作按照集团指示精神，在快速推进。公司总经理原配置车辆是借用xx公司车辆，现内团提出车辆申请，公司购置一部车辆，用于总经理协调政府及下一步集团重大项目投资集团领导、专家来包业务洽谈用车。车辆申请要求：奥迪。
以上申请妥否，请集团领导批示。
特此报告 xx分公司
二〇一*年十二月十七日
篇2：车辆使用申请书
市财政局：
我处积极响应党的群众路线教育活动路线，开展以“贴心服务群众、热心服务基层、诚心服务企业、全心服务发展”的活动，提出建立“流动服务车”设立“流动服务大厅”，将先进的网络技术与完善的人性化服务相结合，实现无死角的流动服务，让房产办证等各种服务流动起来，让群众享受方便快捷的服务。流动服务车如果得以启用，一是解决了群众的现实需要。二是缓解服务大厅的拥挤。三是拉近了与群众之间的距离。据实际情况需要，我处拟购流动服务车一辆。
妥否，请批示。附件：
江铃金顺长轴高顶车技术参数资料(报价32万元) 郴州市房产交易与权属登记管理处 20XX年7月30日
郴州市房产管理局计划外（专项）支出审批表
注：此表为一式两份，一份交由局财务科备案，一份单位作财务凭证。此表复印有效。
车站调查报告
汽车调查报告
车辆调查报告
购车调查报告
汽车市场调查报告